一鍵砍遍全城
菲翔
(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀(guān)漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就數(shù)的上外觀(guān)了。周年紀(jì)念版又有一些小特別，真的是非常優(yōu)秀，我就喜歡與眾不同的樣子。本來(lái)菲翔保有量就比較少，而周年紀(jì)念版更加滿(mǎn)足了我的要求。喜歡，喜歡。雖然和尊享版一樣的配置，但是裝飾比尊享版漂亮多了。
缺點(diǎn)：菲亞特的品牌認(rèn)知度太低，好多人都誤以為是國(guó)產(chǎn)車(chē)，雖然沒(méi)什么大的說(shuō)法，不過(guò)畢竟關(guān)乎到一點(diǎn)“面子”問(wèn)題。虛榮心誰(shuí)都有的嘛，誰(shuí)不想自己的車(chē)開(kāi)出去都得到別人的夸獎(jiǎng)呢。
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀(guān)我要給相同的分?jǐn)?shù)，因?yàn)閮?nèi)飾和外觀(guān)同樣的精彩，仍然是有比外觀(guān)較多的國(guó)旗裝飾，使得整輛車(chē)的品味提升了一個(gè)檔次。而對(duì)于這些裝飾，看起來(lái)很像其他車(chē)型中的運(yùn)動(dòng)版本的風(fēng)格。后排配備了三個(gè)頭枕，比同級(jí)別車(chē)型多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)條件，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是有一個(gè)防止物品的小斗，合理的利用了車(chē)內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來(lái)之后也是非常的寬大，感覺(jué)很大氣的樣子，兩個(gè)杯架。一個(gè)大儲(chǔ)物盒。很實(shí)用，前排扶手箱一樣也很實(shí)用。
空間：空間來(lái)看，家用買(mǎi)菜挺好的，完全夠用，對(duì)于首先準(zhǔn)備入手緊湊型轎車(chē)的人來(lái)說(shuō)，空間肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，前排空間設(shè)計(jì)合理，后排還有頭枕，安全感十足。后備箱里很平坦，但是后備箱的支撐桿在某種極端的情況下，比如在貨物裝的很滿(mǎn)的情況下，他會(huì)關(guān)不上的。。。很尷尬。然后就是后排的中間座椅，為什么比兩邊座椅高這么多啊。不開(kāi)心。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，后排的這兩個(gè)大座，包裹性真的是很不錯(cuò)呢！
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于120p低功率來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油，所以覺(jué)得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力十分充沛，推背感巨強(qiáng)，中后程的推力更是綿綿不斷，滿(mǎn)載五人，高速120很輕松，140杠杠的，不過(guò)到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過(guò)了160在提速就顯得比較吃力了，畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已，能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿(mǎn)意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距，但是總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很讓人滿(mǎn)意。
操控：
雖然是小排量渦輪增壓車(chē)型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車(chē)，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽(tīng)著聲音就舒服。
油耗：油耗是我很滿(mǎn)意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開(kāi)。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿(mǎn)意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車(chē)的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開(kāi)空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車(chē)子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：車(chē)內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò)，我相當(dāng)滿(mǎn)意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是調(diào)教的相當(dāng)出色，我覺(jué)得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子，不用心調(diào)教車(chē)輛的汽車(chē)廠(chǎng)家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無(wú)非是各有利弊。