上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，是英朗這款10W以內(nèi)的車，居然帶有地圖導航和在線收聽網(wǎng)絡歌曲的功能。作為年輕的我們，喜歡在周末節(jié)假日跟朋友一塊出去游玩，陌生的城市，導航功能再方便不過了。正如歌詞里唱的那般，“我開著車，你聽著歌，前面就要爬山破~”雖然沒有豪華車的種種高級，但是作為剛踏入社會的我們，英朗作伴，擋風遮雨，真的很實用。英朗這款車，前大燈都是LED設計的，還帶有透鏡。并且?guī)в蠰ED日行燈，LED尾燈，這個價位里綜合性價比還是很不錯的。
缺點：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾，摸哪里哪里硬料有點差，而且現(xiàn)在的車大部分都是電子手上這款 這還是用的傳統(tǒng)的手上看起來不太好看。導航屏幕有點小，看起來不太美觀 。
外觀：感應大燈這地功能很適合我，三廂車中規(guī)中矩，白色外觀小清新，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，塑料感有一丟丟的多，所以我選擇了米白色的真皮座椅，這樣它的內(nèi)飾的塑料感覺就會被座椅的顏色，材質柔和掉部分。中控臺設計很簡單，手剎也很古老的樣式，像極了駕校的捷達，讓我這個新手上路很有安全感。開了大半年下來，感覺越來越好。
空間：這個車比較寬敞的輪廓，外形，所以，給這款車內(nèi)部營造了一個非常寬敞的空間，感覺車子各方面的空間都比較均衡，我坐進去之后腿部和頭部都有足夠的活動空間，坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠。后備箱的空間也很深，滿足正常家庭的需求。這個空間確實是不小的，就放我爸媽的兩個行李箱還有幾個包是沒有問題的。
配置：整體來說九萬多塊錢什么都下來的合資車，還是自動擋的。英朗競爭力還是比較大的。別的合資車這個價格根本下不來，而且配備也沒有這么高。如果考慮10萬左右的合資車，這款車還是不錯的。
動力：動力一般，超車比較費勁，不過日常使用完全足夠
操控：
英朗方向盤超控感好，非常輕，換擋平順，好開好用。
油耗：之前就聽朋友說過，磨合期內(nèi)的油耗會相對比較高一些，讓我做好心理準備，但是我開了一段時間下來，發(fā)現(xiàn)整車的油耗還是比較平穩(wěn)的，最近都在市區(qū)跑，油耗在8.5左右，等空了去高速跑一圈，看看油耗能不能再降下來點。
舒適：舒適性可以打90分，不足就是我前面提到的無鑰匙進入功能缺失。而且后排出風口感覺風力太小，風力不到前排出風口的一半大。玻璃也不隔音，聽著外邊的噪音挺大。
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購買時間2021年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.44萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程269公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克英朗的動力，配置，燃油經(jīng)濟性還可以。首先，它的動力是非常強勁的，雖然在市區(qū)行走的時候，感覺不出來他的動力有好強，但是一旦上了高速，這個差別就出來了，超車提速什么的發(fā)揮的淋漓盡致，即使是滿載或者是經(jīng)過陡坡路，也不會有任何吃力的情況，一點也沒有拖泥帶水。開著感覺也蠻好的，動力都夠用，剎車也靈敏，腳感蠻好的，就輕踩一下就能剎得住。
缺點：開這個車時間也不是很長，目前來說暫時沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：英朗的車身設計，流線雕塑，配合別克家族的展翼式鍍鉻進氣格柵。犀利的LED大燈，LED日行燈，既顯時尚，又大氣。尾燈也是展翼設計的LED燈，簡直不要太漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅乘坐舒適性強，倒車影像，導航都有，方便客戶使用。
