一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):朗動(dòng)的均衡是我最滿意的一點(diǎn),10萬(wàn)的車兼顧了動(dòng)力,外觀,空間,油耗,配置,沒(méi)有特別的短板。畢竟對(duì)于大多數(shù)只有一輛車的普通家庭,各方面兼顧才是最重要的,可以沒(méi)有突出的優(yōu)點(diǎn),但一定不能有明顯的缺點(diǎn)。買車的時(shí)候正值釣魚島事件,pass了日系車,家里長(zhǎng)輩pass了自主品牌,所以就剩下美、法、德、韓這些了。美系這個(gè)價(jià)位當(dāng)時(shí)只能買凱越,車型太老,油耗也不低。科魯茲當(dāng)時(shí)已經(jīng)爛大街,而且1.6自動(dòng)擋要12萬(wàn)沒(méi)什么優(yōu)惠,油耗也是個(gè)問(wèn)題。?怂箍臻g小,老款油老虎,新款買不起。德系這個(gè)價(jià)位只有寶來(lái)手動(dòng),還有就是新桑剛剛出來(lái)也考慮過(guò)。寶來(lái)也是樣子太老氣,新桑配置太寒酸,最重要的一點(diǎn)是神車的銷售太牛了,根本不把你放眼里,所以果斷pass。法系其實(shí)我當(dāng)時(shí)很喜歡世嘉手動(dòng),外觀改款后不顯老,駕駛起來(lái)很有感覺,關(guān)鍵還是2.0的動(dòng)力很足啊,但考慮到手動(dòng)以后老婆開起來(lái)不方便,還有空間有點(diǎn)小最后還是放棄了。韓系里面現(xiàn)代和起亞其實(shí)就是一家,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤什么的都是一樣的,最后更喜歡朗動(dòng)的外觀,所以就定下來(lái)了,正是因?yàn)樗木,沒(méi)有什么特別不可接受的缺點(diǎn),加上靚麗的外觀和便宜的價(jià)格才使我們?nèi)疫x擇了朗動(dòng)。
缺點(diǎn):后備箱空間偏小,還有后排不能放到。后懸掛偏硬
外觀:還用說(shuō),80%是因?yàn)橥庥^買的朗動(dòng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是無(wú)敵漂亮.
空間:我178CM的身高,一般駕駛座位都下降到最低,空間感受還是不錯(cuò)的,頭頂一拳有余,腿部空間也足夠,座椅的包裹性也比較不錯(cuò),不過(guò)我一般習(xí)慣弄個(gè)腰枕,因?yàn)轳{駛座折角部分很難貼合腰部,一個(gè)30CMX30CM的小腰枕就足夠解決問(wèn)題。
配置:這車最看重的就是性價(jià)比,所以選朗動(dòng)不后悔。
動(dòng)力:一般,滿足正常需求,要是追求加速感的話應(yīng)該選擇1.8的
油耗:中等,待速有點(diǎn)小抖
舒適:平坦路面真心給力,不比20W的車差,過(guò)坑路真心無(wú)語(yǔ),比F0好不了多少。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):朗動(dòng)的均衡是我最滿意的一點(diǎn),10萬(wàn)的車兼顧了動(dòng)力,外觀,空間,油耗,配置,沒(méi)有特別的短板。畢竟對(duì)于大多數(shù)只有一輛車的普通家庭,各方面兼顧才是最重要的,可以沒(méi)有突出的優(yōu)點(diǎn),但一定不能有明顯的缺點(diǎn)。買車的時(shí)候正值釣魚島事件,pass了日系車,家里長(zhǎng)輩pass了自主品牌,所以就剩下美、法、德、韓這些了。美系這個(gè)價(jià)位當(dāng)時(shí)只能買凱越,車型太老,油耗也不低?启斊澁(dāng)時(shí)已經(jīng)爛大街,而且1.6自動(dòng)擋要12萬(wàn)沒(méi)什么優(yōu)惠,油耗也是個(gè)問(wèn)題。福克斯空間小,老款油老虎,新款買不起。德系這個(gè)價(jià)位只有寶來(lái)手動(dòng),還有就是新桑剛剛出來(lái)也考慮過(guò)。寶來(lái)也是樣子太老氣,新桑配置太寒酸,最重要的一點(diǎn)是神車的銷售太牛了,根本不把你放眼里,所以果斷pass。法系其實(shí)我當(dāng)時(shí)很喜歡世嘉手動(dòng),外觀改款后不顯老,駕駛起來(lái)很有感覺,關(guān)鍵還是2.0的動(dòng)力很足啊,但考慮到手動(dòng)以后老婆開起來(lái)不方便,還有空間有點(diǎn)小最后還是放棄了。韓系里面現(xiàn)代和起亞其實(shí)就是一家,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤什么的都是一樣的,最后更喜歡朗動(dòng)的外觀,所以就定下來(lái)了,正是因?yàn)樗木,沒(méi)有什么特別不可接受的缺點(diǎn),加上靚麗的外觀和便宜的價(jià)格才使我們?nèi)疫x擇了朗動(dòng)。
缺點(diǎn)::發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水...胎噪大...
