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艾力紳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很充裕（519）+1 配置豐富（298）+1 舒適性比較好（226）+1 外型時(shí)尚（138）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用型（113）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（2279）+1 動(dòng)力一般（536）+1 被動(dòng)安全太少（422）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)毋庸置疑的是后排的商務(wù)座，很有檔次，羨煞他人啊；空間靈活多變。油耗不高，加速雖然不快但是沒有頓挫感，相對平順。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有液壓頂桿 沒有自動(dòng)尾門 進(jìn)入第三排不是很方便油箱太小 260塊錢就加滿搞笑的嗎？
外觀：感覺比奧德賽陽剛氣更濃一點(diǎn)
內(nèi)飾：比較滿意，各方面都不錯(cuò)。
空間：乘坐空間很寬敞，第一排座椅調(diào)到最高居高臨下視野好，頭部空間還很大。第二排座椅可以伸直腿全身躺著。第三排座椅坐三個(gè)大人也沒問題。儲(chǔ)物空間：第三排收起的情況下儲(chǔ)物空間很大，車內(nèi)地板到頂棚的高度1米多點(diǎn)。第三排乘坐的情況下由于沒有備胎下陷空間可以放兩個(gè)大箱子。上面還可以放一些行李。
配置：這個(gè)沒得說
動(dòng)力：尚可，開空調(diào)后有些費(fèi)勁。
操控：
車大方向好，視野好，高速國道不錯(cuò)，再往下慢慢開懸掛也問題不大
油耗：日本車優(yōu)點(diǎn)，特別是跑高速，油耗還是比較滿意的。
舒適：非常棒 最滿意的就是舒適性了 短途6個(gè)人 長途我們一家四口 再加行李出行非常舒適的
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 吉首1
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗
缺點(diǎn)：都還好吧 最不滿意的是4s店吧
外觀：外形很滿意，棱角分明
內(nèi)飾：粗糙不堪。
空間：坐七人沒問題，就是后尾箱裝東西少點(diǎn)
配置：這個(gè)性價(jià)比就要看買家自己了 不過多評(píng)論
動(dòng)力：極一般
操控：
暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象 不過方向盤感覺有點(diǎn)沉 減震不舒服 不工整 剎車略微不到位 有點(diǎn)軟 倒檔真的很無力 稍微有點(diǎn)坡就得踩很大油門 底盤高度可以 一般過路牙沒有難度 下雪天esp響應(yīng)比較及時(shí)
油耗：平均時(shí)速25公里，提車時(shí)里程表顯示22公里，去油站加滿油箱（加到跳槍，再略加一點(diǎn)，為湊足付款時(shí)整數(shù)金額）之后行駛102公里，再去油站加滿油箱，加了11.055升，總行駛里程80公里城，11.55/80
舒適：經(jīng)典款是布加革的，很低檔，我換成皮的，坐著很舒服，就是沒有電加熱和通風(fēng)，夏天要墊桃核墊子
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是舒服，外型好看，前面給人一種很霸氣外露感覺，空間大座十個(gè)人沒問題，儀表臺(tái)霸氣好看，很多人看了我車儀表臺(tái)都說很好看，就是沒地方放手機(jī)，空間實(shí)用性很好！
缺點(diǎn)：最不滿意就是動(dòng)力一般般，高速超車要提前準(zhǔn)備一下，天窗太小，后排沒有天窗。第三排座椅不能放平，想放大件東西放不了。
