比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛。純電模式太舒服了，紅綠燈秒殺其他車輛。
缺點(diǎn)：后備箱空間小，因?yàn)橛须姵亟M占據(jù)了較大一部分的空間所致。
外觀：我喜歡大燈 也有人喜歡屁股 這個(gè)仁者見仁智者見智 反正實(shí)車比照片好看很多
內(nèi)飾：科技
空間：合適
配置：一般，要和同級(jí)合資比，說實(shí)話，還要加油，目前除了省油，和智能配置，其他的不能說有優(yōu)勢
動(dòng)力：還需要說嗎？
操控：
方向指向性明顯
油耗：本人可以保證充電,所以油耗在2升左右(因?yàn)槠蜋C(jī)也要主動(dòng)用用,否則長久對汽油機(jī)不好)
舒適：…………全真皮座椅……很舒服……駕駛座上面空間能再高點(diǎn)就好了
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)充沛，而且過爛路的時(shí)候平穩(wěn)沒有彈跳，純電行駛真心沒有聲音相當(dāng)舒服，而且各種高科技配置簡直無敵了，亮瞎了好多人的鈦合金狗眼
缺點(diǎn)：中控臺(tái)上藍(lán)下米的內(nèi)飾太難看，一直等待的黑內(nèi)始終沒有出來，實(shí)在是遺憾。
外觀：比較中庸，不是很好看的那種，也不是非常難看的那種，反正就是車頭和車尾和車身的造型不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：有人說塑料不好看，我覺得挺耐看的，而且也沒有別人說的那么降檔次
空間：因?yàn)殡姵亟M的關(guān)系，后備箱不大
配置：高
動(dòng)力：很好
操控：
過彎側(cè)傾較大
油耗：很低
舒適：挺舒適的 就是偶爾不知道哪里異響 整體懸掛不軟不硬
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種配置的有，開起來很方便很舒適
缺點(diǎn)：空間還有待提升，4S技術(shù)還要培訓(xùn)
外觀：時(shí)尚 前衛(wèi)走到哪里都是焦點(diǎn) 在路口停車等能引來司機(jī)路人的圍觀
內(nèi)飾：搞不懂為什么不用搪塑工藝
空間：車內(nèi)空間一般，尤其是后備箱空間受電池組影響不是一般的小，旅游的時(shí)候行李稍微多點(diǎn)就沒轍了。
配置：性價(jià)比高，能在便宜點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：無與倫比
操控：
…………個(gè)人感覺還不錯(cuò)……電子方向盤特別輕
油耗：是我買秦的決定因素
舒適：純電行駛時(shí)很安靜，路人完全感覺不到，朋友們說這也太安靜了不敢相信。懸掛偏硬了一點(diǎn)，但考慮到快1.8噸的車身整體還算不錯(cuò)了。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電零油耗，充電的時(shí)候各種被圍觀。
缺點(diǎn)：車標(biāo)太難看，比亞迪趕緊換標(biāo)，放個(gè)大B都比逼養(yǎng)的好聽。
外觀：人見人愛的前臉.但外形應(yīng)該借鑒克魯茲掀被版.或者新蒙迪歐整車線條..加上昂科拉的內(nèi)飾.
內(nèi)飾：做工精致，嚴(yán)絲合縫�？萍几泻軓�(qiáng)。遺憾是內(nèi)飾顏色差點(diǎn)。硬塑料。
空間：空間夠用，不過如果能把這套動(dòng)力放到中級(jí)車上，就完美了。
配置：上海買除了國家和地方補(bǔ)貼，個(gè)別區(qū)還有額外補(bǔ)貼，還送快虎牌，日常開開蠻實(shí)惠的。
動(dòng)力：跑車的動(dòng)力
操控：
家轎級(jí)，沒有更多的操控感。
油耗：沒法開到官方的數(shù)據(jù)，但在魔都還是很省滴
舒適：開長途辛苦，短途還好
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車 國家+上海都有補(bǔ)貼，還有免費(fèi)滬牌。支持新能源
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一刻，有遲滯感，且噪音和振動(dòng)較明顯。C柱設(shè)計(jì)太難看，車尾設(shè)計(jì)太夸張。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：還是可以接受的，材料比較廉價(jià)
空間：家用夠用了。。就是后備箱略小。。。
配置：補(bǔ)貼完這款車的性價(jià)比無與倫比
動(dòng)力：還是推崇純電EV模式，起步時(shí)就感覺是蜻蜓點(diǎn)水般神逸。
操控：
方向盤很輕，90碼急轉(zhuǎn)彎無任何壓力，整體操控舒適可控！朋友開的寶馬5系都說秦的操控比他的5系還好！
油耗：可以完全不用汽油。
舒適：…………全真皮座椅……很舒服……駕駛座上面空間能再高點(diǎn)就好了
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真省錢啊 1000公里才用了 200元油費(fèi)+70元電費(fèi)，等過了磨合期就用純電了。
缺點(diǎn)：外形難看，內(nèi)飾顏色土氣。
外觀：前臉帥，屁股小眾
內(nèi)飾：已經(jīng)有了很高的提升，雖然是塑料但是做的不錯(cuò)，有些細(xì)節(jié)還是需要加強(qiáng)
空間：上下班用就夠了
配置：性價(jià)比超高。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式非常強(qiáng)勁
操控：
操控可以，有ESP
油耗：70公里內(nèi)可以0油耗，我現(xiàn)在磨合期，必須hev模式，7.9升每百公里；充電一般在6個(gè)小時(shí)左右，隨車充電器在2kw內(nèi)。只要有普通插座，就能充電，方便；
舒適：真皮座椅很軟，很舒服，就是低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，過了磨合期會(huì)好點(diǎn)吧！
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦的動(dòng)力 那是不用說的了 秒殺50W以下的車啊
缺點(diǎn)：異響
外觀：大氣，不輸于20萬左右的其他車
內(nèi)飾：硬塑料稍顯廉價(jià)，細(xì)節(jié)安裝方面并不是很細(xì)致
空間：夠用
配置：性價(jià)比 不說了 地球人都知道比亞迪的性價(jià)比是最高的 ！秦的性價(jià)比更高�。‖F(xiàn)在準(zhǔn)備免購置稅了，所
動(dòng)力：直線加速那叫一個(gè)快啊!
