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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛穩(wěn)，尤其是在高速公路上。穩(wěn)重的車身給人足夠的安全感。nappa真皮座椅看著非常上檔次，坐起來更是舒服。所以一直都舍不得套坐墊套。我覺得套了才是真浪費(fèi)了這么好的座椅。
缺點(diǎn)：副駕駛座位不能調(diào)高低，個(gè)子高點(diǎn)的坐進(jìn)去頭都正不了座椅往后拉后面空間就窄了。
外觀：外觀滿意，看起來乖乖的，哈哈....要是有珍珠白就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔復(fù)古大方，真皮座椅舒適，真心喜歡。扶手箱很大，很實(shí)用，但是有些靠后了，胳膊搭著有些遠(yuǎn)。
空間：自家用空間足夠
動(dòng)力：1.4T,120匹馬力的動(dòng)力，渦輪在1800介入，2000轉(zhuǎn)后能感覺到動(dòng)力的提升，再加上車身自重1.5噸，一個(gè)人跑覺得動(dòng)力夠用，4個(gè)人就不行啦，跑高速一個(gè)人試過跑到180還有富余，4個(gè)人160就上不去啦。
操控：
100公里時(shí)速被迫“S“形避車。完美！
油耗：非常省油，這個(gè)跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系。我每天上下班60KM，一般快速路，一半城市道路，不擁堵，平均6個(gè)油。根據(jù)開車數(shù)據(jù)總結(jié)了下：40以下和高速100以上油耗會(huì)上升，80-90油耗應(yīng)該是谷值了。
舒適：小菲的舒適性還是蠻高的，這個(gè)價(jià)位的車，特別是前排座椅，Nappa真皮，柔軟，爽呀
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：太矮了，有點(diǎn)壓抑
外觀：長得比較好看。
內(nèi)飾：同級(jí)里絕對(duì)是良心用料，軟質(zhì)材料用的很多，看著檔次也高，比那些全塑料中控的強(qiáng)多了，車內(nèi)味道也比較小，曬過幾次感覺比提車時(shí)小多了。
空間：雖說同事家人都說空間大，但是我覺得應(yīng)該可以把2708的軸距利用得更好的。尾箱空間巨大··我前幾天幫老丈人搬家，后尾箱裝兩個(gè)大箱子還有剩余，后來還拉過空調(diào)一套，室外機(jī)室內(nèi)機(jī)一起喲。
配置：性價(jià)比是很高的，前提是必須接受變速箱的異響。
動(dòng)力：1.4T+6速雙離合，起步一般，渦輪1500轉(zhuǎn)介入以后很有力。
操控：
低速時(shí)方向輕，高速時(shí)平穩(wěn)，100碼方向盤放手也不偏。風(fēng)阻小，噪音低。
油耗：偏高，但是車子重啊
舒適：NAPPA座椅真不是蓋的！都不舍得用坐墊套，直接和肌膚進(jìn)行親密接觸（打算半年到洗車店做一次真皮清潔）。座椅包裹性很好，偏柔軟舒適。有必要說一下懸掛和避震，普通的小坑小洼直接藐視，過深一點(diǎn)的坑，如果不注意，還是有明顯的感覺的，但是因?yàn)樽�，也能很好的過濾掉，舒適性還是很贊的！另外，隔音效果算得上優(yōu)秀的水平，在論壇上看到一個(gè)拆車做隔音的帖子，用料可以跟奧迪、寶馬媲美，厚道、實(shí)在！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車系中性價(jià)比高，外形漂亮優(yōu)雅，用料扎實(shí)，安全配置齊全。
缺點(diǎn)：4S店太少，保養(yǎng)費(fèi)勁
外觀：外觀簡直是大愛，不知有多少人都是沖這個(gè)外觀來買的，個(gè)人認(rèn)為側(cè)面和后面比較好看。
內(nèi)飾：NAPA做工無可挑剔
空間：長/寬/高(mm)：4679/1850/1471，看數(shù)據(jù)覺得不錯(cuò)，實(shí)際是不大的，好緊湊，后排設(shè)計(jì)還需要優(yōu)化。
配置：與現(xiàn)在市場上的幾大競爭對(duì)手(�？怂梗启斊�，朗逸，速騰，408，世嘉…………），個(gè)人覺得性價(jià)比是最高的，外觀有了，尺寸占優(yōu)，配置也較豐富，主要的零部件還都是大品牌。不過每個(gè)人的評(píng)價(jià)還是不一樣，蘿卜白菜，各有所愛。