我覺(jué)得只有把好剛用在刀刃上，才是真正的技術(shù)，以及精華所在。把看似被人不看好的東西，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，發(fā)揮出更加驚人的效果，這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車(chē)企。但是這輛車(chē)的舒適性并不是那么的完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，動(dòng)力充沛，內(nèi)飾做工精良。不得不說(shuō)的還有紀(jì)念版的特有裝飾，車(chē)內(nèi)全黑內(nèi)飾，座椅靠背上有意大利國(guó)旗標(biāo)，前翼子板有意大利國(guó)旗標(biāo)，拉風(fēng)的輪轂，以及B柱上周年紀(jì)念版的標(biāo)等等。動(dòng)力輸出表現(xiàn)良好，特別是中段加速很給力，渦輪介入很快，簡(jiǎn)直是給油就沖啊。配置也很豐富，定速巡航、天窗、電子防盜等等。
缺點(diǎn)：頭部空間不是特別充裕，我買(mǎi)了一套座套裝上之后，175的身高已經(jīng)頂頭了，果斷退貨，只能享受納帕真皮帶來(lái)的舒適感！地盤(pán)稍微有點(diǎn)硬，顛簸的路面需要開(kāi)慢一些。我買(mǎi)的是白色周年紀(jì)念版 白色的車(chē)據(jù)說(shuō)不是金屬漆 我的車(chē)被小石子碰過(guò)一次 掉了一點(diǎn)點(diǎn)漆 芝麻粒大小的一塊 讓我很糾結(jié) 只能說(shuō)明車(chē)漆有點(diǎn)太軟了 希望廠(chǎng)家可以改進(jìn)（在這里吐槽下4s的售后服務(wù)，我去過(guò)福特和菲亞特，售后素質(zhì)水平完全是不一樣的，福特顯得更專(zhuān)業(yè)，菲亞特的4s估計(jì)都是新招來(lái)的員工，沒(méi)有讓我看到高端大氣上檔次的感覺(jué)，通過(guò)論壇的學(xué)習(xí)與交流，遇到問(wèn)題售后、4s逃避與推卸責(zé)任讓我們這些最早支持菲翔的車(chē)主有點(diǎn)寒心，希望廣汽對(duì)售后服務(wù)水平進(jìn)一步的提高與嚴(yán)格管理。）
外觀(guān)：這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是我選擇這輛車(chē)的最重要的原因之一。本來(lái)就很喜歡菲翔這輛小車(chē)的造型，覺(jué)得他很運(yùn)動(dòng)，然后我等到了他出周年紀(jì)念版，這使得一輛本來(lái)就很精美的小車(chē)上又添上了濃墨重彩的一次，雖然沒(méi)有過(guò)于大的改動(dòng)，但是正因?yàn)檫@些小改動(dòng)。才成了這輛車(chē)的點(diǎn)睛之筆，我個(gè)人覺(jué)得如果是過(guò)大的改動(dòng)就應(yīng)該起其他的名字了。在車(chē)輛的翼子板上加裝彩色車(chē)貼，以及對(duì)車(chē)內(nèi)內(nèi)飾進(jìn)行小規(guī)模改動(dòng)以及裝飾，這些在我看來(lái)，真的是很有必要。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開(kāi)控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤(pán)和jeep到期系出同門(mén)，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車(chē)6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：前后空間可以。頭部超1米8的朋友坐在副駕駛說(shuō)壓抑。我1米75.沒(méi)啥感覺(jué)。坐那兒都不壓抑。
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：嗯。。。。這個(gè)方面，真的不是他的強(qiáng)項(xiàng)，如果是在市區(qū)里來(lái)的話(huà)，渦輪增壓器是不工作的，也就是說(shuō)只是相當(dāng)于自吸1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就沒(méi)有什么動(dòng)力可言了，剛才都說(shuō)了，只是個(gè)買(mǎi)菜車(chē)而已啊。要那么大動(dòng)力干嘛。
操控：
雖然是小排量渦輪增壓車(chē)型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車(chē)，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽(tīng)著聲音就舒服。
