比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：動力真是太強了，5.9S的百米加速真不吹的
缺點：內(nèi)飾塑料感很強，做工粗糙
外觀：酷
內(nèi)飾：還好吧，更喜歡黑內(nèi)
空間：尾箱空間不足，后排堪堪夠用，頭頂空間足（本人100KG/180CM)
配置：買車前，我期望秦的補貼后落地價格:16萬左右，安全性高，外觀時尚、油耗超低、動力性能強勁、顏色方面白橙藍我都喜歡，只要有現(xiàn)車，顏色無所謂！總體來說，秦的性價比空前絕后！
動力：雙動力，油電混合
操控：
良好，特別是遙控駕駛，很是牛逼啊，
油耗：已經(jīng)一個多月在市區(qū)純電行駛，0油耗。高速上看怎么開，速度在90-130之間，混動油耗在5-7升
舒適：可調(diào)后視鏡、主駕可調(diào)后排車窗、天窗、全影響倒車?yán)走_、真皮座椅...很人性化、舒適的配置。
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綜合評分
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優(yōu)點：提速，油耗，高科技！！
缺點：后備箱太小了，我一筐葡萄、一筐芒果加四個西瓜就裝滿了，儲物空間很不滿意。
外觀：洗車?yán)鲜潜粐^
內(nèi)飾：內(nèi)飾藍色圖片的確難看，實車的確好看！我同學(xué)看照片都說難看死了，結(jié)果上了車就改了！很有特色，尤其是2個出風(fēng)口！
空間：空間還可以，前排足夠大 ，后排坐三個人，有點緊 ，后備箱有點小
配置：從賬面上看，無敵了。5年內(nèi)車無大修小毛病的話，那就真的沒話講了，我會等這一天
動力：無與倫比
操控：
方向盤三檔可調(diào)不錯，就是年輕力壯的我，還是選的最輕的檔位，
油耗：純電0油耗，滿電高速勻速80可以跑90多公里（親測），混動模式油耗4.5-6之間。
舒適：1.72T的重量，高速上不飄，一點都不飄，畢竟重量在那放著。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力非常充沛
缺點：轉(zhuǎn)向模糊，低速很難充電，低速擁堵區(qū)容易把電量消耗到5%，發(fā)動機低速介入不平順，轉(zhuǎn)速比較高，而且抖動嚴(yán)重。
外觀：…………尾燈超好看…………晚上開燈超級好看……
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然很協(xié)調(diào)，但是個人感覺還是不應(yīng)該用這種顏色，喜愛黑白兩色��！中控操作按鈕很多，但不亂，有條理�。�！操作方便！！
空間：內(nèi)部空間足夠了，就是后備箱相對來說小一點，家用還是足夠了。
動力：太猛了，路上見車就想超。
操控：
懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，剎車前半程是發(fā)電狀態(tài)，過了前半程，剎車真正出力的時候太突然，也就是說不夠線性，需要習(xí)慣一下，剎車踩到底還是非常給力的。
油耗：沒讓我失望，本市跑基本不燒油，長途嗎，高速開空調(diào)五六毛
舒適：可以
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綜合評分
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優(yōu)點：一點不夠說二點吧，1、純電行駛爽，還不燒油。2、動力不是一般的車能比的，想超就超。
缺點：內(nèi)飾還是內(nèi)飾,操控差了點.充電煩惱啊!
外觀：前后都十分滿意，唯有腰線是永遠的痛。
內(nèi)飾：還行，有黑色更加好。
空間：夠用，不能說大，也不小，還可以吧。
配置：很高，但是是在有國家補貼和地區(qū)補貼的情況下。如果沒有國家和地區(qū)補貼，個人感覺，這車賣20.98w有點惱火；
動力：直線加速那叫一個快啊!
操控：
日常行車夠用了
油耗：短途不用說，只要你充電方便，一年不用加油，長途也比同排量的車省油。
舒適：很穩(wěn)，沒有原來尼桑驪威車那種輕飄飄的感覺。另外，秦的高配置決定了舒適性很不錯，比如電動座椅、電加熱和通風(fēng)座椅、記憶座椅，僅是座椅這一項就很強大了！
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綜合評分
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優(yōu)點：雙模雙擎動力充沛，推背感那叫一個爽！0油耗，一年能節(jié)約很多油錢哦！
缺點：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪，直線中高速跑偏
外觀：大燈超拉風(fēng) 大腳也喜歡 就是屁股~ 好吧 也蠻個性的 呵呵
內(nèi)飾：做工精良，接縫均勻工藝優(yōu)良，用料稍微欠佳，淺色不耐臟，4月那時沒有黑內(nèi)！
空間：覺得還挺大的，在小車?yán)锩鎭碚f。
配置：15W能買到這些配置，這個動力 值了。
動力：運動模式非常強勁
操控：
輕靈，易操控
油耗：車子至今行駛了5000多公里的里程，平均油耗在5.5L100km，成本是5毛錢左右每公里；如果不出外地只在市區(qū)行駛，充滿一次電上下班能用幾天，真正的0油耗環(huán)保又經(jīng)濟，純電的成本每公里才1毛多錢，超級的省錢。
舒適：舒服，夏天座椅通風(fēng)很爽
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綜合評分
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優(yōu)點：前臉辨識度比較高，我最喜歡車燈右下角的復(fù)古刀刃造型。尾巴，左右車燈連成一線，?仿刀幣的設(shè)計，非常的個性。EV模式下的安靜。車子該有的功能，都有了。免去了很多安裝的煩惱。360度全息影像，讓新手倒車，開窄道很輕松。
缺點：內(nèi)飾用料比較差，放低重音樂時會有共振
外觀：霸氣時尚挺好的夠拉風(fēng)
內(nèi)飾：造型還可以，做工也很好，就是全敗在使用塑料上
空間：：夠用。
配置：很高，這價買到這樣的車心情愉悅啊!
