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英朗
官方指導價:10.99-18.97萬元
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(該車系評分高于80%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
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全部
排量:
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全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
英朗 2021款 1.3T 輕混動精英型
04.965 綜合評分 車主裸車均價: 12.59萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.96
12.59萬元
7.9L/100km
英朗 2019款 15T 手動精英型 國VI
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 8.19萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
8.19萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
11.99萬元
7.0L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 12.94萬元 車主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.84
12.94萬元
8.7L/100km
英朗 2016款 15N 自動精英型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 10.19萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.80
10.19萬元
7.5L/100km
英朗 2017款 18T 雙離合精英型
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 13.89萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.89萬元
6.8L/100km
英朗 2018款 15T 手動精英型 國V
04.695 綜合評分 車主裸車均價: 9.72萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.70
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.60
4.69
9.72萬元
6.8L/100km
英朗 2016款 18T 雙離合豪華型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 12.96萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.75
4.66
12.96萬元
9.1L/100km
英朗 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI
04.645 綜合評分 車主裸車均價: 12.15萬元 車主平均油耗: 5.8L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.60
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.20
4.64
12.15萬元
5.8L/100km
英朗 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 13.06萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.26
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.74
  • 操控
    4.54
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.63
13.06萬元
6.1L/100km
英朗 2021款 典范 1.5L 自動進取型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
11.99萬元
10.8L/100km
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型
04.625 綜合評分 車主裸車均價: 13.06萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內飾
    4.55
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.35
  • 操控
    4.11
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.62
13.06萬元
6.0L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI
04.605 綜合評分 車主裸車均價: 11.32萬元 車主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    3.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.60
11.32萬元
5.9L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V
04.585 綜合評分 車主裸車均價: 11.68萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.25
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.67
4.58
11.68萬元
7.8L/100km
英朗 2018款 15T 雙離合精英型 國V
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 10.07萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內飾
    4.35
