上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意那就是價格了，全部落地不過9w，外觀女孩子上下班完全夠了。
缺點：雖然這款車的口號是性價比最，最實用的車，但是里面門框和中控臺大部分都是塑料的，比較硬，氣味稍大，而且中控屏太小了吧，買個國產(chǎn)5.6萬的車屏都比這大，希望后期廠家能改進下，現(xiàn)在的人都是顏值控，那么小的屏太小氣了。
外觀：英朗就是一臺中規(guī)中矩的緊湊型轎車，整個車身線條都比較簡單一些，飛翼式中網(wǎng)也是別克的家族化設計，前臉看著還是很大氣的，還有一點值得表揚的是整臺車的車漆都特別厚實，這樣也讓它的外觀看起來更有質感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體比較細致，縫隙都很均勻，黑色的座椅感覺還是很大眾，中控的布局簡潔大方，按鍵操作很方便。車子配有導航，安吉星助手，每年還有100G的車載流量使用，可以下載音樂等軟件，目前還沒有用過導航，待以后出去玩的時候就可以派上用場了。
空間：空間方面我一家三口，父母不和我們住，這款車的空間還是可以的，后備箱也不錯，要是后排可以放到就好了。
配置：我個人感覺英朗的性價比還是沒得說的，因為最終決定買這款車，就是因為性價比比較高一點兒。因為我的預算也不是很高，但是呢又不想買國產(chǎn)車，對比其他合資車，又嫌配置太低，到最后綜合了一下，感覺英朗還是比較不錯的。不過感覺英朗的這個內(nèi)部配置還是有待提高一點兒，要是能再多一個電子手剎和一個一鍵啟動，感覺檔次會顯得更高一點兒。
動力：畢竟1.5L的發(fā)動機的排量比較小一些，又是一臺自然吸氣發(fā)動機，所以說實際的動力表現(xiàn)也是比較一般的；雖然說前半段開著還是很輕快的，動力響應也足夠積極，但是高速超車的話還是會有些費力，隨著車速越來越高，動力響應也會稍微慢一些，有時候還真是讓人挺沒信心的。
操控：
自動擋比較的好開，檔位也很清晰，車身穩(wěn)定性也很好。
油耗：油耗挺不錯的我還是比較的滿意的，畢竟新車這樣還是挺不錯的了
舒適：操控、乘坐都還行，就是隔音一般，跑起來有噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：英朗這款車性價比比較高。有自動感應led大燈，導航而且每年贈送100g車載流量。多功能方向盤有定速巡航和胎壓顯示。平常上班兒我也用不上定速巡航，但是胎壓顯示我感覺還是非常好的。因為輪胎氣壓低還是高，我也看不懂，但是有數(shù)值顯示的話，更加方便快捷一點。天窗不怎么用，但是有比沒有強。后排空間也非常不錯，坐滿人也不覺得擁擠。后備箱的空間也非常大，對于女生帶的東西比較多，非常夠用，發(fā)動機是1.5升自然吸氣的，加上6AT的變速箱油耗還是非常低的。我平常也就跑個七個左右。是我能夠接受的范圍內(nèi)。最主要聽朋友說AT變速箱比較耐用，不會有太大的毛病。
缺點：這臺1.5L的小排量自然吸氣發(fā)動機后段的動力表現(xiàn)還是比較一般的，并沒有太出色的動力輸出，也沒有太強的動力爆發(fā)性，所以說綜合所帶給我們的動力體驗并不是特別OK的；同時這臺車子的座椅舒適性也是比較一般的，后排座椅并沒有太好的支撐性，而且底盤的舒適度也不是特別好，路面路況比較差的情況下，感覺整個車子的車內(nèi)顛簸感還是比較強的。
外觀：外觀比較流行時尚。而且車身長度不是太大，符合我這種女生來開，非常方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔時尚。首先中控部分整體呈現(xiàn)了濃濃的科技感。而整個中控采用了各種平滑的橫線條進行了很好的分層，以及T字形的對稱設計，視覺上非常的討好眼球。三幅式的方向盤結合鍍鉻裝飾的T字形，營造了非常高的運動感，搭配彩色的儀表盤以及中間的數(shù)字時速顯示，滿足了年輕人對運動感的追求�？照{出風口的設計延續(xù)了外觀及內(nèi)飾的多線條設計，各種帶曲線的弧度設計，讓內(nèi)飾更活潑不死板。下半部分檔把的設計中規(guī)中矩，手感不錯，換擋有很強的吸入感。座椅的采用了米色的設計，造型很運動，包裹性也很強，所以整體內(nèi)飾設計雖然用料上沒有特別講究，但是通用精致的做工及設計感，還是為內(nèi)飾增添了很多光彩。關鍵還有后排出風口，這個價位很不錯了。
