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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，看過太多的車，只有菲亞特做的最厚道，205普利司通300輪胎全尺寸備胎，ESP，1.4T意大利原裝發(fā)動機，驚艷的剎車安全系統(tǒng)，所有該有的他都有的，朋友買的13萬的朗行拽的不求行，前天他開我的小菲跑了一天，回來就看到他看著他的車沉默不語了......
缺點：起步提速稍慢，不轟油速度提不起來，跟POLO的1.4T相比，有比較大差距。說白了就是低速扭矩輸出不給力。這一點在倒車的時候也挺明顯。
外觀：100分，我是外觀控，菲翔這造型沒得說，耐看。
內(nèi)飾：用料厚道，非常滿意，但是如果全部是米色的就更好啦。
空間：后排空間因為車身流線的關(guān)系不是很寬裕，前排A柱有點寬遮擋視線，轉(zhuǎn)彎時一定要多觀察�？偟膩碚f么有在空間上表現(xiàn)出菲翔長寬高三圍的優(yōu)勢。
配置：10w買一臺1.4渦輪增壓的車，性價比能不高嗎？全身60%都是進口零件，機頭阿爾派，普利司通輪胎，阿爾法羅密歐的發(fā)動機，馬瑞利變速箱，布雷博剎車，1.4噸重，安全系數(shù)相當(dāng)高。
動力：起步有點弱，但速度起來后，還是很不錯地
操控：
人生第一輛車，感覺操控真的很好。
油耗：對于自動擋車來說，本車控制油耗令我滿意，特別是在高速狀態(tài)下，1.47噸的車重安全穩(wěn)重，是我想要的安全和油耗兼顧的車型。目前行駛500KM，油耗不到8個，我是一半郊區(qū)（60-70KM/h)，一半城區(qū)，油耗滿意，畢竟車重車大。
舒適：隔音很棒，乘坐舒適度也不錯，萬惡的板車懸架。不過調(diào)教還算軟
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速時動力輸出不錯，車身穩(wěn)定，并且制動效果非常出色給人很強的駕駛自信。外觀漂亮。
缺點：剎車，轉(zhuǎn)向等有異響，4兒子送的導(dǎo)航觸屏不是很靈敏，剛開始油耗蠻高，不知道日后會怎么樣。
外觀：滿意，符合我的審美，當(dāng)出買這車就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：中控感覺還行，中庸，不算丑，也不算出挑。有扶手箱，后排中間也能放下來，這個級別做到的不多。
空間：覺得很不錯，完全在我們適用范圍內(nèi)！
配置：在同等級車?yán)�，選型好，用料實在，動力和傳動系統(tǒng)配置也高，性價比算相當(dāng)高了。相信買這個車的人很多也是看上了他的性價比了吧？
動力：起步不夠給力，要大腳油門才能彌補，浪費人民幣。3檔40公里以上灰常給力，深踩油門，全世界沉默，兩秒鐘寂靜過后，發(fā)動機開始咆哮、發(fā)怒，伴隨著強烈的推背感，車子如離鉉的箭，向前飛奔，把馬路上的一切物體遠遠的甩在后面，灰常給力，灰常爽！
操控：
低速方向盤很輕，有時感覺打到底了，但稍用力發(fā)現(xiàn)還有很大余量，開始的時候還以為轉(zhuǎn)向小。高速很重，不是一般穩(wěn)，超車很有信心。這車定位外加電子轉(zhuǎn)向，注定不是以操控為主的車子，路感很差，要拿去山路攻彎，轉(zhuǎn)向是比不上之前開過的馬自達6的。
油耗：油耗偏高，畢竟車重
舒適：俺的是乞丐版，有啥舒適性談不上了，只能說過得去吧。我換了皮椅后座位稍微舒服了一點，但是肯定沒有NAPPA皮舒服。新車?yán)锩孢�有有些味道，老婆坐進去一會就說頭暈，哎沒辦法，時間長就好了�？傮w來講我還是比較滿意的。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 保定