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.45
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.20
4.57
10.07萬元
6.8L/100km
英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國V
04.535 綜合評分 車主裸車均價: 4339.37萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內飾
    4.48
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.48
  • 動力
    4.43
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.30
4.53
4339.37萬元
7.5L/100km
英朗 2018款 18T 自動精英型
04.525 綜合評分 車主裸車均價: 10.67萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.56
  • 配置
    4.22
  • 動力
    4.56
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.56
4.52
10.67萬元
6.7L/100km
英朗 2021款 1.3T 輕混動進取型
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 11.99萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
11.99萬元
7.6L/100km
英朗 2018款 18T 自動旗艦型
04.485 綜合評分 車主裸車均價: 12.63萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.30
4.48
12.63萬元
7.4L/100km
英朗 2015款 18T 雙離合豪華型
04.445 綜合評分 車主裸車均價: 13.45萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內飾
    4.16
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.36
  • 動力
    4.32
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.44
13.45萬元
7.8L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2015年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2715公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗與空間。
缺點:這款車市區(qū)油耗一般,不算特別省,市區(qū)100元跑170公里,表顯11個多,5.38元一升?焖俾肥∮5個。愛單手開,方向盤單手打費勁。不能快速過彎側傾厲害。動力一般化不賽車夠用。噪音大,輪胎發(fā)動機。變速箱思考人生,反映慢。跳檔感覺明顯。
外觀:前臉圓潤飽滿,最喜歡時尚的大燈。
內飾:中控臺-有異響 Android版 2016年01月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《這車很務實開著很放心開了有兩個月了就上下班開開平常就沒怎么開》
空間:夠用了,,不過目前還沒有到爆滿的程度。
配置:談好價格,定車后,做促銷,賣家不給優(yōu)惠了。非常憤怒!找有點熟的人買不好發(fā)脾氣!〔〕
動力:動力家用夠用,起步有點慢,跑起來還可以,別的帖子說的頓挫感二三十邁的時候確實有。
操控: 還行,轉向不足
油耗:在鎮(zhèn)上開每天上下班油耗在10個左右徘徊
舒適:座椅還算舒服,但噪音隔離不是太好,即使五六十的速度也能明顯聽到胎噪,上80后,發(fā)動機噪音就很明顯了
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.34萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀帥氣十足,日行燈裝逼神器,空間令人滿意,油耗比預期更低
缺點:冷車起動,熱車后,起步行駛,發(fā)動機有較大的異響,直至車熱后,才消失,目前行駛1802公里,在行駛中,有塑料振動聲響,減震偏硬,不柔,盡管4輪獨立,還是車震明顯。目前有一種聲音,象風扇葉運轉時的撞擊聲音,燈不夠禿,后面沙放不能倒放,,,,總之,買此車,不高興,質量一般,好在價位只這個樣子。日系好,日本人壞,所以不買,德系好的,沒買?吹接⒗释庥^,配置還行,所以大腦一熱。
外觀:顏值超高的
內飾:美國車嘛,雖然是針對中國市場銷售的。但是也沾了美國車的光。內飾用料您就別多要求了,只能說設計不錯,用料廉價吧。除了門板方向盤扶手箱以外。你基本是摸不到什么軟制材料了。不過慶幸的是。沒有任何異響和臭味。
空間:大贊,當初定這個車子就是因為老婆做到后面覺得空間大。
配置:很高,同價位的合資車里算很高的
動力:起步加速只要舍得給油就沒問題,60后加速有點慢
操控: 沒開過什么好車,感覺新英朗的操控還算中規(guī)中矩,方向比較沉穩(wěn),對于10多萬的小車,感覺就比較滿意了,偶爾雨天路面比較滑,車少,還可以玩一玩慣性漂移過彎,拉拉手剎一回方向,還是比較爽的。
油耗:油耗自己估計的是平均每公里6毛左右,儀表盤顯示的油耗感覺是設計時候估計調偏低了,明顯比實際的要低很多,算出來是3到4毛,之前我說的那個油耗是我這段時間,根據實際跑的公里數和加油后使用掉的油來算的,比較精準的
舒適:挺舒服,一天三兩個小時,開車挺緊張但是沒覺得累過
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 福州
裸車價格9.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間和外表,日行燈好看
缺點:內飾是硬塑料,才用一個多月就有地方脫漆了,雖然問題不大,不過也挺不開心的。胎壓監(jiān)測買了才知道低配只有報警沒用實時數據,有點不方便。窗戶只有駕駛位有一鍵升降,其他都沒有,瞬間掉了檔次。起步有點肉,每次綠燈起步慢要么被按喇叭,要么被并線超車,好憂桑。還有發(fā)動機聲音偏大,去4s店查看說小狼就是這樣的,不過現在都聽習慣了,不特意去聽也還好了。另外沒有霧燈,全系沒有前霧燈,不理解。
外觀:大氣、犀利、回頭率爆表
內飾:一般
空間:大,感覺比朗動大,1.73調到最高還有一拳多高!后排三個大人抱三個小孩無壓力!
