一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格18.15萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速有力，動(dòng)力充沛，超車(chē)方便，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：變速箱的頓挫，讓我非常的不舒服，并且在直線(xiàn)加速中，升降檔位過(guò)于“笨”除了變速箱和油耗，這個(gè)車(chē)沒(méi)有什么我不喜歡的了
外觀：妥妥的沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)飾，看多了覺(jué)得一般，第一眼看絕對(duì)能刺激你的腎上腺素。還有金屬踏板哦~
空間：女孩子開(kāi)足夠
動(dòng)力：本人1.6t新銳，動(dòng)力方面非常滿(mǎn)意，特別是帶T動(dòng)力，再加上雞血模式，非常滿(mǎn)意！
操控：
變速箱太笨，提速到30不繼續(xù)深踩油門(mén)的時(shí)候，保持30速，變速箱竟然又升檔。方向盤(pán)是電子助力，定向準(zhǔn)確，操控很有感覺(jué)！
油耗：畢竟美國(guó)車(chē)的油耗都是比較高的，而且英朗的重量相當(dāng)于現(xiàn)代ix35的重量，有了重量和高速路的平穩(wěn)，必將犧牲油耗。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)必然要犧牲一定舒適性，不過(guò)我覺(jué)得還好，懸掛較硬，但沒(méi)有絞牙硬，所以還好，可不管怎么說(shuō)，坐在包裹性很好的運(yùn)動(dòng)座椅上，感覺(jué)還是比較舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速超車(chē)什么的感覺(jué)很輕松 動(dòng)力對(duì)于咱老百姓來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了
缺點(diǎn)：你妹的愛(ài)信變速箱。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)就體會(huì)深刻了。。。個(gè)人建議，準(zhǔn)確預(yù)判，提前動(dòng)作，油門(mén)盡量別踩太深。一般超車(chē)還是夠用了。
外觀：個(gè)人覺(jué)得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線(xiàn)很漂亮，性感的屁股加上側(cè)面動(dòng)感的腰線(xiàn)，霸氣而絢麗回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤(pán)增強(qiáng)了XT的運(yùn)動(dòng)感。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車(chē)子科技感，設(shè)計(jì)的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：空間家庭夠用，前排很大，后排屬于一般，總體來(lái)說(shuō)夠用
動(dòng)力：動(dòng)力很好 我是1.6T車(chē)型 動(dòng)力隨叫隨到，想激情一下的時(shí)候 絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
英朗XT繼承了別克車(chē)方向精準(zhǔn)，手感好，低速輕便，高速穩(wěn)當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，加上以及扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎、急速都很流暢，很滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是買(mǎi)他時(shí)候的關(guān)鍵原因。
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車(chē)重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯(cuò)過(guò)彎貼合度較強(qiáng)。副駕座由于中控設(shè)計(jì)問(wèn)題，手套箱打開(kāi)不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過(guò)于垂直，個(gè)人感覺(jué)無(wú)法放松，長(zhǎng)途乘坐容易累（可以買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的坐墊緩解下）。聽(tīng)說(shuō)13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯(cuò)哦......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程18085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃
缺點(diǎn)：你妹的愛(ài)信變速箱。當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)就體會(huì)深刻了。。。個(gè)人建議，準(zhǔn)確預(yù)判，提前動(dòng)作，油門(mén)盡量別踩太深。一般超車(chē)還是夠用了。
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說(shuō) 是這類(lèi)型車(chē)?yán)? 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒(méi)話(huà)說(shuō)！