空間：對于一臺緊湊型轎車來講，我覺得別克英朗的車身尺寸不大不小，在同級別中屬于中等水平，這輛車的空間利用率還是很高的，合理的部位都被設計成了小儲物格，再加上后排地板中央的凸起也不是很高，不會對中間位置的乘坐感受帶來太大的影響，這輛車的空間實用性還是很OK的。
配置：性價比是真的沒得說的，不管是日系還是德系還是法系都是無法給你帶來這么多的舒適便捷，然后還有配置這款車呢？即使價位不是很高，但是功能也是一應俱全，這款車全系標配了LED的燈源，然后我買的這款車也是有倒車雷達，倒車影像，皮座椅。多功能方向盤定速巡航，很多便捷的服務，便捷的服務功能，還有安吉星，還能緊急求救，每年贈送100g流量。
動力：動力起步不快，超車的時候需要速度起來，前期的加速不是很快，后期速度起來還是挺不錯的，滿足市區(qū)和跑高速還是沒有啥問題的。
操控：
前麥弗遜獨立懸架加上后多連桿獨立懸架，以及扎實的底盤調教，讓整車在操控上非常的扎實及游刃有余。開起來也非常的整，所以有非常好的駕駛感受，方向盤很輕快，指向也很精準，開起來很輕松，也非常容易駕馭，新手也特別容易上手。
油耗：當前平均油耗6.5，一個小白開成這樣，覺得還行吧，畢竟二線城市，路寬車少。
舒適：座椅說實話做的舒服度一般，開車時間久了會累，其他也沒有什么。感覺座椅有點硬
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購買時間2021年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的性價比，非常的適合家用的，價位比較的合適，顏值空間用著也不錯。
缺點：不滿意動力方面，動力起步的時候不夠快，加速的時候前期一般，爆發(fā)力還是可以的，城市代步完全夠用。
外觀：外觀是我非常喜歡的一個設計，特別是前臉和這個大燈的設計，感覺非常的好看，非常的檔次，非常的與眾不同。而且我感覺從側面來看也是非常的運動，有一種豪華車的一種感覺。而且在晚上開車的時候，這個車子的燈光也很亮，非常的亮，不會看不見前面的路。而且這個車子的尾燈也是非常的漂亮，特別在晚上打開大燈的時候，不管從前面看還是從后面看，都非常的上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是塑料的地方比較的多，座椅的材質還是不錯的，中控的按鍵也不錯簡單，晚上的燈光也很有等次，還有多功能的方向盤好用。
空間：空間其實我感覺完全夠，未婚女性上下班完全夠用了
配置：在10萬以內(nèi)車型中英朗是性價比最高的。因為功能比較豐富，配置也高。價格又這么便宜，不是其他車能夠對比的。非常滿意這款車。
動力：動力起步的時候不很理想，速度跑起來還是比較的快的，動力的輸出也是很平順的，后期的爆發(fā)力還是比較的不錯的。
操控：
操控的話，這款車是一款美系車，它的底盤的質感都不是一些日系車和德系車能夠匹配的，這款車的底盤非常的扎實，開起來是非常的穩(wěn)重，操控的話應該也是非常不錯的。
油耗：油耗方面市區(qū)的油耗6.8也還可以接受的，高速上比較的省油一些6.1的油耗表現(xiàn)。
舒適：真皮的座椅，坐上去不是很軟但是也不硬，開車的時候不太容易累。靜音不太好，感覺發(fā)動機聲音有些大。后排有出風口，還有一個天窗，夏天的時候能快速降溫。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是英朗這款車的性價比還是非常的不錯的，入手之后的感覺還是不后悔的。
