一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.14萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，俊朗的外形，讓我在上一眼就看上了小3，10萬(wàn)元以?xún)?nèi)SUV的首選。剛把車(chē)買(mǎi)回家，樓里的鄰居都來(lái)看，都問(wèn)這車(chē)幾十萬(wàn)啊，一點(diǎn)不比親戚新買(mǎi)的邁銳寶差，外觀媲美30多萬(wàn)的車(chē)呢。
缺點(diǎn)：減震舒適度太差，多數(shù)網(wǎng)友的帖子都反映了，廠家怎么就沒(méi)有改進(jìn)呢，還是后期改進(jìn)，老車(chē)主就慫管了呢？
外觀：外觀很好，我對(duì)外觀還挺看重的，所以原來(lái)一直喜歡H6，cs35讓我看到自主品牌除了H6之外也有讓人眼前一亮的作品，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線(xiàn)條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤(pán)的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車(chē)味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：說(shuō)空間一就要說(shuō)駕乘，二就要說(shuō)儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿(mǎn)意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無(wú)壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話(huà)說(shuō)就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說(shuō)儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺(jué)得儲(chǔ)物空間不少，門(mén)上儲(chǔ)物空間跟其他車(chē)也差不多，扶手箱相對(duì)小一點(diǎn)，不過(guò)也夠用。個(gè)人覺(jué)得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒(méi)有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過(guò)大了，覺(jué)得放哪里都不合適，最后自己買(mǎi)了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話(huà)是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話(huà)就要用心安排一下，不過(guò)后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對(duì)的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無(wú)數(shù)，得到廣泛好評(píng)。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車(chē)型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性?xún)r(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：應(yīng)該不錯(cuò)，本人是新手，第一輛開(kāi)的就是小3，沒(méi)有對(duì)比，感覺(jué)油門(mén)比較輕，輕踩給油就行，爬坡坐滿(mǎn)人時(shí)費(fèi)點(diǎn)勁，不過(guò)平時(shí)市區(qū)使用還是很好的。
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向盤(pán)小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤(pán)還是很不錯(cuò)的，避免在駕駛的過(guò)程中去找中控上按某個(gè)按鈕而可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)，皮質(zhì)的方向盤(pán)，握感很好。還有儀表盤(pán)，淡淡的藍(lán)光，炮筒式的設(shè)計(jì)，各種指示燈。。�？傊屓擞X(jué)得很舒服。
油耗：北京城真心堵車(chē)，本來(lái)開(kāi)車(chē)就是天天送老婆上班，沒(méi)有幾公里還全是CBD范圍，油耗可想而知，最多達(dá)到10.6L/100km，清明小長(zhǎng)假+年假，開(kāi)著CS35跑了一趟長(zhǎng)途，不近不遠(yuǎn)，來(lái)回2000公里，油耗直接降到了7.8L/100km，回來(lái)后一直在市內(nèi)開(kāi)，由于公司搬家了也有了一段距離，油耗穩(wěn)定在7.8L/100km，覺(jué)得還可以，但是都說(shuō)實(shí)際的比顯示的要高，也沒(méi)具體算過(guò)。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車(chē)那么軟，但是也不像貨車(chē)那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車(chē)型肯定要比轎車(chē)硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車(chē)過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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