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤(pán)增強(qiáng)了XT的運(yùn)動(dòng)感。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車(chē)子科技感，設(shè)計(jì)的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：前排空間很好。。后排，，很少載人的，話(huà)說(shuō)坐2個(gè)正常身材成年人沒(méi)問(wèn)題吧，3人就有點(diǎn)擠了。兩廂車(chē)后備箱還是小了點(diǎn)，但好在后排放倒，我曾經(jīng)放過(guò)張謝了腳的茶幾。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 我是1.6T車(chē)型 動(dòng)力隨叫隨到，想激情一下的時(shí)候 絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，哪怕你開(kāi)到120以上 轉(zhuǎn)向依然很準(zhǔn)，我點(diǎn)讓我駕駛非常有信心，不錯(cuò)
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車(chē)重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯(cuò)過(guò)彎貼合度較強(qiáng)。副駕座由于中控設(shè)計(jì)問(wèn)題，手套箱打開(kāi)不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過(guò)于垂直，個(gè)人感覺(jué)無(wú)法放松，長(zhǎng)途乘坐容易累（可以買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的坐墊緩解下）。聽(tīng)說(shuō)13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯(cuò)哦......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 超車(chē)提速滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，變速箱太傻了，一點(diǎn)都不智能。
外觀：個(gè)人覺(jué)得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線(xiàn)很漂亮，性感的屁股加上側(cè)面動(dòng)感的腰線(xiàn)，霸氣而絢麗回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤(pán)增強(qiáng)了XT的運(yùn)動(dòng)感。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車(chē)子科技感，設(shè)計(jì)的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：空間前面位置還好，后面不是很寬敞本人180坐后面基本膝蓋差不多靠到前面椅背了，360環(huán)抱式中控好看但是占用空間也大，利弊各半吧。反正后面也很少坐人。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 我是1.6T車(chē)型 動(dòng)力隨叫隨到，想激情一下的時(shí)候 絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
英朗XT繼承了別克車(chē)方向精準(zhǔn)，手感好，低速輕便，高速穩(wěn)當(dāng)?shù)膬?yōu)點(diǎn)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，加上以及扎實(shí)的底盤(pán)，過(guò)彎、急速都很流暢，很滿(mǎn)意的一點(diǎn)，也是買(mǎi)他時(shí)候的關(guān)鍵原因。
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車(chē)重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯(cuò)過(guò)彎貼合度較強(qiáng)。副駕座由于中控設(shè)計(jì)問(wèn)題，手套箱打開(kāi)不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過(guò)于垂直，個(gè)人感覺(jué)無(wú)法放松，長(zhǎng)途乘坐容易累（可以買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的坐墊緩解下）。聽(tīng)說(shuō)13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯(cuò)哦......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 超車(chē)提速滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：變速箱太肉
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說(shuō) 是這類(lèi)型車(chē)?yán)? 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒(méi)話(huà)說(shuō)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，坐我車(chē)的人，第一次一上車(chē) 第一句就是你這車(chē) 關(guān)門(mén)聲 一聽(tīng)就知道 很重很厚實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，很有面子哦！
空間：整體空間比較滿(mǎn)意，后備箱非常夠用，座位滿(mǎn)載的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)特別擠，應(yīng)該算剛剛好吧。
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò)，而卻現(xiàn)在優(yōu)惠很大，十幾萬(wàn)能買(mǎi)這么一個(gè)小鋼炮 我覺(jué)得很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：60KM/H后的提速非�？欤瑹o(wú)奈變速箱太肉，影響還是比較大，有時(shí)候油門(mén)踩到底得等個(gè)1秒多變速箱才降檔，切過(guò)MT模式，不過(guò)一樣，檔位換了之后半秒才有反應(yīng)。一輛十幾萬(wàn)的車(chē)，配個(gè)國(guó)產(chǎn)都不如的變速箱。真是一點(diǎn)都不實(shí)在。
操控：
