一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車(chē)（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車(chē)尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7690公里
綜合評(píng)分
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外觀：前面車(chē)頭個(gè)性十足，車(chē)尾辨別度很高。外觀整體看上去很酷。在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，比黑色的內(nèi)飾好看多了，科技感強(qiáng)，尤其是在細(xì)節(jié)方面，這款車(chē)做工很精細(xì)。接縫也很均勻，材料方面嘛，我是外行。
空間：內(nèi)部空間嘛，我個(gè)人覺(jué)得還可以。前后排坐進(jìn)去也不感覺(jué)壓抑，至少我的家人是這么評(píng)價(jià)的。后備箱空間對(duì)我已經(jīng)夠用啦！
配置：我期望秦的補(bǔ)貼后落地價(jià)格141000萬(wàn)左右,安全性高,外觀時(shí)尚、油耗超低、動(dòng)力性能強(qiáng)勁、顏色方面白橙藍(lán)我都喜歡！最喜歡的是藍(lán)色！總體來(lái)說(shuō),秦的性價(jià)很高！
動(dòng)力：我一直都不敢把油門(mén)踩到底，可能是跟路面情況有關(guān)，我一直都是低調(diào)開(kāi)車(chē)。不過(guò)，上高速啦，就開(kāi)始爆發(fā)啦。還別說(shuō)，秦在高速上很猛。
操控：
雙模，在低速的情況下，是純電模式，人坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很舒適。另外，方向盤(pán)操作起來(lái)輕便，無(wú)壓力，舒適可控。
油耗：5.0L/100KM.純電續(xù)航能力60KM挺滿意的。
舒適：：隔音效果不錯(cuò),好過(guò)大多數(shù)合資品牌.純電行駛時(shí)超靜,座椅較軟,很舒服,就是白色不耐臟,擦洗要勤快點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：后備箱小，白色不耐臟，只能說(shuō)夠用，小毛病也不太多
外觀：設(shè)計(jì)新穎 車(chē)身線條流水很美 走在路上很有吸引力
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，比黑色的內(nèi)飾好看多了，科技感強(qiáng)，尤其是在細(xì)節(jié)方面，這款車(chē)做工很精細(xì)。接縫也很均勻，材料方面嘛，我是外行。
空間：整車(chē)空間還是設(shè)計(jì)還是比較得體的 無(wú)論是前排還是后排 還是后備箱，個(gè)人覺(jué)得 平時(shí)一家三-五口自駕游，坐人還是放置物品，空間還都是很輕松的。特別帶小孩子出來(lái)會(huì)有很多瑣碎的小物件 也都可以規(guī)整的收納進(jìn)來(lái) 很寬敞
配置：個(gè)人認(rèn)為同類(lèi)級(jí)別車(chē)系中性價(jià)比極高的一款車(chē)子。適合上下班代步 周邊自駕游
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不能和神車(chē)級(jí)別的相比較 但是還是很有爆發(fā)力的 動(dòng)力十足
操控：
雙模，在低速的情況下，是純電模式，人坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很舒適。另外，方向盤(pán)操作起來(lái)輕便，無(wú)壓力，舒適可控。
油耗：很低 百公里只需要 7 8升左右的油耗，這點(diǎn)是秦的最大優(yōu)點(diǎn) 很滿意
舒適：：隔音效果不錯(cuò),好過(guò)大多數(shù)合資品牌.純電行駛時(shí)超靜,座椅較軟,很舒服,就是白色不耐臟,擦洗要勤快點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最滿意的就是油耗低，充電條件改造好，絕對(duì)的零油耗，平時(shí)上下班，都不用用電。非常之滿意
缺點(diǎn)：動(dòng)力電池能純電150公里就好了
外觀：夠用了，上下班代步?jīng)]啥要放的，出去玩也沒(méi)多少東西�；乩霞掖蟀“卜诺南�。
內(nèi)飾：十足
