上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，空間。
缺點(diǎn)：1、空調(diào)泵異響，坐在車?yán)锬莻�(gè)響聲很大，在車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口也會出現(xiàn)響聲，那個(gè)響聲是無法形容的，不過空調(diào)的制冷效果超級棒。2、新車提來的時(shí)候怠速偏高，達(dá)到950以上，怠速一高，車輛停車等紅燈的油耗量就上來了。
外觀：外觀這東西仁者見仁，智者見智，個(gè)人覺得非常棒了
內(nèi)飾：做工一般般，好多硬塑料略粗糙
空間：英朗整體空間讓人有點(diǎn)驚喜，緊湊型車的長寬，但內(nèi)部空間在同級別車?yán)飳儆陧敿馑�，和朋友的�？怂贡绕饋恚耆皇且粋�(gè)級別。前排空間我個(gè)頭才一米七多調(diào)整好位置感覺腿部空間很寬裕，頭部空間也很富裕（為了視野好我都把座椅調(diào)的很高了），后排我坐下腿部也感覺很舒服，頭部空間也有一拳，后備箱空間也夠用，東西太多也可以后排放倒擴(kuò)展空間
配置：性價(jià)比不是很高，15萬的價(jià)格其實(shí)可以選擇好多款不錯(cuò)的車子了
動力：動力可以，也就適合家用吧。
操控：
操控算是比較一般的
油耗：7.2的油耗，我高速跑的多一點(diǎn)，但是我開車本身就急，所以在意料之中，朋友一塊兒提的車，7.9市區(qū)多點(diǎn)，給大家參考順便說一句，97的油真的比93動力足，而且頓挫感會少好多
舒適：噪音小，夠?qū)挸�，所以舒適度不錯(cuò)，后排中央少頭枕。。。那個(gè)貌似不貴啊
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)置空間大，油耗低，外觀還行，日間行車燈漂亮有定速巡航，自動啟動技術(shù)，還有中控語音功能，都是比較吸引人的。
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)遲鈍，有異響，雙離合當(dāng)你加速減速踩剎車，在城市擁擠的道路這樣行駛的時(shí)候，咔咔啦的異響給你一中心痛的感覺，不過只要沒有大毛病還是沒有問題的，畢竟雙離合技術(shù)現(xiàn)在還不成熟，最成熟的還要屬大眾，這點(diǎn)通用應(yīng)該盡快的向大眾看起，最最最不能忍受的是車門邊緣不到一年居然生銹了，天天泡論壇，知道生銹的很多，雖然最后給解決的，但是不得不讓我承認(rèn)新英朗確實(shí)廠家節(jié)約的很多成本。作為一個(gè)合資企業(yè)，這中低級錯(cuò)誤是不應(yīng)該有的，畢竟現(xiàn)在中國的國產(chǎn)車都沒有出現(xiàn)過這種毛病。
外觀：good
內(nèi)飾：中控臺都是塑料的，這點(diǎn)比較難以接受。
空間：新英朗空間那是相當(dāng)給力，快達(dá)到中級車的空間了，后排座5個(gè)一百三四斤的人也可以座的下，前排調(diào)如座椅，后排還可以蹺起二郎腿，頭頂空間也大，不錯(cuò)，值的贊一個(gè)，美的冒泡
配置：這個(gè)價(jià)位級別的神車，你懂
動力：加速有延遲，不會馬上爆發(fā)。會延遲2-3秒
操控：
后懸有點(diǎn)硬
油耗：磨合期跑了1056公里，百分之八十高速，平均油耗6.1，估計(jì)過了首保會更低。
舒適：個(gè)人認(rèn)為路感反應(yīng)強(qiáng)烈，底盤偏硬，隔音是蠻不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：翼展式大燈 還有豪華大氣的中控
缺點(diǎn)：后排沒有閱讀燈，前排的光線也不好，黑暗情況找東西不方便。手機(jī)投影功能是雞肋，蘋果不支持。出風(fēng)口不能單個(gè)關(guān)閉，中控塑料拉低檔次，底盤防銹做的不好，塑料的發(fā)動機(jī)護(hù)板都不給配。低速上坡渦輪沒介入會抖動。后排座椅只有兩個(gè)頭枕，中間乘客頭部沒有支撐。中控扶手箱太深，廠家如果能給配隔板更好了。點(diǎn)煙器由于蓋板阻擋，使用不是很方便。語音系統(tǒng)連接手機(jī)每次都需要更新通訊錄，比較難受。有無鑰匙啟動沒有進(jìn)入比較蛋疼。
外觀：沉穩(wěn)大氣中帶著時(shí)尚，運(yùn)動的感覺，適合二十到四十之間的人
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，對于同級別屬于下等水平，整體樣式還是比較時(shí)尚