缺點：加速發(fā)動機聲音大，0-60加速太墨跡，紅綠燈別人都在等你起步能急死，上了60以上會好點，慢慢開，急加速發(fā)動機聲音大且車子不動，至少等2-3秒才有反應，不管你如何踩油門，人家就是不動，不得不說隔音也挺好，但發(fā)動機聲音不好聽，朋友1.3T確實好很多，也不抖，就怕以后，所以糾結…
外觀：顏值比較的不錯的，前臉的車燈設計是LED的日間行車燈非常的不錯，我還是比較的喜歡的，整體的顏值也是非常的不錯的，很適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分也是比較中規(guī)中矩吧，最主要的是這這款車配備了安吉星服務，每年贈送100g流量，可惜可以無線聽歌，無限導航，隨心聽，真的是非常的方便，可以擺脫連接藍牙呀，或者是買個手機支架，然后看導航的這一些非常不安全，不安全的一些惡習。
空間：英朗的空間還是比較大的，基本上能夠完全滿足日常的家用。作業(yè)也比較柔軟，家人坐上去都說比較舒服，反正作為一款家用車還是比較合格的。后備廂容積:河北廂的空間不算特別大，但是能夠完全滿足家用，那些深度也夠，平時放東西基本上沒什么壓力，畢竟也不拉貨，只是加油，所以說完全夠用。乘坐空間:英朗的空間還是非常大的，無論是頭部空間還是頭部空間都純純有余，家用坐幾個人空間是完全沒問題的。特別適合家用！車內(nèi)儲物能力:門板空間還是非常多的，隨處可用，家用也用不了太多空間，夠用就行。
配置：在窮人的預算里面，又剛好合適的車型選來選去還是英朗最合適，不論是價格還是功能外觀，或者說是安全系數(shù)都可以放心的選擇英 朗。同級別的車我也看了，相同價位的，要么是車太小了，或者配置太低了，選擇英朗這款車一看還是比較多的，這款車配置還是有一些競爭力的�？偟膩碚f，就是看車輛的外觀、配置、價格、開起來怎么樣這幾個點吧，總的比較起來，英朗還是一個不錯的選擇。
動力：動力的話，這款車配備的是1.5，l自然吸氣，一款發(fā)動機匹配的六，at 1款變速箱，然后動力的話不是很猛烈，家用的話是完全夠用，如果說你是追求動力和極限操控的話，建議你買1.3t+48伏輕混的，反正總歸而言的話，這款車1.5玩兒哦完全夠用。
操控：
這臺車子是被定位為一臺居家用車的，不過我覺得這輛車開著還挺有樂趣的，1.5L的發(fā)動機和6AT手自一體變速箱可以完美的契合，急加速或者急減速時換擋一點都不會顯得很拖沓，而且這輛車的底盤也是特別緊繃的，對于這個價格的車子來講，我認為它的行駛質感特別高級。
油耗：我開車不多算是新手吧，市區(qū)開著油耗還是挺好的，我可以開出來9個油還多一點。不過，跑過一次高速，有100公里這樣子吧，油耗又可以降低到7個這樣子，感覺還是跑的太少了，也沒有那么的準確吧。
舒適：舒適性價位在這，噪音方面不是很利息，后排有空調出風口非常的不錯，底盤稍微的有點硬。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高當前7.0，好開，最適合家用，內(nèi)飾看的過去比科魯澤好多了，內(nèi)飾看的過去。
缺點：不滿意的就是材質方面，基本上塑料的地方比較的多，合資車里面內(nèi)飾也算有檔次的，很多中控都是沒有大屏幕的。
外觀：英朗這款車個人覺得車身線條柔和、流暢，全車很難找到犀利的設計元素，這樣家用就比較的合適，前臉LED的日間行車燈搭配飛翼式的進氣格柵真的是非常年輕有運動感，整體的外觀我還是比較的喜歡
內(nèi)飾：其實這個配置能配備獨立的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)很難得，可以顯示每個輪胎的氣壓，安全滿滿，其他品牌都是個胎壓檢測器，即便扎釘也不好發(fā)現(xiàn)是哪個輪胎。還有就是塑料感強，氣味重，也不知道其他車啥樣。
空間：我覺得英朗的空間還算可以，就平時上下班開，偶爾帶一帶同事或者爸媽有事開一下，他們也沒說空間不夠用。后備廂容積:就是后備箱的話挺大的，能放不少東西，我也沒拉過太多東西，最多一次給奶奶裝了兩床被子也沒裝滿。
