暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
普拉多(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野強(qiáng)悍（296）+1 小書(shū)包萌萌噠（175）+1 外觀大氣（169）+1 舒適性不錯(cuò)（111）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力略�。�207）+1 動(dòng)力太差（93）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高低不平路可以隨時(shí)，隨速通過(guò),
缺點(diǎn)：油耗偏高 我開(kāi)的很小心 始終ECO模式 小縣城不擁堵
外觀：外觀霸氣，高大威猛，很多人也是因?yàn)樗耐庥^，越野性買(mǎi)的他。雖然已經(jīng)成為“街車(chē)”但足以證明大家對(duì)它的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾跟整車(chē)對(duì)比還是很協(xié)調(diào)很搭配的，尤其中控臺(tái)很大氣，要是跟寶馬，奔馳，尤其英菲尼迪70比略顯低調(diào)點(diǎn)，確實(shí)沒(méi)那么豪華，我覺(jué)得普拉多本身就是越野型車(chē)，內(nèi)飾整的太豪華也有點(diǎn)不搭，我是完全可以接受
空間：空間大，沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，駕駛輕松，起步提速快，隔音效果及密封好，但車(chē)身重，慣性大，剎車(chē)軟。
越野：
操控一般般，這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船一樣，跑高速時(shí)速110還是挺穩(wěn)的
油耗：還可以吧
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，非承載式車(chē)身，走顛簸路段晃晃悠悠就過(guò)去了，你要是追求穩(wěn)·不晃不漂，那建議你還是買(mǎi)轎車(chē)吧（底盤(pán)高，非承載車(chē)身，轎車(chē)達(dá)不到的）
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：綜合性能很強(qiáng)，同等價(jià)格最滿意車(chē)型。
缺點(diǎn)：普拉多首先外觀看感覺(jué)輪胎有些小.內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有豪華感。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很大氣，尤其后面背上書(shū)包，真有那種霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)經(jīng)個(gè)性化定制了
空間：沒(méi)的說(shuō)，就是個(gè)大
配置：性價(jià)比感覺(jué)不如美系，大切 牧馬人之類的。性能差不多，但是配置差很多，但是質(zhì)量好，沒(méi)有什么小毛病，總體來(lái)說(shuō)還可以接受。
動(dòng)力：中東普拉多2700動(dòng)力還好，夠用。別人都說(shuō)車(chē)肉，我感覺(jué)還是個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，現(xiàn)在車(chē)多，開(kāi)快了不安全，而且急加速又費(fèi)油。
越野：
操控很好，方向很順暢，指向很清晰。
油耗：剛提車(chē)時(shí)胎壓3.0，磨合階段開(kāi)的比較小心，高速加市區(qū)，平均12.2左右，現(xiàn)在胎壓放到2.7，用5W-30銀美孚，平時(shí)駕駛較暴力，目前油耗13.5
舒適：舒適性真的很好，底盤(pán)很舒適，軟硬程度調(diào)教的正好，過(guò)個(gè)坑包幾乎沒(méi)啥感覺(jué)，可能跟輪胎的厚度也有關(guān)系。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)便宜 性能不錯(cuò) 很實(shí)用
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉
外觀：霸氣！車(chē)頭較高，線條分明，輪胎輪轂搭配較協(xié)調(diào)，整體感強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：座椅沒(méi)真皮沒(méi)電動(dòng)的，中控臺(tái)還行，自己換的飛哥導(dǎo)航和原車(chē)很搭，
空間：寬敞，空間無(wú)可挑剔