裸車價格11.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是超高的性價比，10w左右買一臺1.4t的合資車，菲翔用料也很厚道，阿爾派的機頭，阿爾法的發(fā)動機，布雷博的剎車，馬瑞利的變速箱，輪胎也是普利司通的，一身名牌，外觀也很大氣也耐看，內(nèi)飾用料也挺厚道的，大燈可調(diào)節(jié)，多功能方向盤，車門很厚經(jīng)常因為車門太重而要重新再關(guān)一次，剎車非常給力，剛開很不適應(yīng)，后來習(xí)慣以后感覺開車超有自信，有一次跑高速，半路突然沖出個人來，我估計要不是剎車給力那人早飛了- -！
缺點：4S店相對較少
外觀：外觀覺得可以，可愛很帥并存
內(nèi)飾：簡單大方
空間：空間夠用了~后備箱很大很好，要是180的個子在后排，就很擠了！
配置：自動擋的低配個人認(rèn)為性價比是最高的了，合資車?yán)镫p離合加渦輪發(fā)動機找不出一個比菲翔更具性價比的了。
動力：起步肉，這個我不介意。紅綠燈也沒必要跑那么快。如果起步舍得給油，那也是不慢的，但從用車角度來說，還是平穩(wěn)起步比較好，紅綠燈路口路況復(fù)雜，沒必要開那么快。這車動力最猛的也是最重要的就是中段加速很給力，國道超車很有信心，稍微重踩油門，推背感很明顯，我的是120p的，150p的超車更給力！
操控：
操控還是很不錯的，比一般非獨立懸掛車要好很多這可能也就是菲亞特對于地盤的調(diào)教功底吧，還有就是菲翔輪胎相當(dāng)厚道幾乎是同級別車重少見的。
油耗：有點點偏高。平均在8.5左右。
舒適：有些小異響，不過能接受，這個價位的，認(rèn)了。其他的個人感覺很好，很舒服，隔音不錯。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心不錯
缺點：后排中間位置由于有扶手靠上去很硬
外觀：外觀是選購這個車的重要原因，按我的審美觀，同級別菲翔前臉是最美的。
內(nèi)飾：說實話，當(dāng)初猶豫的時候，就是感覺這個內(nèi)飾不怎么樣，菲翔內(nèi)飾的設(shè)計線條比較傳統(tǒng)，又加上黑米配色的內(nèi)飾顯得不夠精致，但是全黑內(nèi)飾就會好很多，一黑遮百丑，又精致又運動；當(dāng)初跟銷售說，愿意加3000換黑色內(nèi)飾，但是后來據(jù)說要勁享以上才有黑內(nèi)，就放棄了。提車后到現(xiàn)在，也許是看習(xí)慣了的原因，一點也沒感覺內(nèi)飾有什么不好了；中控臺上面都是軟性的，加上4S送的8.4寸大屏導(dǎo)航，朋友坐上來問：你這是頂配的車吧？嘿嘿，乞丐版車主暗笑~
空間：在緊湊型車?yán)锉憩F(xiàn)很好了。頭部空間略微低些。后排中間不知道為什么設(shè)計一個凸起，很是不理解
配置：菲翔的性價比沒什么好說的，絕對高。
動力：起步的時候有點小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習(xí)慣性回去看轉(zhuǎn)速表，可能還是因為新車沒過磨合期，不想超過三千轉(zhuǎn)，但是有時候低速想加速的時候，油門稍微用力點就快到三千了，平時溫柔開的化兩千多轉(zhuǎn)升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉(zhuǎn)了，等磨合期過后就應(yīng)該無所謂了，動力足就行。
操控：
靈活輕便，容易上手，剎車太靈活，新手開始不是很適應(yīng)，不過習(xí)慣就好！
油耗：40%二級路國道，10%高速，20%鄉(xiāng)村公路，其余市區(qū)，最高時速不超過100碼，平均油耗百公里8.5
舒適：小轎車都一樣，只不過這個很安靜
