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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（547）+1 操控不錯（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報警（637）+1 價格虛高（324）+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，絕對的亮點(diǎn)，C級車?yán)锍擞每臻g絕對靠前的。
缺點(diǎn)：外觀和世嘉好像差異不是很大，不霸氣，價格如果在便宜1W就完美了杯座比較小，只能放個小點(diǎn)的水杯
外觀：空間非常滿意，同級車內(nèi)好像沒有哪個可以比，就408可能要好一點(diǎn)了，不過408座椅沒這個舒適，這也是我選擇C4L的主要原因之一！
內(nèi)飾：動力目前感覺不錯。加速有力，低速給力。1.6的都行,1.8根據(jù)中國特色道路設(shè)計的更沒話說.國產(chǎn)發(fā)動機(jī)怎么了，國產(chǎn)車的發(fā)動機(jī)都出口了，何況百年歷史的神龍汽車。
空間：操控一般，要操控還是�？怂�、高爾夫之類~~
配置：由于還在磨合期內(nèi)，目前只跑了180公里，勻速17，油耗9.6，是從提車時的18.6降下來的，對 于以后降到8-8.5，還是非常有信心的！
動力：座椅很舒適，不過噪音也不小，因?yàn)槲业氖鞘謩�，噪音尚可接�?/span>
操控：
配上日行燈的前臉，很大氣，很穩(wěn)重，白色車，打完蠟太陽底下越看越順眼!鎖車自動折疊后視鏡這點(diǎn)很酷��！
油耗：內(nèi)飾是此車的最大賣點(diǎn)，無可挑剔。
舒適：我買的時候已經(jīng)優(yōu)惠了近2W了，所以這個價格的性價比無敵了，無論從那個方面來看都是十分的合算了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：剛剛買了就出來2014款，坑爹啊，而且這么貴的車居然是正時皮帶的，雪鐵龍你缺德你知道嗎，十萬的日本車就是鏈條了，你十幾萬的車還是皮帶。罵死你個龜孫。
外觀：在同級別車中空間還是很滿意的，后排空間比較大，坐3個人完全沒有問題，腿也伸的開，但是相對同門師兄408來說空間還是差些
內(nèi)飾：動力目前感覺不錯。加速有力，低速給力。1.6的都行,1.8根據(jù)中國特色道路設(shè)計的更沒話說.國產(chǎn)發(fā)動機(jī)怎么了，國產(chǎn)車的發(fā)動機(jī)都出口了，何況百年歷史的神龍汽車。
空間：沒怨言
配置：油耗有點(diǎn)高，目前已經(jīng)降下來，10.4/100公里，目前還在磨合中
動力：舒適度不錯，寡人又增添了部分內(nèi)飾用品，靠枕，頭枕，坐墊等——“舒適度”外掛
操控：
飽滿圓潤，線條流暢，大燈設(shè)計大氣，炯炯有神，后備箱門的設(shè)計也很漂亮，邊角圓弧設(shè)計看著就很舒服！
油耗：都是軟包的，挺好
舒適：畢竟車子買的早，當(dāng)時的性價比確實(shí)不是那么明顯吧，有點(diǎn)小貴，現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大，性價比高些！不過看到小四內(nèi)飾的做工，用料，空間，以及很多安全方面的配置，誰叫我第一眼就愛上你了，而且當(dāng)時連車都沒有試駕，直接就去買了�。�。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是屁股和內(nèi)飾，大氣的臀部，精致的內(nèi)飾，炮筒式的儀表，懸浮的指針
外觀：絕對寬裕，舒適。
內(nèi)飾：動力還是很不錯的，1.8L的車款新發(fā)動機(jī)還是很給力的，超速給點(diǎn)油就妥妥的了，在市區(qū)里開轉(zhuǎn)速在1500-2000之間駕駛起來也是很平穩(wěn)的。
空間：沒開過什么車不過感覺挺好的
配置：我目前跑了大概2200多公里，平均時速23，綜合油耗7.5～7.6之間，感覺還是不錯的，感覺已經(jīng)完全能夠接受了，畢竟是1.8的排量，個人覺得油耗這個東西跟每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，享受推背和超車的樂趣的同時，肯定有不低的油耗的，附圖上面有提車以后的平均速度和油耗變化情況，希望能夠其他選車的朋友一些參考，另外說一句，C4L的表顯油耗還是蠻準(zhǔn)的，跟自己計算的情況差不多
動力：沒有腰部支撐，開久了會感覺腰酸，自己加個腰托會好很多
操控：
就是被這外觀征服了！
