上汽通用別克-英朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗都很好。
缺點(diǎn)：車窗很丑，自己又貼了亮條。這個(gè)價(jià)格也沒有真皮坐椅和真皮方向盤，摳門了點(diǎn)。
外觀：一眼相中，中庸大氣，時(shí)尚現(xiàn)代，融為一體，最喜歡的C柱三角窗讓側(cè)面線條很完美，這車的設(shè)計(jì)5年內(nèi)都不會(huì)過時(shí)！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：就這個(gè)價(jià)位的車來說，新款英朗我感覺坐在里面還是非常舒適，特別是后排空間，真的很大，而且中間沒有突起，坐在中間的人也比較舒適
配置：4S優(yōu)惠下來性價(jià)比高
動(dòng)力：1.5提速有點(diǎn)肉
操控：
新手感覺還好。
油耗：油耗6.9，有下行空間。
舒適：靜音效果非常好，坐椅舒適度不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不管以哪個(gè)年齡段的人來看都覺得我的小狼帥得掉渣,絕對(duì)是實(shí)力派與偶像派的化身，而且車身有厚重感，底盤沉穩(wěn)，跑高速的時(shí)候很有安全感
缺點(diǎn)：布座椅還有一些其它小的地方，都不能選裝
外觀：滿意的，年輕化。
內(nèi)飾：中控臺(tái)是塑料的，硬塑，這個(gè)配置價(jià)位也就這樣。
空間：身高1.75米的我，感覺空間足夠大。
配置：第二個(gè)月就降價(jià)快一萬，不考慮老客戶的感受啊
動(dòng)力：畢竟1.5的排量，家用足夠
操控：
指向很準(zhǔn)好開
油耗：目前5000公里，平均速度不到30，油耗7.1，市區(qū)郊區(qū)各一半
舒適：滿意，長(zhǎng)時(shí)間駕車不累
|
|
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間足夠，動(dòng)力一般、性價(jià)不錯(cuò)。那個(gè)犀利的前臉，性感的尾巴，線條流暢，配置齊全，不管別人怎么看，反正我喜歡。特別是哪個(gè)高大上的日行燈，哎沒的說的啦。
缺點(diǎn)：不滿意有兩點(diǎn)，第一氣囊少了，增加個(gè)側(cè)氣囊會(huì)更好；第二就是車窗升降按鈕沒有燈光，天窗和其他所有按鍵都有，這個(gè)成本不高，實(shí)在無法理解，差評(píng)！
外觀：前面好看，后面太單調(diào)了
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 iPhone版 2016年02月24日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價(jià)比很高，耗油量低，動(dòng)力差不多夠用》
空間：我178cm，前排調(diào)好后排還有兩拳，非常寬敞，比朋友的新�？怂勾蠛枚�，家用很給力
配置：高，實(shí)在是高。
動(dòng)力：1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就不要指望什么動(dòng)力澎湃了
操控：
電動(dòng)助力，低速轉(zhuǎn)向輕盈高速指向精準(zhǔn)，與馬自達(dá)昂克賽拉、福克斯比也不差。換擋平順性較好，不過不如卡羅拉的CVT，突然松油門減速（不踩剎車）偶爾會(huì)有點(diǎn)突；比起國(guó)產(chǎn)逸動(dòng)的方向盤握感以及剎車、油門相應(yīng)來說強(qiáng)的多。出差百色山路，60°的常見大彎與連續(xù)彎道，90°的直角彎，60以上時(shí)速的英朗都能應(yīng)付自如（不是經(jīng)常開山路且熟路的建議還是慢點(diǎn)，因?yàn)檫@條路上一到小雨天氣絕對(duì)車禍出現(xiàn)，各種貨車翻滾，見多了現(xiàn)在開車也格外小心），除了提速慢點(diǎn)，側(cè)傾幾乎沒有，底盤調(diào)教、車身穩(wěn)定系統(tǒng)功不可沒呀，同時(shí)，還有底盤的抓地力較好，爛泥路過的很輕松，不知是車技好還是自我感覺良好。
油耗：上下班代步非常滿意，聽銷售妹妹說油耗還有下降空間。
舒適：表現(xiàn)還好。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最為首先就是前臉，兩顆眼睛真的太喜歡了愛不釋手。然后就是底盤懸架，到底是前后都是獨(dú)立懸架，就是舒服！
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)太多不滿意了！天窗按鍵不是很方便，啟停系統(tǒng)太太太高難度了，玻璃沒有一鍵升降，老是忘記關(guān)窗子，又要重新插鑰匙！