配置:整體做工可以,基本上也就是
動力:開始加速有點肉,舍得給油也還可以
操控: 轉向手感細膩,轉向力度隨速度變化會變輕或加重,指向性也老好了。地盤很整,很穩(wěn),很扎實,高速給人十足信心。懸掛支撐很好,不管是大的連續(xù)起伏還是快速過彎都很棒,很干凈。只是對細小的連續(xù)坑洼的路感反饋太明顯太直接了。剎車的話很好用,初段有點虛位,剎車力度也不大,好掌握,舒適性不錯后段剎車,又給人很強的信心。
油耗:很坑爹的油耗,一半三環(huán)快速路(等同于高速),一半市區(qū),一直以來很努力的控制在8個油以內,最近半個月都是在市區(qū)里面開,沒有上高速,坑爹的油耗,傷不起,油老虎,蹭蹭蹭的上升到9.8升百公里了。聲明一下本人開車很溫柔,不猛踩油門,不急剎車,地板油超車開到現在24500公里也就那么幾次。所以要省油的話還是買日本車吧。
舒適:座椅包裹性強。隔音效果一般。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:最滿意的一點是空間,之前開過老款的英朗、威朗和君威,新英朗比老英朗的空間大了不少,老款英朗的扶手箱比較靠后,占用后排中間位置比較大,所以顯得空間小。跟威朗比的話,還是威朗的空間更大一些,前排座椅調整合適以后,后排腿部空間更大一些。君威后排頭部空間比較小,當然了論舒適度,還是君威的座椅要軟很多舒適很多。日間行車燈也比較好看,當初一眼就相中了,外觀也是最吸引我的地方。
缺點:內飾用料方面,基本上全是硬塑料,雖然做工不錯,但是觸感很一般。15N全系只有兩氣囊,被動安全配置不太高。方向盤轉向質感有待提高。
外觀:外觀沒得說,簡單大氣。日間行車燈燈比較帥,當時就是因為外觀吸引了我。
內飾:塑料件太多,質感下降。
空間:這個是我選這輛車的關鍵點,本人185cm,110KG,坐在后排完全沒有壓力,坐姿也比較舒適,就是后排坐墊稍微有一點硬,家人對空間非常滿意,基本上做到了同級別中上等水準,前排儲物空間基本夠用,唯一缺點,扶手箱略短,女性開車時胳膊可能無法夠到扶手箱。
配置:10萬的車,代步可以,外觀還這么漂亮呢
動力:這個比較挫,加速比較慢,如果滿載就感覺車子更沒力了
操控: 7月27拿的駕證,8月2號提的車,就開過這一輛車,沒有資格評價操控。
油耗:非常滿意,按5.38元每升92油計,每公里不到5毛,現在還在磨合期,首保后估計更省
舒適:上高速感覺胎噪有些大,40邁的時候感覺會有頓挫感,不知道別的小狼是不是有這種感覺,整體舒適性還可以,后來自己買的座套,感覺挺舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:低配車形也太扣門了。儀表顯示小了不說,就連顯示信息也少了。后排坐椅不能放倒也罷,頭枕你也給搞成一體的了。
外觀:買車就用了2天 第一天上午看了下網上 初步覺得桑旅 下午就叫老爸一起去車店試試 都準備買桑塔納旅行版了。結果瞟了眼隔壁 就對上眼了。車燈設計:犀利的日行燈 就是這愛上的。原廠蠟燭燈換了氙氣大燈,不破洞那種,自己換很快。
內飾:大面積的塑料,前中控那有點異響。
空間:乘坐空間還行,拉東西也還可,最多一次拉了20件可樂,10件紅茶20件AD鈣奶10件伊利純奶若干零食.....代價是輪胎幾乎和擋板接觸,幸虧路好,不然車就廢了
配置:整車性價比很高,值得購買,家用足夠了
動力:動力有點差,15的排量確實不太足,舍得踩油門另說
操控: 老款的英朗是后輪半獨立的扭力梁懸掛,并采用的是瓦特連桿,新款的變成了雙連桿獨立懸掛,但是我想說的是這個地盤不像是老美車的地盤啊,下擺臂一點都不夠粗壯,看上去細細的,有點擔心,不過至少比老款是一個進步了,獨立懸掛的舒適性操控性都會好一點,另外我對比了同事的凱越后懸掛,英朗的連桿更加的粗壯一點,這點還是可以的。
油耗:油耗方面還算滿意,符合預期,F在是市區(qū)與城鎮(zhèn)公路各占一半,已跑了900多公里,油耗顯示是6.3L/100km。
舒適:舒適性也很不錯,隔音效果非常好,就是織布座椅有點硬,沒有真皮的坐的舒服。老媽和丈母娘坐后面都說這車比之前的福克斯舒服多了,還有后排出風口。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1602公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀和油耗
缺點:感覺空調不是很涼,胎噪太強,后車未部不是很好看。
外觀:許多人都說新英朗就是凱越拉皮,我覺得至少我能分辨凱越和英朗的區(qū)別,大眾的車...恕我眼拙。除了車尾略顯平庸外,車頭驚艷,車身流線,必須給贊!
