上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、操控、內飾做工都比較好
缺點：變速箱經常需要思考、手套箱里連個燈都不安、雖是低配但是后座中間弄個扶手會增加多少成本？奸商
外觀：拉轟啊，就是有點小，有點低，有點窄，可在這個價位，胖子已經是一流水準，創(chuàng)酷太簡配，2008太小，翼博太丑，H2無自動，H6坑爹
內飾：做工不錯，使用至今沒出現(xiàn)異響。
空間：夠用 后排座椅放倒還是很不錯的 平時后排不怎么坐人 家用完全可以
配置：很多人拿小昂跟翼博和2008相比，我覺得你們應該想想，它們是一個等級的車么，翼博車身尺寸是跟小昂差不多，但是1.5L的動力和內飾的做工，就不是一個檔次的！2008說實話，車頭是很好看，但是屁股呢，仔細一看就覺得有點窄，而且沒有勻稱的感覺，雖然2008內飾配置方面是很出色，但是你們要明白一分錢一分貨，變速箱采用4檔手自一體1.6L，你們覺得會不會太肉了？小昂的是6速手自一體1.4T，你們自己可以衡量就知道它們也是不是一個檔次的車了�。ㄟ@是我個人的看法，不代表廣大車主，不喜勿噴！謝謝�。�
動力：動力夠用 只能是夠用 目前沒有不給力的時候 高速120 在發(fā)動機1500-1800轉 可以了
越野：
轉向精準，錯車方便，如果激烈駕駛的話，升檔的頓挫感小一些，但是突然減速，頓挫感比較明顯，但是比手動擋還是要好的多，剎車比較靈敏，初次開車比較
油耗：提車加了358元的油（本身車里還有一點） 現(xiàn)在只跑了300多公里 車里還有半箱油 感覺不錯了 具體油耗 等我跑完磨合期 發(fā)個帖子再說吧
舒適：前排比較舒服，手動調節(jié)的織物座椅還不錯。后排我也沒做過。父母說還行。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的性能來說不錯，提速快
缺點：剛買來一星期，作為新手的我還不知道怎么開省油，反正現(xiàn)在油耗很高的說。。。后面的空間有點小，比起逍客等此等級的車子來說。
外觀：外觀設計很不錯，當時就是看樣子喜歡才決定買的，很喜歡白胖的感覺。缺點就是和海外版差太多，海外版的行李架，日間行車燈，到了國內都減了，行李架成了塑料的樣子貨，行車燈更是直接沒有了
內飾：和大多數(shù)家用轎車都差不多，也沒有什么過之之處，反正馬馬虎虎過得去吧！感覺別克有點摳門兒，門板是布的。用皮的應該成本也有，不是很高。布的容易臟不容易清理。
空間：一般
配置：性價比高誰用誰知道。全系1.4T。天窗。車身穩(wěn)定系統(tǒng)。18寸大腳。
動力：家用剛剛好
越野：
操控性不錯，指向性也挺好。開了將近一個月了，感覺方向盤自動回轉不是很快，剛學完駕照，總習慣自己回轉方向盤。很少讓它自動回轉。
油耗：排量小，帶渦輪，自然油耗也就不高了。平均8個油。
舒適：這級別車也算合格，后坐稍直了點。車身較重，過溝溝坎坎啥的很有信心。頭部空間就不說了，除非長姚明那么高不然不會局促，座位個人感覺適中吧，可能 有人會覺得硬，不過我坐的還是蠻舒服的，特別要贊一個這車的空調，東莞這邊9月份的天氣外面31度左右，一般開到2檔就夠，進去的時候開到3檔吹一會就涼了，后排沒人的話1檔都夠用了，很給力。這車空調設計了6檔，我覺得這有點多了，還沒用過其他檔，前3檔也比較安靜，后面的就有點吵了。另外這車的隔音效果還是可以的，音響真的很給力，換了導航也沒見多少區(qū)別，可能是我對這個也不太感冒吧。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾
缺點：新車氣味太大，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其它的問題。
外觀：非常漂亮大氣
內飾：內飾做工精致，用料講究，按鍵和儲物箱的阻尼感讓人覺得很舒服。晚上的時候儀表盤很好看。
空間：平時都是我和老公小兩口開著到處玩，完全夠了，后備箱也足夠大。我們偶爾會一家五口出行，都是大人，偏瘦，也完全夠用，就因為我們全家都不胖，所以當初選擇小昂并沒有考慮空間因素。
配置：我和我的父親對于家里的第一輛車沒別的要求，首先要1.合資車，2.質量（提到質量馬上排除韓系和日系），3.自動檔（本來打算就CC的，因為聽說CC質量還不錯 14款的發(fā)動機還是三菱啊，可是14款沒有自動檔，只能怪武漢太堵車了）4.帶個天窗（創(chuàng)酷標配無天窗~唉）以上4點是我和父親共同提出的 所以我感覺性價比很高~嘿嘿預算還有多的~可能團購的原因把。
動力：起步肉。渦輪介入后動力源源不斷。高速120到140提速很快超車不費勁。開空調動力不衰減爬坡上坎都很輕松。
越野：
操控還行，所有功能我自己沒看說明，全部弄明白了，挺好用的。挺順手的，目前沒發(fā)現(xiàn)哪里別扭。就是藍牙自動連蘋果手機藍牙，有時候自動連不上，好像就是慢，也不是連不上，手動按一下立馬連上，還有就是收音機收藏的電臺，我想改一下頻率，目前不知道咋改。
油耗：目前跑1250公里，200高速，余下的啥路都有，綜合油耗7.8，不錯，比較滿意，畢竟是自動檔的車啊，我想小日本的車也不過如此吧
舒適：乘坐的感覺很好，別人也都這樣說。不過是不是因為新車的緣故呀。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工是很精致的，對于城市SUV而言還是非常的棒，非常適合在城市中行駛。對于其他車輛來說除了日系的車型懶得看意外，還是很不錯的！看過3008跟小昂，還有新福克斯以外，相對的比較以后還是選擇了昂科拉~冰藍色的大眼相當?shù)膸洑猓笥讯颊f買的值！
缺點：大燈確實有點暗，十幾萬的車居然不是標配雷達，有點坑。另外這車確實A柱粗了一點，在過比較大的彎的時候基本上擋住了視線，實話要實說，對喜歡這車的人做個參考。其他還真沒感覺有什么不滿意的，論壇里說的各種異響我還沒碰到，希望不要有，哈哈。。。還有就是這車雖然叫SUV，但是離地的話真的不怎么樣，目測比一般轎車高5cm的樣子吧�？赡芫褪鞘甙薱m的離地間隙，也給大家做個參考。
外觀：就是外觀控，就是喜歡小昂的外觀才買的。
內飾：內飾我說不出來什么。因為我是精英。但朋友有的是頂配和領先。內飾相當?shù)牟诲e。
空間：還是比較不錯的，門邊格子較多，四個人坐很愜意，五個人也不擁擠。
配置：我還是非常喜歡小昂的，進店一眼就看中了它，半個小時全部搞定
動力：1.4T發(fā)動機動力不錯，市區(qū)超車很輕松
越野：
操控非常好，指向精準，事業(yè)開闊。
油耗：剛提車時大概百公里22L，開了一天，降到13L了，應該還會繼續(xù)下降，不錯，因為車身比較重，大概1.4噸，時間長了再拉一下高速，估計會在8L左右
舒適：由于空間還行，舒適性很好，上次上個高速兩三個小時，開車坐車的都不累
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是內飾了，買昂胖子之前本來是看創(chuàng)酷的，就是因為內飾的原因才改投陣營了。
缺點：最不滿意的就是異響，這也是讓我最郁悶的，首先中控異響，跑了一兩百公里越來越響實在受不了開去4S拆的稀里嘩啦的，我也是內心強大，估計很多人如果是新車拆的那德行都很肉痛了，哦彌陀佛算解決了，留下了無數(shù)的撬痕，然后接下來就是門板的各種異響，拆了又拆到現(xiàn)在一直沒解決�，F(xiàn)走爛路幾乎全車交響樂，現(xiàn)慢慢的我已直接無視了，唉……
