上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯（844）+1 用料很講究（825）+1 標配很厚道（279）+1缺點：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，有檔次。
缺點：油耗略高，豈不有有頓感，相同價位的車在一些安全系統(tǒng)上做的很到位，比如胎壓監(jiān)測等，雖然不能拿著國產(chǎn)車與此比較，但一些配置上的確國產(chǎn)車要周到些
外觀：第一眼看上它就是因為它的外觀，第二眼看上它還是因為它的外觀，流線的外形，飽滿的車型，微翹的后臀，外加天窗，配上那犀利的“三顆子彈”，誘惑真心不可抗拒！
內(nèi)飾：大愛：大氣、漂亮、有檔次、不廉價，時尚、商務、運動終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿足各類人群的選擇，我不是外觀控，其他細節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：說實話英朗的空間在這個價位的車型里面還算可以，我1米75的個子，前排后排前后空間還可以，就是感覺頭頂?shù)目臻g有些欠缺。后備箱的話一般不裝什么貨的話也夠用，比較喜歡騎車，發(fā)現(xiàn)要是放倒后排座椅的話，車子貌似還不能擠進去，這點稍微有點遺憾！還是那句話：誰叫咱沒米呢？！有米SUV去哈！
動力：動力較弱。通用別克系列的變速箱調(diào)教一直都很一般，我甚至覺得這臺6AT的變速箱整個動力的輸出跟換擋的流暢性都沒有同級別日系車的4AT來的輕快。總是有種模棱兩可的忐忑，節(jié)奏總是慢半拍，機械總會慢大腦半拍。特別是起步階段，這臺1.6L配上這臺不夠靈敏的6AT，起步很柔很肉，說是小馬拉大車，我覺得不過分。不過好在，轉(zhuǎn)速上來后，表現(xiàn)尚可，還算滿意啦。
操控：
很純粹的街道操控范：低速區(qū)間的操控，前后懸掛的調(diào)教做的非常細膩，指向精準，響應積極，絕不拖泥帶水；中高速區(qū)間的操控感受就是純美國式的奔放的感覺，有點像一匹駕馭不住的奔馬，但一切卻仍在掌握之中，我們所要做的就是那種奔放帶來的刺激，不需要去擔心他會脫韁；如果說中高速區(qū)間的操控感是一匹奔馬，那高速區(qū)間的操控那絕對是野馬了，完全無法駕馭，但是不怪他，本人總結(jié)原因大致有兩個:1.瓦特連桿終究只是非獨立；2.輪胎寬度不夠，沒有很好的抓地附著力�。≒S：座椅的包裹性不錯哦，激烈駕駛不會太尷尬）
油耗：新車目前行駛600多公里，百公司油耗是10個多油，新車么我也能接受，隔壁的“陽光”同事 ，2年的車油耗是5.9L/百公里，希望2年后能有個7個多油，我也很開心了！
舒適：扎實，穩(wěn)重：上面說過了！懸掛的調(diào)教很細膩，在把紛繁細碎的路面起伏過濾掉的同時又不失良好的路感，這讓我想起了新福克斯的懸掛，雖然人家是四輪獨立，但是單從舒適性角度講，不分伯仲，那種扎實的感覺絕對是原汁原味的歐洲風，歐寶雅特的技術底子不是蓋的，一改美國車特有的超軟懸架的那種感覺！兼顧良好的操控和良好的舒適實在難能可貴！舒適性其他的兩個因素：空間和噪音我上文都有描述，不再重復！
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不錯，車頭有型，帥氣
缺點：和同價位的車比，配置過低。
外觀：個人喜歡把，不能叫好看，跟�？怂购屠蕜铀麄儽日娴牟缓每�，不時尚。但是，大氣，很大氣，感覺比新款的大氣太多，新款的整個就是凱越的改款一樣，完全沒有英朗的影子了。別克一直都是以大氣著稱，這樣就失去了他的靈魂，
內(nèi)飾：大愛：大氣、漂亮、有檔次、不廉價，時尚、商務、運動終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿足各類人群的選擇，我不是外觀控，其他細節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：空間家用基本可以滿足，后排腿部空間不是很充裕。頭部空間對1米8以上的來說有點低了。
配置：還行，14W上路能買到這么大的車，還是別克，可以了，要求不能太高，太高就去選日本車吧，唉！不多說！
動力：挺肉的，不過我就是上個班下個班，別人插在我前面也不生氣。上坡時轉(zhuǎn)速表會一下蹦到兩千五，是不是動力不夠的表現(xiàn)啊。
操控：
操控必須夸，以前開單位里的車感覺好累，英朗我開的時候都是一只手打方向根本不費力，方向指哪打哪，我這個新手開起來都無壓力！
油耗：新車目前行駛600多公里，百公司油耗是10個多油，新車么我也能接受，隔壁的“陽光”同事 ，2年的車油耗是5.9L/百公里，希望2年后能有個7個多油，我也很開心了！
