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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：缺點： 市場保有量少，四S店鋪少，估計售后不好做；但也不是壞事，哈哈，首先，少了，才顯得這個車很獨特，出眾，漂亮。哈哈；再說我開車很愛惜，又不是開坦克！
外觀：不多說，開始就是被它的外形吸引的，就是優(yōu)美而不缺力量，動感而帶幾分沉穩(wěn)。輪轂很好看。
內(nèi)飾：米色容易臟，不過也溫馨
空間：空間感覺被浪費掉了，，不像2700的軸距啊
配置：很高。同樣的價錢絕對買不到比菲翔好的車。至少我是這么認為的。
動力：起步有點肉，但是速度提到40以后，動力充沛，提速很快。猛踩油門的時候有延時，需要適應一下。
操控：
車輛操控性整體不錯，底盤明顯是歐洲車的風范，路感較強，高速行駛特別穩(wěn)，電子助力低速時方向盤特別輕，隨著速度的增加，方向盤逐漸變重，這樣保證了安全，特別適合女性駕駛。
油耗：不堵車，百公里8個油以下。
舒適：暢享版座椅全真皮包裹，很舒服，除了后排中間座位稍高，其他很滿意
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購買時間2013年10月
購買地點山西 太原
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：起步動力略缺
外觀：很喜歡，不落俗套，充滿個性，看起來也足夠大氣。類似跑車的外觀，讓我這種居家型男人也悶騷了一把。
內(nèi)飾：中控臺為軟搪塑，同價位車型較少。內(nèi)飾簡約大方，按鍵便捷。
空間：一般化了，家里人不是太高，1.7左右，空間足夠，領導開車的化，后排空間很爽，可以翹起二郎腿了。
配置：剛開始的時候我提過了，買這個車，看的就是性價比，什么這個啊，那個啊，算了，我就不一一點名的說了，要不有車主該不高興了，車主要還是自己喜歡，但作為80后為主要消費群體的今天，我們應該更理智的去面對身邊的產(chǎn)品，尤其是車，要了解品牌的背景，歷史及延伸品牌。雖然菲翔不是原汁原味的意大利車，但起碼它對的起國民，用超高的安全配置，重新回到中國市場，還是有前景的。不像有些品牌，自己設計個殼子，用上老舊的技術(shù)，中國人騙中國人。
動力：動力不是太強勁，在城區(qū)內(nèi)行駛只能說夠用，高速行駛沒問題。
操控：
懸架調(diào)教很好，主駕駛位對噪音，震動和顛簸感良好，其他位置過濾較好
油耗：非常讓人驚喜，綜合油耗僅8的樣子，包括高速、城市擁堵道路。
舒適：短途駕駛沒發(fā)現(xiàn)不舒適情況。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點： 十萬多的車，進二十萬的配置，綜合比較是目前性價比最高的家庭轎車了，廠家做的車相當?shù)暮竦�，車車重，但卻不費油�。�！ 外觀： 4年了，看過了很多車。石河子5月份軍墾車城突然看到，二話不說，立即訂車，三天候開回家！！！外觀是我認為設計的最漂亮的，因為每次開出去，總有很多人回頭，問：這是啥車？.... 內(nèi)飾： 很精致，手感很舒適，比較人性化，跟他這個價位不相符..... 空間： 我1.8，不要天窗感覺不錯，后排緊張點，但是自己開車，不在乎別人，老婆開了喜歡的不得了 配置： 說實話，看過太多的車，只有菲亞特做的最厚道，205普利司通300輪胎全尺寸備胎，ESP，1.4T意大利原裝發(fā)動機，驚艷的剎車安全系統(tǒng)，所有該有的他都有的，朋友買的13萬的朗行拽的不求行，前天他開我的小菲跑了一天，回來就看到他看著他的車沉默不語了...... 動力： 120HP的渦輪增壓，也許不是很暴力，但是也很穩(wěn)健，高速上老婆輕松嫖過過奧迪A8，結(jié)果惹得人家在前面在前面故意急剎，嘿嘿，沒得逞，菲亞特的剎車那不是蓋的！！ 操控： 方向機是菲亞特飛翔最好的設計，低速輕盈高速沉穩(wěn)，確實適合我們這樣追求安逸的懶人，開著車不用操心太多，就這點，是我最為滿意的一點。剎車性能決定開車的安全性能，老婆開車被很多老司機蹩過，但就是沒追過別人尾巴，又一次在石河子十字路口右轉(zhuǎn)等紅燈，有個老B嫌老婆起步慢大喇叭不理他就貼著車超過去突然急剎車，結(jié)果老婆一腳剎車他沒得逞，那個起亞K5悻悻然跑了，當時距離只有2米不到啊~~~~ 油耗： 比預想的好得多啊，1.47噸自重的車啊，提車回家加了600元整的油，亂七八糟的路都跑過，跑到1280公里到紅線，你說呢，期間還上過幾百公里的山路，這個實在磨合期呀 舒適： 底盤扎實，避震器調(diào)教的不錯，路面反饋很清晰，開車很舒適，說多了都是廢話 保養(yǎng)： 呵呵，沒到首保，估計也不會太狠
