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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比與外形。
缺點：意大利的小排量發(fā)東西裝進美國車里 渦輪介入前起步有些肉 后排沒出風口 手動沒ESP
外觀：那是相當地滿意啦，拉風，尤其是前臉，非常喜歡，前臉較低，具有跑車風范（意淫一下）。
內飾：其實我比較喜歡這種內飾，簡單，誤操作幾率低，做工算是不錯的，剛提車一段時間車門異響，通病，后來去S4給我搞了些膠條，現在不響了。我有密集恐懼癥，看著�？怂挂砸欢寻存I，有點難受。
空間：只能說足夠用，4人座的車。后排要是坐3人的話會很辛苦。
配置：很高的性價比。
動力：起步肉，跑起來還是好的。
操控：
方向盤低速時有虛位，高速上方向盤隨速越來越重，很安全
油耗：油耗關鍵是看你怎么開，畢竟是將近1.5T重的車，比很多同級別車都重了200公斤左右，平常上下班市區(qū)開，大概8.6個左右，經常堵車還得再高點，高速比較省，曾最低跑到5.9.高速平均6個多，采用比較省油的溫和開車風格的話，綜合油耗能控制在7.8左右。個人認為油耗在合理范圍內，問過同事一些同級別車油耗也都差不多。關鍵是車重在這呢，想某些神車吹的綜合6個多，不太實際。
舒適：黑內，真皮座椅坐起來很是舒服，很上檔次。
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購買時間2012年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，有名車風范(號稱小瑪莎拉蒂)
缺點：后排稍矮
外觀：很時尚，很容易讓人覺得這是20萬以上的車
內飾：用料挺好的！做工也行！有個別的小細節(jié)上弱了已點點
空間：空間不夠，特別的副駕駛和后排乘客的頭部空間
配置：超高的性價比，全車20幾處的部件由世界知名汽車廠商或者著名零部件廠提供，五星安全品質，你還能拒絕嗎？還好意思拒絕嗎？
動力：1.4T低功率版本，120馬力，感覺很不錯，雖然起步有點肉，但是跑起來的感覺真不錯。只能怨自己兜兜沒貨，不然，150馬力的絕對更有信心。
操控：
電子助力方向盤真的不錯，低速很輕，高速很重，操控起來非常放心，剎車性能更不用說，很靈很穩(wěn)，讓人很放心。
油耗：平均速度在40以上的路段相當省油，高速80-90的實際百公里油耗估計只需要6L，但市區(qū)平均速度20以下時油耗明顯增大，百公里接近10L，現在加1200元93#（單價7.63）跑了總計1900公路，其中800公里高速，100公里盤山路，500公里二級路，500公里純市區(qū)。
舒適：懸掛偏硬，但是我自己比較喜歡這樣的，呵呵就是后排乘員感覺差點了。腿部空間再能大出一拳就完美了。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性 和操控性
缺點：喇叭聲音不好聽，空調不夠制冷
外觀：沒的說，小瑪莎拉蒂不是吹的，回頭率很高，當然，跟車子本身小眾也有關系；圓潤的屁股不是很喜歡，要是屁股跟車頭一樣犀利就好了；
內飾：一般
空間：我是把椅子放到最低了，方向盤拉到最長抬到最高，本人個子不算高，穿上鞋也就178CM左右，170CM以上的個子的人坐沒天窗還好點，有天窗的，坐副駕駛位子 就是一種折磨，廣汽，你不搞電動也搞得手動的高度調節(jié)啊，后排也是，完全感覺不出2700MM的軸距，感覺只有2550，地板一個大鼓包，坐直了頂著車頂，坐躺一點腰不爽，還好后排坐人的幾率非常低，車無完車，要是非常在乎空間的，相對來說朗逸適合您，但是朗逸的用料相比菲翔還是差了那么點意思，還有那坑爹的大傻瓜。
配置：性價比很滿意，同級別買不到這么安全和性能兼顧的感覺了
動力：提速開始稍肉。中.高速良好
操控：
操控還行，電動助力感覺有點輕，女的開應該更好。指向不錯，路感挺好！過減速帶有點小晃動，不過感覺很穩(wěn)重。
油耗：市區(qū)開空調油耗稍高，接近10個油，平時60碼和高速100碼都比較省油，可以達到6.5左右
舒適：很滿意
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間最讓人滿意，出行需要帶的東西很多，基本都能塞下。另外高速上動力還可以，80以后還是有后勁，超車很輕松。
缺點：廠家對問題的回應解決太慢
外觀：這個就不說了，拉風啊！