動(dòng)力：雖然是1.4低功率版但是在市區(qū)里面跑跑已經(jīng)足夠了，調(diào)到手動(dòng)模式加速，自己控制轉(zhuǎn)速還是有一定的推背感的，高度的話30公里每小時(shí)后提速很快知道100公里都不會(huì)怎么見到動(dòng)力的衰竭。
操控：
低速的時(shí)候方向很輕很好打方向，到了70以上明顯變重了，在高速上也完全不會(huì)飄，只是十幾萬的車確實(shí)不會(huì)有很好的指向性和路感，這是無可爭辯的。另外說一點(diǎn)，方向盤有點(diǎn)太大了，并且怎么調(diào)整都比較遠(yuǎn)，開久了手臂酸。
油耗：馬馬虎虎，我在主城開8.3
舒適：同級(jí)中傲世群雄
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T的動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比超高！
缺點(diǎn)：燈光，晚上開車一個(gè)摩托車燈光都能把我晃得看不清前邊
外觀：外觀可以秒殺同價(jià)位的所有車型，大氣的前臉，圓實(shí)的后尾，犀利的大燈，超大的天窗，濃郁的意大利風(fēng)格的小轎跑。停在任何地方都有一群圍觀者，跑在哪里都有為它回頭的。
內(nèi)飾：低調(diào)的奢華 簡約不繁瑣
空間：可能是造車?yán)砟畹脑�，車外形大氣軸距長，但內(nèi)部空間感覺不足：一是副駕座位高且無法調(diào)整；二是后排上下空間有些局促，中間座位過高。
配置：性價(jià)比非常高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，由于車身較重，起步的時(shí)候比較慢，但是行進(jìn)時(shí)候動(dòng)力很足。
操控：
個(gè)人感覺操控性很不錯(cuò)，試過60邁轉(zhuǎn)直角彎，感覺很穩(wěn)底盤一點(diǎn)不松懈，比較過大空間著稱的軒逸感覺就不是很好。隨速轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，就是低速的情況下稍有些虛位，不影響使用。不過最初提車后發(fā)現(xiàn)自家的小菲有直線跑偏的情況，同事說是胎壓問題，結(jié)果一測試胎壓3.2。將胎壓降至2.5后情況有所好轉(zhuǎn)，但還是有一點(diǎn)，等有空去4S做下四輪定位看看。
油耗：70%高速，30%市區(qū)，目前二保后油耗7.6個(gè)左右。
舒適：舒適應(yīng)挺好，只是覺得駕駛位與身體的包裹性不是特別強(qiáng)。但是整體來說很舒服。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，用料。。。
缺點(diǎn)：原來覺得油耗是我最不滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在看來，我錯(cuò)了，哈哈，原因是我以前開車比較暴力，現(xiàn)在改了駕駛習(xí)慣，油耗蹭蹭的下降�，F(xiàn)在最不滿意的是：車沒有遙控升降玻璃的功能，X眾的很多低端車都有啊，希望廣汽能增加此功能，很有用啊，省的關(guān)車走了，然后再拐回來，看看車窗關(guān)了沒有。還有一點(diǎn)就是后排出風(fēng)口要加上，后視鏡加熱后視鏡自動(dòng)折疊要加上，如果加上了，簡直是完美無瑕啊。。。
外觀：外觀比較中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色，溫馨的顏色。。呵呵。。中央扶手還能前后移動(dòng)。。。中控臺(tái)簡約大方。。。我在4S店加裝的導(dǎo)航8.4寸的大屏。。相當(dāng)上檔次。。
空間：頂部空間較矮，后排空間剛好夠用，后備箱超大，可以放兩個(gè)大行李箱還有多余位置
配置：本來想買寶來，價(jià)位差不多，但是太讓人失望，后防撞梁被和諧。在了解到菲翔在用料、做工方面都是很用心的，在這個(gè)價(jià)位里面能同時(shí)涵蓋Nappa、ESP、雙離合等配置的車確實(shí)很難找了。
動(dòng)力：市區(qū)起步有點(diǎn)慢，上50動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)很好，有推背的感覺。
操控：
很穩(wěn)
油耗：能接受 畢竟1.5噸了
舒適：不管是鄉(xiāng)村還是城市，很小的一個(gè)過彎或是坑洼，都能很好的過濾