缺點：前門右側(cè)有共振聲音
外觀：滿分
內(nèi)飾：一般，沒有異味，這點很滿意。
空間：2708的軸距，結(jié)果空間好像2600的感覺，緊湊，身高限制，
配置：覺得同價位里面性價比很高
動力：滿意!別人說起步肉,可我覺得還是沖!而且上了40碼以后動力源源不絕!~
操控：
操控性也可以感覺很好開
油耗：市區(qū)7.8 高速6.2這個和個人駕駛習慣有關(guān)系。同等路況我比別的菲友要省。主要是沒有熟悉雙離合的使用。親們慢慢熟悉吧。這個車油耗是絕對算省的。我一箱油最少是700公里。
舒適：座椅的包裹還不錯啦，其它沒什么太深的體會。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11198公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料足，安全，因為逢年過節(jié)全家要人跑長途，高速的時候很穩(wěn)，噪音也不算大，開著心里很有底，超車時候動力也很早，安全是最重要的，空間家里人個頭不算大，都挺舒適。
缺點：本人身高1.83 所以最不滿意的就是副駕駛不能高低調(diào)節(jié)。
外觀：外型就是一臺mini版的瑪莎拉蒂，拉風。
內(nèi)飾：在同級別內(nèi)，算是不錯的啦，夠厚道啦，畢竟中控臺他是軟的啊。不過感覺中控那里不夠豐滿，空蕩蕩的，還是喜歡別克之類的中控。
空間：后排 頭頂空間非常小
配置：高就一個字！
動力：論壇都說起車慢我是沒感覺慢.稍稍給油就串出去.
操控：
不知道何謂操控。
油耗：可以接受
舒適：比較滿意，就是座位感覺偏小。包裹性還不夠。
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購買時間2013年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7653公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料足，安全，因為逢年過節(jié)全家要人跑長途，高速的時候很穩(wěn)，噪音也不算大，開著心里很有底，超車時候動力也很早，安全是最重要的，空間家里人個頭不算大，都挺舒適。
缺點：提速太肉。沒有導航。車大燈比較暗�？照{(diào)制冷不太理想。SSSS店太少，以后保養(yǎng)不太方便。方向盤有點大，轉(zhuǎn)動半圈了，感覺方向變化不大。尤其是輪轂的造型，邊緣部分有點凸出，容易刮花，在路邊停車的時候特別小心。后排空間太小了，坐三個人有點擁擠。
外觀：漂亮，大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：因為怕空間不夠特意買的暢想版，等提車的時候才發(fā)現(xiàn)空間對于家用來說足夠用了。
配置：第一批車的性價比很高，就不知道現(xiàn)在簡配后怎么樣了。
動力：還算不錯，在市區(qū)有點吃力，畢竟1.4帶1.5噸車身，可一跑高速或是一級二級路就覺得舒服，平常超個車什么的還挺給力
操控：
很好 感覺隨心所欲 起步只要掌握踩油門的技巧 一點都不肉
油耗：不太關(guān)注
舒適：開車、坐車都很舒服！
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購買時間2013年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料扎實，同價位的車，都沒有菲翔這么硬氣
