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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力。電子助力轉(zhuǎn)向的設(shè)置，低速時(shí)，方向盤原地操作遠(yuǎn)比期待中輕得多，跑起來后轉(zhuǎn)向的手感很沉實(shí)。而自動(dòng)擋調(diào)節(jié)、配合力度適中，使整個(gè)駕駛過程相當(dāng)輕松自在。剎車反應(yīng)靈活，一踩即有，能給到駕駛者充分的安全感和信心。
缺點(diǎn)：配置還不夠豐富，胎壓監(jiān)測，后視鏡電加熱，泊車自動(dòng)折疊后視鏡，無鑰匙啟動(dòng)應(yīng)該在尊享上加裝
外觀：可以了，我做司機(jī)滴，沒辦法體會(huì)后排，還夠用吧
內(nèi)飾：高速動(dòng)力還是蠻足的，推背感比較強(qiáng)，就是起步比較肉。總覺得跑不動(dòng)。
空間：轉(zhuǎn)向推頭明顯，轉(zhuǎn)向比較累，我覺得可能不是懸掛調(diào)教差，而是車頭太沉，光那個(gè)引擎蓋就很重，然后也不是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)平臺(tái)太老可能，沒啥輕量化。而且這個(gè)變速箱真心是神經(jīng)病啊，雙離合干式，不建議擁堵路況跟車開，有時(shí)候自己會(huì)突然降檔竄出去，嚇?biāo)廊肆恕１┝︸{駛的頓挫感很強(qiáng)，是爽的，但是平時(shí)開也是這樣，莫名其妙換擋或者不換檔。
配置：還過得去，我基本上是城區(qū)跑，新車，大概是7.5～7.8左右，開空調(diào)就要7.8～8.2左右了。
動(dòng)力：整車密封很好，車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔熱隔音棉全覆蓋不說，還多了一圈隔音橡膠，車門用料扎實(shí)，厚重。所以噪音控制非常不錯(cuò)，高速100碼時(shí)開點(diǎn)音樂基本聽不見噪音。低速時(shí)即使不開音響，也沒什么噪音。雖然后懸掛為非獨(dú)立，不過調(diào)校還是不錯(cuò)，小坑基本能過濾掉，過減震時(shí)稍有點(diǎn)顛。全車的NAPPA真皮座椅柔軟性很好，貼身，不愧意大利名牌！
操控：
大氣、時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，中控操作簡單，8.4英寸大屏幕實(shí)用性強(qiáng)，看著很上檔次，方向盤握感很好，但是對(duì)于身材嬌小的女士會(huì)顯得有點(diǎn)兒大（我自己感覺很合適）。
舒適：性價(jià)比還算不錯(cuò)，但是就現(xiàn)在來說，可能已經(jīng)沒有新上市的同級(jí)別車高了。
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英朗
鋒范
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思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