空間：車內(nèi)空間大的代價(jià)就是后備箱小了，郵箱小了，座椅厚重感小了，總體來說內(nèi)部空間在同級車?yán)锸峭Σ诲e(cuò)的，后排朋友都會夸兩句的哈哈
動力：1.4t發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合干式變速箱雜說呢？動力還是完全夠用了超車都沒有壓力，只要舍得給油高速上超車很輕松！剛起步的時(shí)候油門踩急了有點(diǎn)卡頓。
操控：
一個(gè)剛剛開車的人也說不上什么是操控性了，自己感覺還是很好開的。
油耗：現(xiàn)在跑了300公里，均速20，油耗9.6。市區(qū)里跑不起來，等均速上去后油耗應(yīng)該還會降的，目前有些不滿意
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和性價(jià)比了，尤其是車燈當(dāng)時(shí)就把我深深的吸引了，回頭率相當(dāng)高！
缺點(diǎn)：起步頓挫感強(qiáng)，加速慢，中控屏壞了2次，沒有前霧燈，沒有車內(nèi)后排閱讀燈，最主要的是沒有車窗按鍵背景燈，晚上很不方便，有次朋友坐我的車還嘲笑我說面包車都有，你這車比面包車配置差呀，然后去問了好多家改裝店都說不能改裝，悲催呀，現(xiàn)在行駛了2100公里，中控屏就壞了2次，第一次沒有修好直接更換，現(xiàn)在第二次壞了，我只好去找4S店，再處理不好我就只好退車，車內(nèi)飾用料差，基本全部是塑料的，有損車的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對于別克車來說，中規(guī)中矩。相對其他品牌相等價(jià)位的車，應(yīng)該算是比較好的。儀表盤藍(lán)色背景燈，中控大屏觸控，按鍵排布都比較加分。用料方面大家都比較吐槽的，塑料感太強(qiáng)，只有門扶手那有一塊軟皮，中控臺更是全部塑料，用料比較單一。
空間：家用很合適，空間同級比較大的，后備箱也足夠大
配置：性價(jià)比一般吧，畢竟速騰、朗逸 福特focus都差不多的。
動力：1.4T 超車完全沒有壓力！推背什么的一腳油門即來
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向是指哪打哪
油耗：油耗9.2 行駛里程1050公里 均速20.2km/h。 感覺我也是老手了 開了3年車了 別人的油耗貌似比我的都低。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果較好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀感覺很好呀！操縱感還可以。空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：首先吐槽下屁屁，設(shè)計(jì)得和車頭不協(xié)調(diào)，太平常了。細(xì)節(jié)方面差強(qiáng)人意，省掉了不少實(shí)用的配置，自動大燈真心感覺有必要。車窗控制鍵連背燈都省了…還有后霧燈只有一個(gè)，讓有輕度強(qiáng)迫癥的人情何以堪，不知道的看了還以為新車的燈就壞了。后備箱彈開裝置竟然只是兩根鐵絲的，連彈簧都省了。安全帶的高低調(diào)節(jié)也省了，好在身高還比較適中…雙離合的變速箱低速的時(shí)候闖車的現(xiàn)象還是很明顯的，渦輪遲滯讓不熟悉的人很容易嚇到。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：布局漂亮，大氣，就是用料不來好，塑料感太強(qiáng)。
空間：空間做過我的車的人都說非常的滿意，個(gè)人覺得車內(nèi)空間非常合適而且非常大，跟一般的中級車都差不了多少�？臻g唯一缺陷就是，油箱小，不過這也跟這臺車非常省油有關(guān)系，油箱只有44L 后備箱相對于同級別車型來說也算是比較平平的了。
配置：沒多少性價(jià)比 整車質(zhì)量差的很
動力：加入確實(shí)很牛，推背感強(qiáng)，這就是渦輪的優(yōu)點(diǎn)吧。頓挫對我反正沒啥影像，有強(qiáng)迫癥的要多多考慮。畢竟這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比很高的說。
操控：
操控很精準(zhǔn)，基本都是指哪打哪.這里樓主給各位提個(gè)意見，打方向盤的時(shí)候最好不要都打死，這樣對助力有好處，可以延長它的壽命.