缺點：白色車漆不是金屬漆，雖然白色大氣，但是打理麻煩，而408的白色，都已經(jīng)是金屬漆了。想請廣汽研究一下，怎么把白色也改成金屬漆。另外裝配雙離合，低速換擋不智能，有咔咔聲，有事切換到手動模式，也會響，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣，這聲音關(guān)上車窗，基本聽不見，這可是雙離合的通病，其實家用來說，6速自動依然足夠，雙離合其實沒必要，反而增加了出問題的幾率，不如加一些配置在盡享或者是暢享上面。另外主駕駛雨刷孔會經(jīng)常落樹葉進去，造成空調(diào)異響，我是自己加的橡膠圈，防止樹葉，希望廠家能改進，不說完全封閉，搞一個塑料的網(wǎng)眼的濾網(wǎng)，也行啊，防止樹葉的同時，也對排水沒有影響。還有車子應該增加一個光線感應器，用來自動開關(guān)車內(nèi)頂燈：比如說白天的時候，打開車門，頂燈不亮，而到了夜晚，解鎖和開車門，頂燈會自動點亮。而不是要手動開啟。
外觀：比較大氣，緊湊車的價格中級車的享受
內(nèi)飾：內(nèi)飾我十分喜歡，簡潔明了，功能的實用性很好！顏色分配的大體，適合家用型！
空間：感覺還不錯，家用完全夠用了。
配置：無敵，1.4T雙渦輪，世界一流廠家的用料，輪胎也是全尺寸，不得不讓人刮目相看。再加上廠家的優(yōu)惠政策，想去買別的車都難，哪里有如此性價比高的合資車？不用擔心日系的被砸，不用考慮美系的耗油，不用顧忌德系的節(jié)省，還是菲翔最實在！
動力：只要你舍得給油，完全沒問題，絕對不肉
操控：
自動擋，談不上操控感，菲翔本人第一輛車，以前沒有開過好車。自己覺得操控還可以吧。上周一直嘗試著手動模式。想著油耗能不能低一點。結(jié)果，發(fā)現(xiàn)，手動模式是減速自己減檔，加速要自己加檔，所以開車的時候一直看著時速表。稍不留意就會忘記加檔，低檔高速運轉(zhuǎn)，可能更費油。。所以我覺得還是自動擋比較科學吧。但這個車的車感不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
油耗：還在磨合期，現(xiàn)在3200公里了，平均6.7。市內(nèi)不多，高速10%，市區(qū)20%，國道省道70%，平均時速多為60-90，畢竟還沒過磨合期，很少上100。高速上能到5.8左右，平均油耗符合預期，比較滿意了。
舒適：奶奶說坐后排感覺很好，真皮座椅的好處啊。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料實在，在同一檔次車中配置高，性價比高。
缺點：轉(zhuǎn)彎和剎車異響，低檔位頓挫感很強。
外觀：不像日韓車系，菲翔沒有夸張線條，大燈尾燈圓潤，車身飽滿，屬于耐看型外觀
內(nèi)飾：有點簡單了，但我蠻喜歡的
空間：不滿意之一，但魚與熊掌的關(guān)系大家都知道，有了跑車較長的車頭和流線型外觀，空間不可能太大。具體來講，如果前后都坐175CM以上的人，后排就頂腿了，如果前后排任意一個不坐那么高的人，腿部空間尚可。我173，親自測試，后排可留一拳左右空間。頭部空間不大，如果坐直則頂頭，如果舒適坐姿，就沒什么問題了。
配置：性價比還是很好的，不然我也不會買這車，很多懂車的朋友介紹的，我還打算開六七年呢，這車擁有量太少了，如果不繼續(xù)走大量廣告的話，我覺得后面的銷售很吃力的，而我們以后的配件和養(yǎng)護都很被動，宣傳不到位。保有量少也會導致菲亞特車子的二手車交易很被動，基本是先猛砍三分之二再買的節(jié)奏，這一點的確不如大眾車。
動力：起步比較肉 過來3檔之后提速很不錯 高速到120之后提速還剛剛的
操控：
電動助力還算是合格，但正常行駛時方向間隙較大，掉頭時方向間隙很大，很不適應。
油耗：上下班比同事408、朗逸1.6還有雪鐵龍的都差不多，甚至還低一點點，高速5.5樣子，最低到過5.2.對于這樣重的車很滿意了。
舒適：后排空調(diào)、座椅通風是我想要的，但對得起這個價錢吧。座椅的皮質(zhì)很不錯的，看起來還是有逼格的。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料厚道，安全性高，質(zhì)量可靠，外觀奪目