雖是半獨(dú)立后懸，但實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)還是可以的，高速穩(wěn)定不錯(cuò)，拉過(guò)一次220，還是很穩(wěn)，但當(dāng)時(shí)那個(gè)手死死握住方向盤(pán)，眼里只有路。。過(guò)彎120無(wú)壓力，避震軟硬合適，（話(huà)說(shuō)新銳彈簧比時(shí)尚短，操控更佳）特別表?yè)P(yáng)英朗的方向特別精準(zhǔn)，讓你感覺(jué)不到一丁點(diǎn)的空位。
油耗：美國(guó)車(chē)，重，油老虎。1.6T能跑出2。4L的油耗，的確高的離譜
舒適：舒適度一般，主要是底盤(pán)調(diào)教問(wèn)題，我喜歡運(yùn)動(dòng)，不可能又運(yùn)動(dòng)又舒適，很不錯(cuò)，我更加喜歡運(yùn)動(dòng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是油耗有點(diǎn)稍高，至少是在同級(jí)別車(chē)?yán)锼愀叩模烙?jì)和車(chē)重，還有那個(gè)17寸225的大腳有分不開(kāi)的關(guān)系，還有點(diǎn)小毛病就是異響比較多，和日本車(chē)比起來(lái)不那么細(xì)膩，希望通用以后可以解決！最后一點(diǎn)是那臺(tái)懶惰的6AT變速箱了，實(shí)在是太差了，反應(yīng)遲鈍，頓挫感強(qiáng)。這車(chē)要是換臺(tái)愛(ài)信的6AT絕對(duì)可以大賣(mài)了！
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說(shuō) 是這類(lèi)型車(chē)?yán)? 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒(méi)話(huà)說(shuō)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，坐我車(chē)的人，第一次一上車(chē) 第一句就是你這車(chē) 關(guān)門(mén)聲 一聽(tīng)就知道 很重很厚實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，很有面子哦！
空間：空間不算很大，但是夠用，長(zhǎng)軸距沒(méi)有帶來(lái)大空間，很大的原因是中控臺(tái)太大了，浪費(fèi)了他多空間，但是帶來(lái)的是比較高檔的感覺(jué)！
動(dòng)力：動(dòng)力城市代步足夠，起步比較肉，大腳油門(mén)下去轉(zhuǎn)速升高，速度還是慢慢上，等過(guò)了60還是比較可以，高速上160很輕松就能開(kāi)到。
操控：
操控比較輕盈，高速很穩(wěn)。
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車(chē)重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：對(duì)于舒適性只能說(shuō)適中 1.6T車(chē)型的減震被調(diào)教的偏硬 偏向于操控所以舒適度也就大打折扣 但是過(guò)一些減速帶的時(shí)候 減震過(guò)濾的很干凈 過(guò)彎也會(huì)給車(chē)身很好的支撐 挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格17.15萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好 上下班山路超車(chē)是動(dòng)力較足
缺點(diǎn)：油耗偏高 不過(guò)對(duì)于他的加速成績(jī)來(lái)說(shuō)也差不多 還有就是異響較多 安全帶高低調(diào)節(jié)那塊 走爛路的時(shí)候異響較多 中控臺(tái)有敲擊聲 改天拆開(kāi)看看
外觀：個(gè)人覺(jué)得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線(xiàn)很漂亮，性感的屁股加上側(cè)面動(dòng)感的腰線(xiàn)，霸氣而絢麗回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，坐我車(chē)的人，第一次一上車(chē) 第一句就是你這車(chē) 關(guān)門(mén)聲 一聽(tīng)就知道 很重很厚實(shí)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，很有面子哦！
空間：整體空間比較滿(mǎn)意，后備箱非常夠用，座位滿(mǎn)載的時(shí)候也沒(méi)有說(shuō)特別擠，應(yīng)該算剛剛好吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 我是1.6T車(chē)型 動(dòng)力隨叫隨到，想激情一下的時(shí)候 絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！只要肯給油 小狼就能帶著你往前沖！
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，哪怕你開(kāi)到120以上 轉(zhuǎn)向依然很準(zhǔn)，我點(diǎn)讓我駕駛非常有信心，不錯(cuò)
油耗：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)帶著1.4T的車(chē)，磨合期百公里油耗不到12升，但是在沈陽(yáng)擁堵市區(qū)幾百米一個(gè)紅燈的路段，油耗著實(shí)讓人心疼，目前顯示油耗13.7，油耗有點(diǎn)高啊，不過(guò)高速還是很省的，跑起來(lái)以后5-6個(gè)油。
舒適：舒適度一般，主要是底盤(pán)調(diào)教問(wèn)題，我喜歡運(yùn)動(dòng)，不可能又運(yùn)動(dòng)又舒適，很不錯(cuò)，我更加喜歡運(yùn)動(dòng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛非常穩(wěn)定，基本在140公里上屬于這個(gè)車(chē)的巡航速度
缺點(diǎn)：變速箱較傻，油耗較高
外觀：外觀漂亮，據(jù)我了解，英朗有個(gè)外號(hào)叫 風(fēng)之子，英朗的外觀 據(jù)說(shuō) 是這類(lèi)型車(chē)?yán)? 風(fēng)阻最低的！而卻還很漂亮，小鋼炮沒(méi)話(huà)說(shuō)！