舒適：舒適性的話，，地盤和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動機的噪音有點大，有點讓人煩躁，每次開車都要把音樂開大點，不然發(fā)動機的聲音真的很煩。還有就是A柱有點檔視線，心里沒有低！
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常棒
缺點：A柱擋視線，1.6L的發(fā)動機起步轟鳴聲較大，但車重在那，安全性好。
外觀：這個要打滿分啊，看過c4L，還有速騰。雪鐵龍珍珠白的也很不錯，但是前臉有點小邪惡。速騰嘛就跟大家說的一樣，家族化太明顯了，而且媳婦說看起來有點呆板，沒精神，呵呵呵呵�？磥砜慈ミ�是英朗比較合適，符合家里多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：用料比較實在，車門上還有皮，也不知道真的假的，不過看上去還是比較高大上的，至于做工嘛，還是換個話題吧。。。
空間：中等偏上，家用足夠了
配置：現(xiàn)在這么促銷什么的，動不動就是幾萬，性價比杠杠的。
動力：1.6自動的動力還有點弱，油門的反應比較遲鈍，起步比較慢，但對于新手來說還是不錯的，高速行駛跑起來還是相當?shù)姆�(wěn)當?shù)�，提車的第二天，在高速上不知不覺速度就到時速就上了130公里，趕緊慢了下來必定在磨合期，沒有飄得感覺。
操控：
操控很好，很舒服。指向明確。
油耗：怎么說呢，本人是個馬大哈，一般都不會在意這些東西就是看見油表燈亮了就加油，上次閑來無事算了算自己的油耗因為本人經(jīng)常釣魚所以走的路你懂得肯定都是些山路，跑山路的油耗基本是是9.2如果跑下面的話包括跑市區(qū)還是鄉(xiāng)村的道路我的油耗基本在8.0一下，基本上還算是很滿意的
舒適：座椅好像有皮吧，不過無所謂了，我們這邊買車沒有不裝座椅套的，方便清洗，至于噪音的確不小，上100就有很大的風噪胎噪了，120的話不開音樂就有點吵了，目前還沒有想到解決方案
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.37萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠跟名字一樣，很硬朗（英朗），美系車很厚實
缺點：和同價位的車比，配置過低。
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：大愛：大氣、漂亮、有檔次、不廉價，時尚、商務、運動終于可以兼得了，旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼適中，幾種配色也能滿足各類人群的選擇，我不是外觀控，其他細節(jié)就讓下面的TX介紹了。
空間：可能是座椅比較寬大吧，包裹嚴實，車身看起來蠻大的，但是其實車內(nèi)空間并不是很大，但是也不小，總體來說夠用，后備箱的容積挺大，儲物能力好。
動力：挺肉的，不過我就是上個班下個班，別人插在我前面也不生氣。上坡時轉(zhuǎn)速表會一下蹦到兩千五，是不是動力不夠的表現(xiàn)啊。
操控：
新手，除了駕校的老桑就沒開過其他車了，所以感覺還是很不錯的，轉(zhuǎn)彎什么的都很準，指哪走哪，不會出現(xiàn)偏移。低速比較輕，高速時就重起來了，這樣也會比較安全。
油耗：8、9個，高速會低一點，這個油耗可以接受，畢竟那么大的車子在那里呢。很多人會覺得百公里少個一到兩個油很好，其實算算每公里也多不了多少錢，既然開車又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買輛新能源開開，不需要油，對不對？
舒適：舒適性的話，，地盤和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動機的噪音有點大，有點讓人煩躁，每次開車都要把音樂開大點，不然發(fā)動機的聲音真的很煩。還有就是A柱有點檔視線，心里沒有低！
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，車身比同價位的要大氣很多
缺點：每次等紅燈的時候起步比較肉，爬坡也比較吃力。剎車的時候有些茲茲的聲音，不過看了說明書是正常現(xiàn)象。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，安全感很強，高速很穩(wěn)。外觀設計的確實不錯，而且還是源自歐寶的。整體感覺很流暢，胖嘟嘟的，但前臉感覺有那么一點點的不協(xié)調(diào)，說不出來，但有那么個感覺，不知道是不是引擎蓋上那兩個鍍鉻的裝飾不對勁？
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：家用足夠 對于我170的身高 和不胖的家庭足夠 后排空間不影響家庭使用
配置：現(xiàn)在這么促銷什么的，動不動就是幾萬，性價比杠杠的。
動力：起步有點肉，一檔動力輸出有點不完美，不過可以接受，高速上跑動力絕對可以，只要舍得給油相信動力可以達到自己想要的效果