外觀:很適合我們這個(gè)年齡段的人。
內(nèi)飾:漂亮,做工精細(xì),選料不是廉價(jià)的硬塑料,中控臺(tái)剃須刀造型,一體感強(qiáng),剃須刀周邊是類似銀色的亮條,上檔次的感覺,雙圓筒式儀表盤,大氣、動(dòng)感。
空間:軸距2700mm,空間在同類車中算比較大的了,家用足夠了。
配置:性價(jià)比非常高,合資車?yán)锿庑、配置、?dòng)力綜合來(lái)說(shuō)
動(dòng)力:小動(dòng)動(dòng)剛跑了1000多公里,還沒(méi)過(guò)磨合期,也不舍得使勁給油,提車的時(shí)候最快跑到90,感覺高速很滿意了,上坡一點(diǎn)不費(fèi)事,整體感覺滿意,1.6的動(dòng)力非常不錯(cuò)了。滿載過(guò)一次,拉了4個(gè)人,算本人5人,一后備箱東西,跑了個(gè)小長(zhǎng)途,上坡稍微有點(diǎn)感到肉。
操控:
方向的指清晰,油門踏板力度剛剛好不軟不硬,剎車需要適應(yīng)
油耗:在市區(qū)道路行使很少能超過(guò)40,80%的在市區(qū)轉(zhuǎn)的綜合油耗是7.8L個(gè)油!在純高速的情況下路過(guò)0.3毛錢一公里左右(油價(jià)是在7塊多的時(shí)候)!
舒適:舒適性還可以吧,要比悅動(dòng)或者瑞納要好的多,舒適性可以給4個(gè)星,呵呵
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):朗動(dòng)的均衡是我最滿意的一點(diǎn),10萬(wàn)的車兼顧了動(dòng)力,外觀,空間,油耗,配置,沒(méi)有特別的短板。畢竟對(duì)于大多數(shù)只有一輛車的普通家庭,各方面兼顧才是最重要的,可以沒(méi)有突出的優(yōu)點(diǎn),但一定不能有明顯的缺點(diǎn)。買車的時(shí)候正值釣魚島事件,pass了日系車,家里長(zhǎng)輩pass了自主品牌,所以就剩下美、法、德、韓這些了。美系這個(gè)價(jià)位當(dāng)時(shí)只能買凱越,車型太老,油耗也不低?启斊澁(dāng)時(shí)已經(jīng)爛大街,而且1.6自動(dòng)擋要12萬(wàn)沒(méi)什么優(yōu)惠,油耗也是個(gè)問(wèn)題。?怂箍臻g小,老款油老虎,新款買不起。德系這個(gè)價(jià)位只有寶來(lái)手動(dòng),還有就是新桑剛剛出來(lái)也考慮過(guò)。寶來(lái)也是樣子太老氣,新桑配置太寒酸,最重要的一點(diǎn)是神車的銷售太牛了,根本不把你放眼里,所以果斷pass。法系其實(shí)我當(dāng)時(shí)很喜歡世嘉手動(dòng),外觀改款后不顯老,駕駛起來(lái)很有感覺,關(guān)鍵還是2.0的動(dòng)力很足啊,但考慮到手動(dòng)以后老婆開起來(lái)不方便,還有空間有點(diǎn)小最后還是放棄了。韓系里面現(xiàn)代和起亞其實(shí)就是一家,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤什么的都是一樣的,最后更喜歡朗動(dòng)的外觀,所以就定下來(lái)了,正是因?yàn)樗木,沒(méi)有什么特別不可接受的缺點(diǎn),加上靚麗的外觀和便宜的價(jià)格才使我們?nèi)疫x擇了朗動(dòng)。
缺點(diǎn):A柱遮擋視線
外觀:朗朗的外觀 我給三十二個(gè)贊~哈哈哈。。。年輕誘惑力 充滿朝氣 年輕人喜歡的比較多!十多萬(wàn)的價(jià)位 很適合事業(yè)和工作剛剛起步的年輕人。
內(nèi)飾:一般
空間:2700的收據(jù),沒(méi)問(wèn)題。同級(jí)別中算高的哦。我看只有軒逸差不多的。只是朗動(dòng)前輪到車頭距離有點(diǎn)短,估計(jì)這是犧牲的吧。
配置:10多萬(wàn)的車就那樣別要求太高,就是優(yōu)惠不大便宜1萬(wàn)肯定大賣。
動(dòng)力:1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以應(yīng)付日;顒(dòng)的。6AT加油很平順,我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車的最佳加速在3檔和4檔,上油剛剛的。如果在市區(qū)上不了50碼,降檔的時(shí)候2降1有點(diǎn)拖。但不明顯!
