一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗最讓我滿意的就是外觀以及配置了，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)感應(yīng)大燈，后排出風(fēng)口都是標(biāo)配，而且不管高配低配，英朗全系都有標(biāo)配前后獨(dú)立懸架，走爛路時(shí)候顛簸感明顯降低很多。說(shuō)到英朗外觀，前臉采用別克家族式的設(shè)計(jì)，飛翼式鍍鉻進(jìn)去格柵，一看就知道是別克車(chē)子，辨識(shí)度特別高，加上LED日間行車(chē)燈，給英朗的整體顏值加了個(gè)犀利的眼神。還有就是英朗的優(yōu)惠價(jià)格，比自主品牌價(jià)格還要低，同級(jí)別同價(jià)位中有獨(dú)立懸架的也少之又少。
缺點(diǎn)：對(duì)英朗不滿意有幾點(diǎn)，第一內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的類(lèi)型，但是我也不討厭，雖然英朗確實(shí)優(yōu)惠力度很大，但是我覺(jué)得設(shè)計(jì)師應(yīng)該把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更年輕時(shí)尚一些。第二就是英朗搭配的6擋手自一體的變速箱，低速的時(shí)候有明顯的頓挫感，但是跑高速的時(shí)候非常穩(wěn)。第三就是英朗雖然標(biāo)配獨(dú)立后懸架，但是走一些比較顛簸的路面，在車(chē)?yán)镞�是很能感受到明顯的顛簸感的。第四就是英朗隔音做的一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，特別是啟動(dòng)時(shí)或者加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)更大。
外觀：英朗的一個(gè)外觀也是我非常滿意的一部分，特別是前臉的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，跟別克其它車(chē)子一樣用的是一個(gè)家族式的一個(gè)前臉設(shè)計(jì)，飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，連貫著整個(gè)大燈，這樣顯得有有氣質(zhì)。而且大燈的眼神給人就是有一種犀利的感覺(jué)，而且還配有LED日間行車(chē)燈，給整個(gè)前臉提高了不少顏值。再有就是英朗的腰線，設(shè)計(jì)的給我感覺(jué)就是有些潤(rùn)滑的感覺(jué)，不過(guò)如果車(chē)尾部分側(cè)看的話顯得比較短，但是總體上也有年輕的氣息的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，就除了顏色比較沉悶以外，我感覺(jué)還是不錯(cuò)的！設(shè)計(jì)的還是比較實(shí)用，那些小格子還還設(shè)計(jì)的比較好的的！儲(chǔ)物還是很方便！后面就等有時(shí)間改改內(nèi)飾顏色就完美了！雖然說(shuō)基本都是塑料的內(nèi)飾，但是手感都還是不錯(cuò)的！
空間：我覺(jué)得英朗的空間還是挺好的，這個(gè)空間家用的話很舒服的，后備箱的空間也是足夠的，車(chē)上的頭部空間也是很好的，我感覺(jué)很寬敞，所以視野也是很好的。
配置：這車(chē)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中它的性?xún)r(jià)比車(chē)子比較便宜，配置也比較實(shí)用，像天窗的話，我感覺(jué)就無(wú)所謂，所以說(shuō)沒(méi)有買(mǎi)帶天窗的，另外保養(yǎng)起來(lái)也比較便宜吧！周邊的朋友開(kāi)這款車(chē)，都說(shuō)這一款車(chē)還可以，還行，保養(yǎng)啊，便宜也不會(huì)換，挺耐造的。這車(chē)保養(yǎng)起來(lái)也就是在三四百塊錢(qián)，還能夠接受，主要是我公里數(shù)開(kāi)的比較少一年一萬(wàn)公里左右，自從買(mǎi)了這款車(chē)之后，自己的電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)沒(méi)有使用過(guò)了，一直放在家里，所以說(shuō)買(mǎi)這款車(chē)，我覺(jué)得還是挺好，各方面都不錯(cuò)，推薦給大家。
動(dòng)力：這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校確實(shí)是偏靈敏一些，我們平時(shí)就是跑在城區(qū)和高架的機(jī)會(huì)更多一些，中低速行駛的過(guò)程中完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，所以說(shuō)它的動(dòng)力應(yīng)付日常代步還是很輕松的。
操控：
英朗的操控，除了方向盤(pán)重一點(diǎn)，其它也還好。英朗方向盤(pán)指向還是很精準(zhǔn)的，就是方向盤(pán)稍微重了些。然后方向盤(pán)上沒(méi)有按鍵，很多時(shí)候操作起來(lái)也不太習(xí)慣。再有就是英朗的底盤(pán)調(diào)教得還算可以，過(guò)大彎道的時(shí)候能很穩(wěn)的過(guò)去，沒(méi)有別的車(chē)子那種感覺(jué)要被拋出去的感覺(jué)。再有就是英朗的獨(dú)立前后懸架，確實(shí)比非獨(dú)立懸架的車(chē)子要偏柔軟的多，如果說(shuō)回鄉(xiāng)下感覺(jué)是最明顯的。
油耗：1.3T搭配48V輕混，這樣的搭檔配置，低排量加輕混，油耗可以說(shuō)很低，而且我還是市區(qū)上下班用車(chē)比較多，上班高峰期還堵車(chē)，油耗也基本是在7.5個(gè)油，完全超出我的預(yù)期值，也是在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，座椅坐著還是蠻舒服的，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，就開(kāi)起來(lái)，車(chē)子的噪音感覺(jué)還是有點(diǎn)大！其余都還好，然后就座椅，雖然座椅看起來(lái)不大，但是坐上去還是比較寬厚，還是蠻舒服！底盤(pán)的調(diào)教做的也不錯(cuò)，減震做的很好，開(kāi)起來(lái)，整體來(lái)說(shuō)還是很舒服的！
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