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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-16.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 在城里駕駛操控性很不錯(cuò)。但是在高速路上時(shí)，發(fā)現(xiàn)有輕微向右跑偏；
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面也是比較可以的，穩(wěn)定性也好，急轉(zhuǎn)彎超車也好，都非常讓人滿意。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 日常駕駛還是不錯(cuò)，輕盈
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 對(duì)這個(gè)沒有發(fā)言權(quán)，只能說沒感覺出和其他車有太大區(qū)別，也許開的車不多吧
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.65萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 比亞迪的底盤調(diào)教功力還需提高，不過家用足矣
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： DM雙模，低速純電，速度高于40才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力銜接平穩(wěn)，完美的解決了平順性和頓挫。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控我不知道我 提車回?zé)o錫的高速上110碼的速度前方我沒注意，一個(gè)大木頭快子，我到跟前在發(fā)現(xiàn)，往左打方向，然后往右回，這個(gè)動(dòng)作用了1秒的時(shí)間不倒！車身就左右晃了一下，然后又左右晃了一下，但是比第一下要小很多，但是還是晃了，我方向大的還蠻打的！回家和群友討論說是ESP救了我一命�。。�！所以還是滿意的，沒有失控��！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 良好，特別是遙控駕駛，很是牛逼啊，
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤三檔可調(diào)不錯(cuò)，就是年輕力壯的我，還是選的最輕的檔位，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大，剎車前半程是發(fā)電狀態(tài)，過了前半程，剎車真正出力的時(shí)候太突然，也就是說不夠線性，需要習(xí)慣一下，剎車踩到底還是非常給力的。
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