內(nèi)飾：中控硬塑料不是很好
空間：空間夠大。外面看尺寸算是一般般，但是坐進(jìn)去感覺就是大！后座平均體重170斤的3個(gè)人坐進(jìn)去還很輕松。后備箱空間也可以，放些日常的東西足夠了。儲(chǔ)物槽都比較實(shí)用，基本都是在順手的地方。
配置：性價(jià)比很高，銷量可以說明這一點(diǎn)，呵呵！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是畢竟排量在這呢，魚和熊掌不可兼得，安全駕駛最重要。只要舍得給油都還可以。一般速度超車可以，高速就有點(diǎn)局促。加速表現(xiàn)：一般速度超車可以，啟動(dòng)加速會(huì)慢一點(diǎn)，個(gè)人感覺動(dòng)力也還可以，家用足夠，有上過高速，載三個(gè)人，加速超車也不是問題，油門踩深點(diǎn)也會(huì)有推背感的。動(dòng)力平順性：只要自己舍得給油速度杠杠的，畢竟這又不是跑車級(jí)別的，滿足代步家用綽綽有余，個(gè)人覺得動(dòng)力很好。跑高速：高速試過跑160的時(shí)速，車身還是蠻穩(wěn)定的，但是為了完全還是老老實(shí)實(shí)按標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速來開
操控：
操控基本上還算是比較精準(zhǔn)吧，但是沒有像他們說的奶油切蛋糕的感覺，但是在高速上動(dòng)一點(diǎn)方向盤老婆都說感覺得到車有點(diǎn)動(dòng)。比老爹的啟辰操控性好多了，高速上很穩(wěn)，沒有那么飄，還是不錯(cuò)的。
油耗：平均油耗6.2，非常不錯(cuò)。這個(gè)油耗在同級(jí)別的車?yán)锼悴诲e(cuò)的了，我很滿意。
舒適：因?yàn)槭堑谝惠v車，沒開過別的車，反正覺得舒服，無論如何都是自己的車舒服�。�
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.85萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚
缺點(diǎn)：只有兩個(gè)安全氣囊另外車窗無法搖控升降應(yīng)該是一大敗筆，這兩功能又加不了多少成本。
外觀：最滿意的就是英朗的外觀了，也是我選擇他的根本原因
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 手機(jī) 2016年05月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體感覺不錯(cuò)，就是發(fā)現(xiàn)起步有點(diǎn)肉，還有起步的時(shí)候噪音比較大》
空間：空間真不錯(cuò)
配置：高，在緊湊型的合資車中，這款車應(yīng)該是最高的。
動(dòng)力：0-90動(dòng)力強(qiáng)勁，開空調(diào)拉五個(gè)人，隨便搞搞。90以上就有點(diǎn)吃力了，就只吼不走了。呵呵！
操控：
這個(gè)價(jià)位。談不上操控了。。
油耗：目前只跑了1000多一點(diǎn)點(diǎn)，剛提車的時(shí)候是8公里，油耗24個(gè)，在銷售的幫助下把油耗清零。目前平均油耗是7.3，感覺還可以，符合縣城開車的心理預(yù)期。有的車友跑到4.3，我覺得點(diǎn)不敢相信。我估計(jì)這個(gè)車磨合完了以后油耗能控制在6.5到7個(gè)油就很不錯(cuò)了。對(duì)目前的油耗感覺滿意。
舒適：駕駛舒適，車內(nèi)基本沒有味道，即使是新車的情況下。
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一鍵啟停技術(shù)太棒了
缺點(diǎn)：變速箱反應(yīng)遲鈍，內(nèi)飾全部塑料殼子，功能太少，隔音效果差，十多萬的車竟然連個(gè)CD都沒有，太傷心了。只有后悔�。�！
外觀：日行燈是亮點(diǎn)，整體外觀漂亮，不過越看感覺越小。側(cè)面近距離看還是挺大的，但是遠(yuǎn)距離看該車，還是顯得小了些，特別是新老英朗對(duì)比，老英朗顯得肥大前后短，新英朗顯得瘦，前后比例適中。至于大燈亮度確實(shí)不咋地。
內(nèi)飾：吐槽……中央扶手箱太雞肋，空調(diào)面的儲(chǔ)物艙沒有防滑墊，手機(jī)什么的根本沒法放，左右兩個(gè)出風(fēng)口沒有開關(guān)，然后就是各種塑料，塑料，塑料不過車剛提回來的時(shí)候沒有什么異味提車當(dāng)天試駕了一款C200，那味道，瞬間歇菜了