空間：我一位女士帶著小孩老人坐沒問題，如果說一米八的大個坐在主駕駛估計就有點小了。
配置：英朗我這個當時一起上路是9萬左右，我貸款比較少，每個月基本不存在什么壓力，目前可以多存點買房子的錢，英朗的空間大，外形也好看，我的出行安全有保障，它替我遮風擋雨，我覺得非常值得。
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機動力家用足夠，我平時上下班代步，生活家用，還沒有上過高速，就普通開，我覺得非常的好，沒有什么頓挫感，很順滑，動力也很可以，油門踩一踩，速度上去也很快，油門剎車感覺時間久了，腳感上來了，控制的很不錯，遮風擋雨代步的好伙伴。女性還是要有一部自己的車最安全。
操控：
方向盤打轉向轉彎是比較輕盈的多功能方向盤也方便，做工的話，我看了一下扎實些。
油耗：反正還是看你咋開 不同的地方油耗都不一樣 油耗不算高不算低 也不是他們說的那么嚇人
舒適：舒適性的話，各方面都還可以，主要開的還不錯吧！
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格12.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：全款喜提小英朗一臺，全靠父母支持，哈哈，出來上班差不多兩年了，終于把陪伴自己一年多的小電驢換了，換成了個有棚的，小電驢真的都挺好，但是就是下雨的時候讓我覺的格外心酸，軟磨硬泡，在撒撒嬌 就有了嘛 ，哈哈 老爸也終于決定給我買一臺，哈哈，當時選時就是10萬以內(nèi)的車，基本都本老爸再選車，最后頭就讓我在飛度和英朗當中選，我選擇外觀更好看的小英朗，我還是喜歡三廂的 ，空間大點，剛提車小半月，開著還是挺好的，還在練手藝中~這個車得話對于我來說重要的倒車雷達和倒車影像都有，對，自動感應的大燈也挺好用的，感覺離開了駕校很多東西都還給師傅了，選的1.5L的，沒有太追求動力哪些，反正對于我來說完全夠用啦~
缺點：不滿意的地方，內(nèi)飾風格有點老氣，已經(jīng)是2021最新款了，跟以前老版的內(nèi)飾風格相差不是很多，質地也大多都是亞克力的，可能是內(nèi)飾材質的原因，現(xiàn)在是新車還有一些味道，我準備買個車載凈化器用用，應該能改善。
外觀：英朗外觀車身比例協(xié)調，車燈設計漂亮，親朋好友都比較喜愛英朗。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾幾乎都是硬塑料，感覺特別廉價，手摸上去感覺硬邦邦，差評。這車剛開第三個月就出現(xiàn)中控臺異響，門邊框異響等多處異響，估計是塑料質量差，裝配工藝差的原因。
空間：英朗的空間還是比較大的，正常調在開車的姿勢的時候，后排腿部空間還有兩拳左右，頭部空間還可以 。☆ 空間設計亮點:后排中間位置雖然不是全平的，但是突出不太高，還做三個人的時候影響不大 。另外還配有后排空調出風口，這個后排出風口，還是比較實用的 。
配置：性價比之王，八萬七不到落地，請問國產(chǎn)車有幾輛能做到，何況這是個合資的別克呀。
動力：英朗動力平順，日常加速性能好，高速行駛起來更省油。
操控：
功能基本的都搞懂了， 我的技術也還在升級中，但愿自己不要刮刮蹭蹭~
油耗：英朗不用路況油耗不同，市區(qū)開空調油耗大點，高速行駛更省油。
舒適：座椅軟硬度適中，支撐性也不錯。我個人是不喜歡太軟的座椅。車內(nèi)噪音:在這個級別的轎車里別克英朗的靜音性，還是完勝其他車的。坐在車里，發(fā)動機艙的聲音是很小的，幾乎感覺不到。行駛過程中胎噪是有一點，不過比其他的車已經(jīng)是很好。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位能接受，車子質量還可以，這個價位，很劃算