配置：目前保養(yǎng)了一次該第二次保養(yǎng)了，就是還沒跑到一萬，冷凝器壞了，有點無語…沒撞沒碰的。冷凝器質量有點堪憂……
動力：1.5自然吸氣的發(fā)動機，馬力想要特別大也不太現(xiàn)實。家用還是非常合適的。最主要的是省油。
操控：
操控性還是比較好的，基本上指哪打哪，方向盤也非常精準，還有定速巡航，看起來也是比較省時省力，很舒服�！� 車身穩(wěn)定控制:全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，無論是下雨還是下雪天，整個車身的穩(wěn)定性還是比較好的，不會有甩尾或者是側傾這種情況發(fā)生。底盤穩(wěn)定性:底盤調教的也是比較軟，比較舒服。方向盤操控感:方向盤轉向比較精準。指哪打哪！小型轎車靈敏度還是比較高的。剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏，城區(qū)剎車很好，剎車距離比較近。
油耗：油耗方面我也是可以接受的，市區(qū)新車7.4的油耗，還可以。
舒適：英朗配的有pm2.5空氣凈化系統(tǒng)，還有后排出風口，這個對車內(nèi)空氣非常好。座椅舒適軟硬適中吧，我坐上去感覺還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不貴，在自己能承擔的范圍內(nèi)，自己剛拿駕照1個多月，就想第一時間買輛經(jīng)濟適用的車練練手，以防久了不開忘記了，再者自己住在城鄉(xiāng)結合部，上下班也方便，也可以帶家人出去玩玩。自己是新手女司機，也不好用朋友的車練手，產(chǎn)生擦掛影響朋友間的友誼。所以還是自己走一輛自己的車比較好。對于自己來說買車的第一要素就是安全，在自己的能力范圍內(nèi)，別克車是美系車，是公認的安全車型，于是買了別克的車子。剛提車的時候自己是不敢上路的，朋友帶著自己開了兩天，整體感覺還是很不錯，車子的操控性不錯，能很輕松的換擋加速上路，通過彎道的時候，車子也很穩(wěn)，剎車也很好用，輕輕一點就剎住了。舒適度也很不錯，座椅的包裹性很強，對腰部有支撐，我經(jīng)常跑城鄉(xiāng)結合的鄉(xiāng)道，沒有感覺到不舒服的地方。最重要的一點就是性價比，價格跟同級別相比便宜很多，安全這一點就比很多強。
缺點：當然，任何一輛車都是有缺點的，世界上其實是沒有完美的車子，要說這個車最大的缺點，就是動力了，1.5L的動力的確有一點弱，不過日常非暴力駕駛還是綽綽有余的，就是偶爾想裝逼的時候，年輕人么總有偶爾想激情一下，這時候就有點力不從心了。特別是高速上時速100公里之后，再提速的能力，有時候恨不得腳給踹到郵箱里去，一腳下去思考三秒的人生，再給你提速。另外就是如果這這時候再是乘坐五個人的情況下，那你的起步你可以慢慢的思考人生了。所以動力日常正常使用還是可以的，但是如果是喜歡暴力的加速感以及極端天氣情況下，還是有一點力不從心了。
外觀：外觀耐看，內(nèi)飾看的過去，反正綜合還行，這個看個人。
內(nèi)飾：類似的話，基本上就是符合家用，而且比較簡潔實用，按鍵都比較明了，一目了然，觸手可及，操控起來也比較方便，符合一款家用車�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個車比其他車多了一項，就是車聯(lián)網(wǎng)功能可以聽歌，然后網(wǎng)絡上的歌曲都可以在線聽，而且流量是免費的，這一點確實很好。☆ 車載導航:車載導航可以在線更新，這一點比別的車要好得多，而且導航也比較精準，也能夠實時更新�；旧暇陀貌坏绞謾C導航了。屏幕音響:因為別克的隔音做的比較好，所以它的音質還是比較好的。內(nèi)飾材質:內(nèi)飾材質這個價位基本上都是硬塑料，沒什么可說的。
空間：英朗的空間我自己感覺還算可以的，因為平時也就是我自己上下班開，幾乎都是沒有帶過人，就是偶爾爸媽做一下，反正他們倆說做著還可以，然后就是后備箱的話，也挺大的，因為我自己也不拉大的物件，后備箱我也從來沒有裝滿過。
