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英朗
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英朗車主點(diǎn)評(píng)(7525條)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):燈,空間,油耗,80之前加速。
缺點(diǎn):塑料質(zhì)感,1 檔到2檔提速有點(diǎn)肉,全系沒有原廠導(dǎo)航,自己在某寶上淘的
外觀:除了我以外 所有人都覺得好看 ??????
空間:后排 空間很大
配置:合資車性價(jià)比最合適的一款車,看銷量就行,性價(jià)比高,安全性還不錯(cuò)。連桿支柱與麥弗遜懸掛,前/后排側(cè)氣囊,制動(dòng)力分配(EBD/CBC)剎車輔助(EBA/BAS/BA)牽引力控制(ASR/TCS/TRC車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等都很實(shí)用的功能。
動(dòng)力:1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如果你想有什么推背感是不太現(xiàn)實(shí)的東西。起步稍微有點(diǎn)肉,而且感覺變速箱調(diào)教不是很完美,起步階段踩油門的時(shí)候變速箱需要“思考一下人生”,需要好幾秒才反應(yīng)過來。動(dòng)力平順性:抵擋位如果控制不好油門的話頓挫有點(diǎn)明顯。掌握那個(gè)節(jié)奏的話還是平順的。跑高速:得益于這個(gè)比較底的地盤,車身重心低。所以跑高速的話平穩(wěn)性不錯(cuò),跑120轉(zhuǎn)速在2200左右。
操控: 50 過彎感覺有點(diǎn)飄!
油耗:我是市區(qū)較少,平時(shí)一級(jí)公路比較多,剛提車的時(shí)候油耗8.6L,現(xiàn)在正常油耗在6.6L左右,小狼變現(xiàn)的很不錯(cuò),希望以后還能更低!
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,開起來也沒有松散感底盤質(zhì)感對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。乘坐舒適性也挺不錯(cuò)噪音控制:急加速的時(shí)候聲音就有點(diǎn)控制不住了,平常挺好胎噪有點(diǎn)高,價(jià)格在哪里也沒啥好建議的行駛舒適性:在非鋪裝路面的時(shí)候底盤的聲音還是稍微打了點(diǎn),這個(gè)價(jià)位普遍這樣吧沒什么好說的空調(diào):空調(diào)功能類的都挺好,就是旋轉(zhuǎn)的阻尼有點(diǎn)慘不忍睹就想劣質(zhì)玩具一樣座椅舒適性:座椅舒適度適中的不會(huì)讓你感覺特別的舒服也不會(huì)太累,做起來比較說的過去,還有皮的地方都給你弄了長途坐起來睡睡覺還是蠻舒服的。
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