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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油
缺點(diǎn):空間和內(nèi)飾用料
外觀:車內(nèi)空間很大,前后排都可以,后備箱有點(diǎn)小。
內(nèi)飾:4種模式:純電節(jié)能模式動力充沛,運(yùn)動模式起步秒殺大多數(shù)車,混動節(jié)能模式在節(jié)油的前提下30碼汽油機(jī)啟動動力呼嘯而出,混動運(yùn)動模式是當(dāng)賽車開的必須費(fèi)油。
空間:和我原來的福克斯相比,各有優(yōu)勢吧,秦的特點(diǎn)就是特別的穩(wěn)重。
配置:平時(shí)上下班能充電,零油耗;試過不插電的市區(qū)百公里油耗6個油左右。
動力:該有的都有了
操控: 時(shí)尚大氣
油耗:科技感強(qiáng),細(xì)節(jié)處理到位,接縫均勻細(xì)膩,用料廉價(jià)。
舒適:15W能買到這些配置,這個動力 值了。
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