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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔最滿意的絕對是性價(jià)比了，合資渦輪增壓車型大部分在15W 了，菲翔全系1.4T，裸車10.88W還有1.5W的優(yōu)惠算是很不錯(cuò)了！還有就是車輛外觀設(shè)計(jì)了，沒有把dart原型搬過來就是太遺憾了。
缺點(diǎn)：小異響多了點(diǎn)，特別是中控臺(tái)幾塊裝飾板之間及儀表盤。
外觀：動(dòng)感，有轎跑風(fēng)格
內(nèi)飾：用料算是對得起這個(gè)價(jià)的
空間：滿意，家用非常不錯(cuò)了，特別是腳可以伸的很直，但是駕駛員頭部的空間是個(gè)問題，要習(xí)慣，我現(xiàn)在基本是躺著開（還是意大利人會(huì)享受）。
配置：相比同級(jí)別車還是有較高的性價(jià)比，加上用料的厚道，做工扎實(shí)，當(dāng)初買車就是奔著價(jià)格有很大的關(guān)系
動(dòng)力：因?yàn)檐囍貙⒔粐嵃氲脑颍粰n起步較肉，但三檔以后沒有超不了的車，對于動(dòng)力我很滿意。
操控：
還是挺精準(zhǔn)的，尤其是高速時(shí)
油耗：一箱油跑高速，跑了956公里
舒適：輪距寬，可以跨過很多溝砍，減少了大的顛簸。減震還可以小的震動(dòng)都可以過濾。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔給我最滿意的一點(diǎn)就是外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：大概在3000KM左右，開始出現(xiàn)低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，踩剎車異響的情況�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，4S也說解決不了，說剎車盤硬。我想這是正版菲翔吧。
外觀：帥，當(dāng)初就是因?yàn)橥庑尾砰_始看這個(gè)車的，后來發(fā)現(xiàn)這車各項(xiàng)數(shù)據(jù)都很好，試駕也很好，就立馬訂車了。
內(nèi)飾：中控簡單，操作方便，該有的都有了。
空間：空間要看怎么比，和中型車比空間當(dāng)然有欠缺，在A級(jí)車中我是比較滿意的。
配置：就是看中這個(gè)才選的這個(gè)車
動(dòng)力：渦輪工作以后，動(dòng)力是很充沛的
操控：
操控絕對給力 ��！
油耗：平均市里7.0長途6.6《磨合期間》
舒適：很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔給我最滿意的一點(diǎn)就是外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉/
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)~很適合年輕人。
內(nèi)飾：簡潔大方 容易上手，如果低配車型有全黑內(nèi)飾就更好了。
空間：我家可以夠用；
配置：。一身名牌，性價(jià)比可想而知
動(dòng)力：帶渦輪增壓的，一千五百轉(zhuǎn)之內(nèi)不怎么樣，超過一千五百轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動(dòng)后，那動(dòng)力絕對沒的說，起步比不上美系，菲翔沒有像美系一樣犧牲油耗來換取起步速度，渦輪增壓介入后都一樣，高速上一百三了，超車依然很輕松，個(gè)人最高跑過一百六，依舊很穩(wěn)
操控：
滿意，基本上得心應(yīng)手
油耗：1.4T對于一噸四的車重來說，市里不到8個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：座椅寬大、包裹性好，舒服，底盤的調(diào)教，太專業(yè)，不作評(píng)價(jià)，反正比桑塔納、捷達(dá)之類好的不是一點(diǎn)點(diǎn)；
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的外觀和整車尺寸讓我覺得非常滿意，同級(jí)別車中菲翔算是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：低配連倒車?yán)走_(dá)都沒有，這個(gè)比較坑，還有就是車飾就一種選擇，能夠定制就好了。
外觀：漂亮，靚麗！
空間：后排空間大家都知道，就不說了，175以上的坐前排吧
配置：絕對勝過神車旗下同級(jí)別所有車型。
動(dòng)力：起步從來都是2000轉(zhuǎn)以上，還是有點(diǎn)沖勁兒的！車嘛，不要將就，說不定越猛開越順滑...
