上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.25萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是日行燈了空間大比C4L空間大油耗還在我能接受的范圍之內因為在市中心上班家也在市中心所以車速不是很快油耗自然也有點高空間嘛坐過我車的人沒有一個人說后排很擠沒有說腿部空間很小雖然這車是好車但是我還是很鐘意吉利博瑞不知道為什么家人都極力反對最后才買的英朗，英朗對于我上下班而言已經非常不錯了畢竟這是我人生第一輛車我會好好呵護它的
缺點：后排沒有頭枕……
外觀：外觀好看，適合女性，作為男生，覺得線條不夠陽剛，視覺沖擊力不夠，略顯小氣。
內飾：中控臺-有異響
配置：我買車之前看過福特，大眾，尼桑，豐田等同級別的合資車，價位差不多的車型英朗的全系標配最豐富，我買車最注重的跟很多人都一樣就是安全，油耗反而是我不太在乎的一環(huán)，因為這個級別的車子油耗高也高不到哪去，在我心里，別克跟大眾都屬于皮實耐用型的車子，要看看岳父的那倆十一年還在正常行駛的凱越，我對別克的印象就非常好，在加上大眾這兩年不知道是媒體故意黑的還是是他原因，關于大眾的車子問題就是不斷，也就直接入手別克
動力：個人性格不是很急的那種，平時上下班，一家5人出門，動力還是很夠用的
操控：
也不錯，指向精準
油耗：現(xiàn)在只跑了130公里，油耗從起初的30多降到了14，感覺降的挺快的，油耗應該可以！
舒適：舒適性確實不錯的，后排坐三個人都說很舒服，有一個科魯茲的朋友，坐了我的車以后，他說比我的車要舒服多了，坐墊軟，空間又大，感覺跟B級車一樣一樣的，當時心里別提多開心了，因為作為司機來說，很希望我的家人我的朋友坐我車能夠有比較舒適的感受，你好他好我也好。
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購買時間2015年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.20萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：小狼的大燈可以改氙氣大燈，花了350改裝完畢。用起來杠杠的！
缺點：這款車市區(qū)油耗一般，不算特別省，市區(qū)100元跑170公里，表顯11個多，5.38元一升�？焖俾肥∮�5個。愛單手開，方向盤單手打費勁。不能快速過彎側傾厲害。動力一般化不賽車夠用。噪音大，輪胎發(fā)動機。變速箱思考人生，反映慢。跳檔感覺明顯。
外觀：俊朗的外形很滿意
內飾：雖然塑料有點多，但總體來說內飾用料還是比較講究的，駕駛位上方還有眼鏡盒。新車的皮革味并不濃郁。座椅走線、方向盤的手握感、導航的按鍵感受都十分出色。
空間：空間大，儲物空間也夠用
配置：如果，如果你現(xiàn)在入手性價比就還是不錯了。。�？上e克就是這樣對第一批支持新英朗的顧客的。新車上市11.99萬一分不少，我都不說了，我找朋友在區(qū)縣二級分銷商提車少2000元，我接受。不到半年，在網(wǎng)上就看到了有朋友10萬內提車了。你妹兒啊，我缺錢13.5萬落地買了個自進。�！，F(xiàn)在能買到哪個配置了？？？
動力：起步有點肉開起來還可以家用絕對夠用
操控：
我購買的是自動檔，操作簡單舒適，本車配備發(fā)動機啟停技術，等長時間紅綠燈時不用掛P檔直接踩剎車后發(fā)動機停松剎車后自動發(fā)動！
油耗：行駛一半市區(qū)一半鄉(xiāng)村，絕大部分路程耗油在6-7.5左右徘徊，1200塊的油錢 跑了2550公里，平均一公里0.47元。
舒適：起步發(fā)動機會有短暫的聲音，起步后就好了。隔音做的不錯，合資車處中上吧。坐椅包裹性不錯，腿部支撐也到位，就是有點小硬。其實舒適性就是綜合了動力，轉向，地盤，懸掛，剎車，隔音，還有一些人體工程學和人性化的設計。
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購買時間2015年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內外的設計，油耗合理。
缺點：既然有好的方面，當然要吐槽不好的！首先說下喇叭，真是非常難按，要使點勁才行；副駕駛下面設計的放雨傘的格子會擋住腳，不是很好受；給的非全尺寸輪胎很丑，像馬拉的板車胎；車漆很薄，提車沒多久，媳婦掛到別人車，別人的沒事，自己車掉了小大塊漆；起步真心肉，時常后面車等不及，換道超過來，沒辦法省油動力就是這樣，也不去賽車，家用夠了！三大件都是凱越的，也就是大家說的升級版，凱越plus