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意，如果跑長(zhǎng)途的話(huà)，就更加明顯了。只要增壓器介入工作，那就滿(mǎn)意多了。而且動(dòng)力也就上來(lái)了，油耗也就降下去了，看來(lái)小排量渦輪增壓的車(chē)還是比較適合跑長(zhǎng)途的人開(kāi)。這樣才能發(fā)揮他的更大優(yōu)勢(shì)，如果是經(jīng)常堵在市區(qū)里的車(chē)主，還是建議用自吸的吧，畢竟保養(yǎng)費(fèi)也便宜。
舒適：車(chē)內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò)，我相當(dāng)滿(mǎn)意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是調(diào)教的相當(dāng)出色，我覺(jué)得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子，不用心調(diào)教車(chē)輛的汽車(chē)廠(chǎng)家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無(wú)非是各有利弊。我覺(jué)得只有把好剛用在刀刃上，才是真正的技術(shù)，以及精華所在。把看似被人不看好的東西，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，發(fā)揮出更加驚人的效果，這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車(chē)企。但是這輛車(chē)的舒適性并不是那么的完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該不只一點(diǎn)！1、各種聲音大，怠速起步都是，可以想象成跑車(chē)，可是聲嘶力竭不好聽(tīng)；2、后排空間小，身高182駕駛位調(diào)整舒服的基礎(chǔ)上后排乘坐不舒服！沒(méi)有后排出風(fēng)口，2708的軸距只能算噱頭；3、藍(lán)牙挺好用，就是語(yǔ)音呼叫沒(méi)成功過(guò)，可能是使用問(wèn)題，還在研究！4、導(dǎo)航只支持拼音首字母查找的方式不夠用，不如凱立德，地點(diǎn)也不全，跑長(zhǎng)途自駕游并不可靠，需要另外準(zhǔn)備一個(gè)備用地圖或其他導(dǎo)航設(shè)備。
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，容易上手，這點(diǎn)有的人會(huì)不喜歡，但是個(gè)人是比較滿(mǎn)意的，我不喜歡那么特別復(fù)雜，像是在機(jī)艙呆著的感覺(jué)那樣的。大屏是這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn)所在，經(jīng)過(guò)這些天的使用，各方面都很不錯(cuò)，藍(lán)牙接打電話(huà)是相當(dāng)方便的，不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是導(dǎo)航不是特別好用，車(chē)內(nèi)一直備著一個(gè)車(chē)載導(dǎo)航（凱立德還是比較人性化的，）希望在以后的日子里廣汽可以提供免費(fèi)升級(jí)導(dǎo)航的服務(wù)，讓這么個(gè)大屏能充分利用起來(lái)。
空間：前排空間很大，非常夠用。后排的話(huà)，沒(méi)有體現(xiàn)出長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)是正好夠用，可能長(zhǎng)軸距犧牲給了發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱，后排坐倆人的話(huà)，很寬敞，但是坐3個(gè)人的話(huà)中間那人可能會(huì)稍微擠一點(diǎn)，而且后排中間位置的地板是隆起的。
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于120p低功率來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油，所以覺(jué)得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力十分充沛，推背感巨強(qiáng)，中后程的推力更是綿綿不斷，滿(mǎn)載五人，高速120很輕松，140杠杠的，不過(guò)到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過(guò)了160在提速就顯得比較吃力了，畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已，能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿(mǎn)意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距，但是總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很讓人滿(mǎn)意。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，就開(kāi)過(guò)，1.4T自動(dòng)的高爾夫6 漢蘭達(dá) 老桑塔納和小面，還有雷諾的14款科雷傲4驅(qū)最高配的內(nèi)款。感覺(jué)除了高爾夫6比我的菲翔稍微好開(kāi)點(diǎn)。漢蘭達(dá)也湊合。其他的都不咋地。高6哪里好開(kāi)呢，貌似就是快速過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)高6更穩(wěn)。我感覺(jué)內(nèi)30多萬(wàn)的頂配科雷傲還不如我的菲翔操控好呢，過(guò)彎的時(shí)候我怎么感覺(jué)科雷傲要翻車(chē)呢、可能是開(kāi)別人車(chē)開(kāi)的少，心里沒(méi)底，害怕的緣故。
