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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，車還沒有出現(xiàn)大的故障。1.4T的動力，在城市和在高速上都表現(xiàn)得不錯。超車提速都還比較給力。車鋼板較厚，安全系數(shù)也比較高。
缺點：變速箱有點傻 時不時還叫喚
內(nèi)飾：都說愛菲內(nèi)飾是美系的風格，粗獷的線條，8.4的大屏（加裝的），大氣簡潔的按鈕。我不喜歡一個中控20多個按鈕，不方便操作。nappa真皮座椅很有手感，中控上方很多軟性的材質(zhì)。儀表盤沒有太運動的感覺但是也不錯。細節(jié)和做工很不錯。
空間：空間完全夠用，6個人，正常身材完全可以。當然不如坐4個人。
配置：：性價比不是最高，但絕對不出前三名
動力：菲翔車重擺著起步真心肉，但是可以原諒，由于都是在市區(qū)開就沒有開起來，起步后的加速還是很不錯的。
操控：
低速還有點虛位，高速很準，習慣就好，剛開始不習慣，跑了兩星期就沒問題啦，試駕過別的車也一個樣。低速方向盤很輕，總是單手開車，速度到70以后就很穩(wěn)了，方向就變得重起來。還是很實用的安全駕駛盤。
油耗：剛提車時被儀表上17L的油耗嚇了一跳，開了一段時間后降到7L多一點，平時都是LD市區(qū)上下班駕駛，紅綠燈較多，油耗大概10L多一點，跑高速的話6L多一點，總體油耗大概7-8L左右，還算滿意
舒適：舒適性我覺得這個應(yīng)該還是不錯的，nappa真皮座椅，1.5噸車重，開起來還是很穩(wěn)的，過路肩也不顛，比我的之前POLO應(yīng)該是強了不少。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑流線型簡直棒，外觀漂亮大氣，中控簡潔，軟塑硬塑使用合理，方向盤低速靈活高速穩(wěn)重，后備箱大。。據(jù)一個開途觀的說，比他的大好多。6個音響簡直爽。。輪胎備胎都是普利司通，據(jù)說身上很多零部件都是比較好的
缺點：：這個也得說說，異響！各種異響！本人購車時已沒有早期的那些問題，但是不同的異響源源不斷的產(chǎn)生。7月就產(chǎn)生了最近論壇鬧的火火的剎車異響，喀吱吱吱吱吱吱吱吱。。。這么拉轟看似高檔的車就因為這聲音，我都覺得不好意思停車，每次低速轉(zhuǎn)彎剎車必響！嚴重掉檔次。升降擋聲音明顯！頓挫感的確較強，這個跟日系車沒得比。中控電流聲、儀表盤屏幕松動響、右側(cè)副駕駛門異響，反正就是各種異響！��！
內(nèi)飾：中控臺軟性材質(zhì)不錯，稍微向駕駛席傾斜方便使用，做工不錯。車門控制區(qū)也是皮質(zhì)材料，看起來比較上檔次。
空間：雖然對不起軸距，但還是夠用的，主要是頭部空間稍微弱了些，特別是副駕駛位置，高度不可調(diào)，座椅又高
配置：后背箱夠大，剎車好使，內(nèi)飾比較精致，油耗不算高，外觀也漂亮，總之這是一款非常適合家用型的車
動力：提速也超快雖然只有1.4但一般車都能摔很遠
操控：
對操控沒什么具體概念，只是覺得比朗動要好開，方向盤輕但是不像朗動那樣有點虛，上了高速之后很穩(wěn)健，很好操控，超車變道一點都不飄。
油耗：一般，個人開車習慣有關(guān)
舒適：滿意 座椅軟硬適中，后懸掛有點偏硬
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：行走安靜穩(wěn)重,高速動力好,油耗低,剎車性能好
缺點：遇到過各種小問題，變速箱模塊換過一次、發(fā)動機模塊換過一次、燃油泵換過一次，檔把換過2次還是3次、此車遇極其擁堵環(huán)境，換擋會有很響的聲音，以致于有一次在南浦大橋上遇到變速箱警報，忐忑地開到4S。所以現(xiàn)在遇到擁堵就心慌！最近剎車尾燈又不亮了.......