油耗：是因?yàn)閮?nèi)飾喜歡上小4的，高端大氣上檔次！
舒適：車價有些高，性價比不突出。話說回來，降2萬其他車還怎么賣？
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，心里高興
缺點(diǎn)：感覺駕駛座有點(diǎn)高。可能是我個子比較高的事吧,還有就是發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，胎噪感覺也比較大
外觀：時尚的前臉，迷人的側(cè)身腰線，漂亮的后尾燈，車頂?shù)募す鉄o縫焊接�？雌饋砜萍寂c魅力共存，很是招人喜歡。
內(nèi)飾：用料在精細(xì)就是c6了，同價位同級別，可以去看看，除了國產(chǎn)，真算良心了手感材質(zhì)：能接觸到的都是軟的，皮質(zhì)方向盤手感很不錯，座椅皮質(zhì)感也不錯，本人從來沒套。。真皮很多車主還是坐套，真不知道咋想的。怕磨損吧可能
空間：內(nèi)部乘坐空間還行，頭部空間尚可，當(dāng)然比SUV那種高空間的比不了，但是在緊湊級轎車?yán)锟臻g算是不錯的，后排的那個頭枕感覺也很好稍稍遺憾的是后排中間那里稍高了一些，要是再低一點(diǎn)就更好了。
配置：我認(rèn)為該車的1.8手動系列是性價比最高的選擇了。
動力：足夠家用 低扭矩5MT在起步階段動力還是不錯的。中后段扭矩略顯不足
操控：
指向精準(zhǔn)，油門輕，很線性底盤及懸架：底盤扎實(shí)，唯一吐槽的就是這減震，真是醉了，異響冬天或冷車真是無語O__O…
油耗：8.3/100km
舒適：不錯，真皮座椅，坐上去很舒服，把座放到躺下就跟躺在床上一樣就是不能翻身，呵呵。后排的航空頭枕，可惜我享受不上啊。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞，一個人開很舒服，空間很大，可以堆很多東西，由于工作原因需要到處跑，有好多東西隔三差五要用，地方大對我來說很重要。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，特別跑高速，時速120，感覺噪音偏大。
外觀：前后排空間足夠用，購車前對比了很多車，感覺這個車空間大，坐著舒服
內(nèi)飾：1.8動力足夠了，起步輕點(diǎn)就有，高速一不小心就上120了
空間：沒什么經(jīng)驗(yàn)，不敢瞎說
配置：一般
動力：無鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來了，直接拉門把手就解鎖開門，好！自動分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰座誰知道，睡覺真的挺舒服。四門車窗和天窗一鍵升降功能，方便車載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽歌都挺方便的，避免了開車打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車，贊。
操控：
法式的浪漫外形，外觀設(shè)計方面，線條很富有層次；前窗大，后窗小，凹陷的尾窗，有個性；整車的前后比例協(xié)調(diào)，尾部順眼,小四的外觀第一眼看上去就愛上它了，車子比較結(jié)實(shí)，感覺充滿了肌肉和運(yùn)動感，珠光白的金屬漆是大愛，前臉也比較霸氣，人在人上的感覺很好，LED日間行車燈又給小四增加了不少靈氣。對了，夜晚的時候，后尾燈也是比較有個性的！
油耗：非常精致，同價位比此內(nèi)飾更好的難尋
舒適：車價有些高，性價比不突出。話說回來，降2萬其他車還怎么賣？
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程711公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，內(nèi)飾，操控輪胎比較大夠穩(wěn)，音響還不錯，舒適的坐倚，一鍵啟動，無鑰匙開關(guān)車門，等等等等
缺點(diǎn)：杯架超級不合理，太小太淺了，很多杯子放不進(jìn)去
外觀：后備箱空間很大，放東西足夠，后排也能做四個人。
內(nèi)飾：本主新手，只感覺動力太猛，一踩就竄出去
空間：操控滿意，就是感覺方向盤比較重，對比了下A4L，同樣是電子助力，C4L的方向盤要重很多很多，但這個不是最主要的，反正開著舒服就行了
配置：這個問題是一只讓我很糾結(jié)的一個問題~論壇和網(wǎng)站上都說這款車比較費(fèi)油~但是我開了200公里了~電腦顯示的平均油耗是7.8左右~這個可能跟我的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)系吧~這車我主要是用來跑長途的~市區(qū)也跑但是比較少~如果市區(qū)的話我有信心控制在10個一下~不會像他們說的12個~