油耗：油耗是我很滿(mǎn)意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開(kāi)。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿(mǎn)意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車(chē)的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開(kāi)空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車(chē)子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：舒適，座椅柔軟，所有坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)很舒服，特別是隔音水品，真心不錯(cuò)，很難想到是一款只有十幾萬(wàn)的車(chē)的水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，同檔次車(chē)型中，菲翔重量是1.49噸，基本算是最重的吧。其他安全配置方面也不省，六氣囊加上esp和其他輔助功能等。
缺點(diǎn)：頭部空間不是特別充裕，我買(mǎi)了一套座套裝上之后，175的身高已經(jīng)頂頭了，果斷退貨，只能享受納帕真皮帶來(lái)的舒適感！地盤(pán)稍微有點(diǎn)硬，顛簸的路面需要開(kāi)慢一些。我買(mǎi)的是白色周年紀(jì)念版 白色的車(chē)據(jù)說(shuō)不是金屬漆 我的車(chē)被小石子碰過(guò)一次 掉了一點(diǎn)點(diǎn)漆 芝麻粒大小的一塊 讓我很糾結(jié) 只能說(shuō)明車(chē)漆有點(diǎn)太軟了 希望廠(chǎng)家可以改進(jìn)（在這里吐槽下4s的售后服務(wù)，我去過(guò)福特和菲亞特，售后素質(zhì)水平完全是不一樣的，福特顯得更專(zhuān)業(yè)，菲亞特的4s估計(jì)都是新招來(lái)的員工，沒(méi)有讓我看到高端大氣上檔次的感覺(jué)，通過(guò)論壇的學(xué)習(xí)與交流，遇到問(wèn)題售后、4s逃避與推卸責(zé)任讓我們這些最早支持菲翔的車(chē)主有點(diǎn)寒心，希望廣汽對(duì)售后服務(wù)水平進(jìn)一步的提高與嚴(yán)格管理。）
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀(guān)我要給相同的分?jǐn)?shù)，因?yàn)閮?nèi)飾和外觀(guān)同樣的精彩，仍然是有比外觀(guān)較多的國(guó)旗裝飾，使得整輛車(chē)的品味提升了一個(gè)檔次。而對(duì)于這些裝飾，看起來(lái)很像其他車(chē)型中的運(yùn)動(dòng)版本的風(fēng)格。后排配備了三個(gè)頭枕，比同級(jí)別車(chē)型多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)條件，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是有一個(gè)防止物品的小斗，合理的利用了車(chē)內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來(lái)之后也是非常的寬大，感覺(jué)很大氣的樣子，兩個(gè)杯架。一個(gè)大儲(chǔ)物盒。很實(shí)用，前排扶手箱一樣也很實(shí)用。
空間：前排空間很寬敞，駕駛座六向電動(dòng)隨意調(diào)節(jié)，副駕駛也很舒服。后排個(gè)人還沒(méi)體驗(yàn)，不過(guò)搭乘的同事都感覺(jué)足夠用。后備箱看著空間也足夠用。
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：我的紀(jì)念版的1.4T 150P馬力 感覺(jué)在平順的馬路上動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的， 車(chē)子切入3檔以后的動(dòng)力源源不絕。一不小心就90碼了。在這里可能需要跟大家稍微多說(shuō)幾句首先 如果你第一次接觸菲翔，拿其他自動(dòng)檔的車(chē)子駕駛方式 來(lái)駕駛菲翔 估計(jì)你會(huì)覺(jué)得它肉，一次偶然的機(jī)會(huì)了解到了“省油腳”的駕駛方式 ，按照這樣操作突然撥云見(jiàn)日，油耗也有了驚喜。從之前的10.5下降到現(xiàn)在的9.4.有興趣的朋友可以參詳下我的帖子。充分發(fā)揮菲翔低轉(zhuǎn)速 高扭矩的特性 駕駛起來(lái)才能更加得心應(yīng)手。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，低速輕，高速沉，指向也比較精確，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的曠量比較大的問(wèn)題。
