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購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形表現(xiàn)絕對沒得說，各種配置也是很豐富的
缺點：后排不能放倒，A柱擋視線，原車導(dǎo)航反光，耐克森的輪胎噪音大，特別是上了70.80那噪音太明顯了。
外觀：贊一個！
內(nèi)飾：我喜歡它的中控和儀表盤，剃須刀型的中控很有男人味道，很是親切，炮筒式的儀表盤有陽剛之氣。儲物格也配的很人性化，有放手機的，有放煙灰缸的，有放水的，還有中央扶手箱很大可以放錢包駕駛證行駛證。
空間：我身高180+我愛人170+父母也都是170+，2700mm軸距四個人坐腿部不局促，尤其頭部空間雖僅有2-3指不能算寬敞，但能夠接受，作為10來萬價格的城市代步車空間夠用了，而且后排沒有為了顯示空間把座椅改短而進一步犧牲舒適性，車內(nèi)儲物空間手套箱、扶手箱、前后排杯架、四門儲物空間都比較實用，實際利用空間450L以上的后備箱不放特別大件的比如大家電、家具之類的物品足夠用了，后排座椅不能放倒是現(xiàn)代車系的設(shè)計造成的，網(wǎng)上有“減配說”、“安全說”、“懸掛說”等等各種各樣的解讀，對我個人來講其實影響不大，畢竟買這車經(jīng)常拉大件的還是少數(shù)
配置：超高的，我的宗旨是同等質(zhì)量看價格、同等價格看質(zhì)量，郎動價格、質(zhì)量、配置都超高，很劃算
動力：動力還可以，1.6L的發(fā)動機有這樣的動力輸出我覺得夠用了，家用足夠。
操控：
方向盤剛開始覺得有點重，也可能是新車的緣故吧，現(xiàn)在感覺蠻上手的，懸掛減震都還不錯，過減速帶的時候速度慢點，幾乎沒什么多大的震感。
油耗：目前行駛112公里，一半高速（其實不算高速啦，走的成都三環(huán)，大家知道啦�。┮话氤菂^(qū)車載電腦顯示平均油耗7個，查了下瞬時油耗：30L，搞不懂，
舒適：那要看和什么車比了，十萬多的車比很不錯了
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