操控:
指向性很滿意。
油耗:剛才已經(jīng)提到, 平均速度只有17的時(shí)候,油耗穩(wěn)定在9.2.常年深圳市區(qū)駕駛,很少上高速什么的,首保完之后,油耗開始不斷變化,我指的是時(shí)刻變動(dòng),找了4兒,他們說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題,駕駛了一段時(shí)間,油耗還是變化較大,但是幅度減少很多,現(xiàn)在基本基本穩(wěn)定在10.2,對(duì)這個(gè)油耗,不滿意,平均速度只有14
舒適:座椅還挺舒服,就是胎噪太大,懸掛太硬,過(guò)個(gè)減速帶,人也跟著車在抖
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間在緊湊型中算比較大的了
缺點(diǎn):舒適性太差,歸咎于板車懸掛吧,做不到獨(dú)立懸掛那種極限,也是因?yàn)槌杀竞涂臻g考慮吧~
外觀:第一眼看見這車就定下心了
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,高雅大方,大面積軟性塑膠,使用舒服,旋鈕阻尼合適,手感很好,織物座椅,包裹性好松軟合適,無(wú)異味
空間:不錯(cuò)很大自己家夠用,平時(shí)就送送小孩。有時(shí)候帶點(diǎn)貨物,貨物也能放下。后排座坐過(guò)3個(gè)170斤的大胖子,他們說(shuō)很寬敞不擠。
配置:性價(jià)比一般!為什么這么說(shuō)的額!韓國(guó)車更新?lián)Q代,大部分是打得外觀的牌,所以降價(jià)和各種優(yōu)惠實(shí)在是太可怕了!幾個(gè)月就可能降萬(wàn)元到幾萬(wàn)元 !而且折舊的厲害
動(dòng)力:馬馬虎虎,不敢恭維。爬山路的時(shí)候很是痛苦。
操控:
操控怎么說(shuō)呢,6速手自一體,還是不錯(cuò)吧。就是想超個(gè)車什么的只要拔回手動(dòng)模式,只要肯給油,推背感還是蠻明顯的。
油耗:磨合期只在市區(qū)上下班跑,百公里8.9升。
舒適:城市路還是挺舒適,鄉(xiāng)鎮(zhèn)路就差了,太顛。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間以及中控風(fēng)格
缺點(diǎn):自重有點(diǎn)輕,所以油耗相對(duì)較低,不飆高速還可以了。
外觀:外光比較滿意,側(cè)前方角度看比較帥氣,尾部設(shè)計(jì)比較自然,很好看。整體車的線條漂亮,頭部若能長(zhǎng)一點(diǎn)更好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)不錯(cuò),用料有待加強(qiáng)
空間:2.7米軸距,空間很大。滿意
配置:稍貴,但還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:起步還是確實(shí)跟車友們說(shuō)的一樣,有點(diǎn)肉。1-2檔有明顯的頓挫感
操控:
方向松,還可以。。。當(dāng)然自動(dòng)沒(méi)什么可操控性而言的
油耗:很滿意,剛開始提車時(shí)都在10個(gè)油左右,在論壇看到車主的市區(qū)油耗基本都在8個(gè)油,心想自己油耗怎么這么高,現(xiàn)在開了1700公里油耗降下來(lái)了在市區(qū)綜合6.8,還是歸功于這臺(tái)6速手制一體波箱吧!