內飾：我的是米色內飾 沒有選擇黑色 是因為家里老人不喜歡黑色 但黑色很耐臟 米色就不行了 必須得套坐墊
空間：只能說夠用，后排和副駕駛還沒坐過。
動力：1.4T-JET發(fā)動機120匹馬力 雖然不是同胞哥哥道奇DART上那個multiair發(fā)動機 但是我覺得動力絕對夠用了啊 不管是起步加速 還是高速超車 絕對沒問題 唯一的一個問題也不算什么大問題了 就是小排量發(fā)動機開啟空調后起步動力掉一些點 正常現象
操控：
電子助力確實很棒，剎車確實給力，剛開始會不習慣，但是有一點，剎得住比剎不住要好的多，
油耗：還在磨合期，提車時11+到現在不到10，已經很滿意了，等磨合期過后再去學習省油的開車方法，哈哈。
舒適：舒適性還不錯，前排比較舒適，座椅包羅性稍弱，油門有點不太舒服，開車時間長了腳脖子痛，后排兩側做起來很舒服，中間差些！后排座椅稍硬，后排的頭枕偏低，前排頭枕太靠后了起不到多大作用。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子厚實、性價比高、舒適性好！
缺點：新車提回來不到50公里，加油站加了個油出來，顯示屏就顯示“自動變速模式不可用”踩油門踏板沒反應，根本無法行駛。打4S電話竟然要我開過去。，什么態(tài)度啊，后來打了400電話，安排了拖車進了4S店，刷了系統，最后給出的結果是油門踏板傳感器有故障，從新車上了拆了給更換的，氣死我了，心里非常不爽
外觀：大氣，穩(wěn)重又不失霸氣。適合中青年車主。
內飾：這個要贊一下，用料很厚道，軟質的地方很多，摸上去很舒服，按鈕的設置及操作阻尼性很好，淺色的內飾很明快。
空間：長軸距的優(yōu)點沒有體現在乘坐空間上，體現在了后備箱，后備箱還是比較大的。
動力：4分 4分只是給起步的（40以前），40以后那個叫爽啊，到60以后那個超個車只要給點油門就能上去。算我沒開過大排量的，但1.4能做到這樣我比較滿足了。
操控：
很容易上手 覺得還不錯
油耗：市區(qū)開空調油耗稍高，接近10個油，平時60碼和高速100碼都比較省油，可以達到6.5左右
舒適：真皮座椅不是蓋的，皮的質感很好，坐上去開長途也不會有屁股很受傷的感覺。這款車仿佛就是為長途而生的。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.21萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4462公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、安全性，實在豐富的配置，性價比高，同級里面很值得入手的一款，保養(yǎng)成本低。
缺點：空間稍微弱了些，關鍵是中控臺太長，占用了車的內部空間。
外觀：外觀沒得說，瑪莎拉蒂的前臉，翹翹的屁股、胖胖的腰身。確實不錯，從外觀的角度說確實不像緊湊型家轎，唯一美中不足的是天線為啥不設計成鯊魚鰭的呢？也沒貴多少錢，這個天線真心的丑陋
內飾：還不錯，舒適程度高，就是我的車新車味大。
空間：車內的儲物空間比較多，順手放手機啊，高速收費卡啊，都挺方便的；但是車內空間有點小，尤其是頭部空間。和車子的外形尺寸有點不符，2708mm的軸距并沒有在車內空間上反映出來，另外1850mm的寬度也沒有從內部空間上反映出來（老婆分析說是門太厚了），看來意大利的設計師還是不了解中國國情，國人都喜歡大車。
配置：超好，我不知道我這個價買哪個車會滿足我像她一樣，總有至少一點比不上她
動力：誰說什么肉不肉，都是扯淡。想快買超跑，買不起就別跟人比。
操控：
挺好的。
油耗：有點出乎意料的偏高
舒適：整體來看，舒適性不錯，空間夠用。除了有時過減速帶和路面小坑的時候，稍感不適。這可能和菲翔的板車懸掛有關系
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。每次去洗車的時候，都有師傅夸好看，心里那個美�。∞I跑車型適合年輕人，帥氣但又不失穩(wěn)重；音響：20W以內的車很難找到對手，低音太霸道了。看了論壇的車友在說高音一般，我覺得還好吧，音量均衡是可以設置的，把高音幾乎調到最大，音色堪稱完美。原裝阿爾派機頭我舍不得換，換了估計會影響音質。導航就用手機高德，倒車影像準備換一個倒車后視鏡和行車記錄儀一體的，完美解決！
缺點：燈光，晚上開車一個摩托車燈光都能把我晃得看不清前邊
外觀：：這個就不用多說了嘛，真心覺得網上的照片沒有實車看著好看，建議要買的朋友去看看實車。相信大多數的朋友都喜歡他的這個外觀。