配置：家用車還是首選吧，油耗、價格、保養(yǎng)都不貴。
動力：動力方面還挺足的，因為在下面鎮(zhèn)里上班，從家到單位有時候時間比較緊張，開快車超車也很輕松，四缸發(fā)動機1.5L的動力，高速沒跑過但是每天40分鐘的通勤時間從來沒遲到過。
操控：
操控方面我也不太懂，反就是整體來說開著還行，畢竟咱也沒開過啥好車，對操控也不太在行，反正開著是還算可以，車子的剎車和油門習慣以后還是比較好操作的，沒有手動擋的車操作那么麻煩，開起來還是比較好上手的，方向盤的得吐槽一下的，轉向的時候感覺方向盤有點沉，4S店的人跟我說的是美系車的方向盤都偏重一點，不過還好影響也不是很大
油耗：除過每天上下班之外時間來得及的話我也會接送孩子上下學，每天都過著緊張有序的生活，前段時間暑假把孩子送回了老家讓父母帶著，我們倆周末還可以出去逛一逛，最近跑高速的機會確實多了些，其實這輛車倒是不費油的，我們家這臺車的平均油耗就在7個左右。
舒適：舒適性是更沒得說了，有一次我遠行出門，然后全家一全家，然后五個人滿載滿人滿載的情況下，這款車帶我們一家人出行，然后舒適度非常不錯的，連續(xù)開了兩個多小時也沒有感覺到一絲的疲憊。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得這輛車的性價比還是很高的，辦好上路還不到十萬塊錢，感覺這個價位能買到一輛合資車還很不錯的。外觀的話我自己感覺還是可以的，整體來說還是比較滿意的。
缺點：最不滿意的就是這款車的一個1.5l4缸發(fā)動機的一個動力，加上它配備的是一個6 at的一個變速箱，變速箱是非常不錯的，但是這款車的動力水平確實很一般，如果說你是一個激情年輕黨，然后還是鬼火少年的話，這款車不是你的菜。
外觀：其實我的思想很傳統(tǒng)，也是很喜歡中規(guī)中矩的東西，這款車外形看起來比較穩(wěn)重，前臉給人的感覺比較溫和，貫穿式的前臉看起來車頭比較大氣，俗稱打臉門，像我一樣臉就比較大，同事都說我這種臉旺夫，也希望我的小白能旺旺我，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個車還是比較棒的，配置這些都還挺豐富的。有carplay車載高德地圖導航音響效果也還不錯有7個音響整體音效聽起來還是有點立體音的感覺，我對這個車的內(nèi)飾這方面還是很滿意座椅方面的話做工這些都還是不錯的坐上去感覺還是很舒服柔軟層度這些都剛剛好個人比較滿意。
空間：空間的話可以坐四個人，座椅很寬敞，而且前排跟后排之間的距離也很大。這車只是看起來比較小，但是進到內(nèi)部之后發(fā)現(xiàn)空間距離挺大的。我坐在駕駛位的時候，感覺挺適合的。后排的話，坐2個人空間倒是挺大的，但是中間再做個大人的話，就會顯得很擁擠了 。其余的空間的話，里面有放雜物的雜物盒，后備箱的空間也比較大，可以放進行李箱，還可以放好幾個行李箱，尾箱空間還是比較 大的，這點滿意。
配置：購車到交車都是一個愉快的過程，銷售顧問態(tài)度很好，為自己的服務很到位，特地花了1000多買了除原廠外的6次保養(yǎng)，其實算算還是很合算的。一直覺得別克車的安全性能很高，所以沒有多看其他品牌的車子，畢竟安全行駛是開車過程中最重要的，所以毫不猶豫來了別克4S店，不過買了英朗到現(xiàn)在我也沒有后悔，畢竟價格公道，經(jīng)濟適用，性價比真的很高。
動力：車子的動力是真不行，特別在起步的時候動力真的很慢。即使你深踩油門，這個車子的反應也是非常的慢，只能慢慢的往前開，等速度開起來之后還可以起步的時候真的很慢。如果你打算買這款車就要。做好準備這個車子的起步很慢，最好做好心理準備。
操控：
轉向清晰，指向精準，美中不足的是方向盤轉向異響，拆開看過，是游絲在轉的時候想，通病，無解。
油耗：油耗我是非常滿意的，上下班綜合路況不到8L的油耗，經(jīng)濟性非常的好。高速上的話還會更加省點，所以燃油經(jīng)濟性非常的有保證，一改過去美系車油老虎的印象，有著家用車良好的經(jīng)濟性表現(xiàn)。