外觀：前臉大氣，就是輪廓有點(diǎn)像面包車，從遠(yuǎn)處看后面又太小小了。我覺得從側(cè)面看比較好看。個(gè)人感覺白色比較洋氣，可是家里還是決定買深色的，覺得黑色太多，近年來也來越多的人買白色，所以就選了棕色，不過覺得在太陽底下很好看。
內(nèi)飾：前中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈，都采用一字型從上到下很有層次感，故看上去高檔豪華的氣息也就濃厚不少，3層LED投影式的儀表顯示效果也非常不錯(cuò)，夜間更給人一種高貴奢華的視覺感受，整車內(nèi)部空間疑似一居家小臥室，長時(shí)間的旅途不會(huì)感覺到旅途的乏味和壓郁感，乘客都會(huì)感覺很輕松地享受著每段旅行。
空間：空間非常大，無論頭部還是腿部，是轎車和SUV無法比擬無法想象的。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢也越來越走俏，城市擁堵限行，長途旅行裝備越來越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：作為MPV，夠用，比GL8強(qiáng)太多了。
操控：
這里講的話都是大家探討，可以頂也可以灌水，千萬不要誤及我的家人，謝謝，我的第一部車是哈飛面包，第二部車是瑞風(fēng)，可想而知，我的對比點(diǎn)就低了，操控真的不像MPV，掛上D3開起來真的像越野的感覺呵呵，平時(shí)停車我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開車也猛，平時(shí)超車什么的沒感覺車身長，左一下右一下的也很過癮。
油耗：聽說是同級(jí)別最省油的，好像我還是差不多1塊錢1公里。希望做了首保以后能慢慢降下來。話說我老媽最關(guān)心油耗了，老是問我開車去哪里哪里要多少油啊之類的，到目前開了3000公里，就是鄉(xiāng)村公里跑跑，不會(huì)堵車，但是也開不快，節(jié)能模式一直開著，現(xiàn)在的百公里油耗是12.2L，還是比較滿意的。
舒適：雙橫臂式獨(dú)立懸架，在過減速檔和坑洼地面時(shí)，減震器很好地將輪胎反饋回來的震蕩有效地給過濾掉，所以坐在車內(nèi)的貴賓們不會(huì)感覺到坑洼路面帶來強(qiáng)烈的顛簸感，并且配上柔軟的座椅舒適性毋庸置疑，這也就是保姆車MPV所追求的
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.65L/100km
行駛里程53121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)偶爾異響 地盤懸掛啟動(dòng)掛檔時(shí)偶爾異響 4二子檢查多次無果 后備箱尾門時(shí)塑料結(jié)構(gòu)覺得不安全 整車車漆太薄 滿載情況下 后備箱太小 中控行車信息顯示屏幕 小的可憐 車漆太薄
外觀：第一次看日式的MPV就是艾爾法，覺的很酷的面包車，所以艾力紳的國產(chǎn)圓了我的夢，個(gè)人觀點(diǎn)更喜歡艾力紳的外觀，只是仁者見仁，智者見智，艾力紳的花瓣輪骰倒是我的不滿之外，我喜歡幅數(shù)多的細(xì)條型輪骰。
內(nèi)飾：其實(shí)買艾力紳之前也看過唯雅諾，個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是奔馳的優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，太過老氣，感覺像是九十年代的車，沒有科技含量，老爺車，相對于艾力紳的儀表盤就不像一年代的東西，小日本是有獨(dú)特之處，6年前的東西能設(shè)計(jì)成這樣，我自己也是做加工的，中國人少的是創(chuàng)新，多的是模仿，沒辦法。。我自己也是。
空間：乘坐空間非常舒適，尤其是容易忽略的第三排空間也非常充裕。但是7人自駕游出行時(shí)行李和隨身物品由于后備箱空間太小而無處擺放。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢也越來越走俏，城市擁堵限行，長途旅行裝備越來越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：不是很暴躁，非常符合保姆車的定位。我原來開馬自達(dá)睿翼，換車后一點(diǎn)沒有覺得動(dòng)力不夠用。