缺點：因為是一輛新車，所以開的時間不長，暫時沒覺得有特別不滿意的地方，但真有一處配置不太滿意，那就是無鑰匙進入功能不支持，我一般的習慣都是把隨身的東西放在后排座椅上，有的時候忘記拿了，再回去取就需要用鑰匙開車門，感覺不太方便，要是有無鑰匙進入功能就好了。
外觀：外觀整體感受年輕中不失穩(wěn)重，仔細看和琢磨可以發(fā)現(xiàn)很多設計師的用心之處。車身顏色差異:碰巧看到樓下停了另外一輛新款英朗，拍下來供喜歡白色的同學選擇，千萬別糾結，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我想象的要豪華許多，這么低的價格還有個中控大屏，居然支持了carplay功能，還有材料方面也都是軟性材質為主的。
空間：空間方面除了正常的儲蓄空間就沒什么特別的，我平時都是駕駛位坐的多，我覺得腿部空間很寬敞，我一米七多的身高，137的體重做里面完全沒壓力，最主要的是后排空間也特別寬，孩子們坐后面出去玩可以帶很多東西，后備箱很實用，空間也不小
配置：價格我本身預算就在十萬以內(nèi)，買一個代步車，當時也對比了大眾的朗逸，本田之類的，然后綜合下來考慮還是英朗的配置價格比較符合我預算之內(nèi)，所以就定下來了。
動力：1.5自吸發(fā)動機動力別提，家用買菜夠用就行了，不要要求那么高。
操控：
英朗帶有胎壓監(jiān)測功能，這點太好用了。如果輪胎被扎了小釘子，可以第一時間察覺到。更加保障駕駛的安全性。方向盤操控感:英朗的方向盤有點沉，問了銷售，說是其他英朗車主也是同樣的反饋�？赡苁侵伴_過老爹車的原因，總覺得英朗的方向盤很重。底盤懸架支撐:英朗的四輪，都是獨立懸掛。這在同價位里，真的是少有，所以英朗在這個價位里的性價比，真的優(yōu)秀。
油耗：油耗的話，目前的話現(xiàn)在開始六個油，但是還沒到3000公里，可能不太準。
舒適：我感覺別克英朗這個車挺沉的，又穩(wěn)，走在不平的路上噪音很低，車內(nèi)的靜音效果非常好，只要把門窗都關上了以后，就可以完全隔絕外部的一些噪音，讓這款車的靜音更完美。音響聽歌特別爽，和家人出去的時候是安安靜靜的，一個人出行的時候聽著歌那感覺很棒。它的避震比較不錯，行走在不規(guī)整道路的時候，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車滿意的地方真的是太多了，他全身都是寶，最重要的駕駛體驗他也做到了非常好，駕駛起來比較平穩(wěn)，在這方面我是很滿意了，外形非常炫酷，很有自己的特點，前車燈，像一雙炯炯有神的大眼睛，俗話說的對，眼睛是心靈的窗戶嘛，這輛車子和我們平時看到的一些都不太一樣，空間真的還是挺不錯的，無論是前排后排都有挺寬敞，后備箱的空間也很大，舒適性方面呢是很好的，胎噪不能說有多大吧，打開音樂就沒有那樣的明顯了。
缺點：自動啟停這個功能我不喜歡�。。�！有時候就停那么幾秒又要重新啟動 他們的設計初衷是省油，但是打火哪哈不是更費油嘛？
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，可以說是不管你從哪個角度去看，這臺車的外觀都是很驚艷的感覺。外觀在我這屬于耐看型，車的前臉設計的還挺霸氣的，有辨識度，開車出去不爛大街。車尾的設計非常的協(xié)調，一點都沒有突兀的成分，讓人感覺他本來就是那樣的各種元素的組合，非常的契合。車輪轂也十分的好看，更顯霸氣，每次開出去都感覺很有面子。
內(nèi)飾：類似的話，是全部黑色的，然后是皮質的，還好，反正挺耐臟的。
空間：前排除了正常的儲物空間沒有什么特別的，后排很棒，可以蹺二郎腿的那種。后備箱也很實用空間也不小。家人乘坐評價:爸爸媽媽一直坐后排感覺很寬敞，一致好評！又一次后面帶了三個小孩，一路給他們活剝亂跳的，也沒啥因為擠到了生氣打架的。后備廂容積:具體的數(shù)值我就不說了，相信大家都能搜到。個人感受就是夠用，但是由于不支持后排放倒跟某些車型比的話還是差一些的。
配置：這車才8萬多落地，價格很香，同級別里面性價比之王。別克英朗，未來路上，一路有你。