外觀：外觀大愛，特別喜歡大燈和前蓋。鍍鉻中網(wǎng)感覺廣汽沒改好，自己把鍍鉻條貼了碳纖維紙，感覺好看很多。
內(nèi)飾：我的黑內(nèi) 外白，真協(xié)調(diào) 軟的比較多 最喜歡扶手箱 大 軟 舒服
空間：空間，頭部空間只有1~2指空間。后排中間突起太高。儲物空間豐富，手套箱空間大！杯架，門邊儲物槽設(shè)計合理，拿取相當順手。
配置：相比而言，這個價位上菲翔的配置都是很好的，性價比高。
動力：動力很不錯，當時買車的時候就是看中菲亞特的外觀，動力，安全！~
操控：
操控我很滿意，尤其是方向盤，很輕，幾乎不費力，但是速度上來之后就有點重，感覺比較穩(wěn)重，這樣也比較安全。 還有剎車，特別緊，只要你給他就能反饋，很多同事開我車都感覺不能適應(yīng)，但是作為新手，我覺得很適合，安全，再說了 我的車我感覺好就好……呵呵
油耗：開車暴力了點，油耗偏高，加之平時基本不開，周末開開。
舒適：舒適性很好，同價位的弱爆了。nappa真皮，可不是一般的享受��！自己裝了導(dǎo)航，立馬高大上了！
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.02萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的很搶眼，性價比比較高
缺點：因為材質(zhì)問題，有剎車異響、轉(zhuǎn)向異響等，但不影響車輛的使用，所以忽略
外觀：非常滿意,各種角度都很棒呢
內(nèi)飾：對于大家一直詬病的淺內(nèi)飾，中控，我跟媳婦是相當滿意：我們是家用車，淺內(nèi)飾溫馨，顯得空間大一些，我不喜歡全黑的，壓抑。中控更不用說了，看過一張別的車的晚上中控圖，嚯，上百個鈕吧，跟飛機似的，想調(diào)什么東西？您老慢慢摸索吧。有些人喜歡中控復(fù)雜，看上去科技感杠杠的，我肯定，其中大半的按鈕，一年用不幾回。上面有張圖是車門儲物格，試過好多A級車，菲翔是處理的最好的，別的車都簡單折一下，勒手的感覺。
空間：空間差不多吧反正 后排很少坐人的
配置：我原來開的是菲亞特的周末風，質(zhì)量很好陪我度過了20萬公里，后來南汽倒閉了車貢獻的也差不多了，就考慮換個新車，當時在suv和中型車的銳志和馬自達中徘徊了好長時間，后來突然的機會我試駕了菲翔，感覺還不錯不比馬六差什么，但是比銳志差好多了，心里就有了它一席之地了，有次朋友聚會提到換車，他們賭咒誰買日本車誰什么什么的，我又的確要換車，當時也沒考慮別的第二天又看看就買了，好在沒讓我失望。
動力：120P馬力家用轎車足夠。起步渦輪不介入會有一些拖沓。隨著三檔40公里的到來，后段加速很有信心。
操控：
不錯
油耗：有點出乎意料的偏高
舒適：比較舒適，目前沒做過后排，不太了解
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購買時間2014年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后續(xù)動力充足
缺點：空間小，起步肉了點，異響有點多
外觀：外觀滿意，看起來乖乖的，哈哈....要是有珍珠白就好了
內(nèi)飾：大面積的軟性材料，我只能說厚道！設(shè)計也符合本人的審美！這方面各人有各人的看法！自己對著圖片好好感覺吧！
空間：還好，前排足夠，后排也很少坐人，在A級車里算好的了
配置：性價比的話，15W以內(nèi)的車，這款車的性價比還是很不錯的
動力：1.4T起步有點肉，但過了3檔感覺動力輸出強勁有力，后段加速不段，不知不覺就到了60碼。
操控：
方向盤很輕 個人覺得轉(zhuǎn)向還不錯 還需要多感覺外部車身 ，起步慢也慢不了多少，剛開始還不服氣，后來想想起步動作也就在市區(qū)頻繁， 快又能咋，還沒快起來又得停， 反正有后期加速超強就滿足了
油耗：若是比較順暢的路況，平均速度40左右的時候，綜合油耗一般為8L左右。高速及城郊結(jié)合部的話本人最好成績5.8。最初磨合期內(nèi)前后加了600元的油，油價7.13元，共跑了790公里，平均0.75元/公里，其中市內(nèi)路段占到70%左右。和2.0軒逸差不太多（它才1270kg），比1.8TSI的昊銳要便宜一些。1000公里后，基本0.70元/公里。估計做完首保還能再降一點點。總體而言屬于可以接受的范圍。