動力：懸掛初段軟硬適中，小顛簸過濾很到位，中后段要硬一些，讓人感覺這車就是部歐洲車。座椅包裹性很好，軟硬適中，特別贊一下后排的兩個航空睡眠頭枕，太舒服了，后排座椅的傾斜角度是符合人體工程學(xué)的29度，長途很舒適。美中不足的是所有座椅都沒腰部支撐。空調(diào)有后排出風(fēng)口很厚道。
操控：
外觀是整車值得稱道的地方，流線、顏色、外形等凸顯出年輕的個性又不張揚(yáng)，符合大眾消費(fèi)心理。后視鏡可視范圍偏小，是一個稍微值得改進(jìn)的地方，新車型中可以作為標(biāo)配以提升車輛競爭力。
油耗：除了后排空間，這個是最滿意的的一點(diǎn)了，到處都是軟軟的塑膠材質(zhì)，摸起來很舒服。座椅也是真皮的，沒打算帶套，就是味道還是有點(diǎn)大，放了半個月活性炭了，好像小了一點(diǎn)，現(xiàn)在只要天氣好，就留個窗縫透氣。
舒適：一般
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間給力 動力優(yōu)秀 外觀時尚
缺點(diǎn)：車子放置物品的空間不夠
外觀：絕對寬裕，舒適。
內(nèi)飾：因?yàn)槭?.8MT，比起1.6T是不能比的，但是日常城市跑跑也足夠了，空調(diào)開3格以下動力損失還行，3格以上就有點(diǎn)感覺了，2013年11月到4S升級了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，個人感覺動力下降了（感覺轉(zhuǎn)速上升較之前慢了），不過油門彈腳問題消失了。發(fā)動機(jī)異響我的車倒一直都沒有。
空間：新手開車一般都小心翼翼，市區(qū)堵車，開著小四跟車比206順暢很多，過小坎子，較窄的路都比較輕松，方向盤沒有馬自達(dá)3重，一只手足以轉(zhuǎn)向。在武漢三環(huán)上跑90碼方向盤精準(zhǔn)，變道，超車感覺輕松無壓力。
配置：油耗滿意
動力：真皮座椅且比較軟，比德系的舒服多了，什么品牌的都試駕和坐后排了，覺得舒服的就C4L跟新軒逸
操控：
時尚大氣,很漂亮,本人很喜歡
油耗：朋友說這車顯的挺高檔，主要就是靠內(nèi)飾撐得場面，同級別的車這內(nèi)飾不多。
舒適：買車前參考了（韓系日系不納入我此次購車范圍）�？怂埂⒚傻蠚W、寶來、朗逸、速騰、邁銳寶、飛翔，英朗最終因?yàn)殁n票的問題淘汰了B級車，空間問題淘汰了寶來、�？怂�、朗逸，太小了！飛翔、速騰、C4L、英朗終極大PK英朗：我座后排居然碰到頭了！太矮了！淘汰飛翔：老婆外觀看不上，淘汰速騰：性價比不高，居然還要加價，同時爆出DSG閃爍，淘汰C4L：外觀：老婆肯定， 性價比：我覺得很好 空間：我媽覺得還要的 后期費(fèi)用：不上T的500左右一次保養(yǎng) 手動的油耗低：那確實(shí)低 那么1.8MT，不選你選誰呢！現(xiàn)在看來我的選擇是正確的！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是對于一款A(yù)級車而言，后排空間挺大，自駕游跑長途的時候人不累，贊一個！
缺點(diǎn)：買的時候沒任何優(yōu)惠, 銷售TMD說年內(nèi)絕不會降價, 把C4L牛B吹到天上去了, 結(jié)果一降再降, 這鳥車壓根賣不動
外觀：及其滿意
內(nèi)飾：挺好的
空間：對于我一個新手司機(jī)（目前才一年）來說，操控還是覺得不錯的，一般直角彎，一個手足夠了。就是方向盤太大了，而且有些重，雖然很好看，對于我來說還行，對于女生來講可能有些吃力吧。不得不提是離合，行程有些長，剛開始開的時候經(jīng)常熄火，搞得后面喇叭閃燈一片，后來逐漸適應(yīng)了。還有就是掛檔比較生澀，一二檔比尤其明顯，開過同事的高爾夫和�？怂�，差的挺多的。說點(diǎn)好的吧，那就是限速和自動巡航，這兩個功能對于我來說簡直太實(shí)用了，慶幸自己當(dāng)時沒有選擇勁享自動，由于本人上下班路況都比較好，巡航60km又省油，又省力！限速也很常用，老城區(qū)里面直接50，從來沒超速過，很滿意！
配置：很滿意 市區(qū)道路 溫柔開車，偶爾一次急加速什么的 油耗基本在6.5左右徘徊，很滿意，
動力：真皮座椅加上后排配備了航空級的頭枕，坐過我車的同事都贊不絕口。（公司老總坐過我的車后，經(jīng)常和我說：“帶我要去XX辦事，開你的車去！”）
操控：
還湊合 畢竟買他看的是他的配置 外形還過的去 新福的確實(shí)好看。還有新蒙迪歐真是拉風(fēng)啊~~~不過是B級車