外觀：很漂亮的前臉和側身，大燈很時尚。這也是我為什么選擇昂科拉的緣故吧。完全符合我們80后的審美觀，老婆一進4S店就相中了這個車，我本人不太愛它的屁股，仁者見仁吧，我也就不多少什么了。！
內飾：比大眾的套娃強多了，感覺可以打滿分，很漂亮
空間：空間上少一分，因為后面坐3個人就好擠，其他很滿意，小格子也很多，尤其是副駕駛的上排格子 超好用
配置：還行吧，只是后期降價了，心里有點堵
動力：我自己感覺，足夠了。起步有點慢，1.4T嘛。但是我一直都本著寧愿慢一步，也不搶1秒的原則開車，因為自己以前開車太猛撞過幾次，醒悟了吧。哈哈
油耗：稍高，可能和駕駛習慣有關
舒適：舒適性一般吧，比不了20萬的車！
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾都不錯
缺點：我買的是2014款的自動精英型，應該說是性價比比較高的一款了，但這款車連最基本的倒車雷達也省了，自己裝一個也就200、300塊錢的東西，感覺省了在安全性上真掉了一個檔次，也不知通用是怎么想的，為什么不原車就自帶呢，又不需要多大的成本。
外觀：特別喜歡藍眼睛
內飾：內飾大面積采用軟材質，看著摸著感覺都很不錯。同級別里的上乘！！視覺感覺不錯，尤其是開著看著車里藍色背景燈和鍍鉻的裝飾。看著挺有豪華感。中控面板設計的也不錯，別克的家族式設計。雖然按鍵比較多，但是做工不錯，阻尼感剛剛好。大概了解以后能很快找到功能鍵。只是里面車門把手的布料感覺不是很好。如果能換成超纖皮還挺好的。
空間：以上所說，不再贅述。
配置：優(yōu)惠后還是很高的 第一臺自己的車保養(yǎng)有點貴落地價格都是在可以接受的范圍以內16萬全部，2014的自動精英。
動力：原先加93滴油跑起來感覺超車加油滴時候動力有點不足，但是換了97以后明顯感覺動力有所改觀，配備渦輪增壓提速起來還是蠻快的
越野：
方向精準！路感準！操作簡單！
油耗：我在市區(qū)跑，可能油耗還是沒降下來，本人認為很高。
舒適：一般，畢竟只有13萬+
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購買時間2014年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很穩(wěn)。高速一點也不飄。6檔的變速器提速還是不錯的。方向精準。
缺點：車蓋內焊接焊點不是很光滑，焊工水平不高，縫隙較大
外觀：很漂亮的前臉和側身，大燈很時尚。這也是我為什么選擇昂科拉的緣故吧。完全符合我們80后的審美觀，老婆一進4S店就相中了這個車，我本人不太愛它的屁股，仁者見仁吧，我也就不多少什么了。！
內飾：別克內飾一直都不差，特別是昂科拉。
空間：一般是我上下班用，我一個人開可以，畢竟是個女生，過年開車去了趟成都，四個人也不是很擁擠
配置：性價比一般，這個價位很容易讓人有其他的選擇。不過，我對昂克拉情有獨鐘，沒有猶豫。
動力：由于是第一輛車，沒有對比，我覺得動力很好，起步輕松，超車不費力。就是偶爾低速剎車的時候有前躥感，算不上缺點。
越野：
轉彎半徑稍微大些，可能是因為底盤高。
油耗：油耗偏高，但是也因為我純市區(qū)，而且道路交通比較差，又是鐵道，又是紅燈，每天的行車路程太短，才4公里。
舒適：后懸掛不是獨立懸掛，過減速帶顛簸感稍重
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，個人比較喜歡SUV車型，在預算比較有限的情況下，對昂科拉的外觀還是挺滿意的。
缺點：后排靠背角度太直,尾箱空間太小.
