上汽通用別克-英朗
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一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程43564公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2221公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力，起步階段相當(dāng)困難，如果不是飛車黨應(yīng)該夠用。一鍵升降這么簡單的配置都沒有，很是失望，還需要自己增加升降器，鎖車自動(dòng)升起玻璃。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：變速箱，剛買來的時(shí)候掛倒擋就偶爾會(huì)打齒，當(dāng)時(shí)也沒太在意，現(xiàn)在到了4萬公里了掛倒檔老是打齒，有時(shí)在人多的時(shí)候都不敢倒車了，那聲音太刺耳了，很尷尬
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：1.4T的車身重量，配1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)有種小馬拉大車的感覺，心有余而力不足，特別是在起步階段，“肉”是眾多車友對它的普遍評價(jià)，在0——40km/h階段加速較慢，60km/h以上提速還是比較理想的。另外，在松油門自然降速時(shí)，在47km/h左右，有明顯的頓挫感，據(jù)說這是別克變速箱的通病，君越也有這個(gè)毛病，一直沒有解決。
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