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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適性，內(nèi)飾，外觀，價(jià)格
缺點(diǎn)：同樣的人無完人，車也是一樣。。。。雞肋的后備箱是我頭疼的一點(diǎn)，自己改了低音炮在后備箱后，幾乎只能放一個(gè)小的行李箱了。另外第三排座椅只能折疊，不能向前放倒，這也導(dǎo)致了后備箱的擴(kuò)大也受到了限制。
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間沒多說 后排完勝GL8
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場(chǎng)中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢(shì)也越來越走俏，城市擁堵限行，長途旅行裝備越來越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：艾力紳全系搭載2.4L I-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，自身車重2T，所以動(dòng)力只能說是夠用，不追求激烈駕駛，不追求起步加速度，2.4的動(dòng)力是可以滿足的了艾力紳這家伙在路上奔跑。
操控：
操控就一般般，既然是保姆車就穩(wěn)穩(wěn)的開�？隙]有寶馬超控好，這個(gè)車的超控只能“呵呵”了。方向盤也很輕，感覺車子前面好長的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車影像，如果有全景的就更帥了，我是覺得像這么大的車就應(yīng)該配備全車影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
油耗：日系車省油的故事大家都了解，而艾力紳全系配備ECON節(jié)油駕駛模式，所以當(dāng)我們?cè)谑袇^(qū)擁堵狀態(tài)使用ECON模式駕駛，其油耗確實(shí)減少不少，而且搭載著非常經(jīng)典的那臺(tái)5速變速箱換擋平順，在油耗方面也起到很重要的作用。
舒適：端午節(jié)出去玩，帶了老媽老婆和兩個(gè)小孩，折了三張床，再加個(gè)第三排就是無敵保姆車，奔馳寶馬去一邊了。。。呵呵，自夸一下，過減速帶很軟，能感覺到減震氣彈簧的軟，很安靜，很穩(wěn)，高速140，不開音箱不影響車內(nèi)談話，后加裝的后排DVD也能解除旅途的無聊，但是只能放DVD這點(diǎn)比較坑。
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