一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3772公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止，車還沒有出現(xiàn)大的故障。1.4T的動(dòng)力，在城市和在高速上都表現(xiàn)得不錯(cuò)。超車提速都還比較給力。車鋼板較厚，安全系數(shù)也比較高。
缺點(diǎn)：駕駛位置的座位有點(diǎn)低！車頭盲區(qū)高啊！開車的時(shí)候根本就看不多車蓋！就一點(diǎn)點(diǎn)都看不到！哪里是車頭都不知道！全靠個(gè)人感覺！剛剛開始的時(shí)候可能就會(huì)有些不習(xí)慣的！
外觀：夠騷.泡妞蠻好的··········
空間：對(duì)于我的體型而言，空間還算滿意。本人身高170cm，體重65公斤，不肥不瘦，不需要大空間。至于后排，這車本來就是家用緊湊型轎車，而不是商務(wù)用車，想要后排輕輕松松坐三個(gè)人還不覺得擁擠，未免過于苛求了。
配置：菲翔的性價(jià)比超高，但就是賣不上量...
動(dòng)力：所謂起步肉只是沒有找到油門響應(yīng)最快的那個(gè)點(diǎn)，或者說只要不差油，那你還是會(huì)有推背感的。起步提速比較慢，一腳下去一半油門反應(yīng)也會(huì)有延遲，但是沒有辦法，1.4拉1.5噸的車確實(shí)很吃力，這樣的表現(xiàn)也無可厚非，過了三檔以后好像就變CVT了，油門反應(yīng)迅速，提速很線性，上過幾次高速超車很有信心，鑒于是磨合期不敢超過3000轉(zhuǎn)，但是已經(jīng)到了130的速度了，總結(jié)來說，前三檔比較慢，過了三檔就到了真正體現(xiàn)實(shí)力的時(shí)候了
操控：
還可以吧，沒有開到很極限的時(shí)候
油耗：油耗一般吧，畢竟是1.5噸的車，比帕薩特都重20公斤，不奢求什么低油耗了，10個(gè)油就可以接受。
舒適：nappa真皮打孔座椅真是蓋得，坐在上面很舒服，懸掛也很有韌性，在顛簸的路段支撐性很好，反正舒適性不錯(cuò)的...
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
寶馬1系
