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英朗
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我的第二輛車,平時(shí)就上下班,禮拜天就去附近玩玩開著。首先,幾萬塊錢的合資車對(duì)于我來說覺的挺好的,該有的配置都有,甚至比同價(jià)位的車還多了很多配置,比如后輪多連桿獨(dú)立懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、后排空調(diào)出風(fēng)口、側(cè)氣簾等等……雖然我開的公里數(shù)不多,都是堵車的路況,沒過磨合期顯示七個(gè)油,開開以后會(huì)降一些的,我感覺比較滿意了。還有就是讓我滿意的是過顛簸路段,那種有四輪獨(dú)立的感覺,減少顛簸感,跑高速時(shí)車身的穩(wěn)定也很給力的。還有就是家用車1.5L也夠用了,對(duì)于燈光這方面遠(yuǎn)近光都是LED亮度也相當(dāng)不錯(cuò),更好的是它是自動(dòng)大燈,延時(shí)關(guān)閉等等,帶來一些方便同時(shí)以及結(jié)合了別克家族的前臉與大標(biāo)志,給人有種高尚感覺這一點(diǎn)特別好。中控屏自帶安吉星,導(dǎo)航,酷我音樂,手機(jī)互聯(lián)多功能方向盤,定速巡航等等我都試了試感覺挺不錯(cuò)的。其實(shí)這車的優(yōu)惠力度特別大,打敗同級(jí)別的車,也是我買這車的主要原因。
缺點(diǎn):英朗沒有那種軟包的內(nèi)飾,整個(gè)車的內(nèi)飾硬塑料比較多,也沒有那種中控大屏,而且就動(dòng)力來說的話,提速是有點(diǎn)慢,不過瞬間哄到3 4 千轉(zhuǎn),推背感還是有點(diǎn)的。
外觀:車燈設(shè)計(jì):前面的全LED大燈和車尾部的LED尾燈相互呼應(yīng),為整車起到了一個(gè)畫龍點(diǎn)睛的作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工在這個(gè)價(jià)位的合資車當(dāng)中也算可以,
空間:空間在這個(gè)車長4.6米下空間不小,前排空間都不用多說了,坐著很舒適,后排空間帶三個(gè)家人也不會(huì)感到擁擠,,后背箱,可以裝下一個(gè)折疊自行車,或者15箱禮品
配置:十萬左右的車,我覺得英朗在這些車型里面算性價(jià)比之高的了,我整體都比較滿意,而且內(nèi)飾的空間隔音很好,是出乎我意料之外的,燈光比較亮,我感覺都用不到遠(yuǎn)光燈了,嘻嘻,車內(nèi)的配置都比較高科技化,開起來不會(huì)讓人覺得有頓挫感,對(duì)于代步車的話,我是非常推薦的,特別是油耗,真真的是超省油。
動(dòng)力:整體的動(dòng)力還是比較充足的,基本平常家用這些是完全可以的,起步也很速度。
操控: 方向盤倒是挺輕的,買的改款的有多功能方向盤的,跑高速可以用用,看起來比光突突好看多了
油耗:市區(qū)內(nèi)跑大概在7個(gè)油左右,開空調(diào)會(huì)達(dá)到快8個(gè)油,高速上行駛在6.5個(gè)油,平均下來也就7個(gè)油左右,油耗對(duì)于平時(shí)代步的話,也是很值得贊賞的一點(diǎn)。
舒適:買英朗就沖著它的底盤買的,舒適性絕對(duì)比同價(jià)位大部分的車要好,美系車舒適性還是可以的,雖然筷子懸架天天被噴,但誰見過有人把英朗的懸架開斷過?
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