動(dòng)力：2700的動(dòng)力基本夠用 滿載爬坡是不行的 只能慢慢的悠 一般平路沒(méi)有問(wèn)題 高速超車(chē)也是能接受 一般我高速就是120 超車(chē)時(shí)不會(huì)超150 安全第一
越野：
操控很輕松。
油耗：目前我的油耗是10升左右，或許這個(gè)數(shù)字并不是具體數(shù)字，因?yàn)樾陆凑展锛佑�，目前我�?00塊錢(qián)的油市區(qū)可以跑1000公里，還剩最后一格，長(zhǎng)途可以跑到1250公里左右。
舒適：作為越野車(chē)又是帶大梁的真正越野，在通過(guò)顛簸路面時(shí)，的確不是很舒服，但是對(duì)于國(guó)產(chǎn)系列的越野車(chē)，已經(jīng)是天壤之別了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格50.10萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程102300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到2.7的動(dòng)力也能帶的動(dòng)這么大個(gè)車(chē)，
缺點(diǎn)：同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)薄弱啊，但是也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么懸，還是夠用的。
外觀：外觀就是我說(shuō)的，大家都了解的，高端大氣上檔次，，呵呵O(∩_∩)O！我的中東2700，備胎后掛，我覺(jué)得這才是越野車(chē)的基本標(biāo)志，中歸版確實(shí)看上去沒(méi)那么舒服！前面的車(chē)頭太棒了！后面也相當(dāng)舒服。前幾天后面倒車(chē)的時(shí)候被刮花了，怎么回事倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)聲音，后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)，倒車(chē)?yán)走_(dá)被關(guān)了！原來(lái)這個(gè)是可以控制的，我那個(gè)暈！
內(nèi)飾：一般，不是很豪華，而且配置不多連天窗都沒(méi)有，座椅都沒(méi)電動(dòng)功能，確實(shí)內(nèi)飾差了點(diǎn)。配置少了點(diǎn)。
空間：前兩排非常滿意，視野好，一覽眾山小的感覺(jué)，但第三排有些雞肋，打開(kāi)第三排后，尾箱幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間，而且第三排175cm以下的身高還湊合，也就孩子或較瘦的女孩可以乘坐。
配置：大家看了我的感受，基本能自己判斷！性價(jià)比高！
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力我們大家就不用再爭(zhēng)論討論了，80碼以內(nèi)提速能滿足要求，上了80碼提速就相當(dāng)慢�；揪褪钦f(shuō)，除了高速路上，基本夠用！大家也不要爭(zhēng)了，這個(gè)是事實(shí)。
越野：
可以滿足正常使用操控，但是轉(zhuǎn)急彎必須減速，沒(méi)有安全感。
油耗：油耗16，市區(qū)，算下來(lái)就是一塊二三，有點(diǎn)大，能承受，我老表前不久提了一款寶馬三系，油耗8個(gè)，我那個(gè)羨慕��！不過(guò)沒(méi)辦法，我要的感覺(jué)是高大上，寶馬而已，精裝商品房！對(duì)吧！
舒適：要比轎車(chē)舒適，乘坐或者駕駛的感覺(jué)都要好，視線就可以說(shuō)明，還有長(zhǎng)途駕駛舒服多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形和空間沒(méi)的說(shuō)，越野性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提速太慢！超車(chē)必須狠踩油門(mén)！配置很低！得自己改！7座真皮座椅加熱！疝氣大燈！定速巡航！等等！怎么添加也沒(méi)有原廠的效果��！中規(guī)必須買(mǎi)原車(chē)真皮的！中東沒(méi)有選擇啊！音響真的很次！和奧迪的boss和卡宴的柏林之聲差的不是一點(diǎn)點(diǎn)啊！就連凌志470和皇冠的無(wú)名音響都比不了��！再就是車(chē)的玻璃好像不是減速玻璃！
外觀：寬厚的前臉，厚厚的大書(shū)包，我最喜歡的就是這個(gè)外掛備胎了，看著有越野范，我這款帶LED日間行車(chē)燈，現(xiàn)在好多車(chē)都帶了，2700也跟著潮流，還有一些鍍鉻套件，霸氣外露。