空間：后排腳部空間挺好
配置：還算值得這個(gè)價(jià)位吧，買的時(shí)候降1.7，裸車11w，保險(xiǎn)和上牌和購置稅加上12.2（貸款買車必須在4兒子買保險(xiǎn)，花了我6k多，還好第二年可以不在4兒子買了），送全車膜、腳墊、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、擋泥板等一些不怎么值錢的小玩意。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，準(zhǔn)備以后起步使用運(yùn)動(dòng)模式，不知效果如何。
操控：
不錯(cuò)，沒有開過豪車，所以感覺已經(jīng)挺好了
油耗：第一箱油30L95汽油跑了450公里，現(xiàn)在是第二次加95的，目前是近700公里，用了2格汽油，算起來大約在6.6升/100公里，平均時(shí)速約30公里，市郊比較多，比我預(yù)期省，平時(shí)拉人少，空調(diào)也開，南方嗎很早就熱了。
舒適：不錯(cuò)，噪音控制不錯(cuò)，80碼以下基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)，工薪階層首選
缺點(diǎn)：燈有點(diǎn)暗，晚上去沒路燈的地都還不清楚，還是高配氙氣大燈好啊，屏幕沒有感覺沒檔次，到時(shí)候自己去裝，最坑的是沒有導(dǎo)航和倒車影像！安全氣囊只有倆個(gè)，后排也沒有照明燈，車窗開關(guān)也沒有燈光，晚上黑漆漆，經(jīng)常開錯(cuò)窗！
外觀：很漂亮我買的是棕色從側(cè)面看有點(diǎn)君越的影子特別是腰線和君越的一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合價(jià)位
空間：之前看的凱越，但是看到英朗后還是覺得英朗好看，雖然英朗大不了多少，可是內(nèi)部乘坐空間要大很多
配置：跟別人說是十萬多點(diǎn)的裸車都沒人信。這就是性價(jià)比的最好表現(xiàn)了吧。第一輛車，以前也沒開過車，總之很滿意，等首保之后再來評(píng)價(jià)。打了這么多字，版主趕緊加精�。。�！
動(dòng)力：一般，要2000-3000轉(zhuǎn)才能加速
操控：
轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速沉穩(wěn)！
油耗：表顯6.8實(shí)際自己測(cè)試7.5，還能接受
舒適：之前說了，懸掛偏硬，過減速帶、小坎、大坑時(shí)不用力減速的話震感太強(qiáng)，其它都好。因?yàn)槲医?jīng)常坐uber和滳滳，都是坐的和英朗差不多價(jià)位的車，所有車坐遍了，目前就感覺大眾（主要速騰、朗逸、邁騰這三個(gè)）的車懸掛好，過減速帶、小坎什么的比英朗柔和，其它車都差不多。所以你也不要以為這所謂的雙連桿獨(dú)立懸架能就能比非獨(dú)立懸架好。噪音方面，這價(jià)位的車都差不多吧。英朗噪音不大，下班回家，關(guān)上窗，行駛在城市里，感受一下片刻寧靜吧。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，日行燈看起來很酷，后排空間大，后排有空調(diào)出門口，很人性化。ESP和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停，還有外后視鏡電加熱，配置高大上啊。后懸掛是兩連桿獨(dú)立懸掛，減震效果確實(shí)不錯(cuò)。油耗不高，自動(dòng)擋的車，百公里7個(gè)油，完全可以接受。方向感挺好，指向明確，而且方向盤輕重剛好合適，手感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差，內(nèi)飾太差，后備箱太小了，一鍵啟動(dòng)堵車沒用！
外觀：車頭腰線都很漂亮，就是車屁股實(shí)在是不怎么樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾打眼一看，豪華談不上，但是很耐看，沒有國(guó)產(chǎn)、日韓的那種強(qiáng)烈塑料感，車內(nèi)異味也控制的不錯(cuò)，看車之前定好買長(zhǎng)安的某一款，但是看到實(shí)車，一點(diǎn)感覺都沒有了，照片跟實(shí)車相差太遠(yuǎn)，但是看到英朗，會(huì)讓人眼前一亮，中規(guī)中矩中不缺乏年輕人的需求，特別是帶有科技感的儀表盤。