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能！一是車身用料，A+級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。
缺點(diǎn)：大燈不夠亮，常常被別的車照得眼瞎
外觀：時(shí)尚，擁有回頭率的資本
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)、車窗按鈕部分還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，但方向盤中間部分塑料感太強(qiáng)，還有儀表臺(tái)、車門內(nèi)飾板裝配接縫大不嚴(yán)密，車頂棚車門內(nèi)飾板有異響
空間：前面空間可以，后面就相當(dāng)一般了，這空間坐三個(gè)人比較惱火，兩人還行吧。不過前面駕駛位還是比較靠頭，離車頂最多兩公分，我才1.7啊。
配置：高
動(dòng)力：對(duì)于不太喜歡過于激烈駕駛我來說足以了。偶爾需要暴力的時(shí)候，猛踩一腳油門還是能發(fā)揮出渦輪的作用的。個(gè)人感覺從65KM/H到100KM/H加速性還是不錯(cuò)的，但是一旦上了100KM/H速度提升起來就有點(diǎn)偏軟了。
操控：
輕松愜意，超過40公里/小時(shí)指哪打哪，低速有點(diǎn)需位，對(duì)新手來說很方便。
油耗：一般，比想象中的1.4T+DDCT油耗要大
舒適：舒適性一般吧，主要后面懸掛不是獨(dú)懸，所以影響乘坐的舒適性
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，非常的靚，意大利的設(shè)計(jì)向來都是世界聞名，所以菲翔的外觀讓人一眼難忘，前臉流暢的線條，有幾分瑪莎拉蒂的feeling。2708mm的軸距，也已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間還有提高，尤其后排中間，大人長途肯定沒法做，廣非能不能解決呢。
外觀：回頭率相當(dāng)?shù)母?/span>
內(nèi)飾：到底是意大利人的設(shè)計(jì) 內(nèi)飾和外觀一樣 很有流線型和手感！
空間：很大，后排我安裝了兒童座椅兩個(gè)成年人做著也不擠
配置：15萬內(nèi)的1.4T+雙離合 合資品牌，性價(jià)比沒得說。菲翔一直以性價(jià)比見長，配件使用都是大牌，整車部件進(jìn)口率很高。進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱國內(nèi)組裝，皮爾金頓后窗玻璃，普利司通輪胎（連備胎都是全尺寸）阿爾派音響，這些都體現(xiàn)著產(chǎn)品的誠意。菲亞特集團(tuán)旗下和阿爾法羅密歐、藍(lán)旗亞通用的很多配件都應(yīng)用在菲翔上，在看不到的地方用心很多。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2500轉(zhuǎn)換檔提速很快
操控：
車身較長，操控一般吧。別的小車一盤子就可以轉(zhuǎn)過去或者倒進(jìn)去的地方，菲翔要2盤子。。。。。。
油耗：高速上自動(dòng)檔只要6個(gè)油，很省。市內(nèi)就一般。
舒適：納帕的真皮座椅很舒適，包裹性也不錯(cuò)，看了車友開了一年的車了，皮子很耐用。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，15萬以內(nèi)合資帶T。平時(shí)代步只要舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的。做工還算不錯(cuò)，拼裝工藝令人滿意，用料很實(shí)在。防撞梁、隔音棉這些小而實(shí)在的東西一樣不缺，看得出些許誠意�，F(xiàn)階段感覺性價(jià)比還是比較高的一款合資帶T的車型。
缺點(diǎn)：大街上跑的菲翔越來越多。。。哈哈
外觀：外觀不用多說了，是最大亮點(diǎn)。直接看圖。一定喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，中控臺(tái)都是軟性材質(zhì)，門把手也是皮質(zhì)包裹，很顯檔次，中控操作面板微向駕駛員一側(cè)，操作很順手，前后中央扶手很實(shí)用，唯一不足是后排中間隆起比較高！
空間：家里沒大個(gè)頭，夠用。由于轎跑的造型，車頭比較長，所以內(nèi)部空間沒有完全發(fā)揮2700mm的軸距，這點(diǎn)不如日韓系做的好。