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到有多豪華，但是上手沒(méi)難度，簡(jiǎn)潔明朗，最喜歡的就是桃木方向盤(pán)，大氣、手感好，原車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏、精準(zhǔn)。
空間：空間非常不錯(cuò)，居家旅游時(shí)的一部好車(chē)，第三排座椅放平時(shí)，后備箱空間很大，五口人出行車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不擁擠。
動(dòng)力：2.7拉2噸多的車(chē)身有點(diǎn)吃力 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)比較老，匹配的是一個(gè)差不多老的變速器。轉(zhuǎn)速高的時(shí)候聲音比較大聲
越野：
底盤(pán)高，非承載，和轎車(chē)比不了，但上非鋪裝就來(lái)神兒了��！冰城的冰雪路面上也是可以盡情撒歡，這時(shí)候一些所謂神車(chē)就比不了啦��！
油耗：油耗也不是霸道強(qiáng)項(xiàng)，城里面就是折磨，好在郵箱大！，要是有個(gè)雙郵箱就好了，高速油耗還算穩(wěn)定，！
舒適：相對(duì)我來(lái)說(shuō)，我自己覺(jué)得很舒適，但是有個(gè)缺點(diǎn)，減震沒(méi)有想象那么好，可能是我要求太高，因?yàn)樽句J卡宴那些感覺(jué)減震好很多！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是變速箱、4檔箱子，太老了，但也有我喜歡的一點(diǎn)、就是加油的時(shí)候、因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)上去了檔位沒(méi)變發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的吼聲，太硬氣了，這車(chē)地板油升檔慢，我現(xiàn)在開(kāi)，轉(zhuǎn)數(shù)上去之后緩一下油在踩油，就升一檔，（我之前也不知道）聽(tīng)廣播知道的，后來(lái)試試有效果，因?yàn)閹?kù)里被他姐姐占了，所以他全天在外面把門(mén)，現(xiàn)在長(zhǎng)春最低氣溫零下10度，每天早上起車(chē)沒(méi)問(wèn)題（零下30度我覺(jué)得也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，但我不忍心，馬上就給他安家）最不滿意的是水溫，半個(gè)小時(shí)緩不過(guò)來(lái)，水溫上來(lái)的很慢。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維，除了按鍵尺寸比較大，做工也還算可以，但是用料實(shí)在不好，沒(méi)有六十萬(wàn)車(chē)的感覺(jué)，這方面路虎就是很好，人體工程學(xué)也一般，特別是鑰匙，竟然不是折疊鑰匙，太沒(méi)有檔次了，
空間：前兩排非常滿意，視野好，一覽眾山小的感覺(jué)，但第三排有些雞肋，打開(kāi)第三排后，尾箱幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間，而且第三排175cm以下的身高還湊合，也就孩子或較瘦的女孩可以乘坐。
動(dòng)力：小馬拉大車(chē)，不差錢(qián)上4000，2700我覺(jué)得就夠用了、現(xiàn)在市區(qū)，堵車(chē)，動(dòng)力高白費(fèi)，長(zhǎng)途，攝像多，一不留神六分沒(méi)了，所以沒(méi)必要開(kāi)快，超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，給油就可以。
越野：
操控感覺(jué)很輕松，跑爛路彎路車(chē)穩(wěn)、過(guò)彎離心力不大穩(wěn)重，方向也輕而且打方向感到很舒適，剎車(chē)性能也不錯(cuò)，在兩雪路上防包死裝配太好太強(qiáng)，總之操控此車(chē)輕松加舒適。
舒適：非常舒適！主要是視野真好！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很舒適開(kāi)著也很順手
缺點(diǎn)：低速時(shí)噪音大，剛起車(chē)的時(shí)候有共振，dan跑起來(lái)就好了
外觀：寬厚的前臉，厚厚的大書(shū)包，我最喜歡的就是這個(gè)外掛備胎了，看著有越野范，我這款帶LED日間行車(chē)燈，現(xiàn)在好多車(chē)都帶了，2700也跟著潮流，還有一些鍍鉻套件，霸氣外露。