操控：
操控就一般般，既然是保姆車就穩(wěn)穩(wěn)的開�？隙]有寶馬超控好，這個(gè)車的超控只能“呵呵”了。方向盤也很輕，感覺車子前面好長的樣子，有點(diǎn)會(huì)影響超控吧，也可能是自己技術(shù)不行。車大了點(diǎn)，在鎮(zhèn)上掉頭有點(diǎn)困難，還好有倒車影像，如果有全景的就更帥了，我是覺得像這么大的車就應(yīng)該配備全車影像，這樣可以減少很多悲劇發(fā)生。
油耗：由于本人生活在內(nèi)蒙古呼倫貝爾，路況良好，很少出現(xiàn)堵車，駕駛習(xí)慣也還好，所以油耗一直不高，剛下雪時(shí)大概13L/100km，現(xiàn)在降到12L/100km，夏天基本11L/100km�？傮w來說和其他日本車一樣油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
舒適：端午節(jié)出去玩，帶了老媽老婆和兩個(gè)小孩，折了三張床，再加個(gè)第三排就是無敵保姆車，奔馳寶馬去一邊了。。。呵呵，自夸一下，過減速帶很軟，能感覺到減震氣彈簧的軟，很安靜，很穩(wěn)，高速140，不開音箱不影響車內(nèi)談話，后加裝的后排DVD也能解除旅途的無聊，但是只能放DVD這點(diǎn)比較坑。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾極粗糙，甚至還不如榮威等自主品牌，后廂蓋打開沒問題，蓋上時(shí)很難，既沒把手可拉，位置又很高，個(gè)子少于1.65的顯得困難（不明白設(shè)計(jì)師為什么不搞一個(gè)電動(dòng)后廂門）。發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的布局雜亂電瓶電樁節(jié)頭處只有正極有個(gè)絕緣蓋如果沒有HONDA標(biāo)志肯定會(huì)把這車歸于10年前的國產(chǎn)車，比現(xiàn)在吉利差遠(yuǎn)了。原本打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉是為了看看出廠日期等信息的，結(jié)果沒找到那塊名牌，也不知這塊名牌裝在那里了，還有，門蓋合上的外觀的油漆都噴涂上最后一道清漆光亮可鑒，但打開門或蓋，所有的需要噴涂油漆的地方均沒有噴清漆，與外表的油的漆光亮形成了鮮明的反差，暗淡無光，廠家為了省成本，竟如此不擇手段。車內(nèi)的皮革做工更是粗糙得令人難以置信，第三排后背全是黑色的織物，既易臟又不易清洗，讓我想到長安面包車才有的座椅側(cè)面。其它，是油箱太少了，這么大的車，況且是MPV這類車多半是家庭的第二輛車，甚至第三輛，用途多數(shù)舉家出游，走長途用的，這么小的油箱夠用嗎？目前只發(fā)現(xiàn)這些，11月11日提的車今天就作為初步感受，但愿以后不要再發(fā)現(xiàn)令人不快的事，這不怨日本人不仁，也不恨東風(fēng)本田的中方投資人與經(jīng)營者不顧國內(nèi)消費(fèi)利益，與日本本田汽車日本人沆瀣一氣，實(shí)在這個(gè)國家相關(guān)的法規(guī)不健全，如果在美國生產(chǎn)的日本本田汽車他敢嗎。一個(gè)不好的制度會(huì)把人變成鬼，一個(gè)好的制度會(huì)把鬼變成好人。
外觀：造型不錯(cuò)，算是這車的唯一亮點(diǎn)，總算還有點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格整體比較簡潔大方 不過我這款丐中丐的布門板真的好low 座椅也比較粘毛毛 我已包了真皮座椅異味異響：右前門老聽著有點(diǎn)異響 還沒處理 電動(dòng)門異響 首保時(shí)調(diào)了一下 好很多 不過后來我把電動(dòng)關(guān)了 感覺車門較之前沉了好多 明顯有摩擦聲 準(zhǔn)備這次保養(yǎng)處理手感材質(zhì)：工作臺(tái)上的硬塑不咋樣 一敲很空 廉價(jià)感 氛圍燈比格較高 不錯(cuò)