油耗：油耗還是比較滿(mǎn)意，如果跑長(zhǎng)途的話(huà)，就更加明顯了。只要增壓器介入工作，那就滿(mǎn)意多了。而且動(dòng)力也就上來(lái)了，油耗也就降下去了，看來(lái)小排量渦輪增壓的車(chē)還是比較適合跑長(zhǎng)途的人開(kāi)。這樣才能發(fā)揮他的更大優(yōu)勢(shì)，如果是經(jīng)常堵在市區(qū)里的車(chē)主，還是建議用自吸的吧，畢竟保養(yǎng)費(fèi)也便宜。
舒適：NAPA的真皮座椅 坐起來(lái)還是非常的不錯(cuò)的，座椅號(hào)稱(chēng)美國(guó)宇航局供應(yīng)商 但是個(gè)人感覺(jué)完全照搬老美身材訂做的，不符合國(guó)人的體型。需要根據(jù)自己的體型調(diào)整，我沒(méi)有調(diào)到自己適合的時(shí)候，開(kāi)半吧小時(shí) 腰背酸的不行，后來(lái)買(mǎi)了個(gè)頭枕 再調(diào)整了下就好了，現(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很漂亮，有一定的回頭率！黑色內(nèi)飾很爽！看著高端！
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比有些偏低，就因?yàn)槭莻�(gè)周年紀(jì)念版，就貴了不少錢(qián)，感覺(jué)這就是個(gè)促銷(xiāo)的噱頭。然而多出來(lái)的這些裝飾品根本就不值一萬(wàn)多塊錢(qián)。真的是好有經(jīng)濟(jì)頭腦。
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀(guān)我要給相同的分?jǐn)?shù)，因?yàn)閮?nèi)飾和外觀(guān)同樣的精彩，仍然是有比外觀(guān)較多的國(guó)旗裝飾，使得整輛車(chē)的品味提升了一個(gè)檔次。而對(duì)于這些裝飾，看起來(lái)很像其他車(chē)型中的運(yùn)動(dòng)版本的風(fēng)格。后排配備了三個(gè)頭枕，比同級(jí)別車(chē)型多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)條件，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是有一個(gè)防止物品的小斗，合理的利用了車(chē)內(nèi)空間。后排的中央扶手放下來(lái)之后也是非常的寬大，感覺(jué)很大氣的樣子，兩個(gè)杯架。一個(gè)大儲(chǔ)物盒。很實(shí)用，前排扶手箱一樣也很實(shí)用。
空間：較為滿(mǎn)意 因?yàn)橹饕约洪_(kāi) 前排空間非常不錯(cuò) 我177cm 離頂尚有一拳的高度 不過(guò)后排比較拘束 局限于轎跑類(lèi)型的設(shè)計(jì) 可以理解
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于120p低功率來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油，所以覺(jué)得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力十分充沛，推背感巨強(qiáng)，中后程的推力更是綿綿不斷，滿(mǎn)載五人，高速120很輕松，140杠杠的，不過(guò)到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過(guò)了160在提速就顯得比較吃力了，畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已，能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿(mǎn)意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距，但是總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很讓人滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)身重量和尺寸在同級(jí)中都是最大的，有大車(chē)的駕控感，高速沉穩(wěn)，剎車(chē)適應(yīng)之后信心很足，車(chē)的慣性大，加速有量感，方向不是精準(zhǔn)的一類(lèi)，路感還行，調(diào)教是歐系一貫的硬朗，開(kāi)慣日系的朋友都說(shuō)硬，但是換來(lái)的支撐性比較有信心，感覺(jué)雙離合的匹配還有進(jìn)步空間。
油耗：油耗是我很滿(mǎn)意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開(kāi)。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿(mǎn)意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車(chē)的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開(kāi)空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車(chē)子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：NAPA的真皮座椅 坐起來(lái)還是非常的不錯(cuò)的，座椅號(hào)稱(chēng)美國(guó)宇航局供應(yīng)商 但是個(gè)人感覺(jué)完全照搬老美身材訂做的，不符合國(guó)人的體型。需要根據(jù)自己的體型調(diào)整，我沒(méi)有調(diào)到自己適合的時(shí)候，開(kāi)半吧小時(shí) 腰背酸的不行，后來(lái)買(mǎi)了個(gè)頭枕 再調(diào)整了下就好了，現(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形出眾