動力：很猛。紅燈起步基本無敵，除非是你刻意輕踩。
操控：
滿意
油耗：純電0油耗，滿電高速勻速80可以跑90多公里（親測），混動模式油耗4.5-6之間。
舒適：座椅很不錯很軟又厚實包裹性也ok，就是后懸掛由于是扭力梁非獨立懸掛，急速轉(zhuǎn)彎傾斜支撐性差點。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，混動模式下，動力隨踩隨到，正常情況下跟人玩?zhèn)�小加速什么的，基本在30萬以下難尋敵手。外觀也還不錯，一開始我自己覺得這車屁股挺丑的，現(xiàn)在是越看越好看了.
缺點：北京沒有地方補貼
外觀：大氣
內(nèi)飾：一個字，好 ，進步明顯， CD功能最好能和，手機電腦互動更好
空間：夠一家5口用
配置：很高，上海人值得購買
動力：超牛，5秒多的提速不是蓋的。
操控：
指向很好，方向盤非常輕，純電模式平順，混動模式30-45碼汽油機強勢介入工作時有明顯頓挫，希望改進。
油耗：短途誰沒事會用油呀？
舒適：舒適性，整體來說還是可以的，座椅等包裹性挺好，只是在避震方面做得有點不夠，過硬或者減速帶，避震的回饋很厲害，整車人可以一起跳起來。呵呵，其他還是中規(guī)中矩的。
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綜合評分
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優(yōu)點：混合動力，既省油，動力又強，提速又快，花錢還不多。
缺點：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪不好，直線中高速跑偏
外觀：犀利，帥氣 差一點掉渣
內(nèi)飾：做工還行，雖然中控臺大部分還是硬塑料，但是想車門把手處等一些經(jīng)常會接觸的地方已經(jīng)換成了皮的材料。就是右腳膝蓋右側(cè)的擋板還是硬塑料，不太舒服。
空間：比普通a級車大多了。后備箱略小，但是足夠家用！
配置：算上補貼還是挺劃算
動力：動力是秦的優(yōu)勢5.9秒的百公里加速，幾乎隨心所欲，至少相當(dāng)于3.0T的動力了，關(guān)鍵隨便你艸還相對省油。
操控：
還不錯。
油耗：有電的情況0油耗哈哈
舒適：行車安靜，舒適度高 座椅可電動調(diào)節(jié)，車內(nèi)略有小噪音，空調(diào)在8月份系統(tǒng)升級后 比較給力，但是還是不能彌補后排沒有出風(fēng)口的問題
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綜合評分
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優(yōu)點：靜若處子（純電），動若瘋兔（混動）
缺點：空間小，出現(xiàn)過幾次“請檢查動力系統(tǒng)”，重啟解決。
外觀：好看
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了藍色內(nèi)飾，增加了環(huán)保、動感，使之年輕化。米內(nèi)看著也很舒服，只是不耐臟。秦的內(nèi)飾做工還可以，科技感較強，但不夠大氣和豪華，硬塑料較多，希望有改進。
空間：本人不到175，乘坐空間完全沒有問題，后備箱的空間可以接受
配置：還行，在限牌城市比較高。
動力：沒的話說，開在路上可以輕松秒任何車
操控：
畢竟是家用轎車，不能和賽車或跑車相提并論，作為家用車的表現(xiàn)還是很好的！
油耗：高速開空調(diào) 純燒油5.7升/100km,充滿電 不開空調(diào)，用了接近85%的電，可以行使70公里左右，親測！
舒適：舒適度對我這樣沒啥要求的新手來說，完全可以滿足了。
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綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，5.9秒加速不是蓋的，純電真的很安靜。
缺點：內(nèi)飾太難看了，硬塑料有異響，而且后備箱太小
外觀：車頭極富攻擊性，側(cè)面平庸，尾部設(shè)計夸張大膽識別度高、
內(nèi)飾：一般，中控臺映塑，檔次上不去。
空間：比普通a級車大多了。后備箱略小，但是足夠家用！
配置：很高，很高，請問在十幾萬還能買百公里加速5.9秒、油耗0-5升的車車嗎？
動力：動力是我最喜歡的一點，想怎么踩就怎么踩，當(dāng)然，安全第一，如果啥車再給力點就更好了
操控：
還可以，沒試過急轉(zhuǎn)彎，對于我們這些普通駕駛者，我覺得夠用了，如果你想要賽車般的操控，肯定沒那么好。
油耗：混動經(jīng)濟模式4.9L+3.5WH/百公里（35%城市嚴(yán)重擁堵，50%高速，15%輕度擁堵）
舒適：真皮座椅，帶通風(fēng)孔，非常舒服。
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