空間：可以
配置：經(jīng)典版性價(jià)比最高，如家用的話，配置足夠。新手的話還是選擇高配
動(dòng)力：非常平順加速表現(xiàn)：腳踩油門，感覺動(dòng)力加速反應(yīng)很快就上來了，變線操控也很容易的
操控：
操控很舒服，和以前的雅閣一樣，操作方便，但是觸摸按鍵開車時(shí)有失誤，不如按鍵好用
油耗：目前行駛八千公里 高速三千多剩下市區(qū) 油耗從9.6升到9.9 算是比較省油吧
舒適：一般，這一點(diǎn)呢因?yàn)槟屈c(diǎn)配置感覺就不怎么樣了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中間的座椅，大燈，第三排的隱藏座椅
缺點(diǎn)：現(xiàn)在說說不滿意的地方。1:油箱也太小了，跑幾天油箱燈就亮，多加幾升的容積能占多大的地方！ 2:異響，現(xiàn)在跑了2600公里，1300公里的時(shí)候第二排座椅扶手過顛簸路就開始有異響，找了好幾天終于找到地方自己給解決了，現(xiàn)在又感覺主副駕駛上邊閱讀燈又有些異響，本人有點(diǎn)強(qiáng)迫癥、太抓狂了。 3:電尾。都30萬的車了，你加個(gè)電尾消費(fèi)者也買單了，自己加裝太麻煩。4:自動(dòng)啟停本人不太喜歡感覺對發(fā)動(dòng)機(jī)太消耗。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很滿意的！
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)了，空調(diào)觸摸設(shè)計(jì)不方便。。。
空間：乘坐空間一流，后備箱是短板，不過這個(gè)尺寸的mpv這種表現(xiàn)已經(jīng)算可以。
配置：剛上市買的沒優(yōu)惠，配置也一般，主要看對兩個(gè)電吸門，GL8如果2.4的有鬼才買它了！
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，人多的話也會(huì)有明顯衰減，但還是能夠做到夠用畢竟是MPV...
操控：
懸掛有點(diǎn)硬對于商務(wù)車來說已經(jīng)夠用了動(dòng)力還是
油耗：油耗是很低的，難以想象這么大的車油耗最低可以降到百公里8.2不可思議啊！
舒適：同樣非常出色
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：后備箱空間太小，保證7座都寬敞舒適的前提下無法裝載太多東西
外觀：外觀比較犀利，整個(gè)車身看上去比較敦實(shí)，特別是原廠帶有的小包圍，并從上到下成一個(gè)梯形所以外觀給人的感覺就是這車跑起來比較穩(wěn)當(dāng)；前臉一貫本田風(fēng)格大氣，尾部垂直狀，給了整車帶來了非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間，正視也有一股濃郁的港車風(fēng)味，整體感簡單不浮躁，大氣優(yōu)雅，給人的感覺很親和，亦霸道。
內(nèi)飾：其實(shí)買艾力紳之前也看過唯雅諾，個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是奔馳的優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，太過老氣，感覺像是九十年代的車，沒有科技含量，老爺車，相對于艾力紳的儀表盤就不像一年代的東西，小日本是有獨(dú)特之處，6年前的東西能設(shè)計(jì)成這樣，我自己也是做加工的，中國人少的是創(chuàng)新，多的是模仿，沒辦法。。我自己也是。
空間：乘坐空間非常舒適，尤其是容易忽略的第三排空間也非常充裕。但是7人自駕游出行時(shí)行李和隨身物品由于后備箱空間太小而無處擺放。