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比有些偏低，就因?yàn)槭莻�(gè)周年紀(jì)念版，就貴了不少錢(qián)，感覺(jué)這就是個(gè)促銷(xiāo)的噱頭。然而多出來(lái)的這些裝飾品根本就不值一萬(wàn)多塊錢(qián)。真的是好有經(jīng)濟(jì)頭腦。
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開(kāi)控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤(pán)和jeep到期系出同門(mén)，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車(chē)6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：駕駛艙頭部空間不太足，稍局促
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：150p高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于120p低功率來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，150p最大馬力,230的最大扭矩完爆市面上絕大多數(shù)自吸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。新手的時(shí)候剛不太敢給油，所以覺(jué)得起步很肉，但是慢慢熟悉之后，只要舍得給油，2500換擋甚至3000換擋，你會(huì)覺(jué)得動(dòng)力十分充沛，推背感巨強(qiáng)，中后程的推力更是綿綿不斷，滿(mǎn)載五人，高速120很輕松，140杠杠的，不過(guò)到了160以后動(dòng)力衰減影響比較大。過(guò)了160在提速就顯得比較吃力了，畢竟這只是一款1.4排量的小發(fā)動(dòng)機(jī)而已，能有如此表現(xiàn)實(shí)在是讓人很滿(mǎn)意。雖然160以后提速和一些大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相比有些差距，但是總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力很讓人滿(mǎn)意。
操控：
雖然是小排量渦輪增壓車(chē)型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車(chē)，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽(tīng)著聲音就舒服。
油耗：油耗是我很滿(mǎn)意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開(kāi)。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿(mǎn)意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車(chē)的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開(kāi)空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車(chē)子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：車(chē)內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò)，我相當(dāng)滿(mǎn)意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是調(diào)教的相當(dāng)出色，我覺(jué)得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子，不用心調(diào)教車(chē)輛的汽車(chē)廠(chǎng)家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無(wú)非是各有利弊。我覺(jué)得只有把好剛用在刀刃上，才是真正的技術(shù)，以及精華所在。把看似被人不看好的東西，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，發(fā)揮出更加驚人的效果，這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車(chē)企。但是這輛車(chē)的舒適性并不是那么的完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)，外觀(guān)我很喜歡，尤其是側(cè)面看。1.4T 150馬力。