外觀：這個是加分的項目，騷氣的大燈，怎么看怎么霸氣
空間：蠻大的，因為自己塊頭小，空間足夠了
配置：合資車里的性價比還是挺高的
動力：還行吧，對動力的感覺不是很敏感，唯一不是很滿意的是這個發(fā)動機不是全鋁的，因為之前朋友有一輛鈴木雨燕，開了兩年發(fā)動機開壞了，換車時4S店給估值4萬多，他跟我擺一科魯茲也開了差不多一兩年，人家4S店直接很鄙視地給開了2萬，說車子發(fā)動機都鑄鐵的，還要查下發(fā)沒發(fā)生過事故。雖然說得有點假，不過馬上查了下自己的車子，缸體也是鑄鐵的，頓時對這車的好感又降低了一下。后來看別人評價說這發(fā)動機的好處還是很多，起碼經受住了時間的考驗，性能可靠，維護保養(yǎng)起來舒心，心里也就沒怎么介意了。停車等紅綠燈的時候自己眼睛盯得緊，起步倒是也不慢。一開始跟別車的距離保持的比較遠一些，經常被后面和側面的車子插進來，搞得我只好控制車距短一些，不過愛超的還是讓人家超，誰讓我性子好，一點也不計較，非要超我就讓一下。
操控：
還可以啊，發(fā)動機啟停技術感覺有時候不是那么有用
油耗：這是我買這車最重要的部分，不多說。
舒適：噪音不小，不過可以接受
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別是自動啟停，比較實用，擁堵路段可以省油！
缺點：、新車內飾所發(fā)出的塑膠氣味好大。這車的價錢不算低，為什么還會用這種硬塑料做中控臺呢？？
外觀：最滿意的就是外觀，霸氣的前臉，直瀑式進氣格柵，英姿颯爽，大氣，肌肉型的車身線條，有種美國大塊頭的趕腳，逼格杠杠的日間行車燈，超亮的哦。已經改裝氙氣大燈，馬上又逼格大漲。說了這么多優(yōu)點，接下來說說這車不足的地方。我們從車頭開始說。前保險杠下面有塊黑色的塑料護板，導致離地間隙太低，上個大點的坡，過個10來公分的坑，一下子就蹭到了，那個聲音聽著真心難受。還有這車底盤也相對比同級別的車低，等你買了她你就知道了，很容易拖底的哦。建議買自動精英配置及以上，輪胎輪轂尺寸比進取的大一號，而且輪轂更好看。車頂鐵皮非常非常非常薄，自己動手洗車的時候你就會發(fā)現(xiàn)，拿著洗車棉擦過去都會凹下去再彈出來。哈哈哈哈，有木有一種日本車的感覺。已經N血之后發(fā)現(xiàn)，車漆非常薄，輕輕一碰，擦，又看到鐵皮了。來到車后，恩，還不錯，尾燈挺漂亮的。但是當你開在路上看到前面一部新英朗剎車的時候你會發(fā)現(xiàn)，在不開大燈的情況下剎車燈好丑。
內飾：中庸，還是中庸。
空間：大，可能同級車就比日產小一點
配置：性價比感覺還是可以的吧！早買早享受吧！和大眾比品牌一點也不差�。∥屹I的早沒有優(yōu)惠，如果能優(yōu)惠個五千左右，感覺性價比就非常不錯了。
動力：1.5還要什么動力 只能說肉不肉得看你腳狠不狠了
操控：
操控比較到位，敏感度很好。
油耗：現(xiàn)在跑高速一般在5個出頭，市郊一綜合現(xiàn)在1600公里了，顯示6.1
舒適：后排空間非常充裕蹺二郎腿都沒問題前排坐著也很舒服
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購買時間2015年10月
購買地點江西 九江
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀在同價位車系中非常大氣，乘坐空間大
缺點：眾網(wǎng)友吐槽的發(fā)動機 其次油耗暫時高了點
外觀：哈哈，這還用說，絕對英顏俊貌。16的輪轂比15的還好
內飾：塑料感太強，中控還好看，比較方便。
空間：充足
配置：配置功能基本齊全，大部分全系標配，這個價位的合資車論性價比舍它其誰
動力：還行吧，對動力的感覺不是很敏感，唯一不是很滿意的是這個發(fā)動機不是全鋁的，因為之前朋友有一輛鈴木雨燕，開了兩年發(fā)動機開壞了，換車時4S店給估值4萬多，他跟我擺一科魯茲也開了差不多一兩年，人家4S店直接很鄙視地給開了2萬，說車子發(fā)動機都鑄鐵的，還要查下發(fā)沒發(fā)生過事故。雖然說得有點假，不過馬上查了下自己的車子，缸體也是鑄鐵的，頓時對這車的好感又降低了一下。后來看別人評價說這發(fā)動機的好處還是很多，起碼經受住了時間的考驗，性能可靠，維護保養(yǎng)起來舒心，心里也就沒怎么介意了。停車等紅綠燈的時候自己眼睛盯得緊，起步倒是也不慢。一開始跟別車的距離保持的比較遠一些，經常被后面和側面的車子插進來，搞得我只好控制車距短一些，不過愛超的還是讓人家超，誰讓我性子好，一點也不計較，非要超我就讓一下。
