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英朗
2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

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英朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.77萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):夠穩(wěn) 市內(nèi)駕駛足夠使用了
缺點(diǎn):內(nèi)部空間太小
外觀:空間方面我身高179,高度空間是夠了,我喜歡把座位調(diào)低一些,就是腿部的空間不夠,還有就是我到現(xiàn)在還找不到一個(gè)非常舒適的坐姿,不知道是座椅的原因,還是什么,座椅的包裹性挺好的,就是鋪上冰絲的墊子就感覺(jué)很不合適,因?yàn)榘嫉牟糠痔剂,墊子一坐就凹進(jìn)去拉,兩邊就翹起來(lái)了
內(nèi)飾:起步較肉,40~80碼上速較快。
空間:高速尤其顯現(xiàn)出車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性,可能是由于車(chē)重的原因吧,140KM/h沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué),再快沒(méi)有開(kāi)過(guò)。但是要是論過(guò)彎什么的,和新?怂贡冗是稍稍有些差距,瓦特連桿和多連桿獨(dú)立懸掛還是真的有些區(qū)別的,真正要是玩車(chē)的還是建議選獨(dú)立懸掛的好些。
配置:油耗還可以 上高速最低到達(dá)7.5
動(dòng)力:滿(mǎn)分五分的話(huà)能打3分,這是主觀感受。
操控: 外觀沒(méi)有多話(huà)說(shuō),一個(gè)字就是 帥。我就是看上了他的外觀才買(mǎi)的這個(gè)車(chē)。〈髿獾那澳,瀟灑的白眉,讓人一看就忘不了英朗了吧!沒(méi)有辦法,我估計(jì)也算是個(gè)外觀控吧。
油耗:絕對(duì)好
舒適:一般吧 不是太便宜 確實(shí)有點(diǎn)小貴,誰(shuí)讓咱喜歡呢
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