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昕銳
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真心很省油（604）+1 性價(jià)比高（510）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（225）+1 操控好（172）+1 外觀好看（152）+1缺點(diǎn)：
竟然不是掀背（625）+1 做工粗糙（418）+1 后排不放倒（259）+1 后輪鼓式剎車（143）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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操控：
得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的外觀無(wú)疑是昕銳等斯柯達(dá)家族車系的一大賣點(diǎn)，也是很多人舍棄新桑捷達(dá)選擇昕銳的原因之一。雖然偶本人其實(shí)是更青睞兩廂車的，不過(guò)出于家用的實(shí)用性考慮，最后還是選了昕銳，不過(guò)在三廂車?yán)锩�，它低調(diào)和諧的外觀，還是贏得了我的好感，如果車身再寬一點(diǎn)點(diǎn)，比例就更加完美了。一開始比較喜歡白色和雅致灰的顏色，不過(guò)由于提車時(shí)間十分緊張，不得已選了4s僅有的淡雅金的現(xiàn)車，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，越看越順眼了，并非土豪張揚(yáng)的璀璨金，而是低調(diào)淡雅穩(wěn)重的金色，在陽(yáng)光下甚至?xí)凶兩Ч�，金屬漆利于保養(yǎng)，淺色掩蓋了車窄的缺點(diǎn)，顯得更加大氣，低調(diào)內(nèi)斂還比較經(jīng)臟。
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 自動(dòng)智選版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
南京天越汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性一般
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向非常精準(zhǔn)。方向盤電動(dòng)助力，低速輕盈，高速穩(wěn)重。握上去感覺(jué)恰到好處，不像日韓系那英感覺(jué)輕飄飄的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)優(yōu)選版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23100公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人最看重的一點(diǎn)。以前的座駕是鈴木的羚羊，是一款上世紀(jì)90年代技術(shù)的車型，無(wú)方向助力無(wú)ABS，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是省油，2008年剛買車的時(shí)候曾經(jīng)加上一百塊錢的汽油（4.98元/L)跑出400公里很輕松，真懷念那個(gè)時(shí)候啊，汽油便宜路上的車也少。扯遠(yuǎn)了，為什么換車啊，其實(shí)羚羊車況很不錯(cuò)6年了一點(diǎn)毛病也沒(méi)有，除了正常保養(yǎng)就沒(méi)有因故障修過(guò)車，油耗一直穩(wěn)定在5個(gè)左右。決心換車是因?yàn)槿ツ甓煊幸淮芜^(guò)路口差點(diǎn)與一輛執(zhí)行公務(wù)闖紅燈的警車相撞而感到羚羊安全性實(shí)在太差了所以選擇了安全性口碑較好的車型。通過(guò)與昕銳相處的4500公里，昕銳沒(méi)有讓我失望，除了185的輪胎外其他都讓我很滿意。另外通過(guò)幾次高速體驗(yàn)，車子跑到120表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較穩(wěn)定。再說(shuō)一下轉(zhuǎn)向。昕銳采用的是大眾比較新的電子助力轉(zhuǎn)向，與大眾主流的緊湊型車相同，給我的感受是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，能較好的響應(yīng)駕駛員的意圖，低速高速均表現(xiàn)良好。另外看重昕銳的一點(diǎn)是，在裸車不到10W能買到裝備ESP系統(tǒng)，合資車?yán)锩婺壳八坪踔挥写蟊娔茏龅�，本人親身的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，ESP在不超出物理極限的情況下確實(shí)很有用，因?yàn)檐囎右坏┦Э夭皇且话愕鸟{駛員所能處理的。那有的人說(shuō)了，又不經(jīng)常跑高速，平常道路不超過(guò)八十的公里速度用不著ESP，我認(rèn)為恰恰是在60至80的速度是最能發(fā)揮ESP作用的速度，再高的速度ESP的作用就不大了，所以安全駕駛最重要，有ESP也要小心駕駛。再說(shuō)一下剎車，首保后專門找了條路況比較好的道路試了一下。車子比較容易就踩出了ABS，說(shuō)明韓泰輪胎的抓地力不夠好。后輪鼓剎，我認(rèn)為與碟剎比剎車距離影響并不大，比老捷達(dá)、普桑昕銳的鼓剎大出了一圈還要多，剎車力能更好吧。
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購(gòu)買車型昕銳 2013款 1.6L 手動(dòng)優(yōu)選版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人最看重的一點(diǎn)。以前的座駕是鈴木的羚羊，是一款上世紀(jì)90年代技術(shù)的車型，無(wú)方向助力無(wú)ABS，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是省油，2008年剛買車的時(shí)候曾經(jīng)加上一百塊錢的汽油（4.98元/L)跑出400公里很輕松，真懷念那個(gè)時(shí)候啊，汽油便宜路上的車也少。扯遠(yuǎn)了，為什么換車啊，其實(shí)羚羊車況很不錯(cuò)6年了一點(diǎn)毛病也沒(méi)有，除了正常保養(yǎng)就沒(méi)有因故障修過(guò)車，油耗一直穩(wěn)定在5個(gè)左右。決心換車是因?yàn)槿ツ甓煊幸淮芜^(guò)路口差點(diǎn)與一輛執(zhí)行公務(wù)闖紅燈的警車相撞而感到羚羊安全性實(shí)在太差了所以選擇了安全性口碑較好的車型。通過(guò)與昕銳相處的4500公里，昕銳沒(méi)有讓我失望，除了185的輪胎外其他都讓我很滿意。另外通過(guò)幾次高速體驗(yàn)，車子跑到120表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較穩(wěn)定。再說(shuō)一下轉(zhuǎn)向。昕銳采用的是大眾比較新的電子助力轉(zhuǎn)向，與大眾主流的緊湊型車相同，給我的感受是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，能較好的響應(yīng)駕駛員的意圖，低速高速均表現(xiàn)良好。另外看重昕銳的一點(diǎn)是，在裸車不到10W能買到裝備ESP系統(tǒng)，合資車?yán)锩婺壳八坪踔挥写蟊娔茏龅剑救擞H身的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴我，ESP在不超出物理極限的情況下確實(shí)很有用，因?yàn)檐囎右坏┦Э夭皇且话愕鸟{駛員所能處理的。那有的人說(shuō)了，又不經(jīng)常跑高速，平常道路不超過(guò)八十的公里速度用不著ESP，我認(rèn)為恰恰是在60至80的速度是最能發(fā)揮ESP作用的速度，再高的速度ESP的作用就不大了，所以安全駕駛最重要，有ESP也要小心駕駛。再說(shuō)一下剎車，首保后專門找了條路況比較好的道路試了一下。車子比較容易就踩出了ABS，說(shuō)明韓泰輪胎的抓地力不夠好。后輪鼓剎，我認(rèn)為與碟剎比剎車距離影響并不大，比老捷達(dá)、普桑昕銳的鼓剎大出了一圈還要多，剎車力能更好吧。
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