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英朗
2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾好看,有著同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)的設(shè)計(jì),比其他同級(jí)車顯檔次勝出一籌。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的就是大燈了,真心不亮啊,蠟燭燈。
外觀:外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息比較濃,霸氣外露型,鈑金很硬實(shí),漆面也很硬,只是輪胎偏小 不太好看,建議買大排量改裝一下輪轂
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),設(shè)計(jì)很不錯(cuò)
空間::沒的說,中規(guī)中矩。載著家人出行,裝點(diǎn)東西空間都?jí)蛴。今年搬了次家,我媽本以為裝不了多少東西,結(jié)果我七拼八湊放下很多,變成一面包車了。這種空間性很讓家人意外。
動(dòng)力:1.6MT,當(dāng)時(shí)也考慮到GT自重較大,1.6AT估計(jì)更顯動(dòng)力欠缺,所以考慮的MT,因?yàn)橹伴_MT也習(xí)慣了,滿載的話有點(diǎn)吃力,但是一般過紅綠燈都能沖在第一二個(gè),一是油門和離合控制好,二是注意力集中,作為家用1.6MT夠用了,畢竟家用轎車不是用來飆車的,高速上只要舍得給油,還是飚得起來的,不過我還是比較省,最多跑過130-140km/h。
操控: 新手對(duì)操控的感覺不是很準(zhǔn)確,速度快時(shí)拐彎側(cè)傾比較厲害,但是也基本上能隨心所欲的駕控
油耗:7.6.感覺很好了。比同事的凱越還“省”呢。比較滿意的。不過我這個(gè)“新手”比很多老司機(jī)駕車習(xí)慣要好呢。跟個(gè)人很有關(guān)系嘛。反正滿意。
舒適:不錯(cuò).座椅包裹性不錯(cuò).就是過凸一點(diǎn)的減速帶時(shí)很不舒服.特別是后排好像沒避震似的
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