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英朗
2013款 GT 1.6L 自動舒適版

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英朗車主點評(7525條)
購買時間2013年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:穩(wěn)重,永遠不怕追尾或者被追尾~~
缺點:噪音控制的不好,特別的發(fā)動機的聲音,每次車上面做人的時候起步我都不敢踩,聲音很難聽,內飾顏色很不好,沒有黑色可以選擇,這個顏色很刺眼,不舒服,沒辦法,要想要黑色就得上君威,想想價格還是算了吧。
外觀:仁者見仁,智者見智,反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越,關鍵是三廂看著挺協(xié)調,不像307那么突兀。
內飾:3月份本地的車展去看了下,看了朗動/S6/翼博;再看看英朗,確實一分價錢一分貨,S6的內飾明顯沒有什么質感,做工較比較粗糙;翼博的價格擺在那里,確實目前是合資品牌里面最便宜的SUV了吧?!,本來買車的時候還喜歡黑色內飾,感覺比較酷,一問之下才知道,GT1.6L的車型是沒有黑內的,那咋辦呢?!就只能是米色了,還有點遺憾的是座椅不是全皮的,中間是針織物;不過現(xiàn)在我反而覺得米色的比較實用,為什么呢?夏天到了,你懂的!!
空間:前排的座位由于前后高低可調,因此即便是180cm的感覺也還算寬敞,但后排空間就略顯狹窄,長度寬度高度都比較局限;手套箱等儲物格比較少,后備箱還蠻大的,感覺比較肥碩。
動力:比想象的好很多:看發(fā)動機參數配置表,外加車重的因素,本來對動力什么的已經心灰俱滅,但是實際上手開起來之后才發(fā)現(xiàn)真的是只有肉人,沒有肉車。低扭操作下,動力響應像個呆子,反應總是慢自己的節(jié)奏一拍,一旦轉速上到1800之后,發(fā)動機就開始有點蠢蠢欲動了,一旦2500轉之后,那種動力的輸出我相信已經能夠滿足城市穿梭的要求了,如果想再刺激點,交警叔叔會不樂意的!另一個方面要稍稍吐槽一下,變速箱的調教貌似有點腦殘,既不是為能耗去設計的,又不是為動力去調教的,感覺實際使用中有點拖沓,感覺有那么點拖發(fā)動機后退的意思,不過這個價位,人家還用4速、5速呢~咱就滿足吧~畢竟也不是天天要去折磨它!
操控: 因為新手,也沒開過其他車,所以也不好評論,總體感覺,車子在行駛過程中還是相當平穩(wěn)的,也許它的分量擺在那里吧(1410KG)。兩同事開過我的車,說車的打方向怎么這么松(一個是開福瑞迪,一個是開凱越),大家覺得是這樣么?
油耗:本可以不高:如果說每天的行程是純市區(qū)走走停停的路,油耗絕對不低,因為大部分的油耗,英朗都是把它消耗到一檔、二檔拖動龐大的身軀上了,參考油耗(11~12L)具體可以參考我磨合期純市區(qū)的那個帖子!如果說每天跑的是綜合路況,油耗應該在9.5~10L/100km左右(泛指自動擋),如果每天開的都是類似高架、國道、郊遠路線,油耗控制在7L左右不是問題?傮w評價:油耗不傻高,看你怎么用!
舒適:出過2次100公里的短途,感覺開車確實累,特別是脖子和腰部;不得以X寶又要花米了,要是駕駛座位能在設計的舒適點就好了,后排和副駕駛,坐著還算舒適,后排如果是3個大人的話就相對比較擁擠了。
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