空間：操控我不知道我 提車(chē)回?zé)o錫的高速上110碼的速度前方我沒(méi)注意，一個(gè)大木頭快子，我到跟前在發(fā)現(xiàn)，往左打方向，然后往右回，這個(gè)動(dòng)作用了1秒的時(shí)間不倒！車(chē)身就左右晃了一下，然后又左右晃了一下，但是比第一下要小很多，但是還是晃了，我方向大的還蠻打的！回家和群友討論說(shuō)是ESP救了我一命�。。�！所以還是滿意的，沒(méi)有失控��！
配置：平時(shí)上下班能充電，零油耗；試過(guò)不插電的市區(qū)百公里油耗6個(gè)油左右。
動(dòng)力：很舒服的。
操控：
個(gè)人認(rèn)為，秦的外觀絕對(duì)可以眼前一亮。
油耗：中控設(shè)計(jì)新穎 操作簡(jiǎn)易，功能強(qiáng)大，內(nèi)飾顏色搭配特別，但是 座椅不耐臟
舒適：性價(jià)比，看大家注重哪方面了，我同學(xué)注重文化的，他覺(jué)得奔馳的性價(jià)比高，我注重配置的我覺(jué)得BYD高！還有同學(xué)注重價(jià)格的覺(jué)得奔奔高！看個(gè)人！我覺(jué)得姚明才高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電不燒油，無(wú)噪音，平順性極好，駕駛質(zhì)感超好，混動(dòng)提速猛，超過(guò)了很多所謂的跑車(chē)，讓人上癮。
缺點(diǎn)：向右跑偏，油門(mén)剎車(chē)不如我以前的車(chē)靈敏，開(kāi)車(chē)有些累。
外觀：乘車(chē)空間跟速銳基本一樣，前面跟后排，對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō)，還是很滿意的。家用還是不錯(cuò)得！
內(nèi)飾：超牛，5秒多的提速不是蓋的。
空間：新手不懂操控，覺(jué)得這車(chē)開(kāi)著還行。
配置：常充電絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)百公里0油耗，充滿電可以跑60-70公里，每天活動(dòng)半徑在這個(gè)范圍以內(nèi)，每天充電，不是百公里0個(gè)油嗎？如果不能常充電，油耗也不會(huì)很高，我的車(chē)平均油耗在3-4之間。
動(dòng)力：時(shí)尚
操控：
夢(mèng)幻藍(lán)十分漂亮，光澤顯眼，非常靚麗。車(chē)身的比例也很協(xié)調(diào)，給人一眼看上去就是好車(chē)的感覺(jué)。
油耗：還是可以接受的，材料比較廉價(jià)
舒適：補(bǔ)貼后只有14萬(wàn)多，即使補(bǔ)貼前也只有21萬(wàn)不到。同樣的配置，即使不考慮新能源，換成上海某合資品牌恐怕會(huì)開(kāi)出40萬(wàn)的高價(jià)，如果是某德系高檔車(chē)，則要80萬(wàn)以上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：六天低壓電池就壞了。還有就是純電里程無(wú)論咋開(kāi)都達(dá)不到70公里。本來(lái)朋友圈里想推薦來(lái)的。也就罷了。
外觀：空間不是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，前后排空間就和一般緊湊型車(chē)差不多，后備箱空間因?yàn)檠b了電池組，所以比一般車(chē)小了不少，但是我一般的用車(chē)不跑長(zhǎng)途，所以夠用了。放下一輛嬰兒童車(chē)那是妥妥的。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)的OK，混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式絕對(duì)的馬路秒殺王，有一次把寶馬都秒掉啦，哈哈。
空間：純油模式油門(mén)響應(yīng)遲鈍，起步軟，純電、混電模式非常好，安靜、響應(yīng)相當(dāng)快！
配置：沒(méi)讓我失望，本市跑基本不燒油，長(zhǎng)途嗎，高速開(kāi)空調(diào)五六毛
動(dòng)力：駕乘都還行，特別是在純電模式下！
操控：
顛覆了以前比亞迪傳統(tǒng)車(chē)型的外觀，很時(shí)尚，停在小區(qū)里很有面子，小區(qū)一個(gè)開(kāi)奔馳的朋友特地停下來(lái)跟我聊天，聽(tīng)口氣他是試駕過(guò)他朋友的秦，他說(shuō)秦開(kāi)上去絕對(duì)比他的奔馳（低檔奔馳）要好得多，他真想也去換秦。
油耗：藍(lán)內(nèi)有種清新的感覺(jué)，不壓抑
舒適：很高，上海人值得購(gòu)買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種配置的有，開(kāi)起來(lái)很方便很舒適