內飾:座椅換了皮質的,但中控全是硬塑料。
空間:前排駕駛室真的很寬,我178坐上去頭頂差不多還能放一個拳頭多,后排座位也是寬,坐3個人不擁擠,4個人也能坐下,后備箱空間也是足足,能放3個行李箱。
配置:合資車里性價比,英朗名列前茅。10萬多能買到這么高配置的車,少有啊。很不錯的選擇,不后悔。
動力:動力采用了全新的通用1.5排量發(fā)動機,數據看看是不錯的,實際跟老款的英朗1.6發(fā)動機差別不是很大,扭力馬力稍微有所減少,動力響應上面感覺差不多,低扭都不是很好,至于技術上的革新,我不是很懂,不過貌似聽過新款的1.5發(fā)動機,燃油經濟性更加的好,不過據說這款發(fā)動機還配在賽歐和凱越上面,我有點想不通了,三個不同級別的車。
操控: 方向有點重,不過女性朋友開著都沒什么問題, 習慣就好山路:爬坡還是有點吃力。太爛的路就別去了 心痛雨雪泥濘路面:太爛太多泥的路沒試過,主要這個車地盤確實低,吃過一次虧
油耗:油耗很滿意,比預期還低,我提車回來到現在沒有清零過,拿來的時候10點多,最少到過5.1,現在開了2950km,6.5左右,馬上要去首保了,買車前家里說別克耗油,沒有人支持,現在沒人說話了
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購買時間2015年07月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格9.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很好看,適合80.90后建議各位帥哥美女們買它。還有一點它很結實這是我買美系車得初終。
缺點:油耗偏高,油箱偏小!
外觀:外觀是我選擇他的最主要理由,優(yōu)美的腰身,上翹的屁股,裝B利器的日間行車燈,如果后尾再改一下,我就給滿分啊
內飾:做工很不錯,不過用料方面有點不符合英朗車型
空間:非常滿意,特別是副駕駛座下的放雨傘的格子,非常人性化,對我們江南多雨地方非常實用。
配置:性價比個人覺得很高了,別克的電子被動安全是最多的,同級別只有英朗多了一排被動安全參數,而且心里覺得合資品牌應該能開10年8年沒問題,英朗的保有量也比較多,維修保養(yǎng)的用車成本也不會很高,配置方面家用夠用
動力:市區(qū)OK,最多開過80。還沒上過高速
操控: 轉向不錯,指向也很清晰。就是剎車有點偏軟,路況不好的話胎噪很明顯,不時能聽到小石子的交響樂,其他不錯,總體還行。
油耗:高速5.8/100公里 市區(qū)9~10/100公里,油耗這個問題我比較沒概念,看過篇文章說,每個月辛苦省下200塊油錢,不如少抽2包煙,讓自己開的更舒服吧。
舒適:舒適性確實不錯的,后排坐三個人都說很舒服,有一個科魯茲的朋友,坐了我的車以后,他說比我的車要舒服多了,坐墊軟,空間又大,感覺跟B級車一樣一樣的,當時心里別提多開心了,因為作為司機來說,很希望我的家人我的朋友坐我車能夠有比較舒適的感受,你好他好我也好。
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購買時間2015年11月
購買地點四川 廣元
裸車價格10.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀真的很不錯、白色很漂亮,空間足夠大,三個大小伙座里面也不擠。油耗相對也不錯,才開300公里,自動檔的開到7.5,相信過了磨合期能控制在7個左右
缺點:喇叭的設計,每次需要按的時候,都要費好大勁,另外,進取版沒有倒車雷達不爽,全系沒有后排閱讀燈。
外觀:很拉風,已經有好幾個人問我這是啥車了,哈哈
內飾:內飾都是硬塑料,裝導航時師傅用膠刀輕輕蹭一下就是一道白印子!不過考慮到它的價位,這個價位的車都是硬塑料內飾,也就心里平衡了!
空間:家用基本足夠!