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購買時間2014年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：中后程動力源源不斷，加速順滑
缺點：發(fā)動機聲音越開越響，給人一種很廉價的感覺~
外觀：外觀的方面絕對可以 線條流暢 沉穩(wěn)大氣非常的耐看咋一看就很不錯在A級車外觀尼瑪前三甲當(dāng)初很大一部分原因就是非常喜歡小菲的外觀
內(nèi)飾：中控很人性化，簡介大方，按鍵簡介清晰，操作做起來很清晰，我想每個司機都想要這種效果，內(nèi)部儲物空間的多元化及分類清晰，讓人有種簡約不簡單的感覺！上黑下米，現(xiàn)在流行的搭配。但是對于粗魯?shù)娜藖碚f，特別容易邋遢。方向盤、手托、儲物板都是真皮包裹.！意大利式的做工都不錯，可見用心了，不過在頂面跟前擋玻璃間那個縫隙處理上讓人感覺太失望。
空間：前方可視范圍有點小，盲點較多！
配置：中等偏上
動力：市區(qū)跑的多，感覺在市里跑夠是夠用了，可這1.4T不太發(fā)揮的出來。新車還沒有地板油過，起步也沒怎么給油，偶爾超車只要用力踩，感覺推背還是明顯的，但是油門有延遲，大約0.5S左右吧。
操控：
覺得整體不錯，
油耗：高速的時候跑跑到過6.5 現(xiàn)在市區(qū)跑跑慢慢變到7.5了 油耗還是相當(dāng)滿意的 比較這么重的車子
舒適：悅享不是真皮座椅。但座椅的支撐度很好，坐下去，不會太硬也不會太軟；前排座椅副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，是個缺陷。主駕駛座椅包裹性，舒適性都很好，開起來不累，頭枕雖然沒啥功能，但是挺貼合，不需要配頸枕。后排中間座位坐下午就很不舒服。其他座位適合175以下的吧。需要半躺著才能最舒服。如果太高，半躺著腿就伸不開了。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 這個價位買1.4T6擋雙離合很滿意 外形灰常滿意 動力家用足夠
缺點：后排中間座椅前的扶手箱太不人性化了，讓這輛車成為了一輛三廂四座車
外觀：外觀沒的說，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是滿意的。儀表臺、車門扶手都有軟皮包裹，在10萬左右的車?yán)锸亲詈竦懒说�。可是菲翔這樣的中控臺確實不能滿足國人的視覺需求，表面過于簡單，沒有國人需求的：高、大、上。好多廠家的儀表臺都是故弄玄虛，出風(fēng)口搞很多的炮筒設(shè)計，看著有種神秘、高檔的感覺。
空間：不太滿意，特別是后排中間鼓起讓人不舒服。
配置：性價比絕對沒得說，同級別除了國產(chǎn)車我覺的沒有比他性價比高的了
動力：起步的時候有點小肉，但是三十五碼左右吧，加速就比較明顯了，我開車習(xí)慣性回去看轉(zhuǎn)速表，可能還是因為新車沒過磨合期，不想超過三千轉(zhuǎn)，但是有時候低速想加速的時候，油門稍微用力點就快到三千了，平時溫柔開的化兩千多轉(zhuǎn)升檔，稍微用力的話兩千五左右升檔，再一不注意直接三千轉(zhuǎn)了，等磨合期過后就應(yīng)該無所謂了，動力足就行。
操控：
菲翔的方向盤較大，不過我覺得握感挺不錯的，尤其是包上真皮方向盤，手感一流啊．下面有我包方向盤的帖子，買低配的，沒米的朋友可以參考一下~。還要說說方向盤，靜止或者低速的時候真的很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，速度起來之后方向盤慢慢變沉，這種感覺特別好。轉(zhuǎn)彎的時候因為底盤比較沉，感覺非常穩(wěn)，扎實！
油耗：油耗可能是市區(qū)常用，目前9個以上，同級別車較高
