一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點當(dāng)然是1、動力,那叫一個充足。我稍微給點油動力就立馬上來了,就是傳說中的推背感··特足; 2、空間也沒得說··那是B級車的空間。什么英朗、科魯茲完全不是一個等級的。更別提新福了; 3、 就是地盤的調(diào)教。我爸爸都六十一了,一個A2駕照,開過的車無數(shù),車齡都四十三年的人,竟然只暈過兩種車,一種是當(dāng)年帶地盤升降的老富康。另一個就是俺滴小四了。用我爸爸的話就是:“好車是好車,只是我跟這車沒緣,只能開不能坐。一坐后排就暈車”?梢娢覀冃∷牡乇P調(diào)教那叫一個好; 4、內(nèi)飾。我提的是6T勁馳。內(nèi)飾是我最滿意的地方。各種地方的軟質(zhì)材料,加上中控臺的黑色與銀條的完美搭配。簡直就是我的最愛。我是內(nèi)飾控哦····5、外觀。還是比較喜歡。畢竟是自己選的車。從正面看特別的兇神惡煞,泛著一縷紅光。簡直要殺人·啊啊啊···側(cè)面的流線型車身外加鍍鉻銀條的搭配。美麗。17寸的風(fēng)火輪大腳,外加米胖子坐鎮(zhèn)。完美。豐潤的臀部,外加一副微微上翹的角度。誘人。不能再說了,再說就走火入魔了。··
缺點:油耗偏高
內(nèi)飾:車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多,再加上部分皮革材質(zhì)包裹,鍍鉻條又起到畫龍點睛的作用,整車給人很高級的感覺,摸上去手感也非常好。既然是勁馳,就不能不說說原車導(dǎo)航的事情:硬件是非常好的硬件,定位也非常準(zhǔn)確,但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級難用,好多地圖上能看到的地點都搜索不到,要手動去定位,挺郁悶的。后來才發(fā)現(xiàn)是自己不會用,地址搜索點一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索,只要圖上有的就都可以找到了,心情頓時雨過天晴了。不過還真得吐槽一點,地圖版本還是2008年的,好多道路都變化了,有時候開車真得仔細瞧著點,要不可能會帶來罰單呢。
空間:提車之前,對于駕乘空間非常滿意,后來迫于老爹壓力,買了一套冰絲坐墊裝上后,感覺后排空間有小了不少(也許是心理作用)。但儲物空間設(shè)計的不是那么人性化,尤其杯架的設(shè)計,所幸我都是直接用飲料瓶而且放在車門的儲物格內(nèi),其他的儲物也都是按著車?yán)飪ξ锔竦拇笮Q定放點什么東西,習(xí)慣了其實也還是挺方便的。
動力:動力真的好,是吸引我買這車的主要地方,1千轉(zhuǎn)渦輪介入,1400轉(zhuǎn)最大扭矩,紅綠燈總是第一個沖出去,如果油門大點,輪胎還會打滑,而且前期提速,在路上沒什么車能超過我。特別是切換到手動時,連續(xù)強制降兩檔,在省道上超車杠杠的。。
操控:
前段陪朋友試駕過DS5,相對于DS5來說C4L懸掛更偏向舒適,更軟的濾震效果,路感也要比DS5差一些。但是可以明顯看出兩車的底盤調(diào)教有很多相似之處,比如在較快速通過較低的減速帶時車身給人非常穩(wěn)定的感覺,后排座椅沒有明顯的彈跳,被軟軟的化解了。這車的方向盤指向很準(zhǔn)確,走山路U型彎打方向時候會覺得一切盡在掌握,且過彎后輪有隨動趨勢,給人很服帖的感覺,和4S店技術(shù)總監(jiān)聊天說是通過ESP的自動調(diào)節(jié)達到這樣的效果。在高速路開快車時方向盤非常穩(wěn)定,感覺有股勁幫你拉著方向盤,但是倒車入庫時方向盤助力并不那么理想,要是換個女孩開應(yīng)該會挺練勁兒的吧。
油耗:油耗是我能接受的,8.6升左右,這個和開車習(xí)慣有很大的聯(lián)系。我自己喜歡開快車,但我不超速,只是喜歡提速這個過程。小4從沒讓我失望。畢竟駕駛樂趣需要油耗。。!
舒適:雖然是非獨立懸掛,但是后排乘客經(jīng)常會睡著,可見后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以,就是長時間開車會感覺后腰那塊缺點東西似的,所以我自己添加了一個腰墊兒,之后就覺得很舒服了,要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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