動力：1.5L四缸機 低速冷車有頓挫，低于四十碼時會出現(xiàn)起步慢。跑高速:高速80之上動力還是有的，到了一百二十左右超車會有點弱動力平順性:40碼以上動力很平順，沒有那種陡然升降速度的感覺。但是四十往下會在30碼左右一個頓挫，15左右一個頓挫。故障-動力系統(tǒng):目前我還沒有遇到動力系統(tǒng)的故障，但是看到論壇里有不少人提到發(fā)動機故障碼，這個我還特地打聽了一下，很多最后都是去4S店消一下故障碼就好了。
操控：
操控滿分，方向盤沒有虛位，底盤也很穩(wěn)挺扎實的，做工也很精良方向盤操控感:低速時轉向很輕盈，高速時方向盤很靈敏，過彎道也很讓我滿意☆ 剎車輔助:剎車系統(tǒng)很靈敏，也很線性，基本上是隨著踩剎車的力度變化，沒有那種前端空虛傻得特別快的那種感覺
油耗：我的車主要是在市區(qū)里邊跑的多，原本擔心車輛的油耗會高，但是目前油耗7.8，我還是很滿意的，畢竟也就是一般家庭，油耗太高也是養(yǎng)不起的，還好我選中了這款車，在油耗方面一直都很給我省錢，名副其實的省錢小能手。
舒適：全皮質座椅坐上面包裹性很舒服，出去玩開兩三個小時也沒覺得屁股酸疼。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，本來計劃買大眾朗逸的，結果老婆覺得不好看，然后就看中了這款。應征了一句話，女人買車真的只看外觀！
缺點：都挺滿意的，最不滿意的就是沒有電動座椅！
外觀：英朗這個名字我比較喜歡，外形也很漂亮，LED大燈非常亮，線條流暢，簡約大氣，整體是比較適合男生女生代步家用，沒有特別明顯的男性氣息或女性特征，我比較喜歡這一點，就像它的名字。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，挺工整的，而且按鍵操作都比較方便
空間：英朗的空間比較大，家用足夠，比閨蜜那個福克斯寬敞很多，國民轎車的稱號名副其實了，我自己身高不高，162，座椅調整的比較靠前的位置，后排的空間相對很不錯，爸媽坐我車不覺得擁擠，頭部空間就不用說了，很寬敞，我爸偶爾開我的車，他身高172偏胖，頭部空間一拳多一點，他說坐里面不覺得壓抑，比那個福克斯感覺好，英朗的后備箱空間表現(xiàn)一般，一家人出門，2個行李箱還是妥妥的，帶我爸的釣魚工具，帳篷，都不是問題。
配置：性價比方面我沒有什么感受，我的感覺選擇自己喜歡的車就行了。整個購車的過程中服務人員的服務都非常的細膩，怎么想都覺得挺劃算的。買車的時候店里也給了很多優(yōu)惠，在我預算的價格里面把這個車拿下了，每過段時間我都會發(fā)現(xiàn)新的驚喜，所以還是不錯的。
動力：朋友說建議買1.3t的動力會比較足一點，1.5的起步會有一點肉。1.3t是渦輪增壓的，它的馬力有163。1.5l是自然吸氣的，它的馬力只有113。我有點介意三缸的，所以說最后就選擇了這個四缸的。買完之后發(fā)現(xiàn)確實還是動力強勁一點比較好，因為現(xiàn)在我這個年紀也是上有老下有小的，車輛滿載的情況還是比較多的，所以說有一點后悔了。別克品牌的車型，整車是三年或十萬公里的質保動力總成是八年或16萬公里的質保，也是超長質保了。我估計等我換車了，還是在保修期內(nèi)呀。跑高速:之前都聽說別克的油耗比較高，是因為它的車身自重也比較重，比較安全，所以說選擇了這款車，但是實實在在的開下來，它的油耗也不算高呀，跑高速的時候平均油耗才5.6左右。
操控：
這臺車給我的感覺不會有新車的那種緊致感，剎車反應靈敏，就輕踩一下就剎得住，也不用踩到底。方向盤的設計也簡單，按鍵布局都很順手，轉向和指向都很精準，這款車不僅好開，而且很容易就能上手，方向盤的轉向剛剛好，不輕不重，操作起來也順手。
油耗：隨著夏天的到來，上車開空調成了日常操作。英朗的油耗維持在8.5個左右，我覺的還好，畢竟英朗屬于美系車，底盤重，油耗還能接受。高速路行駛:英朗在跑高速的時候，可以開啟定速巡航功能，車輛可以根據(jù)設定好的速度，勻速前行，解放右腳的同時，更好的節(jié)省燃油。
