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寶馬4系
2014款 435i xDrive運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝

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寶馬4系車主點(diǎn)評(126條)
購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動力操控感覺435的操控真的很棒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),變道超車懸掛支撐很到位,快速過彎車像貼車面一樣,
缺點(diǎn):原廠包圍好丑,后剎車居然是單活塞,
外觀:前半部分給95分,5分是因?yàn)閮蓚霧燈。后面部分給80分,感覺很符合車子性格但圓圓的屁股還是gay gay的。
內(nèi)飾:給4星個人對寶馬的內(nèi)飾一直沒有任何意見,和適合年輕人審美。我是白內(nèi)飾 金屬飾板,視覺效果更贊了。16款開始沒有硬塑料了全部改成了軟質(zhì)塑膠,這點(diǎn)還是要表揚(yáng)下的。
空間:乘坐空間夠用,儲物空間尚可。后排空間大于預(yù)期
配置:只能給3星了。這個價(jià)格能買哪些車都不用我說。但不管能買到多少好車,寶馬就是寶馬獨(dú)一無二
動力:動力是絕對的強(qiáng),動力絕對可以用源源不斷來形容,在路上真可謂是見車超車,被GTR虐的那回不算啊,人家是GT跑車,跟435這種雙門轎跑(Coupe)沒有可比性
操控: 指向精準(zhǔn),富有樂趣,無愧于駕駛者之車的名號,不過寶馬在這一代4系,或者說是3系雙門版上,對舒適做了妥協(xié),懸掛偏軟,激烈駕駛時側(cè)傾明顯,很是難堪
油耗:綜合10.8,我比大部分435i車主油耗都低,我也不知道為什么可能是我高速都是盡量不踩剎車
舒適:不加Adaptive suspension也就是自適應(yīng)懸掛的話根本談不上舒適。但底盤的高級感是有的,那種很德國的感覺。
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