操控：
還不錯(cuò) 低速方向盤很輕 速度越快 方向盤越重
油耗：滿意，目前1025公里，平均6.8升，與大眾1.4t,有一拼（大眾速騰才1.3噸多）市里、郊區(qū)、農(nóng)村
舒適：可以哈，坐過我車的都說不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的外觀和整車尺寸讓我覺得非常滿意，同級(jí)別車中菲翔算是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉/
外觀：瑪莎拉蒂的弟弟會(huì)不帥嗎！盛產(chǎn)跑車的意大利血統(tǒng)有木有，轎跑的流線車身，寬大的車頭，霧燈、尾部都有鍍珞裝飾，再加上銷量不是很好不是街車（這個(gè)也是優(yōu)點(diǎn)？），開出去很拉風(fēng)很吸引眼球的。
內(nèi)飾：簡單大方。。。
空間：夠用了
配置：性價(jià)比在我了解的這些車輛品牌之中 絕對是具有很高的性價(jià)比 同等價(jià)位幾乎買不到這種配置的車
動(dòng)力：1檔起步肉，2檔之后，提速剛剛的，只是為了油耗，沒有舍得踩。
操控：
比較模糊
油耗：菲翔的油耗在市區(qū)9個(gè)，高速上6個(gè)多，80-90最省油，我現(xiàn)在的綜合油耗是7.5。整個(gè)市區(qū)、高速平衡起來油耗表現(xiàn)中上水平。這與駕駛者習(xí)慣有關(guān)。
舒適：還行
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：菲翔的外觀和整車尺寸讓我覺得非常滿意，同級(jí)別車中菲翔算是數(shù)一數(shù)二的。
缺點(diǎn)：兩邊A柱擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都非常小心；后減震確實(shí)一般了，小區(qū)門口減速帶過的時(shí)候，車子都跳的
外觀：外觀沒得說，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很張揚(yáng)，看起來很舒服，要懂的人才能接受。
空間：1、本人170不高，前排頭部空間夠用，駕駛席座椅調(diào)好后膝蓋有點(diǎn)頂。2、后排頭部稍微有點(diǎn)壓抑，腿部一拳多，不像軸距2708的車。3、后排中間隆起比較高，坐3個(gè)人的話中間不好放腳。
配置：如果買的時(shí)候優(yōu)惠更大點(diǎn)就好了
動(dòng)力：上去三千轉(zhuǎn)提速很快，不上去三千轉(zhuǎn)車明顯很笨拙
操控：
操控性不錯(cuò)，各種按鍵使用手感很好。方向盤指向有些模糊，剎車很靈敏，需要一段時(shí)間適應(yīng)，手動(dòng)檔位有些生澀，沒有大眾、福特相當(dāng)車型擋位清晰、吸入感。
油耗：上下班 城里跑 紅綠燈多 家到公司十公里 剛熱身就到了 所以有些高
舒適：提到舒適性，大家肯定想到了福克斯的獨(dú)立懸架，�？怂刮覜]開過，不過菲翔的舒適性對我來講，是夠可以了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜
缺點(diǎn)：提速一般 低速擋有時(shí)會(huì)有異響 不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱的聲音
外觀：這個(gè)沒話說，我的大愛
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)沒有那么雜亂的感覺，屬于簡約型的
空間：還是有點(diǎn)小了，特別是后排！
配置：高性價(jià)比超
動(dòng)力：1.4T的，舍得給油還是很勁的。
操控：
電子助力吧，方向盤輕重隨車速變化這個(gè)很實(shí)用，低速很輕盈，高速很穩(wěn)重。又霸氣又長的車頭，轎跑設(shè)計(jì)，使得坐在車內(nèi)機(jī)會(huì)看不到整個(gè)車頭，所以轉(zhuǎn)彎或者窄路段的時(shí)候還是要把握得精準(zhǔn)點(diǎn)，不然蹭的可不只是車身，還有你的心哈。
油耗：最滿意的一點(diǎn)，市區(qū)跑的不多，主要是郊區(qū)，跑了一趟高速油耗降到5.7.提出的時(shí)候碰見一個(gè)做保養(yǎng)的，自動(dòng)高配，平時(shí)油耗5.5，最低跑過4.7.人家一年跑了5萬公里，估計(jì)大部分是高速，
舒適：我感覺坐著挺舒服的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比外觀都非常喜歡
缺點(diǎn)：起步相比同價(jià)位其他非渦輪增壓 欠了一點(diǎn)點(diǎn)