配置：在30到35W左右的價(jià)位，這款MPV性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，也是GL8將面臨的一大挑戰(zhàn)，可能國內(nèi)的全尺寸豪華MPV的市場中即將出現(xiàn)新的霸主，而且不僅如此，日系車的性能穩(wěn)定性還是值得好評(píng)的，雖然在車重和車皮方面比較摳門，但是在安全性能方面還不錯(cuò)，在日常使用過程中能給車友省不少心，小毛病的問題少，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就把你丟在半途中考研車主的應(yīng)急能力。在資金有限上不及艾爾法保姆車的情況下，艾力紳是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇；而MPV選用的趨勢也越來越走俏，城市擁堵限行，長途旅行裝備越來越多的今天，一款宜商宜家的MPV保姆車將會(huì)是很多家庭的選擇。
動(dòng)力：作為MPV，夠用，比GL8強(qiáng)太多了。
操控：
這里講的話都是大家探討，可以頂也可以灌水，千萬不要誤及我的家人，謝謝，我的第一部車是哈飛面包，第二部車是瑞風(fēng)，可想而知，我的對比點(diǎn)就低了，操控真的不像MPV，掛上D3開起來真的像越野的感覺呵呵，平時(shí)停車我也喜歡騎在路牙石上，直接就上，年紀(jì)輕開車也猛，平時(shí)超車什么的沒感覺車身長，左一下右一下的也很過癮。
油耗：開了節(jié)能（不知道節(jié)能的效果怎么樣）后，艾力紳的變色儀表盤真的很會(huì)提醒人，你保持綠色的情況下，120高速6－8個(gè)油，堵車那就不好說了，正常市區(qū)得14個(gè)左右吧，綜合下來我電腦顯示油耗12個(gè)油，有些兄弟能開到11個(gè)左右，這可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)了。
舒適：端午節(jié)出去玩，帶了老媽老婆和兩個(gè)小孩，折了三張床，再加個(gè)第三排就是無敵保姆車，奔馳寶馬去一邊了。。。呵呵，自夸一下，過減速帶很軟，能感覺到減震氣彈簧的軟，很安靜，很穩(wěn)，高速140，不開音箱不影響車內(nèi)談話，后加裝的后排DVD也能解除旅途的無聊，但是只能放DVD這點(diǎn)比較坑。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 時(shí)尚的外表
缺點(diǎn)：噪音大，中控系統(tǒng)不是太人性化!
外觀：外觀在這個(gè)價(jià)位里同級(jí)別車我認(rèn)為最好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很富有科技感 無實(shí)體按鍵雖然好看 但實(shí)用性略差 各種接縫細(xì)致 做工沒有太大問題 對了 前擋下方左右兩邊有兩個(gè)黑色塑料件安裝不是很服帖 又是自己會(huì)突出來 有待改進(jìn)
空間：空間非常不錯(cuò) 坐上7個(gè)人沒有問題 沒有裝貨貨
配置：整體還不錯(cuò)!如果在降1OW，那性價(jià)比就高了!但降1OW后一定是減配!還是繼續(xù)慢慢優(yōu)惠點(diǎn)好!
動(dòng)力：省油、省油、省油、百公里不到八個(gè)油!加速有點(diǎn)皮!但你感到加速皮的時(shí)候!一定先想到的是:開車慢一點(diǎn)才是最好的安全超導(dǎo)!原因只有一個(gè):各位乘客是你最重要的人!
操控：
操控基本滿意吧主要方向很輕轉(zhuǎn)彎半徑也不大
油耗：市郊使用 也經(jīng)常堵車 目前油耗10.8左右 畢竟車身那么重 也算可以了
舒適：座椅包裹性不太好 26萬的車不是真皮！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，中間無敵座椅很給力
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)尾門，自動(dòng)落鎖和跌耳朵
外觀：頭部好看，尾部太爛。
內(nèi)飾：塑料件太多，儀表工作臺(tái)很容易顯臟，稍微有點(diǎn)灰塵就很明顯，車?yán)镆獋溆靡粭l濕毛巾經(jīng)常擦。
空間：沒得說，選這車就奔著空間還有上下車方便
配置：總體說 這個(gè)車對得起這個(gè)價(jià)格了 功能真的很多 很多安全配備
