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菲翔
2012款 1.4T 手動(dòng)悅享版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):菲翔最讓我滿意的一點(diǎn)是聲音。坐在駕駛室里 轉(zhuǎn)速在3000以下 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音 是基本聽不到的 很舒適很愜意!還有音響,雖然乞丐只有4個(gè)喇叭 但是調(diào)整好高音和中音的輸出 還是很給力的 !
缺點(diǎn):避震器偏高
外觀:遠(yuǎn)看正面不好看,純粹側(cè)面也不是很好看,45度角及臀部非常大氣好看,無(wú)敵。
內(nèi)飾:仿照瑪莎拉蒂內(nèi)飾,你說(shuō)這內(nèi)飾怎么樣?
空間:本人南方小矮個(gè),媳婦比俺高些,但也沒到1米7,所以空間足夠。實(shí)際上我對(duì)比了我同事的?怂、凱越、明銳,這車的空間也并不是別人說(shuō)的那么小,好歹2米7的軸距在那,小也不至于小到哪去。
配置:十萬(wàn)左右的緊湊車比比皆是,各有優(yōu)缺點(diǎn),綜合起來(lái)菲翔算合格吧,我覺得
動(dòng)力:動(dòng)力除起步肉點(diǎn)外還是夠用,高速提速快,可能車重吧。
操控: 在次聲明我很公道好就是好,差就是差,菲翔的操控對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),我覺得指向性一般,但是底盤的調(diào)教相當(dāng)糟糕,就是個(gè)一般家用級(jí)合資車的水平,沒有一點(diǎn)點(diǎn)的亮點(diǎn),一點(diǎn)不符合他運(yùn)動(dòng)的外觀。我不是沒有根據(jù)的亂說(shuō),我家距離高速入口10公里左右,家門前這一段路是典型的云貴高原盤山路,108國(guó)道的一段,仁和至總發(fā)你們?cè)诎俣鹊貓D上可以查到的,有很多彎,有直角彎和發(fā)卡彎,我經(jīng)常跑彎道早已爛熟于心,這一段呢并沒有什么測(cè)速,所以直道經(jīng)常是150幾,過(guò)彎就是80幾70幾跑過(guò)去。菲翔駕駛起來(lái)的感受就像一坨很重的鐵被人甩過(guò)去的那種感覺,雖不算很難駕馭,但是的確不能算有運(yùn)動(dòng)的感覺真的。過(guò)彎的表現(xiàn)比較差高速過(guò)彎側(cè)傾相當(dāng)?shù)膰?yán)重,可能是由于太重了過(guò)急彎有點(diǎn)推頭的感覺,這個(gè)車故意把減震調(diào)教的比較硬來(lái)營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的感覺其實(shí)相當(dāng)?shù)氖。斐傻慕Y(jié)果就是這個(gè)車高速軟低速硬的惡心的感覺,如果要想糾正這種感覺必須花很大價(jià)錢改避震和輪胎,除了尊享以外這個(gè)車配的輪胎都是205r16的,對(duì)于1噸5的車重這個(gè)尺寸真心蛋疼,所以追求運(yùn)動(dòng)和速度的人必須花大價(jià)錢改避震和輪胎,我是改動(dòng)的輪胎,已經(jīng)花費(fèi)7000左右,如果是改動(dòng)避震加輪胎輪轂保守的估計(jì)會(huì)超過(guò)2萬(wàn)。
油耗:大部分市區(qū),每天上下班開一開,目前油耗在7.8~8.2之間徘徊,堵車多一點(diǎn)就上8了,上下班出門早一點(diǎn)就能下降到7.5一下。剛買車那陣子,每天早上出門早不堵車,市區(qū)可以開到7.0,后來(lái)出門晚堵車多了,就慢慢升高到8左右,三千多公里首保后,突然油耗升到了9以上,去4s查了一下,說(shuō)機(jī)油加多了,抽出來(lái)一些后又慢慢下來(lái)了。總之這么重的車,整天跑市區(qū)能穩(wěn)定在8個(gè)油左右已經(jīng)非常滿意了。當(dāng)然,手動(dòng)檔可能也是省油的一個(gè)主要原因。
舒適:買車時(shí)候不懂懸掛,就那樣了,過(guò)減速帶還是有點(diǎn)顛
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