外觀：還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單 不夠時(shí)尚
空間：夠足，后排中間地板隆起稍微高了些
配置：手動(dòng)低配10萬塊，個(gè)人感覺性價(jià)比絕對夠高，
動(dòng)力：動(dòng)力很足（雖然是一百二十馬力）平時(shí)超同級(jí)車沒太大的壓力。
油耗：現(xiàn)在7個(gè)油，200元97號(hào)泡了336KM，合成0.6還可以，這是某天想起來突然記得。
舒適：顛簸路段減震有點(diǎn)欠缺，不過其他十來萬的車也都這樣。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，性價(jià)比外觀都非常喜歡
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)緊湊，中控設(shè)計(jì)太大占空間。
外觀：外觀實(shí)尚，蠻動(dòng)感的，車頭很長，整個(gè)車身線型流暢，意大利設(shè)計(jì)風(fēng)范讓人一眼看去就印象深刻，被它深深吸引，很有跑車范兒~
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟的。很舒服，很上檔次！
空間：前排空間沒問題，后排空間真的不咋地，還好平時(shí)都是我和我老婆，后排不坐人，后排說實(shí)話真的有點(diǎn)擠；為啥2米7多的軸距后排空間咋還這么��；然后車門真的很厚重，我朋友都說我這車感覺不像十幾萬的車，因?yàn)殛P(guān)門時(shí)感覺門很重，然后就是關(guān)門的聲音聽起來很厚重，他們二十多萬的高配索八那門真的好輕，然后因?yàn)殚T厚，所以影響到車寬，所以內(nèi)部空間表現(xiàn)很一般。
配置：值
動(dòng)力：40-60以后提速非常給力，很有信心，超車無壓力！但是40以內(nèi)！就有點(diǎn)說不過去了！可能是因?yàn)闇u輪介入的問題把！
操控：
很多人都說低速轉(zhuǎn)向有虛位，其實(shí)我感覺還好吧，主要是看你之前有沒有開車史，我之前沒開過其他車感覺菲翔開起來很輕松，很舒服，后來開了領(lǐng)導(dǎo)的馬6，額，方向盤真的很重！反正開起來蠻累的，菲翔有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕，很舒服，然后跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，很放心。我比較遵守交通規(guī)則，上次去嘉興見女朋友父母，一路120碼，很穩(wěn)，然后有一段距離飆到140碼，感覺還是很穩(wěn)，嘿嘿，怕被拍照，所以沒敢開快。
油耗：上下班開，市區(qū)一半，郊區(qū)一半，偶有堵車，儀表盤顯示最低5.8，最高6.3,，最近一直是5.9，實(shí)際測算在6.4左右。這個(gè)車重，這個(gè)油耗還是蠻驚喜的！我車本剛下來不到半年，平時(shí)開的也不快。自己算過加100塊錢的油，跑個(gè)200公里不成問題，只多不少。
舒適：同級(jí)別的車主 坐進(jìn)我車?yán)铩]有不說這句的。 真寬 豪華
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，1.4噸的車，提速不錯(cuò)，而油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排就有兩個(gè)靠枕，后排座椅中間有點(diǎn)高，坐人的話就頂頭了
外觀：談不上驚艷，但是絕對耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不屬于一眼看上去非常吸引眼球的那種，但是看上去給人一種舒適的感覺，尤其是中控臺(tái)的軟質(zhì)塑料，還是比較提高檔次的。
空間：前排空間很不錯(cuò)，坐進(jìn)駕駛位后前后左右的空間都比較富裕。副駕駛的座椅高低不可調(diào)，這個(gè)小小的遺憾一下。后排中間略硬 不過后面坐人的機(jī)會(huì)很少。前座調(diào)至舒適的位置后，后排空間還是比較滿意的，腿部離前座大約一拳距離可以接受。
配置：0.99
動(dòng)力：1.4T的，舍得給油還是很勁的。
操控：
開起來很舒服，方向盤很輕！高速指向精準(zhǔn)，方向盤變硬，很人性化！
油耗：預(yù)期值，不錯(cuò)
舒適：靜音挺好，就是門框異響和剎車異響讓人受不了
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英朗
鋒范
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