外觀：時尚，青春，運動感十足，回頭率高
內飾：還行，中控臺簡潔明了
空間：一般情況下都自己開車，前面兩個座位的空間還是很足夠的，好在我的家人包括我都屬于標準型身材，所以空間隊我來說也就沒那么多的要求。不過我也這能給其4分的評價，要是空間在大點不就跟好了嗎，其實國人還是喜歡大空間的車的坐著舒服看著大氣。
配置：如果價格在低一點，就相當?shù)牟诲e了。但在眾多SUV中還是不錯的，值得選擇。
動力：起步有點慢，加速很給力。跑高速100碼完全沒問題
越野：
剎車不軟 說剎車軟的都是沒有發(fā)現(xiàn)剎車踏板的可調行程 多去看看說明書吧
油耗：最低走過7.1加97，市區(qū)就不行了7.4，對于這個油耗還是非常滿意的．
舒適：座椅設計很貼合人體，只是自己不喜歡布面料，都換全牛皮的了（包括門板）駕駛室內發(fā)動機噪音相對大一些，有待處理。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。整體看著很好看。俗稱昂胖子。車身敦實，有肌肉感。車頭虎頭虎腦，車尾圓潤飽滿。18寸車輪非常搶眼。內飾做工很好，接縫勻稱，觸感比較柔軟。不像有的車都很硬。關車門聲音很厚實，地盤我也覺得不錯，沒有感覺很軟�？傊娇丛较矚g。
缺點：怠速撞了花壇一次，輪胎穿了，下梁跟羊角變型了。修了4000。。。。質量一般啊~~~~到現(xiàn)在右轉彎自動回方向盤不直，不知道怎么解決。要換避震嗎？
外觀：感覺外觀比例稍顯失調，有點胖，但還是能接受。
內飾：看價格就知道不會錯，不光是材料做工，音響也不錯。
空間：空間比較滿意，經常一個人開。
配置：總體來說 性價比還是蠻高的小型SUV了 同比別的小型SUV價位可能高一點！不過相信一份價錢一份貨！
動力：1.4T動力在市區(qū)還是又不錯的表現(xiàn)的
越野：
一般般
油耗：全97號油，油耗滿意和預想的差不多過了磨合期應該更好另外在高速120左右沒有市區(qū)50到80之間省油。
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購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力挺好的
缺點：懸掛偏硬，舒適度偏低
外觀：一般般吧，比較喜歡創(chuàng)酷，肉肉感更強，沒優(yōu)惠，所以沒考慮創(chuàng)酷，不然O(∩_∩)O~
內飾：內飾非常到位，但精英版有些不足，如果能有真皮座椅就更好了。
空間：座四個身高180CM，65公斤的男同胞還是很舒服的，不碰頭也不碰膝。本人身高178CM，體重83公斤，坐到駕駛室頭頂三指，坐到后排感覺良好。
配置：良好
動力：1.4T的動力起步時有點肉，速度上到20公里加速就比較的快。
越野：
操控方面，非常輕巧準確。非常適合新手和女性駕駛。無論高速低速，轉向都十分輕松，反應迅速，而且定位準確。贊一個。
油耗：本人開車時常魯莽，目前百公里油耗8L左右，畢竟重量在那里，不能和小日本車相比了，但是也不算太高啦，能接受
舒適：隔音做得還是不錯，但避震一般，過坑洼路甚至減速帶時跳動很明顯，不過坐椅挺軟舒適性還好，這就是扭力梁與獨立懸掛的區(qū)別吧！
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領最高888元現(xiàn)金紅包