缺點(diǎn)：變速器低檔位換擋頓挫明顯，0-40公里提速或者剎車(chē)到低速換擋時(shí)總是一頓一頓的。
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開(kāi)控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤(pán)和jeep到期系出同門(mén)，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車(chē)6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：空間前排尚可，但1.85的人坐進(jìn)去還是有點(diǎn)局促的，后排空間是仁者見(jiàn)仁，我感覺(jué)還是可以的，畢竟不是大的商務(wù)車(chē)。
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：我的紀(jì)念版的1.4T 150P馬力 感覺(jué)在平順的馬路上動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的， 車(chē)子切入3檔以后的動(dòng)力源源不絕。一不小心就90碼了。在這里可能需要跟大家稍微多說(shuō)幾句首先 如果你第一次接觸菲翔，拿其他自動(dòng)檔的車(chē)子駕駛方式 來(lái)駕駛菲翔 估計(jì)你會(huì)覺(jué)得它肉，一次偶然的機(jī)會(huì)了解到了“省油腳”的駕駛方式 ，按照這樣操作突然撥云見(jiàn)日，油耗也有了驚喜。從之前的10.5下降到現(xiàn)在的9.4.有興趣的朋友可以參詳下我的帖子。充分發(fā)揮菲翔低轉(zhuǎn)速 高扭矩的特性 駕駛起來(lái)才能更加得心應(yīng)手。
操控：
雖然是小排量渦輪增壓車(chē)型，但是它配備了比較先進(jìn)的六速雙離合變速箱。使整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加容易上手。轉(zhuǎn)向也是相當(dāng)輕便，精準(zhǔn)度也很高。畢竟是緊湊型家用車(chē)，還是比較不錯(cuò)的，換擋速度也非常的快。比AT的變速箱要快不少。聽(tīng)著聲音就舒服。
油耗：油耗是我很滿(mǎn)意的地方。因?yàn)槲覇挝辉诮紖^(qū)的緣故，從家到單位大約25公里。市區(qū)郊區(qū)37開(kāi)。油耗一直控制在6.5，路況好的時(shí)候最低達(dá)到過(guò)5.8，非常令人滿(mǎn)意，不過(guò)純市區(qū)的表現(xiàn)就差了一點(diǎn)，堵車(chē)的時(shí)候基本在9以上，如果夏天開(kāi)空調(diào)，。直接飆到10。不夠這也是這也情有可原，市區(qū)速度上不來(lái)，加上車(chē)子自身高達(dá)1.5噸的自重，渦輪自然不能發(fā)揮威力，油耗偏高也正常。
舒適：車(chē)內(nèi)靜音做的非常不錯(cuò)，我相當(dāng)滿(mǎn)意。雖然后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，但是調(diào)教的相當(dāng)出色，我覺(jué)得并不亞于某些打著獨(dú)立懸架的幌子，不用心調(diào)教車(chē)輛的汽車(chē)廠(chǎng)家。非獨(dú)立懸架就一定差嗎。答案無(wú)非是各有利弊。我覺(jué)得只有把好剛用在刀刃上，才是真正的技術(shù)，以及精華所在。把看似被人不看好的東西，經(jīng)過(guò)精心調(diào)教之后，發(fā)揮出更加驚人的效果，這才是一個(gè)真正的有技術(shù)的車(chē)企。但是這輛車(chē)的舒適性并不是那么的完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：意大利血統(tǒng)，外觀(guān)時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)
缺點(diǎn)：新車(chē)氣味較大
外觀(guān)：周年版的外觀(guān)無(wú)可挑剔，其實(shí)比瑪莎拉蒂更好看更均衡：）沒(méi)有日行燈和氙氣個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂，大燈帶透鏡已經(jīng)基本夠用，輪轂熏黑是其他版本沒(méi)有的，贊一個(gè)！
內(nèi)飾：黑內(nèi)白縫合線(xiàn)，贊不絕口啊，看過(guò)的都說(shuō)好看，就是四門(mén)上部以及手剎把都是硬塑料的，如果能弄成搪塑的或者真皮的就更上一個(gè)檔次了。
空間：空間方面 駕駛和副駕駛在沒(méi)有后座乘客的時(shí)候是足夠的了 對(duì)于小孩剛周歲多點(diǎn)平時(shí)再放個(gè)安全座椅或乘坐多個(gè)乘客的時(shí)候就有點(diǎn)局促了 不過(guò)這個(gè)家庭用車(chē)還是勉強(qiáng)的
配置：大車(chē)身、全身名牌、150p動(dòng)力、超越同級(jí)的用料和做工、全車(chē)焊接等！但是只能說(shuō)不貴！也不能說(shuō)性?xún)r(jià)比多高！因?yàn)榇蟊姷拇黉N(xiāo)活動(dòng)也不少，配置并不低，而且這車(chē)的缺點(diǎn)也不少，誰(shuí)能不說(shuō)這些優(yōu)點(diǎn)其實(shí)都是噱頭呢，這個(gè)級(jí)別的車(chē)最重要是皮實(shí)耐用，保養(yǎng)省心，目前還不知道小毛病多少，產(chǎn)品是否表里如一還有待時(shí)間驗(yàn)證。