操控：
方向盤輕盈，指向精確，自動檔的換擋也很積極。之前就開過現(xiàn)代的悅動自動檔，咱英朗還是綽綽有余的。作為家用車操作性還是完全合適的。
油耗：在鎮(zhèn)上開每天上下班油耗在10個左右徘徊
舒適：這也是全新英朗的一個讓消費者購買此車的亮點，前后都是獨立懸掛的設計真的很是讓人點贊，很好的印證了全新英朗家轎用車的詮釋，車內的安靜度很高，發(fā)動機噪聲、輪胎的胎噪、車身行駛過程中的風噪都很好的被全新英朗做出了滿意的處理（不包括高速行車感受，目前還未用車跑高速）。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 賀州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的空間，還有后排出風口，帥氣的日行燈
缺點：后排不能放到 沒的霧燈
外觀：沒得說，日行燈好看
內飾：低配的米內飾很多人看了都說檔次底�。]有高配的黑內飾好看，不過看到實車了感覺還是非常不錯的，就是中控下邊兩邊接縫廠家裝配的不好，好了好幾個網(wǎng)友的提車作業(yè)照片都是一樣的。
空間：乘坐空間同級別算不錯的，縱向夠了，我老婆在后面可以蹺二郎腿，我自己覺得頭部空間充沛，開車不壓抑。但是犧牲了一些后備箱的空間，明顯比同級別的車后備箱小一些。
配置：性價比總之還是不錯的，要求不能太高
動力：還行吧，對動力的感覺不是很敏感，唯一不是很滿意的是這個發(fā)動機不是全鋁的，因為之前朋友有一輛鈴木雨燕，開了兩年發(fā)動機開壞了，換車時4S店給估值4萬多，他跟我擺一科魯茲也開了差不多一兩年，人家4S店直接很鄙視地給開了2萬，說車子發(fā)動機都鑄鐵的，還要查下發(fā)沒發(fā)生過事故。雖然說得有點假，不過馬上查了下自己的車子，缸體也是鑄鐵的，頓時對這車的好感又降低了一下。后來看別人評價說這發(fā)動機的好處還是很多，起碼經受住了時間的考驗，性能可靠，維護保養(yǎng)起來舒心，心里也就沒怎么介意了。停車等紅綠燈的時候自己眼睛盯得緊，起步倒是也不慢。一開始跟別車的距離保持的比較遠一些，經常被后面和側面的車子插進來，搞得我只好控制車距短一些，不過愛超的還是讓人家超，誰讓我性子好，一點也不計較，非要超我就讓一下。
操控：
指哪打哪。
油耗：一改別克油老虎稱號，非常滿意的油耗，基本在4-5毛。
舒適：行駛過程中胎噪比較明顯，紅綠燈停車時偶爾會聽到發(fā)動機的響聲，并不連續(xù)，希望不是什么大問題。過坑洼路面時，感覺懸掛系統(tǒng)偏硬，放慢速度過去的話感覺還可以接受。后排座椅頭枕不能調節(jié)，有點遺憾，另外后排中間座椅踩腳位置凸起不明顯，總體來講乘坐感受很舒適。
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購買時間2015年07月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格10.39萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新英朗主動安全配置足夠高，博世9.1ESP加持，跑高速還是挺有信心的，還有一系列如CBC彎道制動力分配等配置，個人覺得主動安全配置比被動安全配置更重要，因為它是防患于未然的配置，而且也是科技含量的體現(xiàn)。整車外形個人覺得還是很好看的，年輕兼穩(wěn)重，日間行車燈識別度很高，前臉非常漂亮，泛亞的內飾設計能力確實非常適應中國人的審美標準，看起來非常高級，中控臺層次分明，不像某些品牌的車子，總感覺中控臺一團亂麻的感覺，前排儲物空間還算夠用，日常放個手機、礦泉水什么的基本還是能找到歸宿，后排儲物空間稍顯緊張，不過后排一般很少坐人，也就無所謂了，后排空間坐三個成年男胖子沒多大壓力，乘坐空間寬裕，縱向空間直接可以叫板朋友的辣子雞優(yōu)六，本人身高174，前排調整適合駕駛的狀態(tài)下，我在后排可以翹二郎腿，朋友坐過后都說空間不錯，比很多車都寬敞了，后視鏡加熱也是一個不錯的配置，全車鋁合金使用率個人覺得還是很高的，有效降低了整備質量，也就進一步降低了油耗，方向盤塘塑材料，手感不錯過得去，底部不是正圓的，提升逼格的樣式不解釋，四輪碟剎不說了，觀感完爆鼓剎，實際剎車效果實際體驗還是比較線性的，由軟到硬符合生理認知，總體上來說這個車值得購買。