油耗：做工很好，上檔次，中控臺的軟質(zhì)材料，門上的真皮包裹，都非常顯檔次。一開始真皮氣味很重，但現(xiàn)在已經(jīng)基本聞不到了。
舒適：個人認(rèn)為A+級緊湊車性價比第一，相同的價位某些車只能買買低配，這也是我選擇小四的原因之一，內(nèi)飾更是秒殺A級~~
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，外形漂亮，油耗比較經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：就是看起來車有點(diǎn)窄，尤其是車的上半部份，向內(nèi)收的很明顯，估計設(shè)計師考慮到整車的風(fēng)格流暢才這么設(shè)計，但導(dǎo)致橫向空間略顯不足，可是這又提高了通過性，可謂是有得亦有失吧。
外觀：亮點(diǎn)之一，坐過都大
內(nèi)飾：充沛
空間：操控感覺很好，方向盤很靈敏的，指向也很好，指哪跑哪沒有一點(diǎn)停止感，唯一的一點(diǎn)小小的遺憾就是掛擋沒有吸入感，掛擋的時候有點(diǎn)澀澀的，掛起擋的時候有點(diǎn)小阻力，而且過顛簸路段的時候路況反饋的有點(diǎn)強(qiáng)烈，方向盤隨著車而動，有點(diǎn)小不舒服，后面慢慢習(xí)慣就好了。
配置：目前行駛了18500公里，油耗有8000多公里顯示的是7.2，平時開車的話三環(huán)和二環(huán)高架比較多，對于這個油耗我還是非常滿意了，如果在高速上面開的話，用定速油耗更低！
動力：如果有個腰部支撐就完美了
操控：
珍珠白的漆面顯得既時尚又典雅，犀利的前燈告訴人們這是一款動力強(qiáng)勁的車。漂亮的尾燈設(shè)計在晚間能吸引不少人的目光�？傊�，外形非常滿意，也是吸引我購車的重要因素。
油耗：正如我上面說的，整體的配色，用料，以及按鍵的手感我都很滿意，鍍鉻的亮條本來想加裝幾個，后來還是覺得加上就太多了，正如古詩所說的“增之一分則太長，減之一分則太短”，太多鍍鉻顯得太花哨了。
舒適：在東雪大幅度優(yōu)惠以后的C4L，性價比飆升，特別是1.8的手動勁智版，2710的軸距，有著主副安全氣囊，以及側(cè)氣囊和側(cè)氣囊，滿足你安全性的要求，無鑰匙進(jìn)入和啟動，ESP和坡道輔助，天窗雷達(dá)自動巡航，多功能方向盤，后視鏡自動折疊以及雙區(qū)自動空調(diào)等等配置，拿下的裸價也才12W多點(diǎn)，很難再找到其他車型能同時滿足這些要求了
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程66公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是空間了，本人189CM 170斤，屬于大體型，開始看中FKS，后來因?yàn)榭臻g問題只能放棄，正好看見C4L 外觀很滿意，進(jìn)去體驗(yàn)了下，那空間，家用真的很爽啊，我家人體型都大，坐4個人很寬裕，而且駕駛位置我調(diào)整到中間，后面空間都很充足，膝蓋位置一點(diǎn)也不擁擠，油門 剎車踏板很輕松的踩。駕駛位置調(diào)整到中間再去坐到后面膝蓋還沒碰到前排座位，這點(diǎn)相當(dāng)滿意，對于A+車?yán)�，這樣的外形加空間，足以讓我驚喜。以外驚喜就是油耗，目前2個月行駛6600公里，油耗6.5，還是市區(qū)道路為主（二線城市咸陽，西安來回跑，不是很擁擠）對于1.8的排量，6.5的油耗，知足了
缺點(diǎn)：那就是聲音 我的是1.8的，發(fā)動機(jī)噪音在2000以下還能接受，但是上了2500就有點(diǎn)大了，另外開窗子的時候，風(fēng)的噪音，和路噪有點(diǎn)大，不過關(guān)了窗子后 基本都可以忽略掉。不知道是不是我個人對聲音敏感，還有那負(fù)離子開啟有電流音，不過很少用，
外觀：很好
內(nèi)飾：充沛，幾個老司機(jī)都覺得此車動力給力，提速推背感明顯。
空間：手動擋的在市區(qū)內(nèi)還是比較累的吧,油離要配合好,本人駕齡三年,有時換擋還會有頓挫感
配置：真心感覺這油耗偏高，說什么1.8接近2.0的動力，只有1.6排量的油耗，這只是噱頭吧！
動力：這個我感覺還是可以的，過坑反彈有力，內(nèi)部座椅舒服
操控：
回頭率高，開出去很自信，但有一個角度我感覺不是很好，就是后面45度看過來看C柱那，怎么看感覺那么別扭呢，還有車尾燈后面正看過去很好看，但45度看不好看，車尾燈側(cè)面最前那看向下勾的造型我感覺完全就是敗筆。
油耗：很滿意
舒適：個人認(rèn)為很高，各種配置都有安全性上也不錯
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