一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚穩(wěn)重，有小君越之稱(chēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：同級(jí)車(chē)?yán)锼阈〉?/span>
內(nèi)飾：不足，這次跑了西昌的螺髻山，回來(lái)的時(shí)候是夜路，很多陡上坡，本來(lái)是第一個(gè)車(chē)，結(jié)果經(jīng)過(guò)了幾個(gè)坡道之后，變成了最后一個(gè)，被一票的BYD/奇瑞/現(xiàn)代/日系車(chē)超過(guò)，上陡坡/長(zhǎng)坡（3公里以上的高速路），真的腿軟，車(chē)還是重了點(diǎn)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，高速路上，輕松到145公里，一點(diǎn)也不飄，也仰仗了這個(gè)沉重的底盤(pán)；高速過(guò)彎還是仰仗這個(gè)沉重的底盤(pán)；有得必有失嘛，咱就這點(diǎn)米米，不可能面面俱到。
空間：私家車(chē)，沒(méi)怎么激烈駕駛
配置：本人買(mǎi)車(chē)的主要用途是上下班，主要路線是市郊，限速50公里，有10個(gè)紅綠燈，勻速行駛 ，從來(lái)沒(méi)有暴力駕駛，現(xiàn)在油耗顯示百公里6.7個(gè)油，一般不開(kāi)空調(diào)，油耗很滿意，現(xiàn)在行駛了9597公里，希望油耗還可以下降。
動(dòng)力：前排的還不錯(cuò)，要求不怎么高的人應(yīng)該都能接受吧，后排就有點(diǎn)不地道了，座位偏硬，坐久了屁股疼。
操控：
外觀那就是我最滿意的地方了，高端、大氣、上檔次一看跟20多萬(wàn)的車(chē)似得！
油耗：內(nèi)飾在同級(jí)車(chē)中完全可以排前列，用料不錯(cuò) 比科魯茲好
舒適：不錯(cuò)，值得擁有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，黑色沉穩(wěn)大方，前臉?lè)浅Ｓ忻孀樱冦t懸窗精致典雅，側(cè)身腰線也非常棒，經(jīng)常被別人認(rèn)為是20多萬(wàn)的車(chē)。
缺點(diǎn)：后排空間較小，油耗稍高！
外觀：空間算不上多大，胖點(diǎn)的人開(kāi)就感覺(jué)塞滿了。前排因?yàn)樽慰烧{(diào)，所以可以增加不少空間，但前排空間增加了后排就悲劇了。而且后門(mén)在同級(jí)車(chē)內(nèi)算小的，開(kāi)度不算多大，上車(chē)和下車(chē)時(shí)比較費(fèi)勁。建議經(jīng)常3人及3人以上乘坐的車(chē)主可以考慮下后排乘客的感受。因?yàn)檫@空間跑長(zhǎng)途的話，后排真的會(huì)非常非常不放松。后備箱很大很深，一般家用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，4/6分割的設(shè)計(jì)更增添了許多空間來(lái)容納長(zhǎng)件寬件。而且后備箱內(nèi)兩側(cè)都配有小掛鉤，很人性化。中控部分的儲(chǔ)物空間還是相當(dāng)可觀的，一個(gè)手套箱很大，當(dāng)然自己配上隔板會(huì)更有調(diào)理，但空間會(huì)受到很大的制約。
內(nèi)飾：上坡很肉，油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢�？赡苁遣惶矚g地板油
空間：高速160變道輕松自如，同事開(kāi)的日韓系車(chē)開(kāi)到160發(fā)飄明顯，只有緊緊抓住方向盤(pán)，不敢變道。英朗在這個(gè)速度是變道相當(dāng)自如。
配置：自重較大，油耗就稍偏高，總體滿意。
動(dòng)力：避震是比較硬的，好在現(xiàn)在的路都比較好·再加上寬大的座椅·舒適性還是比較滿意的
操控：
大氣，給人印象很想君越。
油耗：用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.87萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：A柱和B柱的視線有些被阻擋，轉(zhuǎn)彎頭需要不停的張望。
外觀：很不錯(cuò)，很多同級(jí)緊湊車(chē)型都不如英朗，乘坐很舒適；
內(nèi)飾：動(dòng)力能接受，比較接近1.4噸的車(chē)，轉(zhuǎn)速拉高后還可以。
空間：電動(dòng)助力系統(tǒng)外帶瓦特連桿，車(chē)本身也重，比起其他的車(chē)型要好多了。
配置：沒(méi)有想象的那么高、滿意
動(dòng)力：坐我的車(chē)的朋友都覺(jué)的可以，當(dāng)然了，不好的他們也不會(huì)當(dāng)面說(shuō)。
操控：
漂亮，大氣。朋友都說(shuō)車(chē)子很漂亮
油耗：滿意，尤其中控臺(tái)這一塊設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。
舒適：優(yōu)惠力度比較大的一款車(chē)，性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.07萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，內(nèi)飾也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)小，A柱太寬影響視線，變速箱換擋頓挫感有點(diǎn)大，底盤(pán)有點(diǎn)低。