舒適：關于我來說的話，舒適性中最重要的一點就是駕駛舒適性了，每次駕駛的時分我的感受也是相當?shù)闹匾�，不管是我平時開這輛車還是家里人坐這輛車都會覺得很舒服，包括它的起步是比較平順的，中后期加速也是比較有力但是不突兀的，所以整體帶給人的感受也會更加的輕盈一些，座椅包裹性也不錯，還算是挺舒服的，靠背和腰型和配，不用再加其他東西來靠腰，坐久了也不會覺得累，噪音控制的很不錯，再跑高速的時候風燥和胎噪很小，有時候開車累了，停在樹陰下，也可以舒服的睡一覺。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的一個互聯(lián)系統(tǒng)，聽歌比較方便，不需要再連接藍牙。直接在屏幕上搜索就可以了。關鍵是這個流量是終身免費使用的 。一般車有的三年有的五年，基本上沒有終身免流量的 。另外后排空間也比較大，而且后排是中間位置突出不太多。稍微有那么一點 ，但是不太影響，中間太高了，感覺不太舒服有點礙眼。而且后排還有空調出風口，夏天的時候，這個功能比較實用，只靠前面的空調，很難把后排的溫度拉下來，有了后排出風口就比較方便了。英朗的外觀看起來還是比較大氣的，帶led大燈感應的，天黑自動亮，天明自動滅，白天過隧道的時候或者是到地下停車庫的時候 ，用起來比較方便。還有就是這個車的胎壓顯示，在開車的過程中，胎壓顯示是尤為重要的，每時每刻都能看到輪胎的胎壓情況，這樣開車也比較放心，大大的提高了一個行車安全。另外這款車采用了后獨立懸架 平常還好感覺不太明顯。但是真正走顛簸路段的時候尤為明顯。后獨立懸架對于家庭用車舒適度確實比較高。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的，我開的也很好，油耗也不高，各方面兒都挺不錯的。
外觀：外形簡單大方，銷售跟我講的展翼式的進氣中網(wǎng)，logo兩遍加了兩個小翅膀，一方面體現(xiàn)了動感風格，另一方面也很有個性，很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：全皮質座椅，大面積采用軟包材質，在同級別中很少見到這樣的配備。
空間：車內(nèi)空間基本夠用，不過平時也用不上，出門的話還是會開另外一輛大一點的車
配置：買車主要用來接送小孩，上下班代個步，也不需要買太好的，我需要的功能配置都有，希望以后油耗能再少些。
動力：動力表現(xiàn)滿意，這臺1.5的自然吸氣發(fā)動機比我想象的還要好，主要是結構穩(wěn)定，輸出動力平順，總能帶給我很激情很澎湃的動力感受，起步時沒有拖拽感，加速時推背感又很明顯，要說同級別的緊湊型家用轎車中，可能只有思域或者福克斯可以一較高下了。
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:車剛開回來的時候也自己做過測試，比如說s或者是急轉都試過車身的穩(wěn)定性還是不錯的。英朗的底盤后懸架是多連桿獨立懸架可以大大的提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性。
油耗：油耗現(xiàn)在是七個多油，不低也不高，還算是在我能接受的范圍內(nèi)吧，當然，希望在接下來開的過程中，油耗還能再降低一些吧，哈哈。
舒適：座椅舒適度挺高的，沒有什么噪音，新車也沒有什么味道，我買回家就直接開了，也沒有說通風好幾天才開。☆ 后座空調出風口:這個車有后排空調出風口真的很方便，在熱天應該會非常實用的。這個配置我還是蠻喜歡的。座椅舒適性:英朗這個車的座椅不是特別軟，也不是特別的硬，我覺得軟硬適中吧。應該長途駕駛會比較舒適，反正我開這一段兒時間覺得挺好的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)沒有異響，也沒有噪音，噪音處理的還是不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4786公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是英朗車的性價比，買英朗車就看好了它的配置，我是純粹家庭用車上下班代步。我買的英朗是高配的，配置非常高，非常高。我想要的功能他都帶著，中控那個大屏挺大的，倒車影像也很清楚。還帶著倒車雷達，反應很靈敏。大燈很亮，晚上照明度很亮，照的也很遠。這個價格在合資品牌里邊兒性價比就很高了，還帶著天窗，皮座椅，舒適感很好。四輪獨立懸掛，舒適度很好。四輪盤式剎車剎的住，散熱好。買這個車也對比過很多車，自己還是非常滿意的，就選擇買了。