缺點(diǎn)：試了一把混合運(yùn)動(dòng)模式，怠速和低速下車(chē)身震動(dòng)真大，速度起來(lái)后就震動(dòng)反而明顯減輕了，所以，混合經(jīng)濟(jì)模式下速度到了40碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入感并不明顯，不熟悉的人可能都感覺(jué)不出來(lái)，不過(guò)個(gè)別情況下介入瞬間也會(huì)有頓一下的感覺(jué)。
外觀：小
內(nèi)飾：滿電時(shí)的動(dòng)力那是杠杠的，但是會(huì)隨著電量降低動(dòng)力減弱，不過(guò)夠用
空間：底盤(pán)厚重，扎實(shí)，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向清晰。
配置：5升以下，如果在市內(nèi)上下班每天不超70公里，完全可以〇油耗。跑長(zhǎng)途可以混合動(dòng)力跑，自己測(cè)試百公里油耗5.9升，在磨合器，這標(biāo)準(zhǔn)也是比較低的。在油耗方面非常滿意。
動(dòng)力：良好，無(wú)特備優(yōu)點(diǎn)，也無(wú)特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
操控：
前臉時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尾燈我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)另類(lèi)！或許以為我是70后的緣故！
油耗：做工我前面說(shuō)過(guò)了，比起以前的車(chē)做工進(jìn)步很大，雖然有些人覺(jué)得顏色搭配不好，我覺(jué)得還可以，每天看到心情還行，談不上看到不好受，就是不耐臟。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：車(chē)子本身沒(méi)有什么令我不滿意，如果實(shí)在要說(shuō)，那估計(jì)是4S店對(duì)秦主的服務(wù)還有很大的提升空間。
外觀：可以，基本上滿足家用
內(nèi)飾：動(dòng)力不說(shuō)了，妥妥的，有電的情況下就是一條龍。什么寶馬奔馳超車(chē)都不在話下
空間：超車(chē)提速轉(zhuǎn)彎...路面好時(shí)候舒適超靜音
配置：油耗在用混動(dòng)模式下，還是挺滿意的，基本在5.6左右，這樣的油耗還是能夠接受的，比起之前開(kāi)的美系車(chē)輛，那油耗不是省一點(diǎn)點(diǎn)。油耗能接受
動(dòng)力：純電行駛時(shí)很安靜，路人完全感覺(jué)不到，朋友們說(shuō)這也太安靜了不敢相信。懸掛偏硬了一點(diǎn)，但考慮到快1.8噸的車(chē)身整體還算不錯(cuò)了。
操控：
車(chē)頭極富攻擊性，側(cè)面平庸，尾部設(shè)計(jì)夸張大膽識(shí)別度高、
油耗：做工還行，雖然中控臺(tái)大部分還是硬塑料，但是想車(chē)門(mén)把手處等一些經(jīng)常會(huì)接觸的地方已經(jīng)換成了皮的材料。就是右腳膝蓋右側(cè)的擋板還是硬塑料，不太舒服。
舒適：加上補(bǔ)貼，非常高了。正在申請(qǐng)閔行區(qū)的2萬(wàn)補(bǔ)貼，若拿到手就更無(wú)敵了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的前臉，超低油耗，強(qiáng)勁動(dòng)力
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)上處理不夠完美！
外觀：乘坐空間還可以。 尾箱夠用，放個(gè)大行李箱沒(méi)問(wèn)題，要想帶兩個(gè)出游或回老家，就得跟朋友換 著開(kāi)了
內(nèi)飾：…………這個(gè)價(jià)位無(wú)敵的動(dòng)力……相當(dāng)于3.0T的動(dòng)力……開(kāi)起來(lái)太爽了
空間：我是新手這是第一輛車(chē)，目前還沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以這個(gè)在我眼里是很完美的，如果HEV也像純電一樣完美就好了。
配置：………………開(kāi)很猛每公里都才五毛錢(qián)……超級(jí)省錢(qián)
動(dòng)力：真皮座椅很軟，很舒服，就是低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，過(guò)了磨合期會(huì)好點(diǎn)吧！