舒適：發(fā)動機還是有點聲音，目前沒發(fā)現(xiàn)有什么異響，倒車輕踩剎車時聽到過幾次，搭搭搭聲，應(yīng)該正常吧，希望不要中獎。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感帥氣，有跑車風范，汽車配件大部分來自國際知名品牌，用料放心。
缺點：做工比較粗糙，存在小異響，4S店太少，不夠?qū)I(yè)，維修保養(yǎng)不方便
外觀：這個是菲翔車友都比較看好的。大眼睛、長車頭、翹屁股、很美的輪廓
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花俏，簡練，用料比較講究，對得住這個級別，做工也比較細致
空間：空間其實比較一般吧，之前開的車沒有這個軸距，但感覺空間都不少，菲翔達到了標稱的2708軸距，但空間表現(xiàn)像很多車友說的，對不起這個軸距，特別是后排空間，只能說勉強夠用吧；
配置：同級車絕對性價比最高了，這個不容置疑的。
動力：本人新新手，要求不高，起步略慢，中速比較給力，120P馬力日常行駛足夠了，偶爾激情一下也不是沒有可能，自動擋起步按照論壇說的松油門的方法或者掛手動模式也還是比較快的，渦輪增壓有扭矩優(yōu)勢，狠踩油門推背感也是有滴。至于爭論的百公里加速實際沒有什么意義吧，本來就沒有誰會經(jīng)常玩這個，再者買菜車因為加速問題爭來爭去沒有什么意思，難道是為了看誰先買到菜？
操控：
電動助力的方向盤，低速時輕，讓我打方向非常輕松，在停車時過一些狹小空間很得心應(yīng)手，高速時重，指向很準，在超車時，感覺很安心。
油耗：目前車子正在磨合期，油耗市區(qū)9個左右，這個目前還是可以接受的。以后肯定會慢慢下降的。呵呵
舒適：隔音效果好，后排空間夠大，nappa真皮也是物超所值。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 噪音小 車身穩(wěn) 音響效果不錯 整車的配置比較厚道和博悅的發(fā)動機一樣（這個是我選本車的重要原因） 還要表揚它一哈 走川藏路都沒問題 還有就是有追尾報警功能
缺點：停車熄火后不能自動落鎖，這點不太方便。
外觀：轎跑的設(shè)計，這車的外觀設(shè)計比較經(jīng)驗，畢竟是羅伯特大師的作品，小瑪莎拉蒂的感覺啊，浪漫富有意大利情懷，有什么比一臺出色外觀的車更讓人眼前一亮呢？菲翔這點做的很好，贊一個。
內(nèi)飾：有內(nèi)涵，而不夸張。
空間：本人1.77，坐椅高度一直是調(diào)到最低，但是有時候進入坐下來的時候還是會蹭著頭發(fā)（當然本人頭發(fā)有點高），如果沒有天窗的話高度應(yīng)該足夠用的，前排的空間無論是寬度或者腿部都是很滿意的，比的上很多B級車了。后排空間自己坐過，但是沒有長時間乘坐，所以不好說，但是左右兩個位置的舒適性及尺寸也足夠正常人使用了，如果塊頭很大的兄弟只好委屈一點躺著坐了，中間的位置實在是沒有辦法坐正常的成年人，身高比較瘦小的女生還是可以的
配置：現(xiàn)在的性價比相當突出，優(yōu)惠1.6萬左右了，我買那會兒才優(yōu)惠6000，感覺有點冤。
動力：中段加速還可以，偶爾可以小激情。畢竟是小排量增壓，
操控：
變速箱指示燈反映較慢，偶爾掛檔難掛進去且有異響，除此之外操控性還是比較靈活
油耗：天氣暖和了油耗在一直降
舒適：nappa真皮座椅舒適，副駕駛座椅偏高，希望能低一些
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：菲翔的剎車系統(tǒng)那是杠杠的。對于剛拿到駕照的新手，安全上路是第一，良好的剎車系統(tǒng)，是安全的可靠保障。好幾起突發(fā)情況，憑借優(yōu)良的剎車安全度過。
缺點：頭部空間略顯不足
外觀：對外觀是我最滿意的地方 有點轎跑風范 我喜歡
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2013年08月05日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：180cm以下的基本沒壓力，超過180的頭部空間局促，腿部空間OK。
配置：此價格檔再無敵手，居家旅行必備。老婆小孩都很喜歡
動力：動力高速不錯但起步太慢。由其是開了空調(diào)力不大。必竟1.5重
操控：
操控很棒！開著很有信心！
油耗：一般，接受的了。畢竟比日韓汽車重，安全性好，多點油耗無傷大雅。
舒適：車的舒適性總體我很滿意,真皮座椅坐感很好,車輛噪音控制的很好,有一次打著火了都沒感覺出來，又弄了兩下，還以為出問題了。后懸掛偏硬,路況不好時,比較顛簸!