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的味道 中控臺(tái)蓋板用的硬塑料 車(chē)門(mén)胳膊能碰到的地方都有皮質(zhì)包裹 這點(diǎn)很不錯(cuò) 拍檔前的儲(chǔ)物格 能放點(diǎn)手機(jī)什么的 中間的杯架也能很好的卡住杯子使其不會(huì)因?yàn)榧眲x車(chē)和一些顛簸路面二飛出來(lái)
空間：絕對(duì)夠用，后排坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，后備箱空間也可以，只要不天天搬家玩，足夠了
動(dòng)力：對(duì)于一輛1475Kg的車(chē)來(lái)說(shuō)184馬力足夠了 這也是我選擇它很重要的一點(diǎn) 由于上班走的是盤(pán)山公路 能用來(lái)超車(chē)的直道少之又少 所以必須把握好每次超車(chē)機(jī)會(huì) 所以它1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力是我比較喜歡的
操控：
超空很一流，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿，在繞樁的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好，還解決了一點(diǎn)后排空間！
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車(chē)重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：運(yùn)動(dòng)型減震調(diào)教的比較硬，路感很清晰，尤其過(guò)減速帶時(shí)，總體能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性特好
缺點(diǎn)：后排空間太小，油耗很高，而且都近20萬(wàn)的小車(chē)了，竟然沒(méi)有定速巡航和電動(dòng)座椅，變速箱感覺(jué)不好，頓挫明顯制約了整個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)
外觀：10分滿(mǎn)分我給9.5分。。
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤(pán)增強(qiáng)了XT的運(yùn)動(dòng)感。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車(chē)子科技感，設(shè)計(jì)的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：還行吧 本人185cm 后排座170cm以下還行
配置：單看配置來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)有福克斯和騏達(dá)高 單是要知道全車(chē)%60以上的高強(qiáng)度鋼材可不是擺設(shè) 所以綜合來(lái)看還是挺不錯(cuò)的一款車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，沒(méi)發(fā)生過(guò)動(dòng)力不夠的現(xiàn)象，夏天開(kāi)空調(diào)，坐滿(mǎn)人，加速也比較快。
操控：
操控總體不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精確，而且懸掛調(diào)校很運(yùn)動(dòng)
油耗：目前平均油耗10.2，平均速度33公里/小時(shí)。油耗從未清零過(guò)。
舒適：英朗前排座椅包裹性還不錯(cuò)過(guò)彎貼合度較強(qiáng)。副駕座由于中控設(shè)計(jì)問(wèn)題，手套箱打開(kāi)不是很方便 副駕座的乘客膝蓋不是舒服。后排座椅過(guò)于垂直，個(gè)人感覺(jué)無(wú)法放松，長(zhǎng)途乘坐容易累（可以買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的坐墊緩解下）。聽(tīng)說(shuō)13款加上了定速巡航的人性化配置，很不錯(cuò)哦......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好 上下班山路超車(chē)是動(dòng)力較足
缺點(diǎn)：變速箱頓挫啊。。。通用每款車(chē)的變速箱都這毛病，還有可怕的變速箱漏油，雖然我目前還沒(méi)遇上。。
外觀：個(gè)人覺(jué)得英朗XT和歐寶雅特非常像，外觀自然的流線(xiàn)很漂亮，性感的屁股加上側(cè)面動(dòng)感的腰線(xiàn)，霸氣而絢麗回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：英朗XT的內(nèi)飾科技而親民化，炮筒是的儀表盤(pán)增強(qiáng)了XT的運(yùn)動(dòng)感。冰藍(lán)的氛圍燈提升了車(chē)子科技感，設(shè)計(jì)的也很美觀。純黑內(nèi)飾給人謹(jǐn)慎、精益求精的風(fēng)格。
空間：對(duì)于緊湊車(chē)型來(lái)講，已經(jīng)是很不錯(cuò)的空間了，一家四口人足夠使用。而且，后排基本是不坐人的，所以主駕，副駕空間夠大就已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：相當(dāng)充沛，平民小鋼炮不是浪得虛名啊
操控：
超空很一流，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是通用巧妙的運(yùn)用了瓦特連桿，在繞樁的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)保持的比獨(dú)立懸掛還好，還解決了一點(diǎn)后排空間！
油耗：油耗稍微高點(diǎn)，但是動(dòng)力跟車(chē)重?cái)[在那了，高了這么點(diǎn)油耗 我還是能接受的
舒適：對(duì)于舒適性只能說(shuō)適中 1.6T車(chē)型的減震被調(diào)教的偏硬 偏向于操控所以舒適度也就大打折扣 但是過(guò)一些減速帶的時(shí)候 減震過(guò)濾的很干凈 過(guò)彎也會(huì)給車(chē)身很好的支撐 挺不錯(cuò)的
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