操控：
酷，像一頭猛獸，有股猛勁，很有威懾感，
油耗：科技感強(qiáng)，按鈕超多，進(jìn)口車(chē)的配置都有了，座椅加熱、通風(fēng)，電子拍檔，真皮座椅，后排控制，蹭水玻璃。。。。。。。。太過(guò)了
舒適：這個(gè)是相當(dāng)?shù)母甙�，同配置�?lái)對(duì)比，尼瑪9月份免購(gòu)置稅沒(méi)趕上。過(guò)了磨合期基本用電，操控舒服還省錢(qián)，如果在公司充電就更美了。別說(shuō)你們都是在家充電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，記憶聯(lián)動(dòng)功能
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料有的不夠扎實(shí)，考慮到原價(jià)是21萬(wàn)的車(chē)，中控全是硬塑料，雖然說(shuō)黑內(nèi)飾看上去給人的感覺(jué)并非那么廉價(jià)，好歹用下搪塑工藝也可以啊。
外觀：：夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力是沒(méi)說(shuō)的，就算只用純電都可以是紅燈王，起步線上甩一片
空間：操控確實(shí)一般，方向回饋不夠線性，總之這車(chē)除了外觀運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，動(dòng)力運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，可能別的地方都有待加強(qiáng)，可能它更適合家用
配置：純電0油耗，滿電高速勻速80可以跑90多公里（親測(cè)），混動(dòng)模式油耗4.5-6之間。
動(dòng)力：純電行駛時(shí)真的很安靜,路過(guò)的人完全感覺(jué)不到,朋友們說(shuō)比電單車(chē)還安靜。懸掛總體來(lái)說(shuō)偏硬了一點(diǎn),但考慮到1.72噸的車(chē)身也還算不錯(cuò)了。
操控：
外觀非常顯眼，臉譜式的前臉很有辨識(shí)度，后尾部的連體式的尾燈更是獨(dú)此一家，非常有中國(guó)味兒~也具有很強(qiáng)的個(gè)性，適合年輕人群體使用。
油耗：設(shè)計(jì)很新穎，很有風(fēng)格 可惜不是軟內(nèi) ，大家快去買(mǎi)15款秦吧
舒適：性價(jià)比一般啦，畢竟還是有很多地方需要進(jìn)步的，只不過(guò)我支持
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能和油耗
缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)眼看著電量蹭蹭的掉啊，估計(jì)純電續(xù)航里程最少減掉30%。電量低的時(shí)候拿感覺(jué)就是一個(gè)字，躥！有點(diǎn)不好控制，而且低速頓挫感非常明顯。沒(méi)電的時(shí)候用混動(dòng)模式，掛上倒檔馬上熄火，掛前進(jìn)又馬上打火，老是這樣反復(fù)打火我認(rèn)為對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么好。畢竟不是每次倒車(chē)都能一次入位的。
外觀：對(duì)比其他車(chē)空間只能說(shuō)夠用，由于尾箱由于裝了電池組，損失了太多空間，無(wú)法滿足大件行李攜帶，希望以后能將電池組安裝在底盤(pán)。
內(nèi)飾：沒(méi)得說(shuō)，太給力
空間：在城里駕駛操控性很不錯(cuò)。但是在高速路上時(shí)，發(fā)現(xiàn)有輕微向右跑偏；
配置：這個(gè)油耗TMD的也太省了，由于新車(chē)需要磨合一直HEV，油耗目前只有3.2L/百公里，用純電基本0油耗
動(dòng)力：還行，地盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有帕薩特軟。
操控：
反正周邊的朋友都說(shuō)這車(chē)不錯(cuò)，好看。其中幾個(gè)用寶X，奔X的的哥們也認(rèn)為這車(chē)好看
油耗：前衛(wèi)，大方
舒適：雙補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、送上海車(chē)牌、電力局免費(fèi)為充電樁拉線（工程費(fèi)除外）......性價(jià)比高
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