舒適：前面后面都有出風口，這個可以更快的把車內(nèi)的溫度降低下來，夏天坐在車內(nèi)不會特別熱。冬天也不會冷。而且裝的有pm2.5過慮系統(tǒng)，能夠提升車內(nèi)空氣質量，對人身體也是非常好的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，作為一臺合資車辦好上路總共花了九萬六，比一些國產(chǎn)車價格還要便宜。
缺點：內(nèi)部空間不是很大，家里人胖子較多，后排的人坐著不是很舒適，特別是家人把后排坐滿的時候。因為是1.5L的發(fā)動機，家人坐滿的時候感覺動力不足，感覺很肉，我這個新手都能感覺出來，油耗稍微有點高，可能因為自己是新手，又是新車，不是很熟悉，油耗顯示8.6，不過我也有朋友開出7.5的。
外觀：他的車是車頭采用的也是別克的一貫設計的一個理念，會議室的一個競技格柵加上的展翼式的一個led的大燈組合也是非常不錯的，然后咱們有很多車也都是不也都是沒有配備led燈源的，這款車的全系標配，LED燈源加上led日間行車燈是這款車，不管是夜間還是白天，都顯得格外的炯炯有神。
內(nèi)飾：這個價格對內(nèi)飾沒有報太大的期望，不過也很不錯了，也算物有所值吧。唯一不滿的就是不是電子手剎
空間：空間沒有啥問題，5個人滿座的情況下都是可以的，前排的空間不多說調節(jié)的范圍比較的大，后排做三個人也是沒有啥壓力的。
配置：整體來說這款車不錯，配置也很強大，也是自己平時最常用的配置，送了兩次免費保養(yǎng)，而且8年16萬公里的超長質保，后期有保障。
動力：上下班在市區(qū)的時候感覺有點肉，紅綠燈起步時加速有點慢，加速也會慢一些；開鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路時感覺還是不錯，開空調和滿載的時候也還是有點肉，不過自己是新手，能很好的避免自己這個女司機發(fā)生交通事故。
操控：
自動擋本身就比較的好開，車身開著比較的穩(wěn)定，轉彎的時候方向感也不錯的。
油耗：這個車的總體油耗還算可以跑高速的話5個多，市區(qū)用的話平均下來大概在7.6左右�，F(xiàn)在這個油耗是我在高速和市區(qū)都跑的平均油耗。我感覺在這個動力的車子來說油耗方面我感覺沒有什么太大的問題。我平時開車還是比較急性子的，油門踩的還是比較猛
舒適：英朗這款車還是很不錯，落地不到10萬懸掛還是獨立懸掛，你看看這個后排空間空調出風口是個亮點，雖然很普通的一個配置，但是這個價位合資車基本上都不帶，后排空間也是滿滿的愛，翹個二郎腿也是覺得沒問題，自己在網(wǎng)上買一套大包圍腳墊可別說，太合適了，臟的時候很方便拿出來清理，不買沒辦法，誰讓店里不送啊。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外觀非常的大氣有檔次，整體的車身非常的年輕，再就是空間方面的表現(xiàn)也比較的符合家用，最主要的還是價位方面，符合我的購車預算，而且這個級別這樣的配置落地都在12萬左右的樣子。
缺點：后備箱不能直接從后面打開，需要用鑰匙打開，手里拿著很多東西的時候不太方便。
外觀：英朗的外觀設計相信是很多人選擇的重要原因之一，整體的設計延續(xù)了別克家族的商務、沉穩(wěn)、大氣的風格。飛翼式前臉設計，非常的有張力，增加了整車的精致感和大氣感。而LED的日間行車燈的造型非常的漂亮，特別是點亮之后，絕對是點睛之筆，讓前臉看起來更加的立體，這是我非常喜歡的設計。側面有上半部分有一條貫穿前后的腰線，讓車身側面看起來非常的修長，下半部分的平直線條有增加了幾分硬朗的氣質，所以側面的兩條腰線點綴，有一種商務風，所以既能家用還能兼具一部分商務用，一車多得。尾部的設計有一種小轎跑的感覺，微微上揚的小尾翼，為整車增添了不少活力，看起來也更加的靈動。而車燈的設計非常的棱角分明，造型還與前大燈相呼應，行程了視覺的統(tǒng)一性。尾部還采用了多條折線條設計，讓尾部的層次感得到了很好的體現(xiàn)，所以外觀上英朗可以說是非常成功的，可以說是老少通吃，及能符合當年年輕人的審美要求，還能滿足年齡偏大的消費者需求，銷量上也充分上說明了這一點。