缺點：最不滿意的是后視鏡不能電動調節(jié)，還有沒有電動尾門。
外觀：外觀看起來還是比較大氣的，LED大燈帶感應用起來比較方便，不管是從側面還是后面看起來都比較敦實的車身及車輪:車身漆面也比較厚，整車的做工工藝還是比較均勻的，另外輪胎是205的寬度，回鄉(xiāng)下爬坡或者轉彎路段也都挺實用
內(nèi)飾：中控臺的功能也挺齊全的，中規(guī)中矩，其實也還是不錯啦，
空間：空間的話，還是可以的，反正家用感覺是夠了。
配置：買英朗就是看好英朗的性價比啦，前邊兒也寫過，就是看好了英朗的配置，英朗的外形，英朗的性價比。4S店售后服務:還沒有過保養(yǎng)車，所以沒有到售后親身體驗過。但是在提車的時候，銷售介紹過售后的服務顧問和售后客休區(qū)。售后的環(huán)境規(guī)劃挺好的，售后的工作人員也比較熱情。保養(yǎng)維護:還沒有進行過保養(yǎng)，不了解保養(yǎng)的費用。我的第一次和第二次保養(yǎng)都是免費的，所以我初步估計今年保養(yǎng)不需要花錢。購車:我的整個購車經(jīng)歷還是比較順暢的，從看車選車，再到定下來要買這款車，然后到最后提車，差不多一個星期的時間。當然這么快能夠提上車也是對于這邊的服務和產(chǎn)品都挺滿意。
動力：動力表現(xiàn)還可以，我主要是在市區(qū)開車。沒有覺得動力不足或者是不夠用的這種情況，我覺得還可以呀，我開車足夠用了，媳婦兒開車動力也足夠用了。日常加速動力:日常加速在郊區(qū)能跑到七八十邁，一百邁左右，動力沒有不足。這個車動力完全夠用的。開空調負重加速:這個天氣偶爾會開開空調，開空調對動力影響不太大。動力平順性:我也開了三四年的車了，沒有感覺到有什么頓挫。
操控：
方向盤轉向非常精準，但稍微有一點點的沉，但是完全不影響單手打方向。這個車的剎車表現(xiàn)確實不錯，剎車反應靈敏，剎車距離短。☆ 車身穩(wěn)定控制:沒有感覺到轉向不足或轉向過度的情況轉向挺好的。轉向的時候車身還是挺穩(wěn)的，表現(xiàn)不錯。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉向精準。操作起來很方便的。剎車表現(xiàn):這個車的剎車表現(xiàn)值得表揚，剎車靈敏，剎車距離很短。所以我覺得挺安全呀。
油耗：油耗不是很滿意，現(xiàn)在都開快到八個油了，我預期的油耗六個油就滿意了。
舒適：這車雖然前后獨立懸掛，但是懸掛比較硬，舒適性一般般�！� 后座空調出風口:這車居然有后排出風口真不錯，很實用的配置。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始選擇買這款車的時候最滿意的就是這款車的價格。不到10萬，就買到了自我感覺還可以的車，成為了有車一族，提高了生活質量。后來提車后，好絕挺驚喜的，首先開起來很穩(wěn)，顛簸路段也能輕松駕馭，減震做的不錯。方向盤和剎車都很聽話，轉向精準靈敏。
缺點：使用過程中也挑不出什么毛病，非要有不滿意的地方呢，那就是機械手剎了，本人還是喜歡電子手剎。不過畢竟價錢在那放，也不能要求太高了
外觀：英朗外觀我個人還是挺喜歡的，車身線條搭配車燈還挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我這邊要的都是純黑的，然后比較耐臟，家里面有小孩，打掃起來容易些，而且黑色的高級感挺強的，嘿嘿
