一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，穩(wěn)重安全
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)味道不小，4S驗(yàn)車(chē)時(shí)開(kāi)著空調(diào)，路上看見(jiàn)空調(diào)開(kāi)著就關(guān)了，沒(méi)關(guān)送風(fēng)，結(jié)果一會(huì)聞到一股燒焦味，絕對(duì)不是手剎，本人新手，提車(chē)回來(lái)時(shí)是老手開(kāi)車(chē)，我也在一旁看著的，一路起步就放手剎了，是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的味道，這個(gè)問(wèn)題也許是新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱，把塑料件燒的，時(shí)間長(zhǎng)應(yīng)該不影響。下車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有焦糊味，個(gè)人認(rèn)為正常，新車(chē)過(guò)段會(huì)消失，不過(guò)還是不爽。最不滿意的是正常行駛中3、4檔檔把震動(dòng)，3檔是輕微震，4檔震得厲害，收油門(mén)也震動(dòng)，去了次4S，修理工開(kāi)了下，愣說(shuō)沒(méi)事，火大！想修把又怕拆變速箱，新車(chē)��！
外觀：當(dāng)初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動(dòng)開(kāi)合，是否鎖車(chē)，看耳朵即可；C4L使用金屬車(chē)漆，抗氧化應(yīng)該會(huì)比一般車(chē)漆要好，而且車(chē)漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會(huì)損傷太明顯；
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為緊湊車(chē)?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的，操控臺(tái)以及門(mén)板內(nèi)側(cè)都是軟塑料，手感不錯(cuò)，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來(lái)做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：后排空間還可以，腿部完全可以伸開(kāi)，這樣家人長(zhǎng)途旅行也會(huì)回復(fù)點(diǎn)！而且你第一次看車(chē)就會(huì)感覺(jué)空間很好，比的上一些B級(jí)車(chē)的空間了��！
配置：1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車(chē)輔助等配置一應(yīng)俱全，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車(chē)可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度，東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行，雖說(shuō)酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動(dòng)力：0-60碼加速十分給力，五檔后漸漸疲軟，偏平順，不過(guò)表現(xiàn)也是不俗，超個(gè)車(chē)什么的問(wèn)題不大，起步階段一般的街車(chē)還真是可以給秒了，雖然只有1.8排量
操控：
方向盤(pán)輕重合適，指向明確，手感也很好。但是手動(dòng)檔換擋手感很不好，完全沒(méi)有吸入感可言。對(duì)于開(kāi)過(guò)幾年車(chē)的老手而言換擋還算順暢，但是對(duì)新手而言可能會(huì)感到吃力，比如我老婆試車(chē)時(shí)候就覺(jué)得掛擋很費(fèi)力。然而有一點(diǎn)讓我覺(jué)得很意外，就是熟練之后換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感，簡(jiǎn)直比一般的自動(dòng)檔還順暢。
油耗：5.8的油耗說(shuō)明了什么？我不說(shuō)你也懂的……看到很多車(chē)友油耗挺高，我認(rèn)為可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因吧，每一臺(tái)車(chē)畢竟不一樣，小四的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也與大多數(shù)車(chē)不同，把握好換擋時(shí)機(jī)，活用省油竅門(mén)，手動(dòng)擋的小四也是可以開(kāi)出媲美日系車(chē)的油耗的
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，至今沒(méi)搞清楚為啥我的駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，⊙﹏⊙b汗! 小四后排座椅要比前排舒服的多，后排座椅有一定的傾斜度，乘客更像是坐在有包裹性的沙發(fā)上，要是低配也有航空頭枕就更完美了；怠速狀態(tài)下車(chē)內(nèi)很安靜，車(chē)體抖動(dòng)基本感覺(jué)不到，可以看看我的一個(gè)小實(shí)驗(yàn)（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-30977708-1.html）；音響效果還可以，完全可以滿足非發(fā)燒友的需求；開(kāi)空調(diào)后加速聲音比較大，加上胎噪比較大，使得小四的舒適度受影響；低配車(chē)型使用的是瑪吉斯輪胎，偏硬耐磨，帶來(lái)的副作用是胎噪較明顯，尤其是在水泥路面，瀝青路面胎噪比較��；高速狀態(tài)下風(fēng)噪不大（關(guān)窗），完全可以接受；
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