內(nèi)飾：做的很細(xì)膩，很不錯(cuò)，導(dǎo)航很好用，倒車(chē)影像還可以，就是檔把頭上的灰色塑料居然被磨的露出白的了。音響什么的還可以吧，插USB很不錯(cuò)，一般也不聽(tīng)，對(duì)于我這類人來(lái)說(shuō)，霸道的喇叭和570上的名牌音響沒(méi)什么差別。
空間：此車(chē)空間大，裝載能力強(qiáng)，如果打開(kāi)第三排座椅，后備箱基本放不了什么物品了，如果再大點(diǎn)就好了
動(dòng)力：動(dòng)力結(jié)合我的三輛車(chē)來(lái)說(shuō)，還算可以。比現(xiàn)代悅動(dòng)1.6快，無(wú)法和凌志570比，但是自己感受的時(shí)候總感覺(jué)霸道比570快，霸道輕盈，570太穩(wěn)了，加速感覺(jué)不到，不過(guò)那動(dòng)力源源不斷，我想霸道4000動(dòng)力會(huì)很不錯(cuò)。在0到80這段，動(dòng)力還可以，80到140有點(diǎn)吃力，但是日常足夠了，最快有一次趕飛機(jī)170左右極速。最近發(fā)現(xiàn)2700動(dòng)力足夠用了，路上到處是攝像頭，570空有一身力氣發(fā)揮不出來(lái)
越野：
操控給三分吧 肯定沒(méi)有轎車(chē)靈敏，指向模糊
油耗：平均12.5，93號(hào)油，不錯(cuò)。對(duì)于這樣一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗很不錯(cuò)，我在郊區(qū)，高速跑的多一點(diǎn)。
舒適：要比轎車(chē)舒適，乘坐或者駕駛的感覺(jué)都要好，視線就可以說(shuō)明，還有長(zhǎng)途駕駛舒服多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格42.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)秀且穩(wěn)定的越野性能
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾吧，太沒(méi)有檔次，雖然是硬派越野。但是畢竟六十多萬(wàn)辦下來(lái)的，當(dāng)然是三年前的價(jià)錢(qián)，還有就是淺色內(nèi)飾，太不耐贓了。還有就是配置不高，要是有中東版的外掛書(shū)包就好了，還有就是2700的動(dòng)力太差了，上個(gè)坡，還不如杰徳有勁。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：實(shí)用 寬敞的感覺(jué)
空間：空間夠用，靈活多變，可以乘坐七人，腿部空間非常滿意，頭頂高度有一拳多，完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，中央扶手是冰箱，不過(guò)已經(jīng)當(dāng)儲(chǔ)物盒了，手套箱帶鎖值得夸獎(jiǎng)。 后備箱空間要是不打開(kāi)最后一排，完全可以裝下日常用品，家用電器啥的，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，要是自駕游，幾個(gè)人的行李足夠了，進(jìn)藏，那都不是事，呵呵！
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力我們大家就不用再爭(zhēng)論討論了，80碼以內(nèi)提速能滿足要求，上了80碼提速就相當(dāng)慢�；揪褪钦f(shuō)，除了高速路上，基本夠用！大家也不要爭(zhēng)了，這個(gè)是事實(shí)。
越野：
方向特輕，剎車(chē)太軟，方向盤(pán)很大，指向性一般，要是在寬敞的地方還可以，在鄉(xiāng)下的小水泥路，那就得受委屈了，拐彎抹角，那叫一個(gè)費(fèi)勁，誰(shuí)讓車(chē)子是大號(hào)的呢，有得必有失，TX們對(duì)吧
油耗：15升，我能接受、平時(shí)開(kāi)的也不多，現(xiàn)在一直加97的油，我覺(jué)得該考慮一下93。
舒適：彈簧行程較長(zhǎng)，前雙叉臂懸掛，再加上厚厚的輪胎，舒適性不錯(cuò)，后排還行，第三排差一些，從平時(shí)過(guò)減速帶后備箱里整理箱發(fā)出的桄榔咣啷聲可想而知！！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格35.60萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀了，大氣上檔次通過(guò)性強(qiáng)，我覺(jué)得那哪里都可以去
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：外觀霸氣十足，現(xiàn)款的前臉有點(diǎn)丑，沒(méi)有老款好看，沒(méi)有了憨厚可靠的感覺(jué)了，要是再來(lái)個(gè)日行燈就好了，外觀沒(méi)有啥挑剔的，中規(guī)中矩，�。。�！
