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寶馬4系
2016款 430i 敞篷設(shè)計(jì)套裝型

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寶馬4系車主點(diǎn)評(píng)(126條)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格59.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控好,油門踩深些會(huì)很爽,加速推背感強(qiáng);外型拉風(fēng),敞篷的版本可以更親近大自然,讓心情更美好
缺點(diǎn):內(nèi)飾一如既往地平庸無(wú)亮點(diǎn);比較顛;科技感的東西相對(duì)少;和臺(tái)灣版本相比似乎少了鑰匙開(kāi)合頂蓬,還有回風(fēng)網(wǎng)也沒(méi)了;單邊雙出菊花有點(diǎn)low,搞個(gè)雙邊雙出又不是多難的事…
外觀:這個(gè)還不錯(cuò)!鍍膜厚的埃藍(lán)洗完車陽(yáng)光下太美了。就是和爛大街的3系太接近。想要低調(diào)的朋友最適合,關(guān)上頂棚,不懂車的就無(wú)感了車燈設(shè)計(jì):寶馬已經(jīng)開(kāi)始玩led燈了,但目前4系仍然是氙氣大燈,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)可以了,就是沒(méi)有轉(zhuǎn)向頭燈有點(diǎn)遺憾,那天夜里去開(kāi)山路,一個(gè)彎接一個(gè)彎,根本看不到彎的另一頭,就感覺(jué)不方便了
內(nèi)飾:有點(diǎn)low,60萬(wàn)的車20萬(wàn)的內(nèi)飾享受??,不如奔馳30萬(wàn)的c級(jí)。別摸我,做個(gè)好看的內(nèi)飾那么難嗎?還有,科技感的東西太少,多了個(gè)可手寫(xiě)的轉(zhuǎn)盤(pán)。手感材質(zhì):方向盤(pán)手感不錯(cuò),不過(guò)用幾年以后估計(jì)就不行了。內(nèi)飾塑料感還是太強(qiáng),如果是真皮包裹儀表臺(tái)就好的多異味異響:顛婆道路車窗有輕微異響,可能敞篷設(shè)計(jì)的緣故,又無(wú)邊框車窗
空間:第一天提車坐了老婆,幼兒園的女兒,抱手上的兒子,還有丈母娘。????后排擠是有點(diǎn)擠,但短途還可以勝任。但這種車買的是操控,是駕駛,不是玩空間
配置:個(gè)人感覺(jué)還可以。當(dāng)然,跑車的性價(jià)比不能和家用車比的,感覺(jué)比保時(shí)捷718稍好點(diǎn)的選裝配置:m套件2萬(wàn)塊,7000塊哈曼卡頓(起初不滿意音質(zhì),煲了幾天之后感覺(jué)效果出來(lái)了),9500的19寸輪轂
動(dòng)力:eco pro超肉,comfort就隨叫隨到了,sport推背感很強(qiáng),加速很快,哪怕是滿座的情況下,給力!sportplus 還沒(méi)有試,車?yán)锶硕嗖环奖恪5\(yùn)動(dòng)模式已經(jīng)很滿意,中國(guó)式道路已經(jīng)有余了。????ecu還刷不刷?猶豫了…今天又飚了下,感覺(jué)車身不輕啊,350得扭矩不輕松…2000轉(zhuǎn)以內(nèi)還是肉肉的,似乎必須油門要踩深點(diǎn)才會(huì)飚起來(lái),這點(diǎn)不太爽!600公里下來(lái),雖然起步火候一般但還有一點(diǎn)印象深刻,就是120km以上居然加速感還很強(qiáng)!動(dòng)力源源不斷,接下去惡心的就是國(guó)內(nèi)已無(wú)道路可以繼續(xù)飚下去
操控: 方向盤(pán)虛位較少,輕重適中。路感明顯,19寸輪轂也有部分關(guān)系。不過(guò)才第一天,沒(méi)有太多操控。原來(lái)一直開(kāi)斯巴魯森林人,老婆的奔馳也開(kāi),所以寶馬的方向精準(zhǔn)對(duì)比還是明顯的。通俗滴說(shuō),開(kāi)奔馳給我的感覺(jué)就是“好舒適”,而開(kāi)寶馬的感覺(jué)就是“開(kāi)好爽”
油耗:市郊3比7,10.5個(gè)油。市區(qū)多跑50公里就變成12了,比一般2.0的車子偏多。可能太第一天上路的關(guān)系,希望幾千公里之后會(huì)好點(diǎn)。算性能車,不能要求太省油,否則油門不敢踩
舒適:寶馬的車子不談舒適性,談駕駛就好。和老婆的奔馳相比顛很多,要舒適不要買寶馬。開(kāi)寶馬,坐奔馳這句話越來(lái)越有體會(huì)行駛舒適性:比較顛簸,不過(guò)這和好的操控是魚(yú)和熊掌吧。選擇駕駛必然妥協(xié)舒適座椅舒適性:有點(diǎn)硬,后排坐了下,靠背太直了,長(zhǎng)久坐會(huì)累噪音控制:還不錯(cuò)的?傊疀](méi)有感覺(jué)特別響,對(duì)于無(wú)邊框車子來(lái)說(shuō)應(yīng)該算可以了
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