外觀：車(chē)空間還算可以前排空間很舒服而后排乘客就沒(méi)有那么舒服了后排空間大多都浪給后背箱去了
內(nèi)飾：真是一般般
空間：不錯(cuò)
配置：夏天8個(gè)多點(diǎn)，冬天9個(gè)左右，在接受范圍
動(dòng)力：短途開(kāi)起來(lái)還行 長(zhǎng)途開(kāi)著就明顯感覺(jué)累
操控：
5分 不含糊，很大氣的外觀。
油耗：不錯(cuò)，比較了以下，同級(jí)別的車(chē)中，它應(yīng)該屬于老大
舒適：從購(gòu)車(chē)的2012年來(lái)看，性價(jià)比很高，畢竟別克的品牌定位有一定優(yōu)勢(shì)。及至今日，性價(jià)比只能說(shuō)一般，這個(gè)價(jià)位有更多更新的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前臉很大氣
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱可能是因?yàn)檐?chē)子比較重吧
外觀：本人身高185cm主駕駛座椅調(diào)到最低頭部空間兩指，后排頭部和腿部空間都非常小。寬度還行！后備箱空間很大，估計(jì)后排空間都被他占了。
內(nèi)飾：1.6L動(dòng)力不錯(cuò)，起步慢，但是提速較快，1.6手動(dòng)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然1檔確實(shí)不行，但是2000轉(zhuǎn)速度換擋以后還是不錯(cuò)的，基本上能夠很快的從1檔一直換到4檔以上的話呢，加速還是蠻快的。
空間：我不知道什么樣的操控性能才算好，反正這車(chē)覺(jué)得挺不錯(cuò)，高速200照樣平穩(wěn)（4000公里拉高速跑的，全程地板油，不建議各位車(chē)主嘗試！）
配置：油耗滿意，并不是想象中的油老虎
動(dòng)力：比較舒適 過(guò)減速帶的時(shí)候震蕩很小 挺舒服
操控：
外觀看起來(lái)飽滿，比較胖，給人厚實(shí)感，這點(diǎn)應(yīng)該比較吸引人。
油耗：一般 中控臺(tái)我很喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。給人第一眼的印象就覺(jué)得這車(chē)很大氣，操控好。
缺點(diǎn)：掛檔沒(méi)有吸入感
外觀：夠用吧，后排空間相比其他同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，前排還行，中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：夠用，只要你是個(gè)暴力駕駛者，動(dòng)力絕對(duì)夠用，高速上超車(chē)是沒(méi)有壓力的
空間：方向精準(zhǔn)，方向較輕
配置：1.6GT手動(dòng)進(jìn)取型，目前油耗7.8，城市鄉(xiāng)下路程一半一半。畢竟車(chē)身重量擺在那里。
動(dòng)力：車(chē)開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的，方向盤(pán)也不上很重，后排沒(méi)做過(guò)，不知道。
操控：
外觀很大氣，整體感覺(jué)比日韓結(jié)實(shí)，輪胎215*60*16很大，只是輪胎只有瑪吉斯的，別克標(biāo)志很有力量感。
油耗：內(nèi)飾也不錯(cuò)，期待新款會(huì)更人性化
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格12.67萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。給人第一眼的印象就覺(jué)得這車(chē)很大氣，操控好。
缺點(diǎn)：頓挫感強(qiáng)，倒擋掛擋不流暢，點(diǎn)火反應(yīng)略慢
外觀：做為一款緊湊型的家用車(chē)，空間絕對(duì)夠用，甚至還有多余。平時(shí)我是一個(gè)人開(kāi)的居多，副駕、后排大部分空著。后備廂也夠大，過(guò)年回家備貨很實(shí)用！
內(nèi)飾：手動(dòng)的話一檔起步比較肉，之后還可以，80以上加速也是可以的。
空間：還行
配置：1.6L平均油耗7.2，還可以吧
動(dòng)力：不錯(cuò)，應(yīng)該說(shuō)很不錯(cuò)，多次開(kāi)著開(kāi)著就想睡覺(jué)。
操控：
非常大氣漂亮很是喜歡
油耗：內(nèi)飾很年輕時(shí)尚，適合年輕人開(kāi)，冰藍(lán)色的氛圍燈特別喜歡，晚上開(kāi)著車(chē)都比較舒服。
舒適：我是剛上市的時(shí)候買(mǎi)的一分也沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在優(yōu)惠好像挺大的。好像現(xiàn)在簡(jiǎn)配的也比較厲害。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。給人第一眼的印象就覺(jué)得這車(chē)很大氣，操控好。
缺點(diǎn)：油耗同級(jí)別偏大，1.6L排量的動(dòng)力有點(diǎn)弱，1~2檔大油門(mén)起步換擋有頓挫感，中央扶手箱蓋的滑動(dòng)距離有點(diǎn)短，本人有點(diǎn)肚子坐姿偏后都有點(diǎn)短，身材瘦小的可能感覺(jué)起來(lái)更明顯，高速100碼以上隔音效果不是很好，雖然有隔音棉和葉子板的隔音條但是高速風(fēng)燥和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。