動(dòng)力：近2t的車這個(gè)排量夠用了，高速也可以輕松到140碼，起步加速有力。
操控：
操控和一般小車沒有分別。
油耗：目前磨合期，純城市，天天堵。對油耗滿意。地球夢不會(huì)費(fèi)油的。
舒適：座椅的整舒適一般，第二排說實(shí)話我們還沒有自己親自體驗(yàn)乘坐感受啊，但是躺著睡覺還是很舒坦的，隔音是要吐槽的，除非是路面非常好的情況下還行，空調(diào)效果很好。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然沒有什么高級(jí)配置，但是最主要的是實(shí)用，四輪獨(dú)立懸架同級(jí)別占優(yōu)，動(dòng)力坐滿人的時(shí)候，上坡有點(diǎn)肉，但是是100以后，D3檔超車迅猛，給人感覺不是在開商務(wù)車而是再開轎跑，座椅像坐在沙發(fā)上一樣，同級(jí)別里第三排空間要大，電動(dòng)門是我買這個(gè)車的主要原因，往路邊一停中門一開，路人一看我噻這個(gè)車一百多萬吧，頓時(shí)心里那個(gè)美啊，有一次我做車?yán)�，直接有幾個(gè)小伙子站在我車前面一頓自拍，搞得我直接成專職司機(jī)了一樣
缺點(diǎn)：后備箱的可憐空間
外觀：從第一眼的毫無感覺，到后來的難以割舍，確實(shí)經(jīng)歷了一些時(shí)間，選車前前后后看了半年多，中間也出了不少車型，隨著時(shí)間的推移，自己發(fā)現(xiàn)艾力紳還是比較耐看的，屬于優(yōu)雅、不跋扈的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這種東西本來就是蘿卜白菜各有所愛的，有人喜歡復(fù)雜多變的，有人喜歡照顧主駕駛的，而艾力紳這種簡約方正類型的恰恰是適合我的（不然我買它干啥）。用料嘛，怎么說呢，中規(guī)中矩吧，畢竟要是換成全皮的中控臺(tái)估計(jì)要加不少錢呢（車內(nèi)是塑料的），哈哈哈，開個(gè)玩笑，門板上的扶手處是皮質(zhì)包裹的，手感與皮質(zhì)座椅是一樣的，很不錯(cuò)，但是�。�！但是來了奧�。。�！門板上的絨布材料雖然提高了車內(nèi)檔次，可太難打理了！�。�！各種清潔劑都無法讓這些材料煥然一新，我該怎么辦？把門拆下來洗么？OMG~~~~
空間：座椅組合變化方式很多！而且寬大舒適！比奔馳E級(jí)舒服！
配置：車架便宜（同級(jí)別MPV比）、油耗低、保養(yǎng)費(fèi)用適中，別的我真說不出來有啥好了，主要還是兜里缺米。
動(dòng)力：買之前最糾結(jié)的就是2.4排量帶動(dòng)1.9噸的車本以為會(huì)很肉，結(jié)果開上以后覺得完全夠用。當(dāng)然這跟各人的性格，開過的車有關(guān)。我主要用于上下班，休息時(shí)帶上全家外出，開上這么大一輛車后，不會(huì)有急加速的沖動(dòng)，就想平穩(wěn)加速，稍微深踩油門還會(huì)有推背感，定速巡航也很好用，相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。本人之前開的是某日系品牌2.0轎車，換成這輛車后感覺動(dòng)力足夠，不成問題。
操控：
操控還可以吧！畢竟液壓助力的，比不了電子助力的輕快！
油耗：節(jié)油模式?jīng)]關(guān)過，反正動(dòng)力都是哈哈哈哈，基本都是市區(qū)晃悠，早晚高峰也都趕上了，綜合油耗10.3升，很滿足了，畢竟朋友的某威、某越都上了12升了。（但是人家確實(shí)比我跑的快！）
舒適：懸掛屬于適中，為什么呢？找個(gè)GL8試試就知道什么叫軟了，個(gè)人還是覺得適中就好，太軟容易暈車（什么歪理）。。。。座位比較軟，有些許包裹的感覺，這里要表揚(yáng)下第三排左右兩邊的座椅了，同級(jí)別中舒適程度算上等了，特別是把第二排座椅放倒，頭枕去掉，與第三排座椅靠在一起，瞬間兩個(gè)貴妃椅就出來了，第一次體驗(yàn)展車時(shí)，我的后背告訴我：就躺這兒！�。�！不走了！�。【吞蛇@兒�。。�！
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