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購買時間2013年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32015公里
綜合評分
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優(yōu)點：音箱效果不錯，我喜歡車載dj，感覺低音效果真的不錯，強勁有力，還會有一點顫抖的感覺，真的很不錯，可能這個價位的車很少有能達到這個效果的。比我宿舍的漫步者音箱低音炮好多了。座椅很不錯，當我第一次坐進車里的時候，座椅確實讓我眼前一亮，打孔真皮很上檔次，并且座椅摸上去非常滑，皮質(zhì)很柔軟。隔音效果不錯，在車里按喇叭，都懷疑是不是自己車在鳴笛，感覺聲音距離自己很遠。
缺點：頭部空間局促
外觀：外觀是99%選這款車的車主的原因，車身流線很不錯，充分體現(xiàn)了意大利人的設(shè)計風格，叫他小瑪莎拉蒂一點不為過。
內(nèi)飾：喜歡，有自己的個性
空間：一般，后排中間比較矮。
配置：超好
動力：1.4T＋DDCT的動力組合還是很出色的，雖然起步有點肉，但上了2檔推背感還是有的，開小菲不是去賽車，誰秒殺誰那都是zuo，你紅燈起步快，超我一兩個車身那是你愿意多踩油門多耗那么多油，我穩(wěn)穩(wěn)起照樣也上路了，下個路口還是一樣等紅燈，能證明你車比我好，技術(shù)比我高？當然高級車就是好，咱爭也沒用，在我心里小菲就是好車！高速上動力一點不差，一不小心就超120了，超車提速也很輕松，而且很穩(wěn)，動力方面很滿意！
操控：
操控中規(guī)中矩，不是那么的運動，但也足夠了。
油耗：7.8得油耗，還是不錯的，最低開到7.1，還得努力磨合啊。
舒適：舒適性還是挺不錯，如果是獨立懸掛，或許會更好了。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，之前用導(dǎo)航那音質(zhì)太差了！最后拆了扔家里了！真心勸車友們別用導(dǎo)航了！除了裝逼沒有其他用！我用手機 rockbox播放器 鍍銅音頻線，音質(zhì)不錯！也可以用藍牙AUX，就是不知道音質(zhì)怎么樣現(xiàn)在手機導(dǎo)航比車載導(dǎo)航好一萬陪！個人比較喜歡使用高德地圖，騰訊地圖也不錯！
缺點：噪音控制不理想，車廂噪音較大。主要來源是胎噪，再者是外界噪音傳入。另外發(fā)動機聲音也傳入車廂。
外觀：外觀很是拉風，后輪能再降低點高度很有跑車范！
內(nèi)飾：兩個字：豪華。
空間：空間表現(xiàn)尚可，我178的個子，座椅調(diào)最低，頭頂還有一拳距離。后排空間較小，坐著不大舒適。
配置：性價比高，同等價位1.4T+雙離合的合資車型基本找不到，配置方面該有的基本都有了，花哨的配置比較少，現(xiàn)在普通都還有1萬+的現(xiàn)金優(yōu)惠，性價比絕對高。
動力：加速性非常好，速度上了40以后超車沒問題
操控：
因為是我的第一輛車 其他的車型也沒怎么開過 但是我覺得操控還是可以的吧
油耗：快1.5噸的車重，油耗現(xiàn)在是8.3左右，還可以。
舒適：在空間家用足夠的前提下，如果沒有身高特別高的乘員，乘坐舒適感良好，頭部、腿部空間都不局促。納帕座椅柔軟舒適并且提升了車子的檔次。密封良好使得車內(nèi)十分安靜，配合上令人“震撼”的音響，使得長途自駕旅行成為一種享受。當時促使我下定決心購買的就是被音響效果所深深吸引。
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