外觀：前排空間可以，后排前后空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：1.6的排量和車(chē)身自重相對(duì)給力
空間：轉(zhuǎn)向覺(jué)得比較精準(zhǔn)，咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就這車(chē)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了
配置：偏高 但還能接受
動(dòng)力：蠻舒服啦，過(guò)減速帶時(shí)，比日系車(chē)要舒適一倍以上。我的是進(jìn)取版，不全是真皮座椅，心中有點(diǎn)小失望！
操控：
動(dòng)感時(shí)尚，感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.37萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。給人第一眼的印象就覺(jué)得這車(chē)很大氣，操控好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音冷車(chē)很不好聽(tīng)，可能是可變凸輪運(yùn)作問(wèn)題，別的車(chē)也一樣，設(shè)計(jì)問(wèn)題。后排空間也一般
外觀：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，后備箱空間也滿意
內(nèi)飾：1.6手動(dòng)，起步比較慢，上陡坡很費(fèi)勁。30度以上的坡基本上要空車(chē)才能上去。但是上高速速度起來(lái)之后感覺(jué)很好。
空間：：指向明確，慢速轉(zhuǎn)向輕，高速轉(zhuǎn)向較重，由于底盤(pán)低轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，不錯(cuò)。
配置：市區(qū)9.2左右，跑了趟高速，油耗降到8.7。不過(guò)車(chē)子較重，這個(gè)油耗可以接受。
動(dòng)力：靜音效果很好。關(guān)上窗戶幾乎沒(méi)聲音
操控：
沉穩(wěn)大氣
油耗：漂亮，做工在同級(jí)別車(chē)中也是一流的！360°環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣！按鍵看似繁多復(fù)雜但卻布局合理方便，且符合人體工程學(xué)！座椅包裹性也不錯(cuò)，后排可能弱點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.17萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，沖著小君越的名頭買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)是大啊，轉(zhuǎn)速上了2000以后從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的聲音會(huì)越來(lái)越大，不過(guò)英朗的隔音還是不錯(cuò)的，關(guān)上窗戶后外面的聲音基本被隔絕，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是從前面?zhèn)鱽?lái)的，不知道做隔音能否有所改善。
外觀：家用，夠用咯
內(nèi)飾：1.6的排量和車(chē)身自重相對(duì)給力
空間：還是不錯(cuò)的。就是對(duì)小的坑洼或不平路面基本沒(méi)有過(guò)濾，那種連續(xù)的水泥小減速帶開(kāi)著很是郁悶。
配置：油耗跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系，有的開(kāi)的省，有的開(kāi)的費(fèi)，這個(gè)不好評(píng)價(jià)，我平時(shí)肆無(wú)忌憚的踩油門(mén)，100公里9.3l，還算可以吧！沒(méi)有以前別人說(shuō)的別克的車(chē)的油耗可怕。
動(dòng)力：坐我的車(chē)的朋友都覺(jué)的可以，當(dāng)然了，不好的他們也不會(huì)當(dāng)面說(shuō)。
操控：
外觀人見(jiàn)人愛(ài)，小君越
油耗：就是內(nèi)飾讓我義無(wú)反顧的刷卡的。
舒適：美系車(chē)，比較起來(lái)還是不錯(cuò)的本人的第一輛車(chē)，車(chē)子到手已經(jīng)一年年有余，行駛大約15000多公里了具體數(shù)據(jù)沒(méi)有詳細(xì)看，大部分是市區(qū)，總的感覺(jué)來(lái)說(shuō)還行，算是比較滿意的。外形和內(nèi)飾方面就不說(shuō)了，畢竟人人的眼光不同，反正我是外貌協(xié)會(huì)的當(dāng)時(shí)就是看上了才選的它，現(xiàn)在依舊喜歡，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的
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英朗
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捷達(dá)
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科魯茲
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杰德
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