油耗：油耗目前非常滿足，跑300公里高速 100公里二級路大約用了150元的油費(fèi)。
舒適：舒適性的話還是蠻好的，就是駕駛座沒有腰托，開高速的話對駕駛員會有點(diǎn)累.而且別克隊(duì)隔音方面做得是很好。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我做滿意的，后排坐3個(gè)胖子一點(diǎn)也不擠。
缺點(diǎn)：沒辦法裝CD
外觀：漂亮的外觀
內(nèi)飾：中空臺感覺用料感覺不太好，座椅真皮舒適！
空間：這個(gè)車型相當(dāng)不錯(cuò)
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位來說氣囊、ESP、一鍵啟動多功能方向盤，1.4T發(fā)動機(jī)，很高了，這個(gè)價(jià)位的日系車什么安全配置都沒有，大眾這個(gè)價(jià)位速騰只能買低配的，小寶來感覺低了一個(gè)檔次，總的來說在同等價(jià)位來說性價(jià)比比較高了。
動力：英朗的1.4T發(fā)動機(jī)動力全力爆發(fā)的階段在2000-4000轉(zhuǎn)上下，起步的初段讓感人感覺不是那么的生猛，但是等轉(zhuǎn)速上來之后還是很給力的，整個(gè)過程渦輪的遲滯不明顯。車子的油門在新車的時(shí)候會比較硬，需要拉一拉速度，十一去高速上跑了跑之后，油門就比較輕快了，高速上油門不用太深，速度就就上百馬了。7速DCG變速箱的換擋也比較干脆，基本上沒有什么頓挫，家用車就是要這種感覺（之前開過高爾夫，使用DSG雙離合變速箱，有時(shí)候就會有頓挫感，換擋生硬）。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的使用，好壞見仁見智，在長時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候可能會比較有用，但是對于在小縣城的我來說就感覺一般，特別有時(shí)候我準(zhǔn)備停車，發(fā)動機(jī)啟停就啟用，然后我一掛P檔，發(fā)動機(jī)又重新啟動一遍，讓發(fā)動機(jī)多熄火啟動了一次，感覺很沒必要。
操控：
真沒話說，性能很棒，指哪打哪，而且上高速了一樣精準(zhǔn)。不會像日本車哪有高速就飄
油耗：目前開了590km，加了410元的油，還是滿的，平均油耗6.0L。
舒適：雖說是獨(dú)立連桿但是過減速帶時(shí)，感覺車輕有點(diǎn)顛
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：已經(jīng)開了一年半了，期間我也駕駛過不久，綜合下我姐給我的駕駛感覺。整體給人感覺還行，也沒出過什么大毛病，中控臺科技感很高。比我2016買的的奔騰B50就是高幾個(gè)檔次。整個(gè)內(nèi)飾看過去也很不錯(cuò)。還是真皮的沙發(fā)，我那可悲的小車就是亞麻的容易臟。而且整體的駕駛感還好。加速的話因?yàn)槲揖烷_過英朗和奔騰B50比較多.所以也只能這樣這兩個(gè)車之間來比較。動力比奔騰B50強(qiáng)多了。個(gè)人比較心急，紅燈一踩油門，很快就過去了。有推背感。而且縫隙看過去很均勻，整體外觀看過去很有檔次，空間很大，后座3人搓搓有余，就算4個(gè)坐下去都不會感覺很擠。油漆很硬，一些小樹枝小刮痕劃痕蠟輕輕一抹都沒了。已經(jīng)一年半過去了�？催^去依舊很新很不錯(cuò)的一個(gè)車。而且油耗比我預(yù)想的好很多。別克油老虎大伙都知道，這款就好很多，沒想象中那么耗油。還是值得肯定的。