空間：英朗的乘坐空間還是很大的，車長4米6還要多，坐在后排，膝部和頭部還有根寬綽的空間。我的個頭有1.76，不論是主副駕，還是后排乘坐，絲毫不會覺得壓抑。☆ 空間設計亮點:英朗的后排凸起很小，坐三個人也不會覺得擁擠。當時也是覺得這一點，比其他車優(yōu)秀。家人乘坐評價:周末帶家人出去玩，英朗的動力表現(xiàn)，還是很不錯的。配上倒車影像，倒車雷達，家人直夸配置優(yōu)秀。還可以用語音交互，導航撥打電話功能。簡直就是花小錢，大享受。
配置：買英朗最主要的原因就是它的性價比了，不僅性價比高，而且售后保養(yǎng)費用也低，售后服務也方便，所以小車推薦大家買英朗，真的非常不錯喲。
動力：起步時動力感受很不錯，給油就走，沒像人家說的起步比較肉的情況，個人感覺很不錯。
操控：
美系車的操控性非常棒，做工很扎實，配重比同級平均高100公斤。
油耗：我在天津濱海新區(qū)這邊用車，百公里綜合油耗8L左右，過年期間在老家，路況比較好，油耗7L多點，跑起高速來，還是很省油的，純高速油耗6L，高速表現(xiàn)還是很不錯的。平時在市里上下班代步，油耗有點高，一個1.5自吸的小車，拿來的勇氣這么高油耗，應該是L2B機頭太老的緣故。
舒適：說實話，在這個價位的舒適性算是比較高的了
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：平時上下班代步用，接送下孩子，周末出去游玩，確實是比較經(jīng)濟實用了，滿足家用需求。外觀也不錯，配置挺齊全，簡單易操作。
缺點：這車塑料感太強，內(nèi)飾異響，車內(nèi)味道大”，這車八萬多落地，果然對的起它的價格，為什么這么說呢，這車內(nèi)飾幾乎都是硬塑料，感覺特別廉價，手摸上去感覺硬邦邦，差評。這車剛開第三個月就出現(xiàn)中控臺異響，門邊框異響等多處異響，估計是塑料質量差，裝配工藝差的原因。由于都是劣質塑料內(nèi)飾，所以車內(nèi)味道比較大，我刻意買了一個香薰裝在車內(nèi)除味。英朗這個后懸掛雖然是獨立懸掛，但是非常低端，這種懸掛的連桿只承受拉伸力，不承受彎曲應力，所以沒什么大問題，有點立木頂千金的道理！這種懸掛有點麥弗遜懸掛得變種，簧下質量比較輕，抗橫向力能力差一些！發(fā)動起啟停功能不能默認關閉，只能每次打火后手動關閉，比較雞肋的功能。還有別克全系取消前霧燈，不知道怎么回事。瑪吉斯MS1花紋的輪胎噪音還是比較大，風噪也比較明顯。最后說下油耗，我在天津濱海新區(qū)這邊用車，百公里綜合油耗8L左右，油耗還是比較高的。過年期間在老家，路況比較好，油耗7L多點，跑起高速來，還是很省油的，純高速油耗6L，高速表現(xiàn)還是很不錯的。平時在市里上下班代步，油耗有點高，一個1.5自吸的小車，拿來的勇氣這么高油耗，應該是L2B機頭太老的緣故�？偨Y起來最不滿意的地方就是，1.5自吸發(fā)動機動力弱，油耗高，內(nèi)飾用料差。
外觀：看到前臉看起來還是比較大氣的，Led大燈帶感應用起來比較方便 。不管是從側面還是后面看起來都比較敦實的。車身及車輪:整車的做工工藝還是比較均勻的。另外輪胎是205的寬度還可以，另外輪轂的花紋的樣式還是不錯的。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾有點異味，差不多要一兩個月才能散去。
空間：這輛車的空間整體設計挺科學的，前排駕駛和副駕駛位置用的多，感覺挺寬敞的。后排坐人也不覺得很擠。后備箱也挺大的，等有機會去自駕游，放的東西也夠用了。
配置：整個買車過程中店里的人服務都挺好的，還沒有保養(yǎng)過，等過段時間再來追加用車體驗等。
動力：我買的這個配置是自動擋的起步很快，爬坡和行駛顛簸路段的時候也比較平穩(wěn)。相信磨合磨合一定會更好的。
操控：
這款車方向盤比較輕，整個車身四米六幾不是很長，我倒車非常的輕松，轉彎時車也沒有太多側傾。
油耗：都說別克的車油耗比較大。但是我個人開起來，基本上在七個油 八個油這樣，我朋友的桑塔納在市區(qū)還開到八個油 。英朗的車開到這個油耗，我感覺真的不算高。
舒適：跑高速噪音不大，真皮座椅 清洗也方便黑色內(nèi)飾也不容易
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