空間：前排空間我個(gè)頭一米八調(diào)整好位置沒感到壓抑，頭部空間較富裕，后排我坐下沒有太壓抑的感覺，頭部空間也有三指，副駕駛手套箱比較小，后備箱空間一般般，不過東西太多也可以后排放倒擴(kuò)展空間，這點(diǎn)不錯(cuò)
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比超高
動(dòng)力：舍得給油就有推背感
操控：
轉(zhuǎn)向精確，作為新手來說非常容易操控。過減速帶時(shí)顛簸幅度有點(diǎn)大。
油耗：目前百公里6.1高速居多 還行
舒適：有一次在后排睡著了，睡得挺舒服，哈哈。算舒適性不錯(cuò)吧。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，目前新車剛跑200公里吧，平均油耗6.9個(gè)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。動(dòng)力方面114馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)略顯吃力，起步階段明顯提速不夠，畢竟1.5排量，不過家用的話已經(jīng)足夠了。
外觀：外觀是我比較滿意的地方了，大燈炯炯有神，加上我棕色的車身，這不是小君越么
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，好在有設(shè)計(jì)感！7分
空間：空間很是滿意，不小
配置：人生第一部車，性價(jià)比沒什么概念，車展一眼相中，自己喜歡即可
動(dòng)力：動(dòng)力一檔二檔沒有任何動(dòng)力可言，非常肉，深踩油門就過三千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶吼就是不走，開了空調(diào)的話更肉百分之五十，就差能走了
操控：
選擇新英朗之前很長(zhǎng)時(shí)間糾結(jié)于馬自達(dá)3昂科賽拉，之前沒有駕照，還在考科二，因?yàn)楸镜赜熊囌咕腿タ窜�，�?dāng)時(shí)就定了昂科賽拉，對(duì)此車除了風(fēng)燥各種滿意，沒有駕照的時(shí)候只是試乘了下，4S銷售在空曠的馬路上各種飄移，原地轉(zhuǎn)圈，買英朗之前自己又去試駕了次昂克賽拉，還是非常的滿意，說了各種昂克賽拉操控好，只是想說，新英朗是家用轎車，所以要想比激情，比操控，現(xiàn)在可以繞道去長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店了。
油耗：尤其是油耗，非常出乎想象，一個(gè)字，省省省
舒適：很穩(wěn)，高速公路行駛不飄，底盤獨(dú)立懸掛舒適性很好
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形自然大氣，始終被前臉的霸氣吸引著，關(guān)鍵是價(jià)格適中，要不然現(xiàn)在還糾結(jié)著呢。另外空間大也是我選擇的一個(gè)重點(diǎn)，畢竟還算是個(gè)家用車，還是要考慮到父母的乘坐感受。還有日間行車燈最滿意，裝逼大殺器！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了點(diǎn)
外觀：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練！前面的日行燈實(shí)在是太拉風(fēng)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒有老的好看，中空都是硬塑料
空間：我身高1.83駕駛沒有緊促感。后排空間也比較大。就是后備箱略微顯小
配置：較高
動(dòng)力：人生的第一輛車，開過朋友2.4雅閣，1.5t昂科威，1.6的朗逸，平時(shí)就是代步，沒感覺動(dòng)力差太多，就是40碼頓挫感太強(qiáng)，另外在剎車后加速明顯感覺降檔速度慢
操控：
方向盤比較輕
油耗：目前行駛4783公里，有2000公里是高速，其他都是市區(qū)，油表顯示綜合油耗6.1，自己算了下價(jià)格大概在6.3升/百公里油耗，在自己接受范圍內(nèi)，摸索了很多次覺得最省油的時(shí)速在50-60千米每小時(shí)與100-110千米每小時(shí)；對(duì)了英朗的節(jié)油模式就是一個(gè)提示，別當(dāng)真，主要在于培養(yǎng)駕駛習(xí)慣，不是真正意義上的節(jié)油
舒適：座椅的舒適性還可以，就是感覺少了點(diǎn)對(duì)腰部的支撐。車內(nèi)噪音達(dá)到90碼的時(shí)候還是比較大的。
|
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