操控：
新手，除了駕校的老桑就沒開過其他車了，所以感覺還是很不錯的，轉(zhuǎn)彎什么的都很準，指哪走哪，不會出現(xiàn)偏移。低速比較輕，高速時就重起來了，這樣也會比較安全。
油耗：如果說美系車一貫尊稱為油老虎，那我說英朗是小老虎不為過吧。一公里9毛多接近一塊吶、
舒適：皮布的座椅給我感覺很好，不太喜歡全皮的，我不太懂什么懸掛，只要不是面包車那種鋼板懸掛，我都能接受，他們說英朗不是獨立后懸掛，其實我覺得獨立的和非獨立的各有優(yōu)勢，無所謂的。感覺英朗的瓦特連桿什么的吧，還是很優(yōu)秀的了 。不過英朗的舒適性他的后排要拉低很多分數(shù)，后排就是英朗的軟肋。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格12.30萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，很酷！
缺點：起步比較慢。然后速度在80-110之間加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會經(jīng)常突然由2000轉(zhuǎn)串到3000轉(zhuǎn)。
外觀：穩(wěn)重大氣，十足的美國范。當時就是看中外觀才稀里糊涂的買的。而且買的紅色，真心騷啊，只是紅色不耐臟，不洗車就一層灰，看著鬧心。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：外表看起來很寬闊的英朗，可拉開車門坐到車內(nèi)，并沒有給人一種很豁朗、寬闊的空間享受。咦，這倒不是說它空間小，日常家用空間是絕對夠用的，只是遠沒有它魁梧外在所給我們的驚喜來的大。在空間這點上。確實，美系車還是輸了日系車一大步，加油快跑能趕上吶、
配置：剛好碰到英朗換代，降價3萬2，性價比不錯，本來買車都沒考慮過英朗，除了外觀，還被它的價格吸引了。
動力：起步和加速都比較肉，當然舍得給油是另外一回事了。
操控：
小朗的方向盤手感不錯，低速比較輕盈，高速行駛沉穩(wěn)；懸掛有點偏硬，底盤扎實柔韌性好，調(diào)教適中；輪胎抓地力強；搭載有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛平穩(wěn)，但高速行車過程中，路噪明顯。
油耗：高的說，半年前剛拿到駕照的時候是14.7，后來13.6，再后來就一個格一個格的往下降，終于到了11.6就再不往下走了。
舒適：舒適性的話，，地盤和懸架還是蠻舒服的，就是發(fā)動機的噪音有點大，有點讓人煩躁，每次開車都要把音樂開大點，不然發(fā)動機的聲音真的很煩。還有就是A柱有點檔視線，心里沒有低！
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不為別的就沖那三顆子彈，一看就安心！
缺點：A柱擋視線比較嚴重，換代車改名威朗了
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾我很喜歡，可能就像喜歡一個人一樣吧，英朗在我眼中沒有缺點，真的好喜歡么么噠
空間：前面可以 后面小，如果前面調(diào)小一點，后面才舒服，還好我喜歡前面擠一點，不然后面人腳不好放，后備箱很大
動力：只能說馬馬虎虎，夠用，也就平時上上班，有時間去下老丈人家或者來次說走就走的旅行。不管怎么說，車身1.4t擺在那。再說了，開車嘛，慢慢來，要不急不躁，十次車禍九次快，所以慢點穩(wěn)點好，為自己為家人。
操控：
操控還是比較不錯的！指向準確，輕盈，方向盤無虛位。
油耗：本可以不高：如果說每天的行程是純市區(qū)走走停停的路，油耗絕對不低，因為大部分的油耗，英朗都是把它消耗到一檔、二檔拖動龐大的身軀上了，參考油耗（11~12L）具體可以參考我磨合期純市區(qū)的那個帖子！如果說每天跑的是綜合路況，油耗應該在9.5~10L/100km左右（泛指自動擋），如果每天開的都是類似高架、國道、郊遠路線，油耗控制在7L左右不是問題�？傮w評價：油耗不傻高，看你怎么用！
舒適：舒適性適中吧，就是如果女人開的話有點麻煩，車內(nèi)盲區(qū)有點多，個子矮的人需要多適應，或加些輔助倒車輔助觀察的東西吧。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 南充
裸車價格12.77萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚
缺點：和同價位的車比，配置過低。
外觀：個人喜歡把，不能叫好看，跟�？怂购屠蕜铀麄儽日娴牟缓每�，不時尚。但是，大氣，很大氣，感覺比新款的大氣太多，新款的整個就是凱越的改款一樣，完全沒有英朗的影子了。別克一直都是以大氣著稱，這樣就失去了他的靈魂，