缺點(diǎn)：語音識別率有點(diǎn)低，藍(lán)牙電話不符合用戶習(xí)慣
外觀：外觀當(dāng)時(shí)看中的就是這個(gè)日間行車燈咯~側(cè)面和屁股也感覺還不錯(cuò)的，就是中網(wǎng)覺得太小，頭燈的位置感覺往中間縮，從正面看就顯得車子不大的趕腳。
內(nèi)飾：做工精致，喜歡
空間：家用很合適，空間同級比較大的，后備箱也足夠大
動力：動力還是很不錯(cuò)的，稍微給油就沖出去了，這可能和自己以前開的車排量也不高有關(guān)。特別是轉(zhuǎn)速快到2000轉(zhuǎn)時(shí)，油門控制不好就會有推背感，總之特別滿意。
操控：
掛檔感覺比較生硬，剛開始使用的時(shí)候掛檔還有響聲
油耗：基本都是市區(qū)開8.4油耗，啟停大部分時(shí)候是關(guān)閉的。
舒適：方向盤有點(diǎn)沉。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看
缺點(diǎn)：一健升降車窗只有主駕，左前車門有時(shí)關(guān)不了，得用力兩三次才行，內(nèi)飾硬塑料太多，語音識別也不是很好，行李箱開啟真讓人無語。
外觀：外觀很喜歡
內(nèi)飾：科技感很好！
空間：空間很大，后排坐3個(gè)大人稍微有點(diǎn)擠
配置：總體來說性價(jià)比還是挺好的，滿足日常需要，也沒發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友說的肉肉的現(xiàn)象，只要你舍得給油。
動力：1.4T的動力很不錯(cuò)，超車各種爽快，之前就是比較老狼1.6的動力怕不足，所以毅然選擇了新款，如果讓我選擇新款1.5排量的我寧愿選擇老款1.6的了，以前經(jīng)常開老爸1.5排量的車子，超車各種無奈，很多次想超車都沒信心，這款車子超車的時(shí)候給我的信心滿滿的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，只哪兒打哪兒，方向盤很輕，挺不錯(cuò)的，
油耗：油耗挺低的，現(xiàn)在7.6滿意
舒適：舒適性非常好，每一個(gè)坐過我的車的人都告訴我說這車很舒適。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，尤其是前臉，內(nèi)飾比較漂亮，堪稱小君越，美中不足是塑料太多，后排空間很大，朋友坐后都這么說，感覺美滋滋的。
缺點(diǎn)：對比老款英朗，沒有那種厚重的質(zhì)感。精英版的中控沒有全黑的內(nèi)飾，在內(nèi)飾顏色上面分高低也是夠了。
外觀：剛買車的時(shí)候，路上還沒那么多，我買的還是稀有的藍(lán)色，覺得挺好看的，現(xiàn)在路上越來愈多，越來越街車了，已經(jīng)看的有點(diǎn)審美疲勞了。。。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)確實(shí)很好看，是我喜歡的風(fēng)格，罷特！都是些硬塑料，而且接縫不均勻，到首保才發(fā)現(xiàn)的，差評！
空間：前排空間設(shè)計(jì)合理，可以放各種東西，后排空間舒適，坐四個(gè)（170CM，65KG）的普通人不會憋屈，后備箱400L家庭使用也足夠。