舒適：適合女生駕駛。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：意大利的設(shè)計！瑪莎拉蒂的弟弟！ 外觀時尚大方！ 感覺跟其它A級車不在一個境界里！
缺點：變速箱反應(yīng)有點慢，大約得1秒的反應(yīng)時間，應(yīng)該是液壓反應(yīng)傳輸給行車電腦造成的，，不過可以接受
外觀：當(dāng)初一眼相中她的就是因為外觀，老婆當(dāng)即決定了，第二次去4S就訂下了，它的外形可以說讓人過目不忘，橫格狀的前格柵準(zhǔn)確無誤地傳遞了菲亞特的品牌特征，鷹眼形狀前大燈和寬大的霧燈分居于前格柵四角，各自獨立，使菲翔的前臉看上去更簡潔，卻不失兇悍，尾部設(shè)計略顯簡單，微微翹起的后擾流板增加了車身下壓力，在行駛過程中更加穩(wěn)定。
內(nèi)飾：能摸到的都是軟的，這可是十萬出頭的車，同級別應(yīng)該是最厚道的吧。關(guān)注這車的可以進去坐坐，和其他同價位車比一比，我相信你應(yīng)該也會覺得這車高級一點。儀表板簡潔，這個看個人愛好，有些人覺得難看，本人但是很滿意，看到太復(fù)雜的反而不喜歡。
空間：后排空間和頭部空間是硬傷！
配置：超高的性價比才是入手最重要的原因 哈哈
動力：我是個新手，上路才開了700公里，在沒有太多橫向比較的情況下，我只敢說夠用。起步稍猛點油門還是沖得出去的，并不像很多人說的“太肉”；中速40碼左右以后動力更為游刃有余，不過最高只開到過120，不覺得飄，也不覺得動力失去，應(yīng)該還有余地；渦輪爆發(fā)也能給你一些驚喜，有推背感，當(dāng)然城市駕駛安全第一，加之新手，不敢造次，以后會進一步補充。
操控：
很穩(wěn)
油耗：一般，高速6.0L，平時9.8~11.0L
舒適：還行吧。沒特別的感覺。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：（1）1.4T的進口發(fā)動機+6擋雙離合比較給力；（2）安全配置還是可以的，一分錢一分貨：輪胎是普利司通（厚道），我的是自動悅享版（低配）配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)（雨天行車多個安全保障）；（3）風(fēng)阻系數(shù)0.28，比主要競爭對手低（騏達0.3、�？怂�0.31、卡羅拉0.32）。PS：網(wǎng)上資料；（4）車身鋼板同樣厚道，比日系車硬朗多了。
缺點：有一些異響（低俗剎車異響，據(jù)說過磨合期會好）但個人能接受
外觀：這外觀很扎實 特別尾燈造型太ok 毫無倉促收尾的感覺 毫無做作 滿意 怎么看怎么喜歡
內(nèi)飾：用料不錯
空間：身高180，上身較長，科魯茲等小車頭就頂在車頂上，只有不帶天窗的菲翔適合我。前排空間很不錯，后排慘不忍睹，只適合坐女人和小孩。后排坐人不適合長途自駕游。
配置：很高了吧 合資品牌十萬出頭 要 帶渦輪雙離合 沒第二個對手了
動力：夠用，中途加速能力可以，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)渦輪介入后，車身很輕快，超車輕松。起步時發(fā)動機噪聲不好聽，感覺廉價。
操控：
：說實話菲翔操控真心一般，大家都知道，低速方向輕得可怕，隨車速增加方向漸重。
油耗：我加1900元的油，跑了2492公里，0.76元/公里，最高油耗12.5（提車那會），最低7.5（跑了50公里高速，由高降下來的），現(xiàn)在平均油耗9.5（沒有重置過），經(jīng)常在市區(qū)跑，堵得厲害，整體還比較滿意，但聽說車友們在市區(qū)跑7.5左右的也有，不知道他們是怎么跑出來的，新手的我還值得學(xué)習(xí)。
舒適：一般，安靜