操控：
操控方便上手難度低
油耗：油耗相對于同級(jí)別來說，這個(gè)重量在這里，可以開到這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的了，只是100KM巡航時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高了，好像都超過2500轉(zhuǎn)了，不知道是不是為了匹配電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？
舒適：個(gè)人感覺很好，可以接受。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油電混合
缺點(diǎn)：后備箱小了一點(diǎn)
外觀：夢幻藍(lán)十分漂亮，光澤顯眼，非常靚麗。車身的比例也很協(xié)調(diào)，給人一眼看上去就是好車的感覺。
內(nèi)飾：還有待提高
空間：一般
配置：這車性價(jià)比還可以，上海區(qū)域有送滬牌。這樣來看還是很值的
動(dòng)力：杠杠的！特別是純電運(yùn)動(dòng)模式
操控：
對新手的我來說，操控簡單容易，別的還說不上來，總之，對新手來說，操控性很舒適，容易。
油耗：不太懂車，也就是胡亂地算算，我是按加油多少來計(jì)算的，電不用算，是非常省錢的，直想早點(diǎn)過了首保，就一直用電了，不用想著還要混動(dòng)來磨合車。
舒適：良好，無特備優(yōu)點(diǎn)，也無特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗超級(jí)滿意，外觀夠炫！技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：底盤走國道時(shí)候，噪音了點(diǎn)，純油動(dòng)時(shí)有明顯共振
外觀：超酷！
內(nèi)飾：科技范
空間：車內(nèi)空間不錯(cuò)，后備箱太小
配置：對得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：強(qiáng)
操控：
非專業(yè)賽車手，不好評(píng)價(jià)。不過，我一個(gè)群友是業(yè)余的賽車手，他試駕了我的秦，說動(dòng)力加速強(qiáng)，前段、中段動(dòng)力儲(chǔ)備很好，后段沒試過，方向盤指向性模糊，車身太重，不適合做跑車。。。。。。
油耗：非常低，能做到0油耗，看充電頻率
舒適：純電行駛時(shí)真的很安靜,路過的人完全感覺不到,朋友們說比電單車還安靜。懸掛總體來說偏硬了一點(diǎn),但考慮到1.72噸的車身也還算不錯(cuò)了。
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購買車型秦 2014款 1.5T 旗艦型
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能用電，省，平穩(wěn)！
缺點(diǎn)：六天低壓電池就壞了。還有就是純電里程無論咋開都達(dá)不到70公里。本來朋友圈里想推薦來的。也就罷了。
外觀：本人及家屬身高180以下，此車空間足夠，前排座椅調(diào)后我一近300斤重的老外朋友都能坐在副駕座!
內(nèi)飾：5.9秒加速不是蓋的，不論起步動(dòng)力，還是后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備，都讓人信心滿滿。
空間：方向盤三檔可調(diào)不錯(cuò)，就是年輕力壯的我，還是選的最輕的檔位，
配置：3549公里共用97號(hào)汽油145.5升
動(dòng)力：滿意！
操控：
外觀屬于耐看型的，越看越好看，回頭率也不錯(cuò)
油耗：做工還行，雖然中控臺(tái)大部分還是硬塑料，但是想車門把手處等一些經(jīng)常會(huì)接觸的地方已經(jīng)換成了皮的材料。就是右腳膝蓋右側(cè)的擋板還是硬塑料，不太舒服。
舒適：從賬面上看，無敵了。5年內(nèi)車無大修小毛病的話，那就真的沒話講了，我會(huì)等這一天
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