配置：1.4t 7速DCT，動力完全夠用，換擋很積極，平順性也不錯(cuò)，胎壓檢測，日間行車燈，語音系統(tǒng)，自動空調(diào)很實(shí)用，只有前排側(cè)氣囊有點(diǎn)蛋疼，選裝也不行。6月23日買的，優(yōu)惠1萬8，送了腳墊兩套，一套坐墊，發(fā)動機(jī)護(hù)板，擋泥板等等，性價(jià)比不錯(cuò)，車無完車，這個(gè)價(jià)位的家庭代步車，配置各有千秋，選擇自己所愛的，不后悔就可以了，畢竟一分錢一分貨，懂咱所要的就OK了。英朗是我認(rèn)為家用里面很好的了，開出去也很有面子。
動力：動力還是很不錯(cuò)的，稍微給油就沖出去了，這可能和自己以前開的車排量也不高有關(guān)。特別是轉(zhuǎn)速快到2000轉(zhuǎn)時(shí)，油門控制不好就會有推背感，總之特別滿意。
操控：
操作性能還方便，多功能方向盤，增加了汽車的安全性能
油耗：油耗過高，8.6
舒適：避震感覺一般吧，開車時(shí)開著音樂就感覺胎噪和風(fēng)噪不是很大。。。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，外觀亮，空間大，省油。
缺點(diǎn)：車身略顯單薄，沒辦法，簡配已經(jīng)是趨勢了...
外觀：小狼的外觀還是很OK的，特別是日行燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺硬塑料比較多 話又說過來了 這個(gè)價(jià)位的車都差不多都是這樣的 扶手的地方是軟的胳膊放上去很舒服 中控臺設(shè)計(jì)的很先進(jìn) 看上去很有科技感 再把導(dǎo)航一裝就會看上更棒了 出風(fēng)口也很棒設(shè)計(jì)的很個(gè)性適合年輕人的審美觀 儀表盤設(shè)計(jì)的也很好看 功能豐富
空間：空間非常大后排坐三個(gè)人非常輕寬裕，每次同事坐我的車都說后排空間還可以坐著非常舒服，心里還是挺得瑟的后備箱空間也很大，每次會老家要帶很多東西，感覺再多都能裝得下！
動力：1.4TDVVT發(fā)動機(jī)，峰值扭矩200牛米，動力家用絕對夠用，我基本跑高速和長途比較多，都是那種不是擁堵的路段，渦輪增壓加雙離合發(fā)揮了全部的優(yōu)勢，超車啥的絕對沒有問題。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧，試過幾次百公里，九秒左右吧。當(dāng)你深踩油門以后變速箱總會反應(yīng)兩三秒的時(shí)間然后才有源源不斷的動力輸出，變速箱總是給你慢半拍兒，有時(shí)候超車因?yàn)檫@幾秒就可能錯(cuò)過絕佳的時(shí)機(jī)。動力平順性：雙離合變速箱大家都知道，在擁堵的路段頻繁換擋的時(shí)候那種頓挫特別的大，特別的突兀，動力銜接總體還是不錯(cuò)的，開起來2500轉(zhuǎn)左右就會積極的換擋，那時(shí)感覺特別的平順。跑高速：跑高速變速箱匹配的特別好，動力很銜接，2500到3000轉(zhuǎn)會積極的換擋，高速超車給你很大的信心。
油耗：磨合期內(nèi)油耗都在八個(gè)以內(nèi)，還比較省油。
舒適：座椅很舒服，隔音也還好，挺不錯(cuò)
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