配置:總體性能不錯,在同等價位內這車型性價比算是不錯的了,對比了好多車型,最滿意的就是它了
動力:起步的時候稍微有些肉,但是提速起來之后,動力還是不錯的,磨合期,沒開的太快,磨合過后再看看吧
操控: 操控不錯。指向精準,剎車靈敏。在高速有一車因錯過出口轉向并道,把我嚇一跳,幸好剎車夠好。配上ESC車身穩(wěn)定系統,沒有出事,相比我開公司捷達,差不多得撞上。所以這車性能不錯。
油耗:目前是第二箱油正在使用中,第一箱255元加滿(順便吐槽下油箱太小了),跑了500公里,提示還能跑60公里的時候加的第二箱,我不看儀表盤上的數字,跑一會兒高速一會兒就下來了,就算算你一公里需要多少錢,不是更實在。跑了1300多了,油耗6.9,一公里5毛左右。!
舒適:輪胎噪音大,減震硬。座椅包裹性不強。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程601公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置高智能化操控好油耗低
缺點:沒有老款引擎蓋上那兩個裝飾通氣孔,有朋友竟然認成是凱越,無語。內飾沒老款經典,無中控顯示屏,無倒車雷達。
外觀:大氣,上檔次,特別喜歡側面與大燈
內飾:一個字:差。畢竟價錢擺在那,掛個合資的牌子也不指望自己花這點錢...內飾能好到哪去。
空間:空間還可以,畢竟是小車,在小轎車里比就算好的了
配置:空間很大,本人1.83坐在后排腿還有余量,優(yōu)惠1.9萬很合適了,就是該上高配
動力:1.5排量的車還行吧,談不上什么動力很猛,也不會很肉,在城市里面開,上下班代步,偶爾跑跑高速什么的話夠用了,排量大不代表NB,過完這個紅綠燈,前方三百米又是一個紅綠燈,還是要乖乖的等。再說又不是要飆車,這個動力再結合這個油耗9.8升百公里,油耗已經這么高了,真不敢想這車排量再大一點多少油耗了。話說回來,只要肯給油,什么BBA,保時捷,路虎,捷豹,超車還是杠杠的。偶爾超車會來個地板油,秒殺一切車輛,哈哈。前提是別人不踩地板油。在此建議大家不要買1.4T雙離合版本,變速箱一直以來都是通用汽車的一個弱點,頓挫感很強,雙離合開出了一種AMT的感覺。。。
操控: 方向盤指向性很準,方向盤電子助力轉向很輕。
油耗:跑市區(qū)每天來回40公里,8.8,回家過年跑高速350公里,最低4.8,還可以接受
舒適:一般,跑高速胎噪有些大
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.79萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:選擇全新英朗的第一原因不得不歸功于全新英朗那帥絕人寰、亮瞎人眼的外觀設計,真的是很符合目前大眾選車、購車的根本意愿,我相信這也是基本上會購買此車的用戶最貼心底的一個聲音,這也說明了泛亞設計針對此車中國消費者作了很完備的作業(yè),全系標配的日間行車燈,這個原車原裝的逼格提升力度無可限量,不是改裝加裝能夠比擬的,車身的腰線美如豐腴的美女般賞心悅目,手指劃過那更是觸感爆膨。
缺點:1.沒有后視鏡折疊功能。后視鏡折疊功能,看似小,但是車子若有這個功能,有時候真的能避免后視鏡的刮擦。2.只有一個倒車燈。剛買來的時候,我倒車的時候,有人發(fā)現小白朗只有一個倒車燈,我還以為是另一個燈壞了,到了4s店才知道,本身就只有一個。別克在這兒偷工減料確實不應該。3.沒霧燈。還好有日行燈。
外觀:大氣,前臉和諧!非常不錯!
內飾:塑料感還是太強了,空調出風口都沒有亮條,顯得檔次有點低,車窗按鍵也沒有燈,晚上得摸黑。
配置:總體性價比還是很高的
動力:加速必須2000轉上才能換檔,加速度只要舍的給油,那也是往前飚。動力還是差點拉重的話還是得給油畢竟只有114馬力。但是也不完全是小馬拉大車。
操控: 沒感覺到不好,速度始終沒超過90,就是40的時候有一個頓挫很明顯
油耗:開了1500公里 花了六百多
舒適:好車還沒坐過,這個感覺就挺好!
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