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到有多豪華，但是上手沒(méi)難度，簡(jiǎn)潔明朗，最喜歡的就是桃木方向盤(pán)，大氣、手感好，原車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏、精準(zhǔn)。
空間：前排視野寬闊，坐姿高，而且舒適。后排完全可以翹起二郎腿，睡覺(jué)都行，當(dāng)然做點(diǎn)兒別的也是可以的，第三排座椅一般是應(yīng)急用，所以舒適度一般！
配置：40萬(wàn)的價(jià)格60 70萬(wàn)的樣子，和同價(jià)位等級(jí)相比，出類拔萃，他的越野能力，載人能力，都是非常好的，商務(wù)也有面子。
動(dòng)力：2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，但配自動(dòng)檔變速器動(dòng)力明顯不如手動(dòng)檔了，特別爬坡時(shí)明顯動(dòng)力不足，更為明顯的是坡道起步感覺(jué)動(dòng)力太差了。
越野：
以前沒(méi)開(kāi)過(guò)SUV，如果和以前的轎車(chē)相比，總覺(jué)得多普拉多不太公平，以前的車(chē)事奔騰B70，方向盤(pán)確實(shí)是比以前輕了很多，以前轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)累，雖然高速會(huì)很穩(wěn)，再就是，前幾天出游跑了幾十公里的盤(pán)山路（包括很多發(fā)卡子彎），普拉多過(guò)完還是令我滿意的（個(gè)人的開(kāi)車(chē)手法也還是可以的）總結(jié)一下，就是操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：平均12.5，93號(hào)油，不錯(cuò)。對(duì)于這樣一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗很不錯(cuò)，我在郊區(qū)，高速跑的多一點(diǎn)。
舒適：非常舒適！主要是視野真好！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高大上，皮實(shí)，耐用，無(wú)論上山爬坡，涉水，對(duì)路面狀況不挑剔，牛!
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差，發(fā)動(dòng)機(jī)有些共振，剎車(chē)偏軟（最好自己換套陶瓷剎車(chē)）！油耗偏高！后視鏡還需要車(chē)?yán)锇粹o才能折疊，廠家就不能集成在遙控上么。。。。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到有多豪華，但是上手沒(méi)難度，簡(jiǎn)潔明朗，最喜歡的就是桃木方向盤(pán)，大氣、手感好，原車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏、精準(zhǔn)。
空間：：空間較大，七座車(chē)，適合自駕游，第二排非常舒適，第三排長(zhǎng)時(shí)間乘座不舒適，三排座位全部打開(kāi)時(shí)，尾部?jī)?chǔ)物能力較低，不過(guò)第三排座位收放非常方便，由于車(chē)身高，視野非常好，沒(méi)有天窗也不影響觀賞車(chē)外風(fēng)景。
動(dòng)力：動(dòng)里比較殘弱，但開(kāi)這個(gè)車(chē)的都不會(huì)去公路拼啟動(dòng)。中規(guī)中矩吧，前６０公里／小時(shí)還是可以的，８０到１２０加速最弱�。�
越野：
操控性感覺(jué)吧，不能跟轎車(chē)比較，連我的小現(xiàn)代都不能比較。如果誰(shuí)要用轎車(chē)的性能來(lái)比較，我直接認(rèn)輸，然后我倆再把車(chē)開(kāi)去爛路上走一段就行！只要他舍得！呵呵！但是話說(shuō)回來(lái)，市區(qū)內(nèi)開(kāi)，鄉(xiāng)間小路上開(kāi)，那簡(jiǎn)直叫爽！我很喜歡這感覺(jué)，大大的車(chē)身，大大的方向盤(pán)，實(shí)用的多功能方向盤(pán)毫不拖泥帶水！
油耗：15升，我能接受、平時(shí)開(kāi)的也不多，現(xiàn)在一直加97的油，我覺(jué)得該考慮一下93。
舒適：座椅還算舒適，后包的真皮和加熱，駕駛位置還有腰拖，后面就坐過(guò)一次，小伙伴都說(shuō)寬敞舒服，并且中間也沒(méi)有臺(tái)階。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
