一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1.6排量動(dòng)力較弱，油耗相對(duì)較高。自動(dòng)擋2檔換擋時(shí)還有頓挫感。裝配工藝還有待提高，塑料件偶爾會(huì)有異響
外觀：可以給85分。金色的英朗回頭率不是一般的高，同事、朋友們好幾個(gè)人都問(wèn)過(guò)我這款英朗的概況。漂亮的外觀是英朗GT最大的招牌。相信大部門(mén)英朗GT的車(chē)主們都是外觀控，起碼我就是！“小君越”的雅號(hào)不是吹出來(lái)的。
內(nèi)飾：不算簡(jiǎn)潔，但很好用！適應(yīng)一周左右就可以熟練上手：）而且，按鈕多一點(diǎn)，看起來(lái)挺漂亮的。關(guān)鍵是手感都很好！
空間：空間不是英朗的強(qiáng)項(xiàng)，還行，家用完全夠
動(dòng)力：英朗GT1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，市內(nèi)不成問(wèn)題，高速的話，在120往上感覺(jué)比較乏力，需要大幅度提高轉(zhuǎn)速才行。如果預(yù)算足夠，還是應(yīng)該考慮1.8L自然吸氣或更高。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，一個(gè)手指就可以打方向，而且速度100+還是比較穩(wěn)的，開(kāi)過(guò)現(xiàn)在的CTS之后，覺(jué)得山路彎彎曲曲的還是英朗舒服，車(chē)子小和輕的優(yōu)勢(shì)在對(duì)比中，就展現(xiàn)出來(lái)了。不過(guò)相比較同級(jí)別的對(duì)手，別克的車(chē)身是最重的，1400+，其他的才1300+，這點(diǎn)也是劣勢(shì)。
油耗：最高時(shí)候在12個(gè)左右，現(xiàn)在降為10個(gè)左右。
舒適：前排沒(méi)得說(shuō)，完全可以接受，織布加皮質(zhì)的，不錯(cuò)，后背有包裹曲線，不錯(cuò)，主要是后排空間上有點(diǎn)小，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，就感覺(jué)有點(diǎn)小，后排有點(diǎn)遺憾。
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