舒適:很多人說(shuō)朗動(dòng)的隔音不好,我倒沒(méi)什么感覺,反正高速120以下都還好,正常的交談都沒(méi)受什么影響。水泥路的話那就另說(shuō)了。前排的舒適性不錯(cuò),空間很好,后排就是板車懸掛的原因,路況不好的話有點(diǎn)顛,不是很舒服。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):B柱異響.就是主駕駛安全帶處.去4S店弄過(guò)一次結(jié)果沒(méi)效果
外觀:很時(shí)尚,適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾同級(jí)別里面數(shù)一數(shù)二,比大多數(shù)緊湊型的車內(nèi)飾要好上一個(gè)檔次,和很多20萬(wàn)級(jí)別的車的內(nèi)飾比,也不落下風(fēng)。大量的軟質(zhì)材料,裝配工藝也不錯(cuò),沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車那種裝配縫隙大的毛病。
空間:空間最滿意,尤其是后排空間大,
配置:除了國(guó)產(chǎn)車,朗動(dòng)應(yīng)該是最高的性價(jià)比了,這個(gè)價(jià)位誰(shuí)能跟朗動(dòng)比。看過(guò)好多車,最后還是朗動(dòng)實(shí)惠啊。
動(dòng)力:一般
操控:
還行吧
油耗:按照現(xiàn)在的油價(jià)4毛4
舒適:這個(gè)級(jí)別當(dāng)中還算過(guò)的去,但和中級(jí)車比差多了,畢竟價(jià)格在那了。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):最不滿意的就是減震差,過(guò)坑洼的路面跟減速帶的時(shí)候后排感覺不舒服,整車震響很大,叫人聽著就心態(tài);再就是轉(zhuǎn)向燈按在了翼子板上,可能是廠家出于定位因素的考慮,但是還是覺得不夠厚道,如果轉(zhuǎn)向燈放在后視鏡上的話,整車檔次又會(huì)上一個(gè)層次,現(xiàn)在的我只能想著如果后視鏡破損的話維修費(fèi)用不會(huì)很高的想法來(lái)安慰自己!
外觀:漂亮,當(dāng)時(shí)算拉風(fēng)的車之一了。
內(nèi)飾:相比于同胞兄弟K3是好很多,該軟的地方不硬,做工接縫什么的比較均勻。
空間:平常乘坐3人,有時(shí)五人,夠用。
配置:還不錯(cuò),聽說(shuō)其他大城市買更便宜。
動(dòng)力:只要肯給油,動(dòng)力還是可以的。當(dāng)然不適合飆車族。家用很合適,紅綠燈的時(shí)候只要肯給油,想第一個(gè)沖出去基本沒(méi)壓力
操控:
方向低速輕,高速穩(wěn),易操控。指向性一般,基本滿意。高速過(guò)彎側(cè)傾比較小,得益于偏硬的懸掛系統(tǒng),有利有弊啊。
油耗:基本保持在6.5左右,很少超過(guò)7.0.
舒適:馬馬虎虎,改良下避震會(huì)更好!
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn):油漆確實(shí)不是一般的薄,因?yàn)槭前咨木壒,不是金屬漆,但現(xiàn)代也確實(shí)不厚道,買之前在網(wǎng)上看網(wǎng)友說(shuō)白色漆薄,還不當(dāng)回事,結(jié)果用了之后才發(fā)現(xiàn)相信群眾的眼光很重要
外觀:除了正側(cè)面,偶爾覺得沒(méi)那么漂亮外,其他角度都給100分,不喜歡外形買它干啥
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾更顯現(xiàn)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)突出,還有貓頭鷹式的自發(fā)光儀表盤,顯得非常前衛(wèi)、大氣
空間:作為一款緊湊型車,軸距做到了2700確實(shí)值得點(diǎn)贊。本人身高1.78米,前排駕駛頭部空間足夠,前后座椅調(diào)整后,后排空間也很大。本人家里有小孩,有老人,周末出去游玩,或者平時(shí)上下班同事乘坐,5個(gè)人坐滿也不會(huì)感覺很擠,大家的感受都是,這個(gè)車很寬。關(guān)于后備箱的空間只能一個(gè)詞:驚嘆。平時(shí)逛超市,小孩嬰兒車輕松放進(jìn)去,而且購(gòu)買大件物品也能毫無(wú)壓力的放入?臻g指數(shù)5顆星名副其實(shí)。
配置:優(yōu)惠大的話 性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:本人不追求動(dòng)力,反正只要肯給油,還是很給力的,一般綠燈起步都是遙遙領(lǐng)先。
操控:
過(guò)彎和剎車的時(shí)候感覺很好,車子幾乎不會(huì)點(diǎn)頭,轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有什么傾斜,應(yīng)該更底盤比較緊有關(guān)系,估計(jì)也是減震差的緣故
油耗:可以接受,首保沒(méi)做,高速6個(gè),市內(nèi)9個(gè)
舒適:較差
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)夠大,尤其后排,兒子可以在后排隨意玩耍!
