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長安CS35
2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 國IV

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長安CS35車主點(diǎn)評(píng)(2744條)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡CS35的外觀。第一次看到就非常喜歡,車型大小適中、有時(shí)尚的外形、大氣的前臉、霸氣的雙眼、渾圓的尾部,還有較高車身。
缺點(diǎn):如果非讓說不滿意的地方有兩點(diǎn)值得商榷:1、底盤調(diào)校的較硬,在過減速帶時(shí)如果稍微快一點(diǎn)后排的乘客就有可能跳起來,但是想想S6的側(cè)傾就釋然了,這是典型的為了安全性犧牲舒適性,可以理解!2、剎車軟,本來想會(huì)不會(huì)是剎車響應(yīng)慢給人的錯(cuò)覺,經(jīng)過反復(fù)的試驗(yàn)確實(shí)是剎車較軟,在高速上更加的明顯!希望這方面長安廠家能夠引起關(guān)注!
外觀:外觀個(gè)人感覺有點(diǎn)萌,不知道其他車友有沒有這樣的感覺。但是就是因?yàn)橛悬c(diǎn)萌反而顯得比較中性,如果你再選擇是白色的款型,那基本上就是可以全家老少齊上陣的全天候運(yùn)動(dòng)型都市SUV! 這里我也提兩點(diǎn)建議:1、長安車標(biāo)的底色是不是能夠?qū)⑺{(lán)色換成黑色或者藏藍(lán)色,這樣會(huì)顯得更加厚重更有品位。2、就是“小三”的屁股不夠性感,中國人講究的是前凸后翹,“小三”的屁股缺少立體感,正面看屁股顯得很平就好像棒子們的大餅?zāi)樢粯樱绻軌蜍嚿砑娱L10-20厘米那么就大愛完美了!同意的車友可以點(diǎn)贊,以示鼓勵(lì)!
內(nèi)飾:黑色基調(diào)的內(nèi)飾充滿嚴(yán)肅和認(rèn)真,配上銀色的中控邊條,穩(wěn)重中不失活潑!而內(nèi)飾的做工我是要好好夸夸長安的,10萬不到的價(jià)格,大面積的硬質(zhì)塑料能作出這樣的做工,確實(shí)是用心了!邊邊角角沒有毛邊,中間的接縫嚴(yán)謹(jǐn),硬塑料的花紋處理恰到好處一點(diǎn)也不顯得低檔,實(shí)在是大愛!再次給贊!
空間:怎么說呢,應(yīng)該算是空間吧,因?yàn)檐嚤容^小,但是內(nèi)部空間卻比想象中要大,所以最滿意的也就是空間了。后備箱確實(shí)不大,但是對(duì)我來說還是夠用,因?yàn)榛径际强罩模瑐涮ト〕鰜硪材芊藕芏鄸|西,不知道那些糾結(jié)后備箱大小的人為什么有那么多東西方,拉東西就買面包車嗎,這個(gè)車誰沒事總啦東西啊。
配置:性價(jià)比個(gè)人感覺10萬元以內(nèi),同級(jí)別車?yán)锘緹o敵!絕對(duì)是工薪階層,小康之家選擇家用車型的首選,而每月過萬的銷量也證實(shí)了我的這個(gè)論點(diǎn)!我是極力推薦的!
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),因?yàn)槲沂钱惖靥彳,辦完手續(xù)直接就開上高速了,因?yàn)槟ズ掀诒3謩蛩?0-90公里,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本沒有,而動(dòng)力輸出卻感覺潛力十足!看論壇上有車友說起步肉,這個(gè)問題在我看來就不是問題,這畢竟是起步不是飛向太空,真要是輕踩油門就上100估計(jì)每次起步就只能在墻上找人了!家用車安全性和適用性最重要,非得拿F1的標(biāo)準(zhǔn)來說家用車的事兒,這個(gè)真讓我們普通百姓為難!
越野: 操控嘛這是仁者見仁智者見智的事,每個(gè)人的感受都有不同,我個(gè)人認(rèn)為小三的操控性很不錯(cuò)和國產(chǎn)車?yán)锊倏乜诒^好的A3和G5比,和A3不相上下。但是因?yàn)槭请娮又λ詫?shí)際感受還是要占上風(fēng)的,在市區(qū)單手方向完全沒壓力,上高速后方向盤反而漸漸變重,踏實(shí)的感覺油然而生,真真的是好極了!
油耗:油耗因?yàn)槭切萝囘摸不到脾氣所以比較高,平均下來基本7毛每公里!但是我不擔(dān)心,新車磨合期又不摸脾氣所以難免,等熟悉了會(huì)慢慢降下來的!
舒適:舒適性這個(gè)問題比較復(fù)雜,我盡量簡單說!前排駕駛和副駕駛位的舒適性不用懷疑,朋友182厘米身高坐上去完全沒壓力,路面的過濾性也很好,一個(gè)字贊! 后排就勉為其難了,過減速帶一定要把車速降下來,不然后面的乘客會(huì)跳起來的,但是座椅的軟硬程度挺好有效的緩解的這個(gè)不足,而為了安全性所以在后排的舒適性上我選擇了直接無視! 其實(shí)中控的控制鍵的安排也是駕乘舒適性的一部分,這點(diǎn)長安做的非常好,雖然我提的是乞丐版沒有多功能方向盤但是在實(shí)際使用過程中完全沒有別扭和不適的的感覺!
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