內飾：簡潔大方
空間：空間夠了，后排稍有點緊張，后備箱空間感覺挺大。
配置：性價比還是蠻高了，同時看了幾款車型，相對來說，就菲翔最厚道了吧，尤其我喜歡看外觀，難得我跟老公都一致認為這個小轎跑最帥氣，再加上安全配置眾多，車子鈑金扎實，沒理由不買了。
動力：家用車都一個樣
操控：
205的胎寬附著力較好，易操控比較穩(wěn)，方向盤有自動收緊功能還是比較安全
油耗：車重，油耗偏高
舒適：Napa真皮座椅很好很強大，就是需要勤打理。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：后排頭部空間有些局促
外觀：外觀比較漂亮，這幾天洗車有幾個人過來問這個車的情況。屬于小眾車，主要還是外觀比較吸引人，一般人不知道這個車。
內飾：個人覺得有些小特別 品質的話我只能說車總共才14w不到
空間：確實很多人吐槽菲翔的空間，不過大多是縱向空間不足，前后距離勉強，橫向的話我覺得很不錯了，lz本身175，對于這個空間沒有任何壓力，完全是身邊朋友的體會。
配置：在同等價位性價比還是比較高的，安全性，美觀都到達一定的水平，值得購買
動力：我平時開車比較輕柔，低速這車有大家說的那種頓挫感，提速也很慢，但是上60碼后，感覺加速有力了，超車還不錯。就是感覺發(fā)動機噪音有點大，經過一年多的駕駛，感覺發(fā)動機聲音比剛買的時候大很多了，記得剛買的時候，有時候啟動車子都感覺不到聲音，現在開幾十碼都挺有噪音。我朋友開了幾年的汽車聲音都比我安靜。但是我朋友說渦輪的噪音一般都比較大，可能是這樣吧，朋友開的寶馬說他低速聲音也比較大。
操控：
操控比較舒適！
油耗：還在磨合期，每天在滿城挖的武漢堵著上下班，偶爾開空調，目前油耗9.7，算正常吧
舒適：后排中間座位頭部空間稍低
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛用料很實在。畢竟是菲亞特重返中國的第一輛車，想打好口碑必須得在細節(jié)上下功夫。比如剎車、音響、座椅等，都是大牌貨。
缺點：駕駛時，視野不夠開闊（車頭看不到，AB柱較寬）。
外觀：時尚大氣
內飾：做工還不錯，中空感覺還是有點粗糙，當我拆開中空換導航的時候，很多毛刺都沒有去掉。座椅還是有一定檔次，有高級車的感覺。
空間：空間，軸距2700不錯，但是實際空間不行，后排還是太擠，頭部空間就不說了，差的離譜，基本180CM以上都會碰頭
配置：這個沒啥異議贊。
動力：1.4T動力帶動1.5噸車輛前期起步階段略肉，感覺1進2，2進3擋轉數升到2800轉才換擋，但一旦進入3擋且時速30KM/H后動力源源不斷，一直在100KM/H內加速都能滿足。
操控：
低速轉彎掉頭感覺有虛位
油耗：油耗非常滿意 （從6月18號剛提車的12.8到今天585公里油表燈亮加滿的油.第一次加滿420元今天加滿385.33元.我還經常開著空調.行車電腦顯示8.5.我算了下是6.6不到1公里這還是沒過磨合期的油耗.再開段時間還會降.）
舒適：舒適性還是挺不錯，如果是獨立懸掛，或許會更好了。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型大氣，車身用料實在。
缺點：：普遍問題就是低速方向盤打死異響
外觀：外觀帥氣，那是全家人一致通過的了，朋友也說非常好看，正如宣傳的一樣，小瑪莎拉蒂轎跑風格，車身整體都是圓潤的設計，前低，后起，跑車范，開在大街上，回頭率蠻高的，有一次開去加油站加油，有幾個加油的車主都圍上來問我，這是什么車，看上去蠻高大上的，問我是不是要20多萬，哈哈，給我長了面子啦，我說其實只要十幾萬，他們都挺驚訝。
內飾：我很喜歡這種內飾的，尤其是米色的搭配
空間：后面有點小，別的全ok
配置：性價比比較高，車門都是一體沖壓的，厚道的地方很多，還是很適合的。
動力：接近1.5噸的車重起步有點慢，上了40碼動力就源源不斷了，感覺對這臺發(fā)動機很有信心。
操控：
操控整體使用效果良好，沒有異常的體會。
油耗：小弟就在市區(qū)上班用，油耗在8.2左右，上了兩趟高速后，油耗就成了7.0了，到目前為止總里程2500左右，共加過1600元的油，大約還有半箱油剩余（約200元），這樣算下來，平均油耗6毛錢左右，相當滿意！
舒適：乘坐還算滿意，增跑過內蒙古自駕游，長途跋涉感覺還好，沒有特別不舒服的感覺。
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