缺點(diǎn):底盤,還是底盤。感覺和悅動(dòng)沒(méi)有多大改善,一樣:非獨(dú)立懸掛而且懸掛行程短,過(guò)減速帶的時(shí)候車速超過(guò)三十的話,框框的聲音感覺車要碎掉了,如果后排做了乘客,那么很不幸,他會(huì)在車?yán)镒鲆幌鲁耍w起來(lái))。另外偏軟的懸掛造成速度較高時(shí)轉(zhuǎn)彎人要被甩出去一樣。這個(gè)“粗糙”的底盤造成了駕駛和乘坐的舒適性的降低,對(duì)車的質(zhì)感大打折扣。
外觀:相當(dāng)?shù)睦L(fēng)
內(nèi)飾:好
空間:空間真的沒(méi)得說(shuō),我1.82的身高,調(diào)好位置頭部還有一拳的空間,把座奇調(diào)到適合我之后,后排空間也還是很寬,后備箱我也是非常滿意,最近買了一個(gè)雜物箱,正在放在車?yán)铮杏X還可以放多兩三個(gè)雜物箱,呵呵
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,就看深部舍得給油了,總之比科魯茲動(dòng)力強(qiáng)很多。畢竟是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),也別要求太高。
操控:
操控不錯(cuò)
油耗:純市區(qū),將近9個(gè)油,也沒(méi)什么可比性,其他同排量的車也差不多,高速上挺省油的5個(gè)多點(diǎn)。
舒適:除了減震效果差點(diǎn)外其他都還不錯(cuò),畢竟俺不太懂車嘛。
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購(gòu)買車型朗動(dòng) 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)夠大,尤其后排,兒子可以在后排隨意玩耍!
缺點(diǎn):漆身比較薄,A柱比較擋視線。其他的暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀:“流體雕塑”設(shè)計(jì)就是朗動(dòng)上市以來(lái)的第一個(gè)賣點(diǎn),它的外觀表現(xiàn)出來(lái)就是年輕都市人的一種活力和時(shí)尚.轎跑型的設(shè)計(jì)在10萬(wàn)多的價(jià)格上算得上優(yōu)勢(shì)很大,如果能進(jìn)一步價(jià)格上調(diào)整略低點(diǎn),相信朗動(dòng)即將會(huì)是同級(jí)車中成為更火熱的車型.
內(nèi)飾:內(nèi)飾應(yīng)該完爆同級(jí)別里的大部分車吧(價(jià)格屠夫比亞迪除外),中控板是軟塑料,還有車窗門板那邊也是軟塑料,當(dāng)初就是因?yàn)閮?nèi)飾PASS了科魯茲。這個(gè)價(jià)格該有的配置都有。就是有點(diǎn)小異響
空間:2700軸距真不錯(cuò),腿部空間很舒適,后排地板扁平化設(shè)計(jì),很人性化。我172,頭部空間也很不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富,每個(gè)門都有放水壺的格子。
配置:我買的是低配,該有的配置都有了,不喜歡帶天窗的。第一輛車先練練。
動(dòng)力:起步不給力,中段加速迅猛。
操控:
操控一般吧, 畢竟是前驅(qū)車,而且才1.6
油耗:一般。不算省油,比官方發(fā)布的油耗高的多。
舒適:在城市開開還是很舒服,去鄉(xiāng)下過(guò)坑洼路段比較難受。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系