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英朗
2013款 GT 1.6L 手動進(jìn)取版

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英朗車主點(diǎn)評(7525條)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控杠桿的
缺點(diǎn):油耗相對于同級車偏高,隔音效果做的有點(diǎn)欠缺。
外觀:主要是看著外觀買的,犀利的大燈,中網(wǎng)很有個(gè)性,燈眉也不錯(cuò),感覺都比較協(xié)調(diào)。ssss送的導(dǎo)航和車身亮條,貼上之后更顯尊貴了,看上去像20多萬的車。
內(nèi)飾:英朗內(nèi)飾在同級別車中屬于顯檔次的,自動落鎖功能比較喜歡,晚上漂亮的儀表及中控也是一大亮點(diǎn),自動空調(diào),感應(yīng)大燈,只是感應(yīng)燈反應(yīng)稍慢
空間:車身很大,內(nèi)部空間一般,我180,85kg,坐主駕還行,座椅調(diào)最高的話差兩三厘米就能碰到頂。
配置:換代停產(chǎn)的車型,性價(jià)比還是比較明顯的!
動力:如前面所說,1.6的動力拉1.4噸的車,確實(shí)談不上充沛,不過家用足以,偶爾暴力駕駛,也還是有點(diǎn)推背感的,就看你舍不舍得踩油門了。
操控: 操控方面沒得說了,沉穩(wěn)的車身底盤給人更多的駕駛信心。試駕時(shí)各種S彎,緊急剎車,90度角急轉(zhuǎn)彎。?傊鞣N的爽!這些都不是輕飄飄的日韓車能比的。開英朗有種開大車的穩(wěn)重感。唯一不足就是方向盤轉(zhuǎn)向比大眾的電子助力的稍重,還有換擋的感覺有點(diǎn)點(diǎn)澀。
油耗:合理范圍內(nèi),不算高,因?yàn)榻?jīng)常堵車,跑高速比較劃算
舒適:座椅包裹性還可以 就是懸掛稍硬 在顛簸路面時(shí)起伏較大
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