內(nèi)飾：在這個價位內(nèi)飾也沒什么好要求的。基本上都是一樣的。所以還算滿意吧。
空間：空間表現(xiàn)也是比較的出色的，特別是第二排的乘坐空間我本身的身高就比較的一般，這樣第二排的空間就更加的寬敞一些
配置：總的來說，我感覺這個車子真的非常適合我，因為我非常比較喜歡他的一個外觀跟內(nèi)飾，我感覺這兩年就足夠了。
動力：14年拿的駕照，按照常理來說應該是個老司機了，可是我能說只開過一次車嗎？不過自己檔的車還是很好開的，1.5的動力對我來說已經(jīng)完全夠用了，菜鳥級別的我這個動力完全能滿足。
操控：
方向盤感覺挺好的沒感覺重，車身也比較穩(wěn)，最喜歡的就是半坡輔助了地盤也不是很低
油耗：平時我的油耗在七個左右，主要還是有一段路比較差，開起來費力，爸爸說新車七個多油是很省油的了。
舒適：后排座椅確實是偏窄一些，要是成年人乘坐的話就會不太舒服，主要就是腿部的承托性不是很好，好在一般都是我開車，老婆跟孩子坐到后排不會有太大的影響，另外一點就是這輛車的減震能力也還有待提高，稍微遇到點起伏路面坐到車上的晃動感就比較明顯。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的顏值非常的高。當時看了很多車，因為也是第1次買車，所以就想買個價位落地10萬左右的車子。第一開始打算買國產(chǎn)車，但是國產(chǎn)車我的家人說不是很好開，不耐開。所以最終就打算買合資車，但是合資車我看了很多車子，要不然就是內(nèi)飾相不中，要不就是外觀不好看。但是在朋友的推薦下帶我去別克看了一款別克英朗，第1眼看上去車子的外觀我就10分的滿意。特別是車子的前臉，設計的非常的飽滿大氣，而且看起來非常的高端上檔次。還有就是車子的內(nèi)飾是淺色的，內(nèi)飾也是我非常喜歡的一個內(nèi)飾，開起來不會感覺特別的壓抑。
缺點：目前開了1600多公里，基本上還是表現(xiàn)比較優(yōu)秀的，動力方面市區(qū)跑足夠了，要是想體驗刺激的感覺就稍微的弱點，起步不算很快，后期速度起來之后還是挺不錯的。
外觀：車身其實還是挺好看的。流線還可以吧。中規(guī)中矩的車身。這個價格已經(jīng)很不錯了，就是看價格買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格就比較傳統(tǒng)一些，中控臺就采用了最經(jīng)典的對稱式設計，而且每個區(qū)域還都采用了鍍鉻飾條進行劃分，這樣操作起來也會更加方便，還有就是整個車內(nèi)的做工也都挺用心的，各個部位的接縫都處理的很精致，簡簡單單的內(nèi)飾風格還是很耐看的。
空間：英朗雖然是一臺家用版A級轎車，但是它的車內(nèi)空間還是非常棒的。后排腿部距離還有兩三拳。中間突起又特別低。怎么乘坐都舒適。
配置：買這款車最重要的就是性價比高，這個價位基本上沒有比贏了，性價比最高的合資品牌車了。
動力：動力吧。一般般吧。有點雞肋，油門下去車速上不來，聲音還好大。哈哈
操控：
操控方面方向盤的大小很合適的底盤也是很扎實的，轉彎的時候比較的穩(wěn)定。剛買下的時候暴力試車了幾次，還是可以的。
油耗：百公里油耗只有7.2升。跑高速的情況下只有5.5升。目前是非常滿意的。
舒適：舒適性對于一款家用車是非常重要的項目，因為日常自己駕駛，其他時間還會有孩子或者父母的乘坐，英朗得益于前后獨立懸架及舒適性的底盤調教，對路邊顛簸的過濾也非常到位、噪音的抑制也非常出色，日常開風噪、胎噪及發(fā)動機的噪音都抑制得不錯。座椅的柔軟度還是很適中的，既能很好的支撐又不讓你覺得特別軟，包裹性也不錯，所以作為家用車，好開好用很舒適，又有品牌和品質，你還奢求什么呢？
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