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秦新能源
秦 2014款 1.5T 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保,節(jié)省,技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn):純油模式發(fā)動(dòng)機(jī)吵、起步軟。
外觀:看起來(lái)很不錯(cuò),其他人也都夸啊。如果非要說(shuō)不滿意的一點(diǎn),就是個(gè)人感覺(jué)后屁股有點(diǎn)翹,難道是為了配合尾燈的風(fēng)騷?
內(nèi)飾:我一向喜歡簡(jiǎn)約單純的東西,合我的意
空間:后備箱可以放的東西也不少,后排坐2個(gè)人的情況下就OK 3個(gè)就難受了。
配置:灰常高,還給省油錢(qián),現(xiàn)在根本就不去關(guān)心油價(jià)到什么價(jià),想開(kāi)就開(kāi)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,秦非常出色。咱不說(shuō)百公里加速真的有沒(méi)有5.9秒,反正馬路上起步,都是我超人家,除非是跑車(chē),還大油門(mén),否則其他車(chē)型一律秒殺。
操控: 方向盤(pán)三種模式很不錯(cuò),還可以。能量回收也有高、中、低可選,每個(gè)人都能找到自己喜歡的
油耗:5升以下,如果在市內(nèi)上下班每天不超70公里,完全可以〇油耗。跑長(zhǎng)途可以混合動(dòng)力跑,自己測(cè)試百公里油耗5.9升,在磨合器,這標(biāo)準(zhǔn)也是比較低的。在油耗方面非常滿意。
舒適:舒適程度還好,空間夠用所以不會(huì)覺(jué)得太擁擠,座椅是真皮的很不錯(cuò),還有座椅通風(fēng),炎炎夏日就顯得很適用,值得一贊。純電車(chē)內(nèi)安靜,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,沒(méi)有變速箱的換擋,乘坐相當(dāng)舒適。但硬塑料的微小異響讓安靜多多少少有點(diǎn)不爽。秦是家用轎車(chē),但路感也很清晰,兼有運(yùn)動(dòng)性能,標(biāo)配最新型的米其林胎,實(shí)在是高大上。但饋電混動(dòng)時(shí)正好反過(guò)來(lái),舒適程度極差,開(kāi)秦一定要避免市內(nèi)堵車(chē)時(shí)饋電。
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