動(dòng)力：夠用，雖說(shuō)只有1.4，但帶t的，爬坡，跑高速動(dòng)力足。
操控：
談不上很精準(zhǔn)，指哪兒走哪兒，但在同級(jí)車(chē)同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
油耗：未出磨合期，高速上最低4.9，起步瞬時(shí)油耗基本20，上坡油耗9.0左右，綜合8.0，行車(chē)電腦顯示比較準(zhǔn)確，個(gè)人感覺(jué)出磨合期正常應(yīng)該平均7.5或者更低，150p的馬力不錯(cuò)了！
舒適：乘坐舒適，就是新車(chē)氣味實(shí)在有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力較好
缺點(diǎn)：偶爾雜音
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很讓人喜歡，自動(dòng)空調(diào)也很上檔次，主副駕分開(kāi)控溫，十分實(shí)用。8.4寸松下屏幕，佳明系統(tǒng)導(dǎo)航無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴大家用料的高端。阿爾派的cd機(jī)頭更是讓音質(zhì)有了極大的保證，配上ASK六喇叭，給人以最高的音質(zhì)享受。方向盤(pán)和jeep到期系出同門(mén)，握感厚實(shí)，定速巡航非常實(shí)用，高速解放右腳，全車(chē)6氣囊更是為駕駛安全提供了極大的安全保障。
空間：駕駛艙頭部空間不太足，稍局促
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：起步稍肉，當(dāng)然如果舍得給油那初始動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槭悄ズ掀谥皇桥紶栐囘^(guò)，后期動(dòng)力源源不斷，高速路上超車(chē)很輕松，只要給油，速度說(shuō)來(lái)就來(lái)，很給力。
操控：
談不上很精準(zhǔn)，指哪兒走哪兒，但在同級(jí)車(chē)同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
油耗：未出磨合期，高速上最低4.9，起步瞬時(shí)油耗基本20，上坡油耗9.0左右，綜合8.0，行車(chē)電腦顯示比較準(zhǔn)確，個(gè)人感覺(jué)出磨合期正常應(yīng)該平均7.5或者更低，150p的馬力不錯(cuò)了！
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，主駕駛是最舒服的地方，副駕駛不能高低調(diào)整，是有點(diǎn)郁悶，后排座椅有點(diǎn)偏硬，但是慵懶的做著還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型菲翔 2013款 1.4T 周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)好看
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，車(chē)無(wú)完車(chē)，不管什么車(chē)都存在一些小毛病，通過(guò)4S點(diǎn)的處理已經(jīng)沒(méi)什么問(wèn)題了，不過(guò)車(chē)自重比較重，在起步的時(shí)候稍微感覺(jué)有點(diǎn)慢，不過(guò)在高速上很穩(wěn)，起步慢就慢點(diǎn)吧。還有一點(diǎn)，可能因?yàn)閼覓靻?wèn)題，在急加速或者急剎車(chē)時(shí)，車(chē)身感覺(jué)有點(diǎn)響動(dòng)，具體也不知道為什么，但是絕對(duì)不影響行車(chē)。
外觀(guān)：外感大氣，流線(xiàn)型造型突出自身的意世風(fēng)情，絕不與平庸為伍，也不像世人妥協(xié)。對(duì)比大眾的套娃家族臉，菲翔的前臉無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露出小清新的范兒，轎跑的造型完全秒殺絕大多數(shù)同級(jí)車(chē).
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)�；液谄ぃ拙�(xiàn)。周年紀(jì)念版的內(nèi)飾，還有什么好說(shuō)的呢。一個(gè)字酷。
空間：駕駛艙頭部空間不太足，稍局促
配置：A級(jí)車(chē)無(wú)出其右
動(dòng)力：起步要舍得給油！基本夠用，高速超車(chē)還是游刃有余的，畢竟230n/m的扭矩在那擺著。
油耗：現(xiàn)在磨合期，提車(chē)的時(shí)候8KM 13.8的綜合油耗， 開(kāi)了將近1000KM 沒(méi)有用省油腳的操作方式前10.5左右， 現(xiàn)在下降到9.2.相信過(guò)了磨合期 應(yīng)該可以再下來(lái)點(diǎn)。關(guān)鍵我上海道路實(shí)在太擁堵，15秒左右一個(gè)紅綠燈 15秒一個(gè)起停循環(huán)真心傷不起。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅不軟不硬，支撐性和包裹性都挺好
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
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