缺點：暫時沒有。
外觀：尾巴不好看，沒有前霧燈，只有一個倒車燈
內飾：材料一般
空間：寬敞 特別是后排 比老款后排大多了
配置：總體來說還是不錯的，條件允許推薦自精
動力：1.5L排量已經定了，滿足日常家用
操控：
沒開過其他車，反正自己開還是能指哪打哪，聽話的很。
油耗：：根據(jù)自己加油算下來的7.4-7.5
舒適：舒適性不錯，就是靜音方面真的是太差了，一二檔的時候突突突的跟小摩托一樣，發(fā)動機噪音很大，還有急加速的時候，也會聲音很大的突突突，用這車拉人的時候都不好意思踩油門。胎噪聲音也很大，40邁就呼呼的打地聲，過幾天準備做一些隔音，把輪胎也換了，換軟胎可能會改善不少。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.05萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高、后排空間大，后排出風口。
缺點：車內塑料感太強，尤其門上的側板，一旦留有臟污很難去除。8000公里后發(fā)發(fā)現(xiàn)幾處滲油，這么老款的發(fā)動機居然都靠不住
外觀：外觀就仁則見仁了，我還是比較喜歡的，前年看起很精致，但是也不失大氣，日間行車燈白天很漂亮，回頭率也高，尾部外觀中規(guī)中距，總體是一款比較漂亮的車車吧，當時選他也是看中了它的外觀。
內飾：車門內飾板-有異響 手機 2015年08月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《整車看上去讓人有種很舒服的感覺不像有些車那么的張揚那么的平庸》
空間：乘坐空間挺好，后排坐三個人一點不感覺擁擠，相比老英朗空間好的多，滿足一家外出需求沒問題。后備箱不怎么放東西，所以也沒啥要求。
配置：車輛配置我個人認為家用足夠，
動力：1.5的動力，足夠用，本人經歷過一次高速追尾事件，所以現(xiàn)在開車穩(wěn)字當頭，車上最多坐六人，無壓力，高速輕松120很穩(wěn)。 又跑了一次高速，高速最高跑160，不飄�。。�
操控：
至于操控什么的我也不懂，不過開起來感覺還不錯，方向盤精準，懸掛很軟
油耗：目前走市區(qū)1/2，郊區(qū)1/2,油耗7.5，應該還有下降的空間吧。后續(xù)會去走中環(huán)，希望油耗能降到帖子里有人說的五點幾吧，自動擋我能降到六點幾就知足了。目前加一箱油能開12天左右，油箱小沒辦法。
舒適：舒適性不錯，噪音也不大
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾空間
缺點：沒后扶手低配的沒有。導航。新款英朗，出來的時候導航還沒跟上。大家都不知道裝什么導航比較好一點？高陂的車有液晶顯示器。高配的車中控看起來很帥。建議大家以后買車別買低配的。最好是買高配的。別后悔的。去設定下限服務人人挺不錯的。服務態(tài)度也很好。當天去交的款當天就提車了。
外觀：外觀很驚艷，日光行車燈吊炸天！
內飾：內飾居家風格 穩(wěn)重 設計時尚又不激進 屬于耐看型的
空間：我185，駕駛座足夠空間。后排坐三個成年人能翹二郎腿。
配置：性價還行，值得買。
動力：一檔速度太慢，加油時頓挫感太強；從一檔換到二檔，離合器和油門配合不好時，也會有頓挫感。
操控：
以前只開過面包車，現(xiàn)在開英朗覺得操控很好，方向很輕，開著舒服。
油耗：挺省油的 百公里應該在6到7個左右。我的是手動檔。應該比較省油的。
舒適：座椅感覺還是挺舒服的，過溝溝坎坎也是感覺沒有那么大的顛簸
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很霸氣，空間夠大
外觀：這個應該是我看中這個車的主要原因，看起來比較秀氣，日行燈也漂亮，小白當時買車什么都不懂就是顏值才讓我掏錢的。
內飾：做工不錯，但顏色只能米色。座椅要包個全包的皮就可以了
空間：后排坐三個成年人毫無壓力！后備箱空間比較規(guī)整夠日常用！
配置：價格在那里 性價比算高了
動力：稍顯弱一點
操控：
操控挺不錯的，我沒想到別克的操控也能這么精準，相當不錯
油耗：油耗低，符合預期
舒適：20碼以下完全不知道車子熄沒熄火，就是1.2檔頓挫感太強了…
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