缺點：整車做工有待提高，剎車及各種接合部位的異響可以說是多數(shù)車主廣為詬病的一項，好在車輛隔音效果還不錯，一般情況下開個音樂啥的各種異響可以掩蓋或者說忽略~當然還是希望廠家能夠足夠重視并切實解決這個小問題，提升用戶感知！
外觀：外觀一流
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，很扎實的感覺，新車也沒有太多異味，這個贊一個！
空間：對我和家人來說足夠了，身材高大的坐后排可能沒那么寬敞。副駕駛的座椅無法調(diào)節(jié)高低，而且默認高度偏高，高一點的人坐進去會頂頭了，只能把座椅往后靠。
配置：當初買它就是沖著性價比去的，1.4T，雙離合，還有哪輛合資車同樣配置下，能賣這么便宜的？
動力：1.4就那樣吧，別有什么幻想。
操控：
新手新車，不知道所謂的操控指的是什么，轉(zhuǎn)向還是很精確，路感也很穩(wěn)，有一個優(yōu)點我覺得菲翔做的真的很人性化，就是方向盤的助力，在低速的時候轉(zhuǎn)向特別輕，尤其是倒車特別實用，而速度起來之后，轉(zhuǎn)向變的重，很有安全感。坐在車里看不到車頭，對車的長度、寬度還有待熟悉。
油耗：我路況好，大概6.0-6.5之間。
舒適：司機感覺很好~
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料厚道，安全性高，質(zhì)量可靠，外觀奪目
缺點：：內(nèi)飾布局不太合理，煙灰缸還是設計在現(xiàn)在點煙器這個位置比較順手，要不然每次彈煙灰還要低頭看一眼彈準沒，這個對安全還是很有影響的。檔位桿短點顯的更高檔，要是能改自己把它鋸短點，呵呵。油耗再低點就好了，但這又和安全問題有關(guān)聯(lián)了，因為這車鋼材比較厚，所以車重，這車1.5噸一般人都不相信，油耗再能低一個油就好了。
外觀：外觀比較運動
內(nèi)飾：上黑下米的搭配使得內(nèi)飾顯得行政而溫馨，而且我們在搭配腳墊坐墊的時候，無論什么顏色材質(zhì)都會顯得很搭。中控臺設計簡潔而不掉價，雖然沒有國產(chǎn)車花里胡哨，但一塊大屏幕就可以讓他們尿了（雖然分辨率不是很高）。
空間：和軸距成反比
配置：同價位最便宜的的1.4T+雙離合，值這個價錢
動力：1.4T渦輪增壓，起步時稍微差點，畢竟車重在哪放著，家用足夠了
操控：
操控沒的說，自己的愛車沒敢太折騰。但當時試駕的時候都快把車開飛了，近100邁的速度，接近前車的后屁股一個猛打方向加速超車后再突然打回方向。側(cè)傾至少我沒感覺到，車很穩(wěn)很穩(wěn)。
油耗：動力最滿意,第二就是油耗啦,很滿意.
舒適：：前排座椅還好，后排座椅確實不舒服，上下車有點困難，而且頭頂空間不充裕。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料還是比較厚道的。
缺點：渦輪介入轉(zhuǎn)速較早，3500轉(zhuǎn)左右扭矩開始回落，并不像自然吸氣發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速才達到最大扭矩
外觀：周圍朋友都說很漂亮，顯得大氣，穩(wěn)重，高貴典雅，讓人眼前一亮，自己也是非常喜歡，
內(nèi)飾：車的里面，設計風格太意大利元素了，不是咱中國人可以欣賞的。
空間：后排一般 其他可以。
配置：當時選車時將同等價位的車全部篩選了一遍，最后考慮再三認為菲翔是性價比最高的一款車，試駕后就敲定買它了
動力：1.4T發(fā)動機與近1.5噸的車身，起步慢一點也是在情理之中，低轉(zhuǎn)速時還是顯得有些提不起精神，輕點油門轉(zhuǎn)速就會快速攀升至3000轉(zhuǎn)左右，隨著渦輪發(fā)力，此時加速感會有明顯的提升。油門與動力輸出銜接的順滑程度令人很滿意，在城市中輕松駕駛毫無問題，偶爾想來點激情？油門到底，它還能回饋給你一個足夠給力的推背感。速度超過40-50動力還是很給力的。
操控：
還行，本人新手不好評價
油耗：跑了10500公里了，平均油耗沒有清零，顯示6.8.相當于面包車的油耗，哈哈
舒適：舒適性不錯，隔音好，音響效果好，路感有點過強于是胎噪有點大
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