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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格143.14萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1525公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):挺好聞的,我是無錫第一輛定制X5M,因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的緣故,不用擔(dān)心馬力太大,沒想到還有兩千公里的磨合期。建議座椅寶華選裝
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有,唯一的解釋就是油耗太高,加油太頻繁了……
外觀:標(biāo)配激光大燈,可惜國內(nèi)沒引進(jìn)雷霆版,我選了炭黑,還是原廠的黑色套件,而且我建議買六百塊左右的尾標(biāo)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾選裝了座椅,碳纖維,寶華,安全帶三色縫線,真皮包裹的中控臺(tái)。
空間:座椅跟按摩都選好了,座椅調(diào)節(jié)能力很強(qiáng),后排空間也很大……
配置:性價(jià)比嘛,我也沒想過性價(jià)比會(huì)不會(huì)貶值,只要我喜歡,那就一定會(huì)做得很好。
動(dòng)力:VV8600匹馬力,750馬力,最爽的自然是油門,四驅(qū)雖然有四驅(qū)系統(tǒng),但在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候油門還是會(huì)打滑的,在開車的時(shí)候,油門是不會(huì)有問題的,排氣是 m模式下的。
越野: 車身剛性好,轉(zhuǎn)向利落,普通模式和 m模式還是有很大區(qū)別的, m模式、懸掛、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是運(yùn)動(dòng)模式,操控起來很爽,但也有一種心有余悸的感覺,因?yàn)橛烷T踩得太深了,唯一一次是在高速上,和我哥的帕納梅拉開了個(gè)小玩笑,結(jié)果自然是不言而喻……
油耗:這輛車談?dòng)秃谋旧砭秃芸尚α耍怯捅泶_實(shí)在下降,哈哈哈。
舒適:舒適模式下的懸掛和剎車都不是問題,座椅也很給力,側(cè)傾支撐也很到位,比保時(shí)捷的座椅要舒服十倍,因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)座椅,所以頭枕比較硬,我習(xí)慣把剎車調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式,不然剎車太軟,會(huì)讓人失去信心。
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