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購買時間2013年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子安全性很高，油耗達到預(yù)期效果，動力家用杠杠的，內(nèi)飾空間也很不錯。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)，就是4s送的倒車?yán)走_前面接的喇叭經(jīng)過暴曬了一下午之后竟然掉了，真的跟原裝的沒法比呀。
外觀：12年上市的外觀，現(xiàn)在16年了，還不落伍，16年很多新車外觀還不如它，從今年上市的新車外觀看，覺得再過三年，這車外觀也還不賴，反正大多數(shù)人看這車外觀不錯，不排除少數(shù)人。
內(nèi)飾：整個儀表盤看上去還是比較簡潔的，中央扶手空間也夠大，可惜在4S店換了導(dǎo)航及倒車影像后，DVD盒裝到中央扶手后頓時空間小了一半，有點不合理
空間：一般、副駕駛位置太高
配置：高性價比 1.4T 6速雙離合手自一體 標(biāo)配普利司通輪胎備胎全尺寸業(yè)界良心
動力：起步有點慢，不過個人感覺動力這東西說白也就看你舍不舍得給油，給油就有，加速什么的也從不讓人操心，然后地下停車場上坡之類的一般不需要怎么加油就能上去，對于一款自身都快1.5噸，發(fā)動機1.4T的車子來說，個人覺得動力絕對是夠了。
操控：
這款車應(yīng)該定位是家用車 低速方向很輕操作起來很容易 速度起來方向就變的重一些給人很穩(wěn)的感覺 不過個人感覺高速的情況下這款車的操控比較一般
油耗：不堵車的話油在7.5左右，剛好可以接受
舒適：自動悅享版，舒適性還說得過去。只是織布的座椅，相比高配版的真皮座椅當(dāng)然沒可比性。駕駛座對腰頸的支掙感有待提高，包裹性不是很強。若后排座椅中間部分若能改成軟材料，副駕駛座改成可調(diào)節(jié)高低，那么菲翔的競爭力更強，選擇此車的人會更多。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很動感，流線強。
缺點：低配細節(jié)上不到位，比如剎車盤生銹，方向盤下方生銹。車前燈太暗。
外觀：車型大氣，喜歡
內(nèi)飾：因為是最低配，內(nèi)飾不是真皮的，自己加了個皮套，將就著湊活，其他地方軟塑料挺多的，還可以。
空間：1850mm的車身夠?qū)�，縱向很寬敞；軸距數(shù)據(jù)很好，2708mm，但是車頭比較長，A柱角度又小，感覺儀表盤長度也不小，加上C柱選型的車高的限制，后排座椅也比較靠前，造成后排空間跟這個軸距不搭。不過這只是和軸距來做比較，其實后排空間還是夠用的。再說后面一般也不怎么坐人。后備箱很大，尤其是相當(dāng)有深度，很能放東西，具體見圖。相比來說開口就略小了，不過完全夠用。后排中央扶手的儲物空間設(shè)計的不錯，很好用，爸媽給了好評。車門上杯架邊上的儲物格很深，但是偏窄，放了小東西的話不好拿，適合放本子一類的物品。前排小三角設(shè)計的不錯，可以放些零碎，空間利用的好。眼鏡盒做工不錯，也挺大的，LD的眼鏡盒子都能完全放進去。扶手箱很深，空間不小，要是里面能有個格子放說明書，文件什么的就更好了。
配置：買這車的無非兩個理由：一是外觀、二是超高的性價比。
動力：不想和別人比提速剛好，但舍得給油的話提速也快
操控：
雖是后半獨立懸掛 但歐系車底盤調(diào)教絕對很棒 過彎很穩(wěn) EPS方向助力是亮點！
油耗：目前綜合油耗6.5左右，平時市區(qū)行駛較少，大部分為省道。
舒適：老婆一直都是坐在副駕駛，據(jù)說很舒服，老爸老媽一般都坐后排，據(jù)說縱向空間（高度）一般，夠用。橫向空間（腿部）舒適。
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