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購買時間2013年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是覺得這個車的性價比很高，在13-14W之間買到1.4T+雙離合變速箱的車不多，并且我買這個車還有一個最關鍵的一點“安全”，在買車的時候看了這個車的高強度鋼結構圖，覺得比其他很多車要實惠的多，還有它的重量也能體現(xiàn)這一點，買后進行了5星碰撞，也證實了我自己的猜測，不過座椅實在的不該失分。
缺點：后排空間還是偏小。
外觀：柔和的線條勾勒出犀利的前臉，一氣呵成的腰線百看不膩，車尾層次分明，立體感十足，尾燈造型和大小充分體現(xiàn)出意大利人高超的設計水平，16寸車輪相對于車身過小是唯一的遺憾。
內飾：米色黑色都挺好，黑色動感 米色大氣，就是老得收拾特別麻煩
空間：不大，當時絕對夠用！而且保持了轎跑的外形不容易了。
配置：綜合起來，性價比非常高！
動力：和大部份網友說的一樣，起步肉了點，還有因為是磨合期沒有上高轉速，只要舍得給油還是很給力的，之前一直開單位的國產陸風X5柴油版，更是肉的不行，所以再開菲翔就淡定多了。至于加速或者其它方面，沒什么特別要求和感覺。在這里也想奉勸大家一句，盡信人言不如不信，總是看網友們討論什么發(fā)動機好，馬力大之類的，本人不是專業(yè)人士也不是老司機，真心沒感覺，一是現(xiàn)實省道縣道鄉(xiāng)道上只能跑幾十碼速度。即便上高速，也是限速的，當然你悄悄跑快點沒被交警叔叔發(fā)現(xiàn)也可以，但總的來說速度也就只能那么快，至于百公里加速就更別說了，10秒也好5秒也好對我而言也就是慢點的問題，有必要那么認真那么快嗎？就爬坡來說，我們這貴州山區(qū)鄉(xiāng)下很多面包車，記得一次上山爬坡用1.5還是1.3排量的面包車拉了12個人，跑的歡快的很，所以我就不明白那些網友些到底需要的是一輛什么樣的車了。好了不偏題繼續(xù)
操控：
沒開過什么好車，覺得還不錯。
油耗：高速省油，百公里5.8L。市區(qū)比較高，百公里9.5L！目前綜合油耗8L。
舒適：除后排中間隆起過高，和副駕坐姿有點高以外，其他都很不錯，包裹性強NAP的真皮確實不錯！
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