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：家用足夠 對于我170的身高 和不胖的家庭足夠 后排空間不影響家庭使用
動力：動力總體來說1.6L 的排量帶動接近1.5的車身，起步就不說了，發(fā)動機真心還是比較吃力的。但是到了30KM以后就感覺好很多了。超車什么的還是要看好點，心里沒有底啊，沒有把握要強行超車什么的，這個車不適合強來。不過家用車就是要穩(wěn)，要讓家人覺得有安全感。（喜歡超車買跑車啊~是吧！個人理解勿噴）
操控：
操控還是相當?shù)牟诲e，方向比較精準，油門和剎車都很輕，稍微用力就有感覺。
油耗：8、9個，高速會低一點，這個油耗可以接受，畢竟那么大的車子在那里呢。很多人會覺得百公里少個一到兩個油很好，其實算算每公里也多不了多少錢，既然開車又何必太在意油耗，如果太在意油耗不如買輛新能源開開，不需要油，對不對？
舒適：客觀來講一般，座椅包括性欠佳，軟硬適中；懸掛調(diào)校整體偏硬，由于前后懸掛不一致，所以感覺前排較后排舒服些。隔音效果有美國車的風范，值得贊賞。但后排沒有空調(diào)出風口，這是個敗筆。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8508公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚！
缺點：車內(nèi)的空間一般，后排較擠，不過也過得去，油耗好高
外觀：穩(wěn)重大氣，十足的美國范。當時就是看中外觀才稀里糊涂的買的。而且買的紅色，真心騷啊，只是紅色不耐臟，不洗車就一層灰，看著鬧心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，做工很好，用料也足。偏灰黑結(jié)合的內(nèi)飾。要是有全黑就爽歪歪了，也不知道有沒有，論壇看到有，當時買車忘記問了，稀里糊涂就買了。
空間：空間可以，車門什么的都夠厚，所以比日系韓系車的空間會小點。但是家用完全足夠了，后排坐人不會很擁擠，后備箱也夠?qū)挸?/span>
配置：現(xiàn)在這么促銷什么的，動不動就是幾萬，性價比杠杠的。
動力：:起步肉點，跑起來后提速蠻快的，最高跑過145km/h很穩(wěn)重
操控：
操控個人覺得是英朗的亮點，雖然目前主流的一些配置如BAS、ASR、ESP都沒有，但是絕對不影響你對英朗的操控，指哪打哪兒，和他的重量一樣，扎實可靠！
油耗：油耗是比較高，不過也算能接受。車重了安全性上去了，多幾個油就微不足道了。畢竟個人的安全比什么都重要。
舒適：這個不錯，首先中控臺基本都是軟質(zhì)材料，摸著舒服，當然誰也不會閑著天天摸它。座椅適中，不軟不硬，個人感覺。不過腰部支撐不夠，開車時間久了，腰部就會有點硬硬的，脖子也懸空，不過自己買坐墊送了頭枕。后面沒怎么坐過，就我老婆大大坐了，她還挺滿意的，座椅不硬，嘿嘿，她說比寶馬坐著還舒服點。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.67萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1001公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥氣，內(nèi)飾做工優(yōu)良。
缺點：變速箱升降擋很明顯的頓挫感，油耗算是比較高的，我開車比較溫和型的，而且一般都是用油門來控制升降檔位總體油耗在9.2左右，不過對于車身接近1.5噸的自重來說，油耗是很正常的。（當然油耗要看車子跑的路線和開車的人。）不過英朗這個舒適版的配置確實是比較低的了（有點寒磣）。還有就是發(fā)動機的聲音比一般的車大。
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡就夠了~我不在乎什么小君越，關鍵是三廂看著挺協(xié)調(diào)，不像307那么突兀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，做工很好，用料也足。偏灰黑結(jié)合的內(nèi)飾。要是有全黑就爽歪歪了，也不知道有沒有，論壇看到有，當時買車忘記問了，稀里糊涂就買了。
空間：本來想要�？怂沟模笈趴臻g太捉急，考慮以后小孩家人的，還是英朗大點
動力：也許是新手，也是新車（1.6L，不敢以踩到底），在紅燈過后，起步的時候，真是不敢看周圍，只見“嗖！嗖！嗖！”一輛一輛絕技紅塵！不過起步以后覺得還是可以的，沒什么特別的感覺，平常家里用用也夠了！
操控：
指向明確，操控還不錯。
油耗：新車目前行駛600多公里，百公司油耗是10個多油，新車么我也能接受，隔壁的“陽光”同事 ，2年的車油耗是5.9L/百公里，希望2年后能有個7個多油，我也很開心了！
舒適：別克靜音做的不錯，關上車窗聽音樂真是一種享受啊，那音響
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