配置：這個(gè)車子性價(jià)比真的是沒話說，11W多的車子達(dá)到了A+甚至B級(jí)車子的配置，與大眾的那些神車相比，真是性價(jià)比沒法說
動(dòng)力：起步一檔有點(diǎn)肉，上了2檔之后動(dòng)力來了，40之后超車提速都不錯(cuò)，感覺40~90這個(gè)速度之間動(dòng)力很好，高速上120超車談不上很輕松，但是要比科魯茲1.8要輕松的多。
操控：
操控性比較好！我最喜歡。
油耗：7.6L/百公里
舒適：納帕的真皮座椅坐上很舒服，包裹性很好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅，nappa 工藝好到?jīng)]朋友
缺點(diǎn)：我看中的是他的小眾車 但是保有量小 維修 保養(yǎng) 殘值低.這就是魚與熊掌不能兼得 后排中間位置坐人很難受
外觀：選菲翔的多被外觀吸引，這個(gè)可以給滿分。如果能更接近Dart的設(shè)計(jì)就更好了。同平臺(tái)來說，Dart無論外觀或是配置都比菲翔要高，這點(diǎn)希望以后改款時(shí)可以提高。輪轂也很好看。廣菲車體做工可以再提高，部分接縫還是有點(diǎn)大。外觀上的缺點(diǎn)是天線，希望以后提供原廠鯊魚鰭天線選擇。懸掛有點(diǎn)高，可以把車身再放低一點(diǎn)。
內(nèi)飾：大氣的方向盤、獨(dú)特的背面多功能按鈕、具有科技感的儀表盤、8.4寸大氣的屏幕、簡約而不簡單的美式布局、尺寸夠大的不用看就能調(diào)節(jié)的空調(diào)按鈕、還有微微鼓起的車窗升降按鈕。。。讓人感覺只有2個(gè)字：舒服！
空間：空間大，前后排腿部腿部空間夠用，車子密封的挺好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲，胎噪聲都不太大，開車時(shí)，不影響倆個(gè)人在車內(nèi)交談
動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，
油耗：此車車重達(dá)到1.5噸，正常上下班電腦顯示7.8個(gè)油，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。高速上到140，油耗上8個(gè)以上，此車經(jīng)濟(jì)時(shí)速應(yīng)該在80-110之間。
舒適：還不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g夠了，所以還算舒適
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.21萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：性價(jià)比比較高，同大眾速騰配置差不多的要比大眾低2萬塊錢左右，感覺很值，車身重，跑高速很穩(wěn)，上個(gè)星期回家跑到180碼還很穩(wěn)。安全感很強(qiáng)！~
缺點(diǎn)：由于車身比較重，起步比較肉。A柱擋視線。每次左轉(zhuǎn)彎時(shí)，都要伸著脖子?xùn)|看西看，一不小心，就有看不到的地方。
外觀：非常漂亮，回頭率杠杠的
內(nèi)飾：不談手感光看內(nèi)飾的話，跟她外形相比我只能用“女漢子”來形容。不過讓我比較寬心的是沒有什么塑料感，讓喜歡棉質(zhì)感的的我起碼用起來摸起來很舒適。
空間：只能說夠用，后排和副駕駛還沒坐過。
配置：性價(jià)比同級(jí)別車沒有能比肩的。布雷博剎車，恩坦華天窗，阿爾法羅密歐的變速箱，納帕座椅，普利司通輪胎，還有那超大無比的導(dǎo)航（選裝），嘿！哪個(gè)車有這些？
動(dòng)力：動(dòng)力日常家用還行，過高的要求不現(xiàn)實(shí)，
操控：
低速轉(zhuǎn)向不是太清晰，剎車很滿意，只是適應(yīng)有個(gè)過程，城里跑給人信心滿滿，不怕跟車碰見急剎車，今天就看見一輛本田把�？怂棺肺擦�，估計(jì)還是因?yàn)閯x車太軟，不是線性，而是不給力。
油耗：對(duì)于1.5噸的車，平均7個(gè)多的油耗還是很滿意的，比我想象的要低。
舒適：座椅不 錯(cuò)，剎車踏板偏高，希望后續(xù)的產(chǎn)品能夠得到改進(jìn)
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
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